tommy_34

Las referencias y demás son las mismas o varian?

Algun sitio donde vendan filtros originales que no sea en el conce, para que no nos den ninguna clavada?. Un saludo!!!!

Yo imaginaba, sin ser ingeniero ni nada de eso, que tanto encender y apagar durante cortos periodos de tiempo no debía de ser muy bueno, ni para los xenon ni para ningun tipo de bombillas. Aunque bien es cierto, que seguramente se resientan menos las halogenas y los led´s que los xenon. Menos mal que parece que se han dado cuenta no demasiado tarde. El tema ahora es, como poder configurar nosotros con el vag-com, algo que en los coches un poco más antiguos (el mio es de 2008) no viene configurado de la mejor manera. A ver si alguien con un A3, al que solo se le enciendan los led´s y antinieblas, cuelgan su long condig del modulo de luces para los que no lo tenemos así podamos investigar hasta conseguirlo. Venga, un saludo y a ver si alguien se anima a ilustrarnos.

Hola Dani!!!! Es cierto que se ha hablado mucho sobre esto, pero todavia no se ha visto la luz. Pero creo que entre otras cosas, porque había muy gente con los nuevos A3, a los que solo se les encendiesen los leds y las antinieblas y no los xenon. A ver si alguien que tenga uno que se lo haga, se enrolla y cuelga el long coding de su modulo de luces para que los que tenemos vag-com, podamos experimentar a ver si damos con la tecla. Que seguro que al final es mas facil de lo que parece. Con respecto a tu pregunta, si que he montado los xenon, pero no voy a poner nada más, ni lavafaros, ni motor de regulación ni nada de nada. Por ahora los llevo montados sobre los faros originales del coche y no deslumbran nada, y realmente te puedo decir que el cambio de visión es brutal. Te lo recomiendo 100%. Eso si, intenta pillarlos en alguna compra conjunta como yo, porque sino los Well-done, salen por una pasta. Un saludo y seguimos investigando lo de activar led´s y antinieblas con el coming.

Venga chicos animaos y colgar algun modulo de vag-con a los que os funcione el conmig solo con los led.

A ver si alguno de los que teneis esta opción en el FIS, os enrollais y buscais a algun colega que tenga vag-com, para colgar vuestro modulo de luces. Así, saldremos de dudas sobre como se configura en la centralita, para que aparezca esta opción en nuestro menú del FIS. Un saludo y animaos para echar un cable en la investigación.

Chupelerei, tienes vag-com?. Si es así te agradecería un montón que nos colgases tu long coding del modulo 9 cental electric. A ver si somos capaces de configurar nosotros nuestros faros, para que solo enciendan las luces de posición en lugar de los xenon tambien. Venga, a ver si tienes un ratillo y nos puedes hacer el favor. Gracias de antemano

Ok, entonces según deduzco el coming no es muy recomendable con los xenon. A ver si logro configurar de alguna manera con el vag, para que solo se enciendan y apaguen las de posición y las antinieblas cuando tenga activado el coming home. Este tema no es nuevo y deberiamos seguir investigando para ver como configurarlo porque yo he visto algunos A3 nuevos que lo llevan así y cuando abren el coche solo se encienden los led´s (hacen de posición) y las antinieblas. Animo a todos los que andan interesados en esto, que nos pongamos las pilas, a ver si lo conseguimos. Alguien que tenga algun A3 nuevo y lo lleve así configurado, que nos cuelgue su long-conding del modulo de sistemas electricos. Venga, a ver si alguien lo cuelga y empezamos la investigación. Un saludo y siento el tocho!!!!!

jod**, pues yo de eso no tenía ni idea. A ver si alguno con los xenon puestos a posteriori tambien ha tenido este tipo de problemas. Venga, dejad mas opiniones.

jod**, con la cantidad de gente que compramos los xenon a well-done en la ultima compra conjunta organizada del foro y se ve que nadie lleva activado el coming. O es que la peña se ha escondido debajo de las piedras. Venga chicos, decidme algo sobre si llevais activada esta opción con los xenon o habeis preferido quitarla para evitar problemas y alargar la vida de las bombillas xenon. A ver si me decis algo. Venga un saludo!!!!!

A nadie le han dado ningun problema los xenon, al llevar activado el coming-leaving home?

Pero y el tema de que se fundan es problema, o aguantan mäs que las halogenas?

Hola a todos/as. Hace ya algun tiempo compré unos xenon de la marca well-done pero hasta hace una semana aproximadamente no he podido montarlos. La cuestión es que tengo activado en el coche el coming-leaving home (Para aclararnos: Que se enciendan las luces al abrir el coche y tambien que se queden un tiempo encendidas despues de cerrarlo). Realmente lo llevo activado desde hace más de un año con las bombillas halogenas que traia el coche de casa y no me ha dado ningun problema, pero ahora al montar los xenon me da un poco de miedo, que tanto encender y apagar pueda fastididarme alguna bombilla. Además que de el consumo de batería tambien sea mucho mayor y esta se me agote pronto. Alguno de vosotros teneis montado xenon no original y activado el coming-leaving home?. Si es así contad si habeis tenido algun problema. Muchas gracias de antemano.

No me queda claro. Entonces que debemos de hacer para quitar el aviso de inspección pendiente y no el de cambio de aceite?

Hola esta información es muy interesante así que cuando tengas un poco de tiempo te agradecería que hicieses un pequeño manual, o dieses una explicación un poco más detallada de como lo has echo. Puesto que creo que somos muchos los que tenemos esa duda pendiente y nos gustaria poder resolverla. Sobre todo cuando cada vez somos más los que vemos que los concesionarios oficiales son unos aprovechados en cuando a precios en revisiones y además unos ineptos tocando nuestros apreciados coches. Yo no vuelvo a llevarlo en la vida.!!!!! Así que lo dicho, cuando puedas echanos un cable y nos das una explicación más detallada. Un saludo!!!!!

Como haceis el test de agujas con el vag-com?. En que modulo os meteis para hacerlo? Tengo curiosidad por probarlo y ver si me gusta o no, aunque despues me quede con los dientes largos al no poder configurarlo.

Bueno, pues recogí el coche y en principio le han borrado el error que me daba en el modulo de ABS, pero la verdad es que la dirección sigue yendo mal. Bueno mejor dicho, me han dejado mal la alineación, se ve que la hicieron con un poco de prisa y el coche se me va un poco a la derecha. Como son tan finos, ahora me dicen que eso puede ser debido a que le he dado un bordillazo y por eso se me va, y que si quiero que me vuelvan a hacer una alineación, esta ya no entra en garantia. Serán sinverguenzas!!!!!! Tengo clara una cosa, mi coche no lo vuelven a tocar en su vida. Vaya pandilla de ineptos que hay trabajando en Audi. Que se os ocurre que pueda hacer aparte que cabrearme un montón?

Yo pondría 5-30W, a pesar de que haces pocos kms al año, este aceite es mejor que los otros y el motor lo vas a cuidar más. Independientemente de la cantidad de kms que hagas. Mi recomendación es esa, 5-30W de cualquier marca, aunque ya puestos a recomendar, yo suelo usar castrol y el coche va de maravilla. El mio es un 1.9 TDI 105 Cv tambien inyector-bomba sin DPF. Por ahora el coche superfino y 0 problemas.

Donde te has pillado el cable y como has aprendido las cosillas básicas?

Yo estoy decidido a pillarme el cable y empezar a investigar un poco más en serio sobre el tema de las reprogramaciones. Que cable me recomendais un galleto o un powertech?

Muchas gracias tio!!!! El mio tambien es pre-reestitlyng de Abril de 2008 y le toca pronto la inspección de los 60.000kms. Pero como en el conce ya me han echo varias jugadas y aparte paso de que me den una clavada, pues lo voy a hacer yo mismo y al tener el vag-com, pues intentaré resetearlo yo mismo y así quitar el aviso. Ya os cuento cuando lo haga, porque todavia me quedan unos 1.200kms para los 60.000kms. Un saludo!!!!

Julito, puedes explicar el proceso de como lo has echo?. Desde algún canal concreto. Que valores has cambiado? Gracias de antemano.

Así vamos a tener que andar. Haciendo auto-scan antes de dejar el coche y despues de recogerlo. Porque desde luego que no se puede ser mas cafre.!!!!!

Ninguno de vosotros ha tenido problemas de dirección en su A3 8P?. A mi ya me han cambiando el turbo y la cremallera de dirección en menos de 2 años. Empiezo a pensar que está algo gafado.

Gracias Dani, por la información. En principio parece que no va ser necesario utilizarlo, porque llevé ayer el coche al conce (al estar todavia en garantia) y no me saben explicar a que es debido, pero me han dicho que se lo han borrado y ya está, que el coche va bien y no era por nada (igual por algun contacto me decían). Por lo cual, como parecen que lo han reparado, pues no me hará falta toquetear a mi. Eso si, la dirección la han dejado exactamente igual y no les sale de los gu..vos alinearla de nuevo. Así que por no dar más vueltas me resignaré y la alinearé yo en algun taller de confianza donde me cobrarán la mitad y lo dejaran mejor. Creo que es la ultima vez que llevo el coche al conce, porque cada vez me da más miedo la panda de ineptos que hay allí. Ayer además me dejaron bajar al taller taller (donde solo pueden estar ellos) porque no me fiaba que le metiesen el cable de diagnostico ellos solitos porque me podian decir que el coche no tenía nada y eran figuraciones mias. En fin, que bajé y no te puedes imaginar los "especimenes" que andaban por allí. NO VUELVEN A TOCAR MI COCHE EN SU VIDA. Un saludo y ya os contaré si al final con la nueva alineación el coche va bien, aunque estoy convencido de que será así. MUERTE AL CONCE!!!!!!!! (Unios al grito de guerra)