tommy_34

Gracias, todo sea por poder mejorar un poco cada dia nuestro "buga". Por cierto, tras leerlo un poco, creo que unas de las mejores opciones son las PIAA Xtreme white o las Philips crystal vision. Que decis? Alguien las ha provado y puede dar su veredicto?.

Las luces de posición es obligatorio que sean amarillas, porque sino tambien te pueden multar por eso. Y creeme que no influye su tono amarillo en que las otras se vean más o menos amarillas. Yo he tenido unas azules puestas en cruce con amarillas en posición y la diferencia entre ellas era abismal. Con respecto a cambiar los bombillos de cortas y largas creo que puede ser una buena opción, pero me suena a que va a requerir demasiado esfuerzo y trabajo, cosa que no me convence demasiado. La opción es apañar unas buenas lamparas en cortas, que sean potentes y que tengan un tono azul o blanquecino. Fijaos lo que he encontrado por ahí investigando un poco. No tiede desperdicio. PIAA PLASMA ION -- 2500K PHILIPS ALL WEATHER -- 2500K POLARG PURE YELLOW -- 2500K HALÓGENA CONVENCIONAL -- 3200K PHILIPS VISION PLUS -- 3200K PHILIPS BLUE VISION -- 3400K PIAA SUPER WHITE -- 3800K AMOLUX XENON LASER -- 3800K RAYBRIG STREET WHITE -- 3800K RAYBRIG PHANTOM WHITE -- 3900K PHILIPS BLUE VISION ULTRA -- 4000K HELIOLITE XENON WHITE -- 4000K PIAA PLATINUM WHITE -- 4000K RAYBRIG WHITE THUNDER -- 4000K RACER DESIGN PLATINUM WHITE -- 4000K RAYBRIG MAGNUM WHITE -- 4100K GIGALUX PURE WHITE -- 4100K CUZO HYPERWHITE -- 4100K PIAA XTREME WHITE -- 4150K POLARG MIRACLE WHITE -- 4200K PHILIPS CRYSTAL VISION -- 4300K RAYBRIG METAL THUNDER -- 4400K PIAA SUPER PLASMA BLUE -- 4500K VESTEC HID-R DAY LIGHT -- 4500K NOKYA ARTIC WHITE -- 4500K GIGALUX PREMIUM WHITE -- 4550K KRAWEHL WHITE XENON -- 4600K PIAA XTREME FORCE -- 4700K PIAA SUPER PLASMA FX -- 5000K VESTEC ULTRA COLOR -- 5000K BOMZ XENON SUPER WHITE 5000K PHILIPS DIAMOND VISION -- 5000K RAYBRIG WHITE SONIC -- 5000K XENON XD5 -- 5800K PIAA PLASMA SPARK BLUE -- 7500K PIAA SPARK 8000 -- 8000K NOKYA ARTIC PURPLE -- 8500K POLARG VIP PLASMA PURPLE -- 8500K CUZO HYPERPURPLE -- 9000K En cuanto a las tablas pues es eso. 2500 - amarillo selectivo ( el de los franceses de los 80 ) 2800-3000 - amarillo oem ( el que llevan de serie los coches hasta hace nada ) 3200 - amarillo blancuzco ( el de las Vision plus ) 3400 - amarillo con tonos blancos ( el de las Blue vision ) 4000 - blanco con ligera tonalidad amarilla ( BLue vision ultra, el efecto se nota mucho mas en las Xtreme white ) 4200 - Xenon oem ( el que llevan el 90% de los coches actuales, como actuales digo que puedas comprar mañana, no hace un año ) 4700 - Blanco azulado tipo PIAA XTREME FORCE 5000 - Blanco-azul DIAMOND VISION PLUS 6000 - Azul ( algunos Xenones no oem actuales, y algunas series de BMW, VW, AUDI de hace un tiempo ) 7000-7500 Aguamarina, turquesa, PIAA 7500, algun xenon como el del safrane, seguramente de Xenon de primera o segunda generación allá por 1995. 8000, verde PIAA SPARK BLUE 8000 9000 rosado, violeta ( Porsche 911 turbo ) 12000 morado Ferrari 360 modena El faro que mas cantidad de luz da es el de 4200 K, en Xenon y algo menos en halogena. Eso esta comprobado. De lo cuál he sacado la conclusión que cuanto mayo es la temperatura de iluminación o color (grados Kelvin), menor es su poder lumínico (intensidad lumínica) medido en Lúmenes, por lo que con una bombilla de 12.000 º K, iluminará menos que una de 4.000 º K. También he llegado a la conclusión que la la temperatura de iluminación que más se asemeja a la natural, es en torno a los 4.000 º K, ya que a medida que subimos, el tono ira del azulado al violaceo, perdiendo poder lumínico. Hay que distinguir enter la temperatura de iluminación en º K que nos indica el color, del poder lumínico, ya que cuantos más lúmenes, mayor visibilidad tendremos. Así que entre todos los resultados de las bombillas que se han puesto, yo destacaría claramente 2. Las Philips GT 150 (con un 50% más de iluminación) ... Siento el pastelón, pero creo que no tiene desperdicio y va a dar mucho de sí para hablar y aclararnos un poco.

De donde te has pillado las lamparas led de la matricula?. Te dan fallo en el fis?. Gracias. Un saludo

Por lo que veo, las PIAA, junto con las Diamond vision de philips son las mejores. La diferencia entre ellas es que parecen mucho más facil de conseguir las PIAA y no tener que recurrir a Ebay y el extranjero que me da un poco de rollo. Alguien las ha probado las dos y puede emitir su punto de vista?. Gracias por todas las respuestas. Un saludo

El fabricante recomienda a los 120.000 y eso es porque tienen la certeza de que hasta ese kilometraje se mantiene bien sin necesidad de cambiarla. Es cierto, que normalmente en motores diesel el cambio suele ser a los 90.000kms, pero según el fabricante Audi, sus correas están preparadas para un poco más. Creo que un buen momento para cambiarlas son los 110.000kms, antes lo considero un poco excesivo y conforme te acercar a los 120.000kms, la cosa se empieza a complicar. Si no le has currado mucho al coche y no le has exigido en exceso los 110.000kms el la cifra ideal. Un saludo!!!!!

Las PIAA tienen el tono azulado o blanco. Por cuanto te salieron, por los 69€ de antes o las pillastes más baratas en algun sitio?. Gracias

Me podrías decir cual es el modelo exacto de las momo esas. Por cierto, que PIAA, son las que están a 69€ en Norauto. Sabeis el modelo?.

Yo lo mas cercano que tengo es Feuvert y solo tienen varios tipos de bombillas azuladas. Compré unas por 12€ y la verdad es que a pesar de ser el color muy chulo, no iluminan casi nada y es un poco jodido viajar con ellas de noche. Quiero probar las de plasma que tambien venden, aunque no se que color darán, si azul o blanco. Alguien las ha probado?.

Alguna recomendación mas?. No tengo ningun norauto cerca, o por lo menos, en Murcia creo que no hay ninguno, que es donde vivo ahora.

Yo he llevado un tiempo puestas las xtrem power y no me acaban de convencer. Es cierto que son baratas y no alumbran mal. Pero tienen muy poco alcance o al menos eso es lo que he notado yo. Su alcance es inferior al que llevan las de serie. Iluminan mucho a lo ancho, pero no a lo largo. Y su color no es bonito, son blancas casi tirando a amarillas. Ahora busco algo un poco más azulado (efecto xenon) y que ilumine bien. Por eso estoy buscando alternativas a ver si encuentro algo que me convenza mas.

Pero es seguro comprar por Ebay aunque sea fuera de España. Las diamond, creo que aquí no las comercializan.

Venga chicos!!!! Que lamparitas llevais colocadas, donde las habeis pillado y porque precio. Yo creo que me decantaré por las diamond vision, pero no tengo ni idea de donde pillarlas. Una ayudita, por favor.

La culata solo se les suele jod** a los 140, no? Yo tengo un 105Cv y un amigo me recomendó este motor justo antes de comprarmelo, porque decía que a los anteriores A3, se les iba la culata. El mio es BLS, o al menos eso es lo que pone en la inscripción de la pegatina que va junto a la rueda de repuesto. Espero que al ser 105, pueda quedarme más tranquilo. Hay algun caso de motores como el mio que tambie se les haya ido la culata o solo es para los 140? Gracias

Fierdz, ese post ya lo tengo más que estudiado. Pero me interesa que la gente me diga sus impresiones sobre las lámparas que lleva colocadas en la actualidad y donde las ha pillado. Yo he probado algunas, pero por ejemplo las diamond, todo el mundo dicen que son muy buenas, pero por más que busco no consigo encontrarlas en ningun sitio y las piaa, otro tanto. Por lo cual me interesa que la gente me diga donde se las ha comprado para intentar pedir unas. Gracias y sigo esperando respuestas. Un saludo

Donde se pueden pillar las PIAA. Jonny, dime cuales son las que te pillastes, pronto quiero bajar a Córdoba y si me convences me pillo las mismas que tu a ver que tal me va con ellas. Venga, venga, más experiencias, a ver si logramos dar con la solución definitiva al xenon. Gracias!!!!

Venga chicos, decidme que llevais puesto. Y a ver donde puedo pillarme unas lamparitas en condiciones.

Yo apostaría por unas michelin Pilot primacy. Son asimetricas y buenisimas yo llevo las mias en el coche y con 50.000kms todavia están a algo menos de media vida. Por lo cual, cuando yo cambie podré de nuevo las mismas.

Creo que si son calefactables no son antideslumbrantes. O al menos, los que me he pillado no lo son y por las referencias que colgaron del ETKA, creo que no aparecen en ningun lado los antideslumbrantes. Si alguien los tiene o los conoce, pues que los diga.

Si que lo conseguí. Tienes que cambiar datos en hexagesimal, porque si tienes el vag-com 805, no te salen los bit 2 y 3 que son los que deberias activar para que te funcionasen. Un saludo

En que conce de Murcia ha estado? Huertas o Pujante?. Yo tambien estoy pensando en reprogramar, aunque tengo un 105 CV. Por lo que he leido los de upsolute, son bastante buenos. Yo si se la hago creo que va a ser en otro sitio, porque me van a pasar una a través de cable de un chaval que ya la tienen echa en un 105 cv. Tan solo sería copiar sus mismos datos y listo. Por cierto, cuantos kms tienes?. Dicen que no es demasiado bueno hacerlo con pocos. Un saludo

Gracias Mochi!!!! Tu por donde las has pillado?. Es que eso de internet y las compras al extranjero me da un poco de cosa, aunque si no queda más remedio pues tendrés que arriesgarme. Con respecto al tema de xenon si, xenon no. Tengo claro que la diferencia debe de ser bastante, pero creo que no me arriesgo, no por nada, sino porque paso de lios y complicaciones a la hora de que me pare la guardia civil, la itv, o incluso temas del seguro como dice redesoft. Prefiero unas halogenas buenas, aunque tenga que gastarme dinero. Venga chicos, decidme mas opciones de lámparas que me recomendeis para poder poner. Muchas gracias de antemano y un saludo.

Hola a todos/as!!!!! Se que este tema está ya más que explotado, pero yo por más que investigo, no llego a una conclusión clara, por eso de nuevo le doy vueltas. Paso de poner xenon, porque no quiero tener lios con los verdes y andar montado y desmontando para la itv y demás. Estoy pensando en cambiar de nuevo las lamparas. He probado las de serie (eso lo hemos echo todos), las philips extreme visión, unas chinas de feuvert, que no recuerdo la marca, que son muy azules per no iluminan nada y las amolux. Sinceramente ninguna de ellas me convence. Al final he optado por dejar las de serie, que a pesar de ser muy amarillas son las que más te permiten ver en todas las condiciones. Por eso, inicio este post, para que los que llevais halogenas y estais contentos con ellas me digais cuales son, donde las habeis pillado y por cuanto os han salido. Mi idea inicial es pillarme unas philips crytal vision, que he leido que van muy bien, pero no se donde conseguirlas sin tener que recurrir a internet y la compra al extranjero. Lo dicho, espero escribais que llevais puesto y si estais contentos o no. Un saludo!!!!!

Estoy contigo Itu, a los Sportback siempre se les encienden las dos luces al poner la marcha atrás. Yo lo tengo más que comprobado porque suelo dar la vuelta frente a unas cristaleras y siempre me doy cuenta. Por cierto, como se dice por ahí atrás queda genial. Un saludo!!!!

Creo que para hacerlos funcionar hay que activar la luneta térmica trasera. O al menos, eso he sacado como conclusión, tras leer todo el manual de montaje y como codificarlos en el vag. Imagino que lo de hacer que funcionen al poner el espejo en 0, solo se podrá si vienen con ellos montados al comprarlos.

Gracias por la respuesta mochi. Yo como os dije, ya he dado el parte al seguro, porque me cargué uno de ellos intentandolo quitar y tras hablar con el del taller vamos a decir que me robaron el otro para cambiar los dos, por lo cual no me sumo a la compra conjunta. Lo que si os daré es precios cuando el del taller los pida y me diga por cuanto le va a salir la fiesta al seguro. Tengo duda entre pedir los dos con angulo muerto o solo el izquierdo que es a lo que estoy acostumbrado. Vosotros que recomendais, solo uno o que los ponga los dos?