tommy_34

De cuando es el tuyo Secarejo?

El copito de nieve aparece en la pantalla a partir de que la temperatura baja de +5 grados. Eso te avisa de que la calzada puede ser deslizante y tambien se supone que activa los espejos calefactables (los que los llevan o los han montado) si tienes el botoncito de regulación de los mismos en 0.

Lo del pitidito seguramente se pueda configurar con el Vag-com, pero hay que investigar.

De ahí mi pregunta, si tu coche es pre-reestiling, dime de que año es porfa y si tienes vag, cuelga un pantallazo de tu modulo 17 de instrumentos. Me sería de gran ayuda para la investgación.

Un saludo y nada a aguantar el frio como se pueda.!!!!!

A este ritmo os llega el verano y todavia no los habeis comprado!!!!!

je, je. Es broma.

Pero daos prisa que sino no los vais a amortizar, que el frio ya ya llegado.

Un saludo!!!!

Esa captura de vag, que es de un pre o reestilyng?.

Yo tambien estoy investigando pero tengo un pre.

Me sería de gran ayuda la información para ver si al final llegamos a algun sitio.

Bkd son solo motores 2.0 de 140 caballos, no? o los 1.9 de 105 caballos tambien lo son?

vete a las michelin sino te acabarás arrepintiendo.

si es del 2006, creo que llevan las centralitas de 23 bytes. Las de 30, las empezaron a montar en 2008.

La forma de saberlo es enchufando el vag y contando los bytes activos que salen, 23 o 30.

para activar coming leaving home, tu centralita tiene que ser minimo de 23 bytes, para activar luces de giro, necesitas centralita de 30.

Sin duda creo que es la mejor elección. Yo personalmente te las recomiendo y la verdad es que el precio está muy bien.

Seguro que no te arrepientes.

Eso es lo que quiero saber copyto.

Que le pedistes tu, para que fuese una repro a medida. Que cosas son importantes decirle a quien te va a hacer la repro para que sea de mi gusto. Además del par motor, que en mi caso debe de andar sobre los 320 más o menos, que otras cosas les debo decir que toquen para que me hagan una buena repro?.

Por cierto, el tal Davyrox este, como has contactado con el y como te ha echo la repro si es belga. Tu le mandastes tu cartografía y el te la modificó o como lo hicistes.

Si todavia tienes su tlf o correo con el que te pusistes en contacto con el, te agradecería que me lo pasases porque igual me decido a que me eche un cable. Ah!!! y si no te importa tambien me vendría bien saber cuanto te cobró, por hacerla, aunque si es buena, seguro que el dinero es bien invertido.

Muchas gracias de antemano por las respuestas, tanto a ti copyto, como a Nephilim.

Un saludo

que diferencias hay entre ellas?.

Que te han echo para que una sea tan buena y la otra no?

Las Pilot Prymacy, las mejores en cuanto a duración y calidad. Son un poco más caras, pero te digo con garantias que merecen la pena.

Yo llevo 52.000kms con las mias, intercambiandolas de atrás alante para igualar el desgaste y te puedo decir que están a poco más de media vida. Si siguen así les hago 90.000kms sin apurar.

Por 15 o 20€ más, cada rueda creo que merece la pena.

Lechugino, tu motor es 1.9 o 2.0.

Creo que los BKC, solo son los 2.0 TDI

Activarlos es muy facil y apañarlos casi que tambien.

Yo fui a un chapista de confianza, le dije que me los quitase para dar parte al seguro y que me los pusiesen ellos sin coste y así lo he echo.

Si los pillas por tu cuenta, sin ser originales igual por 35€ cada uno los puedes conseguir.

Nephilim, seguimos interesados en que cuando puedas te des una vuelta por Xenon Toledo y nos digas, vale?.

Lo primero son tus obligaciones, pero cuando tengas un ratillo y puedas escaparte, hazlo porque seguimos interesados en tu opinión.

Un saludo.

Alguien lleva motor con siglas BXE y tiene activada la ayuda a cambio de marcha en el fis?.

Tengo la duda de si esta opción solo la llevan los coches con DPF (filtro de particulas ) io depende del motor y los llevan los BLS?.

Venga, chicos, a ver si salimos de dudas y los que tenemos motor BXE podemos activar esta opción en nuestro FIS.

Gracias

Graciar akiri, alguna recomendación más.

Si puede ser, que sea un poco más tecnica, porque eso ayudará.

Se los precios normales. Pero me hacen este precio, porque solo se van a encargar de modificar mi cartografía original y potenciarla. El meterla en la centralita y demás, lo voy a hacer yo junto con otro amigo que tiene cable de potenciación y que sabe hacerlo.

Lo unico que nos hace falta es que nos modifiquen el mapa motor y nosotros nos encargamos de meterlo en el coche.

Por eso quiero que me recomendeis que cosas son importantes para decir al preparador que tenga en cuenta.

Yo llevo un tiempo investigando pero hasta ahora nada de nada.

Así que los que ya tenemos algo de idea con el vag, vamos a seguir trapicheando, a ver si se puede.

Yo compre unos mandos para mi antiguo golf y parecen serios.

Eso si, la calidad no era excelente. Me hicieron el apaño y daban el pego, pero distaban mucho de ser originales.

Pues si, -discotek, sería un detallazo por tu parte esas fotos.

Venga chicos!!!!

Echadme una mano con la repro, que seguro que muchos la teneis echa y os va genial.

Que parámetros le digo al chico que me la va a hacer que son importantes?.

Que datos le doy para que me lo haga bien?.

Gracias

Pues no se si lo que quiero es que el turbo entre antes o despues.

Lo que me gustaría es que el coche empujase más desde abajo y fuese demasiado brusco. Que no fuerce demasiado el motor ni el turbo y que el coche tire un poco más. Q

En resumen, que sea un poco más vivo al acelerar sin que sea brusco.

Alguno de vosotros llevais una repro echa a medida?

Que parámetros son los más importantes a tener en cuenta?

Dani, muchas gracias por subir de nuevo el post que parecía algo olvidado.

Estoy hablando con ellos por correos, pero quiero llamarles por tlf a ver que me recomiendan ellos mismos. Tendré en cuenta lo que me has dicho, a ver si me hace una cosa que esté en condiciones.

Por cierto, prové los bites que me dijistes para lo del cambio de marcha y no me cuadra.

Te pediría como favor que cuando tengas un ratillo y puedas, vuelvas a mirar la configuración de los canales 18 y 20, o de otros, porque no estoy del todo seguro de que sean esos los que se deben tocar para el cambio que aparezca el cambio de marcha en el fis.

Ya estoy picado y quiero conseguirlo como sea.

Gracias matrix!!!!

A mi tambien me han hablado bien de tlr, pero esta gente me pilla más cerca y además como tengo el cable y un amigo que entiende del tema, solo necesito la cartografía nueva y me sale por 80€, que está genial.

Por cuanto te salió a ti en TLR?.

Gracias!!!!

Discotek!!!!!

Esas fotos de día, que tengo ganas de ver el tuyo.