ferchir

el tdi-e no sale en el configurador sale en modelos a3 http://www2.audi.es/a3tdie/ busca los extras y se los sumas.

mira en la pagina de audi hay un configurador. Si vas a coger el de 105 cavallos elige el tdi-e que te ahorras el impuesto de matriculacion y trae llantas de aluminio de serie son 22.500 sin extras

he pensado en este porque cumple con la norma 507 que es la que especifica audi para motores con filtro de particulas dejo el enlace de la pagina de castrol. http://www.castrol.com/castrol/sectiongene...ntentId=7028545 el repsol elite 5-30 tambien cumple con la norma 507.

Tengo que comprar aceite para rellenar y para hacer el cambio mas adelante y me gustaria saber si alguien aprobado el castrol edge 5-30. lo he visto en esta pagina y seguramente me valla a comprar un par de latas la tienda esta en arganda madrid http://www.hisparecambios.com/listadoArtic...na=3&Todos=

Muchas gracias por las respuestas por lo que veo estas bastante puesto en el tema Lo raro es que no falla una marcha si no que parece que los sincronizadores de todas las marchas funcionan mal (por decirlo de alguna manera) pero al subir marchas es muy raro y descarto que sean sincronizadores ya que e tenido este problema en otros coches del grupo vag y no fallan todos al subir marchas si no que me fallaba uno al reducir de 2ª a 3ª Ademas fue de una semana para otra en verano y ahora con el frio lo noto mucho mas hasta que se calienta el coche tengo 90.000 km Respecto al ajuste del varillaje dices que hay un procedimiento especifico ¿ es complicado? ¿es muy caro? Otra cosa rara es que el cambio siempre me había hecho algo raro y es que cuando le parecia y en parado no entraba la marcha atras ni la primera (como si no las tuviera) soltaba el embrage y al apretar de nuevo ya me dejaba el caso es que desde que me hace lo que te esplico al principio ya no me hace esto segundo ¿tiene algo que ver? GRACIAS Y SALUDOS perdon por el tocho Con esos kilometros yo le cambiaria todo el aceite. Seguramente te mejorara.

Buenas!, Casualidades o no.. yo compré mi coche en Rahn Auto de Sant Boi. El precio, sinceramente, no fue para tirar cohetes.. pero me compensó la financiación que me ofreció el comercial (un tío majo!). El problema, como casi siempre, es el trato post-compra del vehículo.. y es ahí cuando, la mayoría, dejan mucho que desear. En este de Sant Boi, has tenido algún problema o no? Mi coche tiene, casi ya, los 20000km.. así que después de Navidades o un poco más, voy a tener que pasar la revisión.. a ver si entre los que andamos por Barcelona, podemos dar alguna que otra opinión sobre los talleres/conces en los que el trato/profesionalidad sea de lo mejorcito o "más decente" posible. Saludos! En la segunda revision te cambian el aceite del motor y en teoria el aceite del dsg que le toca a los 60.000km filtros de aire polen y no se si alguna cosa mas. Pregunta primero pero si te cambian el aceite del dsg creo que sube bastante

Si no sacas nada pasa las ruedas de atras a delante y hazle el paralelo te duraran algo mas.

segun lo que te pidan. Pero el tdi-e nuevo en el concesionario 22.500 euros alomejor por un poco mas tienes un diesel de 105 nuevo.

los tornillos antirrobo en el conce 50 euros las tapas no te puedo decir.

salicadero2.pdf te he sacado esto espero que te sirva

Para cambiar la bombilla de los intemitentes delanteros lo primero es desmontar la rueda y quitar protector de plastico de paso de rueda tiene 10 tornillos y un taco de plastico.Ne cesitamos un atornillador tor y uno plano para sacar el taco de plastico Sacamos el plastico protectory ya podemos acceder al piloto giramos el casquillo y sacamos la bombilla la sustituimos y montamos todo.

seguramente se halla undido un poco la puerta en la parte del espejo y al subir la ventanilla y llegar a espunto rl motor encuentra una dificultad y se baja. que no te mareen con el motor del elevalunas.

dale con un espray para limpiar contactos sin residuo te puede solucionar el problema

Espera un poco, si ha sido por el agua se secará y volvera a funcionar como antes. el disco puede patinar por haberse mojado

tienes que dar arriva en controles luego modificar avatar y poner un archivo que no supere 150k o algo así

te paso este enlace por si es el caudalimetro http://www.portalcoches.net/www/contenidos.asp?contentid=19

con un año y poco es imposible , es mas probable por una conduccion agresiva o frenazos

si no es un tracción al alas quatro ruedas. no parece muy normal.

cuantos kilometros tienes murcielago? es que yo lo compré de segundamano y se supone que 54.000km y me parece un desgaste escesivo para esos km.

MIRATE EL A3 TDI E SON 105 CV PERO VIENE BASTANTE BIEN Y SON 22.500

el coche es octubre del 2005 y yo lo he comprado hace un mes. a3 tdi 140 dsg todo bien excepto esto y lo encuntro un poco raro. Ha no ser que el tio que lo condujera tubiese la mania de arañar Se me olvidaba tiene 55.000 km.

a alguien se le han desgastado a sí los mandos de elevalunas?

gracias por la informacion. habra que pasar por el aro.

no se vende el mado y luego se puede configurar con el vag?

he comprodo el coche de segundamano y solo me han dado una llave. Tampoco me han dado el codigo. me gustaria saber si alguien sabe como conseguir otra llave sin tener que pasar por el conce.