tommy_34

Se ve que todo depende del conce, pero como te digo, a mi en Murcia no me han tratado demasiado bien en ninguno. Ni en huertas, ni en Pujante.

Por lo que parece, o al menos esa es mi experiencia. Por ahora el turbo se les suele ir a los pre-reestiling, es decir a los modelos fabricados hasta junio de 2008, que es cuando empezaron a sacar el modelo nuevo.

Confirmado chicos. Esta tarde me han llamado del conce y me confirman que el turbo ha "petado". Segun me han dicho ellos, no era muy grave, pero como está en garantia lo cambian sin costes. Lo dicho, mi coche es un 105CV, pre-reestiling comprando en Abril de 2008. Me ha petado con 46.000kms. Si quereis se me ha ocurrido la idea de que al hilo de este post, vayamos colocando todos los que nos ha petado el turbo. Os parece?. Empiezo yo A3 105CV, pre-reestiling comprando en Abril de 2008. Turbo petado con 46.000kms.

Si miras en el foro de mecanica, podras ver que se ha hablando largo y tendido sobre este tema. Te resumo por comodidad. En el conce siempre te van a decir que es por el software y que actualizandolo se soluciona, pero en la mayoría de los casos no es así. El problema viene de los inyectores originales del coche, que les pasa algo y no hacen su trabajo bien del todo. La solución suele ser insistirle a los del conce hasta que vean que eres un "pesao" y finalmente acceden a cambiar los inyectores por otros que ya no dan problema. Pero segun he leido conseguir esto cuesta dios y ayuda. El mio está actualmente en el conce y les comenté el problema de las vibraciones del ralentí, me van a actualizar software, así que cuando me lo devuelvan estaré en condiciones de decirte si se solucionó o no, creo que eso será para el proximo viernes, así que te diré. Un saludo y espero que mi respuesta te haya sido de ayuda, de todos modos metete en el foro de mecanica e investiga.

Sigo informando. Trans llamar ayer a Audi España (os confirmo que el tlf es un 902, mientras que los de Q7 y A8 son 900, estamos en lo cierto, les hacen la pelota) finalmente les conté todo el problema y parece que las cosas se han suavizado un poco. Hoy me han llamado del concesionario de Murcia, Pujante y de muy buenas maneras me han dicho lo que tiene el coche: El turbo jodido y bien jodido, como cabía esperar, por lo cual tienen que cambiarlo y todo ello está cubierto por la garantia. Tambien me han dicho que me actualizarán el software para solucionar el tema de la vibraciones en ralentí (cosa que dudo, pero bueno es un primer paso para el cambio de inyectores). Con respecto a lo del coche de sustitución, esta misma tarde podía ir a recogerlo, si era mi deseo, pero solo lo puedo tener hasta que me reparen el turbo que será lunes o martes según me han dicho, porque despues tendría que costearlo yo. El coche lo tendré en el taller hasta el jueves o viernes de la semana que viene para que le cambien la luna, un raspazo bajo del marco de la puerta y el tema de las antinieblas, que finalmente se tiene que hacer cargo el seguro porque la garantia se desentiende de que les entre agua o no.. Por lo cual, estoy contento pero a medias, coger el coche de sustitución hoy es todo un rollo (tengo que ir a murcia, no vivo en la misma ciudad sino el la costa) y cogerlo el lunes para devolverlo el martes, tampoco me parece buena idea. Por lo cual que se lo queden. Además me piden una tarjeta de credito de la que cobran 150€ como garantia y despues me devuelven al dejar el coche en el mismo estado. Sinceramente no me acaba de convecer mucho, solo a medias, y en cuanto a lo del turbo, ya sabeis, andad con ojito porque se van con bastante facilidad. Un Saludo y ya os contaré el desenlace. Pd: Gracias a todos por vuestros consejos y por vuestra ayuda, cuando uno tiene el coche en el conce parece que le falta algo (jejejeje).

Sabia yo, que los de Audi me sorprenderían. Finalmente el pasado miercoles les dejé el coche por la mañana para que me mirasen lo del turbo, que ya probó uno de sus mecanicos y me comentó que hacia un ruido anormal, por lo cual, al estar en garantia lo mejor era dejarlo en el conce y que lo mirasen. Pues nada, todavia no saben decirme que es lo que le pasa realmente al coche, si es el turbo, un manguito o cualquier otra cosa que ande jodida. Eso si, en cambio la comercial si se ha dignado a llamarme para decirme, que si va a pasar el perito del seguro para mirar otras cosillas que tambien hay que reparar. (Cambiar la luna delantera, por un chinazo, arreglar un pequeño raspón en el marco de la puerta y cambiar el famoso antinieblas delantero derecho, que según me han dicho es necesario mover el parachoques para cambiarlo y sale por unos 150€ (que pelicula tienen). Además para más inri me dicen que para poner los espejos calefactables no solo se cambia el cristal sino tambien el mecanismo que llevan dentro, por lo cual es inviable engañar al perito. Sabía que esto es lo que me esperaba. Por favor, alguien sabe el tlf de audi españa. El de las reclamaciones, que los voy a llamar en un pispas. Por cierto, de coche de sustitución, nadie sabe nada, porque hasta que no sepan de donde es la avería y el tiempo que van a tardar no pueden solicitarmelo. Que hago? ( A parte de mandarlos a tomar por culo, que eso ya lo he pensado).

Sabia yo, que los de Audi me sorprenderían. Pues nada, el coche lleva en el taller desde el miercoles por la mañana y todavia no saben decirme cual es la avería, si el turbo está mal, si es algun manguito o cualquier otra cosa. En cambio la comercial si se ha dignado a llamarme para decirme, que si va a pasar el perito del seguro para mirar otras cosillas que tambien hay que reparar. Sabía que esto es lo que me esperaba. Por favor, alguien sabe el tlf de audi españa. El de las reclamaciones, que los voy a llamar en un pispas. Por cierto, de coche de sustitución, nadie sabe nada, porque hasta que no sepan de donde es la avería y el tiempo que van a tardar no pueden solicitarmelo. Que hago? ( A parte de mandarlos a tomar por culo, que eso ya lo he pensado)

El mio parece que está jodido, aunque todavia me tienen que confirmar en el conce, que es lo que se ha ido. Si solo turbo, tambien intercooler o a saber que leches. Llevo 46.000kms, aunque suele hacer con frecuencia viajes largos de 3-4 horas sin parar, lo que pienso que ha podido ser uno de los motivos por que haya sido tan pronto. Por lo general, segun tengo entendido, se suelen ir a partir de los 90.000kms.

Justo, creo que son h 11

Si, si. Mi coche es S-line. Perdona, creia que lo había dicho antes.

ok, es una buena opción siempre hay que buscar salidas alternativas que no sean soltar la pasta. Barajo tambien la opción de buscarlo en el desguace, igual no lo pillo muy caro.

Alguien sabe en cuanto puede andar la pieza en un desguace?

No tengo ni idea. Esto puede ser una lotería, pero por lo que he oido les suele pasar a todos lo TDI porque los turbos que montan de serie no son del todo buenos. Si alguien tiene más idea que te responda.

Solo 4 dias?. Y si la reparación dura mas?

Esta tarde lo llevo al conce para que le metan mano, ya os digo como va el tema. Por cierto, tengo derecho a que me den un coche de sustitución si el coche se queda inmovilizado en el conce, verdad?. Sobre todo porque es tema de garantia.

Lo del seguro no estoy convencido que cubra catastrofes naturales y demás, por lo cual a ver como me lo monto para que se hagan cargo, porque lo de la garantia me da que me van a decir que no se hacen cargo. Otra opción es buscar en algun desguace, si la garantia y el seguro no se hacen cargo. Hay que jod**se, con el agua.

Nadie ha cambiado el antiniebla hace poco y sabe por cuanto sale uno nuevo?

Ok, muchas gracias Navangel. Entonces por lo que veo, cambiar todo el aceite no es necesario ni de coña, no? Tan solo reponer, por si ha perdido un poco.

Si alguien tiene el Etka y sabe el precio exacto que me lo diga por favor. Aunque estoy viendo que si la garantia no me cubre eso, que lo dudo. Terminaré por dar parte al seguro para que me lo cambien y listo.

No puedo cambiar solo la bombilla, porque tambien se ha jodido, el cristal del foco. Lo que no se si es posible comprar solo el cristalito del foco y no tener que comprar toda la pieza entera. Se podrá?

Hola Chicos/as!!!!!! Todos aquellos/as que vivis por la zona de levante estareis familiarizados ya con las riadas, las ramblas, pasar balsas de agua, etc. En mi caso, justo ayer, tuve que pasar una balsa super jodida en Murcia (zona de espinardo, para los que soys de allí). Pues deciros que nuestros coches no está muy bien preparados para ello. El resultado ha sido que el cubrecarter se quedó todalmente descolgado (saltando incluso, los anclajes de los tornillos) y lo mas sorprendente es que uno de los cristales del antiniebla delantero "petó" (no se si por la corriente del agua, o porque explotó al llevarla encendida). Total, que el resultado ha sido, que tengo fallo en el fis por una antiniebla jodida y el cubrecarter descolgado que ya he podido sujetar a duras penas, teniendo que hacer agujeros nuevos, ya que los anteriores han quedado inservibles. Podrá la garantia cubrirme de algún modo el que se haya jodido la antiniebla por el agua?. Voy a intentar negociar con los del conce, ya que mañana tengo previsto llevarlo para el tema del turbo, que ya os comenté que anda jodido. Nose si contarle la verdad y ver lo que me dicen o directamente decirles que voy a dar parte al seguro y que me lo arreglen porque imagino que el foquito entero del antiniebla tiene que ser algo caro, no? Si alguien tiene el Etka y sabe precio, os lo agradecería. Pues nada, lo dicho, a los que vivis por esta zona, pensaos un poco lo de cruzar una balsa de agua o meteos en una rambla con nuestro coche. Un Saluso!!!!!!

Alguien ha tenido que cambiar su turbo recientemente? Me gustaría saber que cosas suelen tocar además de turbo en si.

Les vamos a tener que decir que hagan mejor los turbos, porque se van que dan gusto.

Es cierto, es mejor no forzar, cuando se tenga que romper que se rompa y nada. Los turbos a pesar de saber que se joden, tenemos que cuidarlos y respetar los tiempo de enfriamiento y demás, para así alargarles la vida todo lo imposible. Yo lo llevo mañana a que se lo cambien, así que ya os contaré como va la cosa.

Alguno de vosotros con A3 S-line Editión, tambien le ha pedado el turbo?