tommy_34

Hola necesito un poco de ayuda para ver si consigo poner las luces de giro.

En primer lugar deciros que mi coche es un A3 Sportback de 105 CV pre-reestiling de Junio de 2008 (Os digo esto porque es posible que mi centralita haga que igual no pueda activarlo).

El tema es el siguiente, yo me inicio el Vag, me meto en el modulo 9 (Cent. electric) hasta ahí todo bien, pero cuando llego al byte 23, no me salen los bit 2 y 3 para poder activarlos, por lo cual no hay manera de poder hacerlo.

Alguien sabe decirme que bit tengo que activar para que funcionen?

Es decir, si alguien me pudiese decir cual es la traducción de luces de giro al inglés me encargaría de buscar que función activar en el modulo 9 de Cent. electric.

Muchas gracias de antemano.

Por cierto, si que he podido activar el Coming- Leaving Home si necesidad de puentear nada.

Y no consigo tampoco activar que las ventanillas suban automaticamente de un solo toque al mando. Alguien lo ha conseguido activar tambien en una centralita como la de mi coche?

Yo la revisión la realicé en Murcia, en Huertas Motor, porque es aquí donde trabajo.

Es cierto que 30.000kms es una pasada, por eso yo hice un cambio previo a los 15.000kms con mano de obra propia, es decir lo hice yo mismo.

Llevo intervalo de mantenimiento long life, pero me adelanto y le hago yo mismo el cambio cada 15.000kms. Por lo cual, en el conce piensan que mi intervalo es long life aunque el aceite está cambiado antes.

En Timsa, según me han dicho, es cierto que son un poco caros.

Un saludo!!!

Creo que tu puedes elegir entre intervalos de mantenimiento long life 30.000kms o normal que son 15.000kms. Si andas bastante con el coche te recomiendo sin lugar a dudas el long life.

El aceite que te suelen poner ellos es casi siempre repsol o castrol, en el caso de los long life que son los que utilizo, casi siempre usan el 5-30W, que digamos es el universal.

Consulta lo de llevarles tu el aceite, te ahorras unos eurillos que nunca vienen mal y puedes poner aceite de mejor calidad por algo menos de dinero.

Un saludo!!!

Ni voy de enterado, ni me gustaría que pensases que lo soy.

Pero ya puestos vamos a conseguirlo. Le has preguntado al mécanico como ha entrado a trabajar allí. Igual resulta que tiene el mismo conocimiento que mi primo de mecanica. Es decir nada.

Chico, mi intención no es ofenderte, pero si piensas que lo soy, no puedo hacer nada.

Haz lo que quieras con el aceite, pero estoy seguro de que si te responde más gente sobre este tema, te vendrán a decir más o menos lo mismo que yo.

No es mala idea, si todavia estás a tiempo que propongas tu llevarles el aceite. Si te admiten eso, pasate por algún Feuvert, Aurgi, Norauto, etc o algun sitio de repuestos pequeño que suelen ser los más baratos. Si te pillas tu el aceite seguro que te saldrá 10-15 € mas barato, ya que en el conce habitualmente suelen cobrarlo más caro.

En mi caso, en el conce el coste del aceite era de 85€ garrafa de 4 litros de castrol 5-30W long life. Yo lo apañé en una tienda de repuestos por 45€, y aceptarón que llevase yo el aceite siempre que la garrafa fuera nueva y estuviese precintada. Por lo cual el ahorro ha sido considerable.

Si puedes hazlo, te lo recomiendo y de paso, haces un poco de turimo por tu ciudad y aprendes algo de aceites que nunca viene mal.

Un saludo!!!!!

Dile a tu mecanico que no tiene mucha idea.

Es verdad que el rango no es de los más altos, pero tambien es cierto que salvo que te metas en circuito y fuerces a tope el coche tiene más que de sobra.

Además, Castrol fabrica este aceite especificamente para motores audo y bmw así que tu mismo, prueba con otros y al final lo acabarás pagando.

El mejor para nuestros coches es 5-30W, sea de la marca que sea, pero si el fabricante te recomienda Castrol, yo prefiero echar ese por si acaso.

Tu mismo!!!!

Puedes poner el enlace directo para echarle un vistacillo.

Gracias!!!

Xurelo, yo tambien tengo el mismo coche que tu y es de junio de 2008.

He podido hacer algunas cosas pero no otras de las que has puesto.

Por ejemplo, el mio es sportback y he podido activar los pilotos antiniebla traseros, poner la velocidad en la radio y activar los pitidos, pero no consigo hacer otras cosas. Te importaría colgar como lo has echo?.

No consigo activar el coming/leaving home sin tocar cables, tampoco consigo que me suban las ventanas de un solo click y activar las luces de giro.

Podrías indicarme como?

Muchas gracias de antemano

Creo que anular las EGR de modelos 2005 y anteriores si es posible con el VAG-com, pero en modelos relativamente recientes 2007 en adelante, por ahora que yo sea no se puede.

Yo he intentado hacerlo con el mio, que es de 2008, prereestiling siguiendo los pasos que he encontrado en el foro para el Vag-com y es imposible.

Llega un momento que te da error y no puedes continuar, tan solo no guardar los cambios y cerrar.

Así que si alguien lo ha conseguido, que lo diga por favor.

Brico...., brico......, brico....., brico.....

A ver quien se anima......

Tienes razón!!!!

No son de muy buena calidad que digamos para montarlas en audi.

Y de la guantera, que me dices?

Ok, me suena haber visto por ahí una pegatina, así que me fijaré esta misma tarde a ver lo que pone.

Por cierto, y lo de anular la EGR en estos motores es posible con el Vag-com?.

Gracias de nuevo

Gracias matrix.

Lo del motor Bls, es algo que se puede ver en algun sitio?. Como lo podría yo identificar?.

Por cierto, yo he probado a anular la Egr tal y como explican en el foro con el Vag-com y no me deja. Me da un error y no puedeo hacerlo.

Alguien que nos de un poco de luz sobre si esto es posible o no?.

jod**, pues lo del brico sería muy interesante.

Yo lo intentaría de cabeza, vamos.....

A quien se le diga que un coche de la categoría de Audi no llega las luces de cortesía en las puertas sino que es un extra, se rie. Desde luego....

Pero y no se puede hacer nada para instalarlos nosotros mismos?

Hay algun brico por ahí?

Si es reflector se puede hacer algo, para ponerle bombillitas y que funcione o haga las veces de paquete de iluminación interior?

Seguramente no lleve el paquete de iluminación interior, pero me suena que los S-line edition, que sacaron como es el mio si que lo llevaban.

De todos modos, hay alguna opción para tratar de configurarlo con el Vag-com, por probar a ver si se puede hacer algo.

Si no lo llevase, que tendría que hacer para ponerselo?.

Muchas Gracias Alx

Yo tambien estoy interesado en saber si se puede hacer algo para anularla o no en los nuevos motores.

Mi A3 es un 1.9 Tdi 105 CV, prereestilyng de junio de 2008.

Que motor es el mio?

Un Saludo!!!!

Hola a todos!!!

Esta semana me he dado cuenta, a pesar de que llevo ya casi 1año y medio con el coche, que las luces de cortesía de las puertas no se encienden. Tras parar parar para comer algo en un viaje largo por la noche, vi que no estaban encendidas y tras hacer varias pruebas, poner el contacto, quitarlo, encender posición, quitarla, etc.

Mi sorpresa es que a pesar de todas las pruebas no encendían de ninguna manera. Mi coche es un S-line prereestilyng de 2008 y llega tanto el paquete S-line exterior como interior.

No encienden porque hay que configurarla con el Vag-com o porque no llegan las correspondientes bombillas e instalación?

Que alguien me conteste por favor.

Pd: No se como un coche de este tipo no lo lleva habilitado de serie por básico que sea el modelo.

Un Saludo!!!!

Yo tambien estaría interesado a hacer la repro en Córdoba, así que a ver si Dani_cor nos informa de donde la ha echo, precio y demás.

Si es así, podemos organizarlo y hacerla varios de los que estemos interesados para que nos salga algo más barata.

Yo tengo un 1.9 TDI de 105 cv y es del 2008 Pre-reestilyng.

Un Saludo!!!

Si te preocupas por correas y demás, esa revisión que es la "gorda" creo que es a los 120.000kms si mal no recuerdo.

Así que por esta no vas a escapar muy mal del todo.

Un Saludo!!!!

Recomendais aguantar el 5W-30 los 30.000kms o es demasiada tela?

Yo llevo castrol edge 5w-30 y llevo ahora mismo 15.000kms echos con él, y estoy pensando en cambiarlo ya, a pesar de ser long life. Lo veis demasiado precavido?

A mi me pasa exactamente igual que a Nephilim, active las luces americanas o escandinavas siempre se me encienden al poner el contacto y no al quitar el freno de mano. Creo que depende de la centralita que llevamos en nuestros coches.

Yo al final, como no me gusta que se enciendan al poner el contacto, porque así dan un tirón fuerte de batería al arrancar, he terminado por no ponerlas y voy como siempre, a lo cutrecillo. Cuando quiero ponerlas le doy al interruptor y andando.

Un saludo!!!!

Con que cantidad de km cambian la correa de distribución?.

Se hace antes o despues de los 90.000?

Un saludo!!!

Seguimos sin encontrar la solución????

Alguien que haya podido configurar con el Vag-com para encendes solo las luces de posición delanteras al quitar el freno de mano?

Sabemos de alguien que lo haya echo en un A3 9P pre-reestiling de 2008?