tommy_34

Neph, espero que no te enfades, acabo de escribir el tochaco y me he adelantado. Como tengo a mano, te cuelgo mi long codig, para que compares, pero como te digo la solución es cambiar lo que te he dicho antes. Este es el long codig de mi modulo 9: A1880F01901410004F160F001600000000095E175C01000E000000000000 Un saludo y ya nos cuentas si te funciona

Currito, a mi tambien me interesan, claro está si a rafasporback no le importa. Yo vivo en Murcia y podríamos quedar algun día para recogerlas en mano y no tener que pagar gastos de envio y demás. Eso si, si funcionan, sino va a ser que no (je, je). Tu me dices, vale? Si ya has quedado en algo con Rafasporback sin problema, ya las intento yo pillar por otro lado. Pero certifica que funcionan por favor. Venga, un saludo!!!!

Dos cosas: Las luces de giro solo funcionan cuando llevas encendidas las de cruce, en posición no funcionan o al menos a mi no me funcionan. Prueba a escribir 0E en lugar de 06, es decir cambias el valor del byte 23 por 0E y para acabar, copias toda la ristra de número que te aparecen en la pantalla de long coding, le das a exit y la copias debajo de New coding, le das a do it y listo. Debe de funcionar de maravilla. He estado echando un vistazo a mis modulos y creo que ese era tu error. Pd: Yo al principio pensé que tampoco me funcionaba porque lo probé en el garaje y no notaba bien la intensidad de las antinieblas encendidas, la prueba infalible es: Codificas, quitas el cable, quitas el contacto, lo pones de nuevo, arrcanas el motor, das a un intermitente, y enciendes las luces de cruce (no posición, tambien cruce) te bajas y lo miras y sin duda te funcionará. Venga, ya nos cuentas. Un saludo

Estás en lo cierto Neph!!!! tienen que aparecer 1 en las posiciones 2 y 3 empezando a contar desde la derecha. Para salir de dudas lo mejor es coger la calculadora de windows ponerla en modo cientifico y te aparece el sistema s..agesimal. Escribes la secuencia de ceros y unos que quieres y ella misma te lo pasa dandole a la teclita. Pero lo dicho, creo que la secuencia 0110 es 06. Espero que entre los dos lo hayamos explicado suficientemente bien para que se entienda.

Estoy totalmente contigo redesoft, es una pijadita que igual no tiene toda la utilidad deseada pero que molaría mucho tener ya que ese pequeño rectangulo del FIS en la parte de abajo lo llevamos desaprovechado. Pero se ve que la "no eficiencia" de nuestros motores no lo permite, así que tendremos que conformanos con lo que tenemos. Por otro lado, si tener indicador de marcha significa tener que llevar obligatoriamente DPF, tambien se de alguno que no le haría mucha gracia, así que lo dicho. Nos quedamos como estamos y tan a gusto. Mi ultima duda, aunque no por que lo vaya a hacer sino, por simple curiosidad, es si se puede poner el DPF a un coche que no lo lleva de casa. Es mucho lio y sale por muchas pelas en el supuesto de que se pudiese?. Un saludo!!!!!!

Justo igual que a mi, el canal 36 da error y seguramente sea por la centralita que llevamos, que no es de "coches eficientes", así que nos tenemos que fastidiar. De todas formas voy a intentar codificar directamente a traves de long coding, pero estoy casi convencido de que no voy a poder, así que nada. A quedarnos como estamos. Un saludo!!!!

Dani, mirate tu canal 36 del modulo 17 cuando tengas un ratillo y así salimos de dudas. Si no me equivoco, debes tener un 2. ´De todos modos voy a probar a codificarlo como me ha dicho mitch a ver si lo consigo.

Gracias Mitch, aunque toqué bastantes cosas en el modulo 17, eso creo que no lo hice así que lo probaré, pero de todos modos, creo que como tu bien has aclarado antes depende del tipo de centralita y creo que lo de motores eficientes debe de estar relacionado con que lleven o no DPF, por lo cual me da que va a ser imposible, aunque por intentarlo nunca se pierde nada. Así que habrá que hacerlo a ver si sale algo. Por cierto, veo que eres de Murcia, yo aunque de Córdoba vivo en Mazarrón y suelo ir de vez en cuando a Murcia ciudad de compras y demás, así que a ver si en una de esas nos ponemos en contacto y nos conocemos, que veo que "manejas". Venga, un saludo

A ver yo lo he echo y creo que os lo sabría explicar. Hacen falta 2 cosas fundamentales: Una radio concert 2 y el cable vag-com Teneis que meteros en el modulo 56, que es el de la radio. Le dais a adaptación 10 y despues al canal 2, donde vais an encontrar las opciones que os ha dicho el compañero. En mi caso seleccione la opcion 4 que es para ver la velocidad en la pantalla de la radio y poder cambiarla tocando el menú de la misma radio. Espero que haya quedado medio claro. Un saludo

Alguien de vosotros lleva DPF y su coche no tiene indicador de cambio de marcha en el FIS?. A ver si por eliminación deducimos que modelos son los que montan el indicador de serie. Un saludo!!!!!

Si el coche es del 2004, seguramente la centralita sea de 23 Bytes, y el unico problema es que tienen algunas opciones menos donde poder tocar con el vag-com. Deciros que definitivamente no se puede en los coches que no llevamos DPF. He estado toda la tarde haciendo pruebas y según viene en el foro inglés puede ser que el canal 36 del modulo 17 esté operativo o no. En mi caso no aparece, por lo cual creo que es imposible poder codificarlo. Se ve, que el indicador de cambio de marcha solo lo llevan los coches con DPF. Confirmad los que llevais DPF que teneis abierto el canal 36 del modulo 17, si es así y os funciona, seguramente tengais el valor de 2, que es el que habilita la opción del cambio de marcha. Es así? Venga, echad un vistazo, enrollaos y así salimos de dudas. Un saludo

Venga chicos/as nadie de vosotros llevais lo de indicador de cambio de marcha en el FIS y no soys DPF' A ver si hay por ahí alguien que nos dé la sorpresa. Y a los que llevais el indicador, a ver si alguno de vosotros os enrollais y colgais los valores de los canales del modulo 17. Me haceis un hombre. A ver si puede ser que demos con el inventito. Venga un saludo y gracias de antemano por la colaboración

A ver, lo que dice Nephilim es totalmente cierto, si el coche no lo trae no hay nada que hacer. Pero algunas opciones si suelen venir pre-instaladas en la centralita y el unico paso para que funcionen es instalarlas. Con el velocimetro digital estoy de acuerdo, pero con el indicador de cambio de marcha, puede pasar algo parecido al coming-leaving home, o los espejos electricos calefactables. A las pruebas me remtio, el coche de Dani-cor es antiror al mio y más básico, porque no lleva ni volante multifuncion, ni s-line interior ni exteriror ni, tampoco llevaba ordenador de abordo, aunque el comprando la maneta se lo pudo activar con el vag-com. Los dos coches son de 2008 y son pre-reestiling, por lo que llevan centralitas de 30 bytes (creo que esto es fundamental para que funcionen muchas cosas, tener una centralita de las modernas). Pues eso, en nuestro caso los coches son identicos, con la unica diferencia del DPF, que el suyo lo tiene y el mio no. A él, si que le funciona el indicador de cambio de marcha en el FIS, mientras que a mi no me aparece nada. Por lo cual, según mi opinión, la clave solo está en tocar lo adecuado con el Vag-com. Las pistas son los canales del modulo 17, por eso tengo tanto interés en que alguien que lo lleve activado, se pegue el curro y nos ponga todos los canales de su modulo, de esa forma saldremos de dudas. Ayer al final no pude ponerme con el vag porque tuve otros menesteres ineludibles, pero esta tarde hago un hueco como sea y lo toco. A ver si alguien se enrolla y pone algo de información de sus canales, para tocar con más seguridad y no cargarme nada. Un saludo y siento el tocho (lo he escrito para especificar y que no haya dudas a donde quiero llegar.)

Me han dicho que hay un programa para leer y modificar las cartografías que es mucho más facil y fiable. Se llama Alien o Alian, el problema es donde pillarlo y que traiga licencia pirata para poder utilizarlo sin limite de tiempo. ´ Ánimo y seguiremos informando, un saludo

Sabes si el suyo tiene DPF? Sacad los canales si podeis, prestando especial atención al 82, que según he podido deducir del foro ingles, es en el que debería aparecer los valores a cambiar para el indicador de cambio de marcha. Yo esta misma tarde si puedo voy a mirar el canal 82 de el modulo 17 y voy a hacer alguna prueba a ver si da resultado.

Ahora a demás de ser manitas y trapichear con el Vag-com, tambien hace falta saber idiomas (je, je). Yo voy a copiar todo el texto del este foro ingles y se lo voy a enviar a una amiga que es licenciada en filologia inglesa, a ver si ella me da un poco de luz, porque así a priori no entiendo nada. Muchas gracias por la aportación, seguimos investigando.

Eso es lo que yo estoy investigando. Seguro que en los que llevan DPF si que se puede poner, de echo, creo que lo llevan todos, sean TDI-e, o normales, tanto en restilyng- como en pre-restiliyng, la opción es buscar la manera de activarlo (si se puede) en los pre-reestilyng. Lo seguro es que se configura en el modulo 17 del vag, que es el de los instrumentos y que es el que modificó Dani-cor para activar su ordenador de abordo y que le apareciese lo del cambio de marcha. Venga, chicos animaos a ver si lo conseguimos. Que alguien que lo lleve y tenga vag-com se entretenga un rato en mirar todos los valores de sus canales del modulo 17. Gracias de antemano a todos y un saludo!!!!!!

Si teneis vag haced una lectura de todos los canales del modulo 17 y me decis los valores. Son una pasada de canales, creo que 84, por lo cual se requiere tiempo e ir 1 a 1 anotando los valores, pero os lo agradeceré toda la vida si al final lo consigo. jejeje. Venga, muchas gracias. A ver si alguien que no lleve DPF, nos dice que lo lleva y nos saca de dudas. Un saludo!!!

Gracias Dani por echarme un cable. Yo estoy convencido de que si se puede configurar y solo me queda trapichear con los canales y estoy seguro de que algo conseguiré. Lo unico que me tiene un poco mosca es que tu coche lleva DPF y el mio no, ese es mi miedo. Que en los DPF si se pueda activar y que en los que no lo llevan no. Pero lo dicho, hay que hacer pruebas e investigar, porque estoy casi convencido de que tiene que poder activarse.

Lo se Nephilim, pero hay algun forero que ha puesto un ordenador a bordo en su coche que no lo llevaba y si que lo ha podido activar. Es Dani_cor, el se compró su coche que tambien es pre-reestilyg sin ordenador de a bordo es decir sin FIS, se lo montó a posteriori, y a él si que le funciona lo del cambio de marcha en el FIS. Estoy pendiente que me envie sus canales del modulo 17 para compararlos. Pero mi pregunta es esa, a partir de cuando se empezó a montar eso como opción?. Igual es como el coming-leaving home, que lo llevamos preinstalado, pero que solo hay que activarlo. Por eso es por lo que me pica la curiosidad, podemos estar ante lo mismo, algo que llevamos ya en el coche, pero que solo hay que activarlo, por eso quiero ver que valores tienen en los canales la gente que si lo lleva funcionando. Venga chicos, a ver quien me echa una mano, pasadme vuestros canales del modulo 17 (instrument)

Hola a todos/as!!!!! Hace algun tiempo me fijé que el coche de un amigo llevaba un pequeño rectangulo en la parte de abajo de FIS donde aparecía la marcha en la que se va y una flechita hacia atrás o hacia adelante que nos recomienda cuando cambiar. Segun he leido por ahí, esta opción o este pequeño detalle lo empezaron a montar en los primeros TDIe que todavia eran pre-reestilyng. El caso es que mi coche tambien es pre-reestilyng de abril de 2008 sin DPF y no lo lleva, aunque estoy investigando si tocando con el vag-com se puede configurar. Por eso me interesaría a partir de que modelos se lleva de serie o si por el contrario se monta como opción. Tambien os pediría que alguien con vag-com que lo lleve en su coche, se enrolle y busque todos los valores que aparecen en el modulo 17 del vag-com, que según me han dicho es con el que se podría configurar. Es un rollo porque habría que leer todos los canales y la verdad es que se tarda un rato, pero si alguien dispone de tiempo este fin de semana y se errolla, se lo agradecería un montón. Lo dicho, a ver si con vuestra ayuda, puedo configurar esta opción para que en mi FIS tambien aparezca el cambio de marcha. Un saludo y muchas gracias de antemano a todos/as.

Para mi, merece la pena esos 10CV, porque poco a poco iré sabiendo algo más y seré capaz de tocar algunos parámetros más e ir ganando algo más de caballos. Como se suele decir, el que no arriesga no gana, y para mi, aunque sea poco algo es. Un saludo!!!!!

Gracias a todos chicos!!!!! La verdad es que estoy decidido y voy a hacer el pedido del cable hoy mismo. Cierto es que hay que tener mucho cuidado con lo que se toca y donde se toca, pero pienso que buscando un poco de información en internet y con lo que oyes de aquí y de allí de gente que entiende algo más, es posible que aprenda lo básico. MGM y Dani_cor, yo tambien soy de Córdoba (Dani_cor y yo ya nos conocemos) y estoy pensando que podríamos hacer una quedada, para poner cosas en comun y ver que podemos intercambiar. Si os animais, solo es cuéstión de poner fecha y hacerlo. La verdad es que Dani, es tu tio estupendo y tengo ganas que volver a quedar por allí y echar un rato. A los demás animaos tambien a que si encontrais por allí cosillas interesantes para poder tocar y hacer las repros, que lo digais y así convertimos este post en algo interesante de donde podamos sacar información util. Yo lo ultimo que he averiguado es que hay por ahí dos programas para poder modificar cartografias. Son el WinOLS y el ECM 2001, con ambos he podido ver la cartografía que lleva de casa mi coche, que me sacó Dani_Cor la vez que quedamos. Ahora solo falta investigar un poco más y ver como se pueden tocar los gráficos, ya que al venir los dos programas en inglés hace que la cosa sea un poco más dificil. Lo dicho, animaos y a seguir buscando información. Un saludo (y siento el tocho)

Lupogt, entonces tu tienes el cable?. El tuyo es la version 1260, o anterior?

Pues yo sigo en mis trece y voy a pedir el cable galleto, por 50€, no pierdo nada y todo sea no poder utilizarlo. Lo que no me creo es que nadie del foro tenga el cable y sepa trapichear un poco. Venga, chicos decidme algo.