tommy_34

Muchas gracias. Si, si que me has ayudado. De todos modos, a ver si pillo alguno más barato, que en tiempos de crisis eso de fundirme 300€ en un cable no me mola mucho. Y he oido que las copias se pueden apañar sobre unos 40-50€ en compras conjuntas, a ver si pillo alguna. Por cierto, me dices que 704.1 o 804.1 esos son los idoneos, no? El 805.1 es para los reestilinyg y no serviría para el mio, verdad? Es que de ese si que he visto que se está organizando una compra conjunta.

Hola!!!! Tengo un A3 Sporback TDI 105 CV. Es el modelo pre-reestilyng y me lo compré en Abril del año pasado 2008. Me gustaría saber que modelo de Vag-com necesitaría para poder hacer algunas modificaciones y como poder adquirirlo. He oido que se hacen compras conjuntas, pero no veo ninguna. Alguien que me oriente, que ando un poco perdido, por favor... Gracias

Ya, pero es que además de la revisión, quiero que le reparen las llantas y un pequeño rozón que tiene en el bajo del lateral, que seguramente conllevará tener que pintar los marcos de las puertas de demás, por eso creo que tardarán seguro más de un día. Por cierto, lo de activar los espejos calefactables es imposible hacerlo si no es con el vag-com, verdad?

Pues no estoy seguro de si tengo lo del coche de sustitución incluido o no, así que tendré que consultarlo. De todos modos sigo pensando que lo minimo que podían hacer los de audi es estirarse un poco por aquello de la "exclusividad" y por los tiempos que corren. No estaría de más si quieren que les vuelva a dejar el coche para revisiones. Por cierto, estoy pensando en hacer un pequeño "chanchullo" y no se si colará. Os lo cuento. Estoy pensando en quitarles los espejos retrovisores (que no son calefactables) y decirles a los de Audi, que me los han robado justo ese mismo día, y que como tiene que venir el perito de la compañia de seguros para ver lo que tiene el coche que se lo digan para que se los pongan tambien, ya que el robo si que lo tengo cubierto con el todo riesgo. Si se lo digo a los de Audi, colará para que se estiren un poco y les pongan los espejos calefactables y los activen con el Vag-com, imagino que a ellos les dará igual decirle al perito que era calefactables o no?. Que os parece?. Colará el truco y no me echarán un cable?

Estoy contigo Nephilim, eso es pa ponerles una reclamación en condiciones y que se enterasen. Desde luego, que por lo que estoy viendo el servicio de post-venta de Audi deja bastante que desear. Vaya "m**** de exclusividad". A ver si se ponen las pilas, que con esto de la crisis se van a quedar más solos que la una como sigan cobrando lo que combran por las revisiones

Eso deberían hacer tambien en Audi. No quieren tener siempre satisfecho al cliente y colmar sus expectativas. Pues sin duda que entregar un coche de sustitución sea cual sea el motivo ayudaría, por lo menos yo lo veo así. Además, para algo hablamos de una de las mejores marcas de coches, no? La diferencia con Renault, Citroen, etc (sin que sirva de ofensa esto) debería dejarse ver en estos detalles. Es o no es?

Hola a todos!!!!! Se me aproxima la revisión de los 30.000kms, es la primera vez que llevo el coche al conce y me gustaría saber que es básicamente lo que le suelen hacer en esta revisión, siendo como os digo la primera vez que pisará el taller. Además, de la revisión seguramente tendré que dejarlo algo más de un día porque tambien le tienen que cambiar la luna delantera (porque un buen "chinazo" me la saltó). Ya que estamos tengo pensado dar parte al seguro para que le arreglen un pequeño "bollíto" hecho justo de bajo de la puerta delantera con un bordillo, y que les den un repasito ya puestos a las llantas que tambien tienen sus normales arañazos. A lo que voy, en todo esto imagino que emplearán algo más de un día y la verdad es que eso de estar sin coche me mata, al igual que imagino que os pasará a todos. Sabeis si el conce tiene obligación de darme coche de susitución por lo de el servicio de audiclass? O me corresponde a mi reclamarselo al seguro, para que me lo pongan ellos? Por cierto, una ultima cuestión. Estoy un poco indecisio sobre si decirles que me reparen tambien las llantas o no, ya que me han dicho que a pesar de ser en el conce oficial, es posible que las llantas queden un poco más brillantes al pintarlas de nuevo. Que tiene esto de cierto? Muchas gracias y un saludo

El mio es de principios de 2008 y tambien lo lleva. Yo lo suelo llevar casi siempre y es muy comodo. La cuestión es: Desde cuando lo montan?

Hola compañero!!!! Creo que hay por ahí un post sobre como hacer el reset de los km. Si mal no recuerdo era tirando dos veces hacia afuera (hacia el volante) del palito donde ponemos a cero el parcial de km. La segunda vez, o mejor dicho, en el segundo tironcillo, debes aguantarlo unos 8 segundos. Total todo es probar, yo no lo he hecho puesto que no me ha echo falta, pero como te digo creo que es así. De todos modos si echas un vistazo en post anteriores comprobarás que tambien se habla sobre eso. Espero que te haya sido de ayuda. Un abrazo!!!

Lo de que te pida aceite es totalmente normal en estos coches, sobre todo al principio. Lleva una garrafita de un litro siempre en el maletero por si acaso. Ah, y como dice ferchir, para la proxima diles que te pongan el 5-30w que de este suele consumir un poco menos y es igual de eficaz. Un saludo!!!

Pero se puede activar tambien en los que no tenemos xenon y el mando de luces no tiene posición auto?

Hola Pelotazo20!!!! He estado algo liadillo y no me he podido conectar mucho, pero andaba con la curiosidad de ver tu buguita y la verdad es que te ha quedado bastante bien con el techo en negro. Oye, por cierto, volviendo al tema de la reprogramación de centralitas. El otro día echando un vistacillo por ahí, he visto esta dirección: REPROGRAMACIÓN EN CÓRDOBA Powertuning24 Dirección c/Velazquez s/n letra C 14820 Córdoba España Teléfono 630277623 Gerente Herbert Gerold Correo electrónico info@powertuning24.es Por el Código postal creo que es un pueblo, y no en cordoba capital, pero estoy pensando en llamar o enviar un correo electrónico a ver que me cuenta el tal "Herbert Gerold" este sobre la repgramación. El problema es que como te dije yo ahora mismo ando por Murcia y no bajo a Córdoba hasta el proximo fin de semana. Tu te animarías si nos hace un buen precio a reprogramar? Un Saludo!!!!!!

Así que casi verde y por eso no le temes a tus homologos con los xenon de 1200, no? Que suerte que tienen algunos. Oye aunque sean un poco abusón pedirte algo nada más conocerte lo voy a hacer. Quiero hacerle una reprogramación a mi A3 que es de 105 CV para que se "anime" un poco más. Sabes algun sitio de confianza en Córdoba para poder hacerlo? Venga muchas gracias, y un placer el poder tenerte por aquí

Así que casi verde y por eso no le temes a tus homologos con los xenon de 1200, no? Que suerte que tienen algunos. Oye aunque sean un poco abusón pedirte algo nada más conocerte lo voy a hacer. Quiero hacerle una reprogramación a mi A3 que es de 105 CV para que se "anime" un poco más. Sabes algun sitio de confianza en Córdoba para poder hacerlo? Venga muchas gracias, y un placer el poder tenerte por aquí

Es cierto que en el manual creo que recomiendan hacer al cambio a los 10.000kms, pero andar cada dos por tres liado con ruedas hacia atras y hacia adelante es un rollo, por lo menos para mi, que le hago los kms relativamente rapido y no ando muy sobrado de tiempo para "labores mecanicas". En mi opinión, si no conduces brusco, el cambio cada 20.000kms es más que suficiente y las ruedas no se encuentran tan degradadas como para que no te mereczca la pena hacerlo, al menos es mi experiencia. Si tienes mucho tiempo y te aburres, pues nada, cada 10.000 kms cambias y listo, pero me parece una exageración. Saludos!!!!!

Si que es bueno hacer ese cambio (ruedas de atras a delante y viceversa, pero nunca en cruz) da igual que tengas tracción quattro o no. Es cuestión de que el desgaste de las ruedas se haga de forma uniforme y no tengas que cambiar unas antes que otras. Eso si, creo que 10.000 kms es demasiado pronto para hacer el cambio a no ser que conduzcas de manera muy deportiva y tus neumaticos sean muy blandos. Yo llevo unas michelin primacy y justo he realizado el cambio esta semana con 25.000kms encima que es cuando he empezado a notar un poco la diferencia de desgastes entre ruedas traseras y delanteras. Si lo haces un poco antes no creo que pase nada (sobre 20.000kms o así) pero tan pronto como tu dices me parece un poco excesivo. Por cierto, yo he hecho el cambio yo mismo junto con una colega y su gato (je,je). Normalmente todo sigue yendo bien, pero si notas que se te va la dirección un poco o te bota un poco, debes llevarlo a un taller para que te equilibren las llantas delanteras que igual si le has dado con un bordillo y se te descuadra un poco al pasarla alante se nota mucho más. Espero que te haya sido de ayuda.

Coche: A3 Sporback S-Line Editión 1.9 TDI 105 CV Barras plateadas en el techo Seguro: AXA Todo Riesto sin franquicia Edad: 29 años Carnet: 12 años Precio anual: 1.095€ Saludos

Hola Pelotazo!!!!! Me ha alegrado mucho ver a alguien en el foro que tambien sea de Córdoba. Yo soy de la provincia, y aunque ahora mismo las situaciones de la vida me han hecho para en Murcia por temas de trabajo, suelo bajar bastantes fines de semana para Córdobita a visitar a amigos y demás. Yo tengo un Sporback S-line en Gris lava y quiero empezar a hacerle cosillas. No quiero ponerlo muy tunnig pero si estoy pensando en cambiar llantas, cambiar espejos exteriores por otros calefactables y hasta tocarle un poco a la centralita para subirle unos caballitos ya que el mio es el 105 CV. Resumiendo, te escrito este post, además de para animarte a que pongar las fotos del techo en negro en cuanto las tengas, a que me recomiendes algun sitio en Córdoba donde poder tocarle la centralita a mi A3, que ando un poco perdido sobre si hay algun sitio de más o menos confianza en la ciudad para hacerlo. Muchas gracias de antemano y un Fuerte Abrazo Córdobes!!!!!!!

Hola, el S-line Edition es una edición especial que sacaron sobre mediados de 2008, justo antes de poner a la venta los nuevo A3 Reestiliyg. Yo tengo un 1.9 Tdi de 105 CV y estoy muy contento con él. Viene bastante bien equipado y trae el paquete S-line tanto interior como exterior, que a continuación te cuento en que consiste más o menos. Igual se me pasa algo pero si es así, que algun otro forero lo complete. -Asientos deportivos mitad cuero, mitad tela con emblema S-line. -Repozabrazos delantero. -Aleron trasero. -Morro deportivo S-line -Emblemas S-line en rejilla delantera y puertas traseras. -Suspensión deportiva S-line (en mi opinión un poquito dura, aunque ti te gusta apretarle al coche, en curvas va de lujo) -Faros antiniebla delanteros -Llantas de Aleación (A mi me dieron a elegir entre unas de 18´´ con 5 radios dobles rs-4 y las de 17´´ de 9 radios de audi) El coche viene bastante equipado y está genial, pero carece de algunas cosas que despues puedes echar en falta como: los espejos calefactables exteriores, el espejo antideslumbrante interior, los sensores de luces y lluvia, los Xenon y el tempomat. Por lo cual si le puedes apretar al comercial en que te regalen algo de esto puede ser un triunfo. A mi me pusieron gratis el tempomat (que según me dijo el, me salía montarlo por unos 350€) y te lo pueden poner a posteriori sin problema, al igual que las demás cosas con excepción de los xenon que es más lio por los lavafaros y demás. En resumen, que seguramente sea algun modelo que tengan todavia en stock en el concesionario de los A3 no reestilyng y te pueden hacer muy buen precio, viniendo bastante equipado. Eso si, no podrás disfrutar de los led´s y demás cositas que hay que pagarlas en el nuevo. Pon precio que te han dado y te diré si les puedes apretar un poquitin más o no. Espero haberte ayudado.

Venga, chicos que alguien me diga si es muy complicado eso de cambiar las bombillas sin tener mucha idea. Si no hay fotos, que alguien me diga al menos que carcasas hay que quitar y por donde meter la mano, jejeje. Gracias de antemano

Hay por ahí algun manual sobre como se cambian las bombillas tanto de posición, cortas y largas de nuestros A3 pre-reestyling. Imagino que no será muy complicado, pero yo no soy muy manitas, llevo con el coche solo unos mesecillos y prefiero ver in-situ mediante fotografias como se hace antes de meterle mano. Si hay algo, por ahí o me podeis dar una explicación más o menos sencilla, os lo agradecería.

Gringo SB, con el kit de xenon montado puedes pasar la ITV sin problema? Porque imagino que no tendrás lavafaros instalado, no? Me gustaría saber, si es legal o haría falta homologarlo de algun modo. Gracias!!!

Sin duda el Xenon es mejor opción que las halogenas pero si piensas en ver un poco mejor y sobre todo en su bolsillo, salen más a cuenta las halogenas. Además con eso de que los Kit de Xenon queman los motores del limpia y ebcima es mucho más complicado de poner, me quedo con la segunda opción. Venga chicos animaos a poner convinaciones, yo tambien estoy interesado en saber que poner para ver un poquito mejor

Venga, chicos, que me decis. Que os parece el spot? Os mola más este o el de las botellitas? Imagino que irá en función de si teneis un sporback o no. Que decis?

Pues eso, que echando un viztazo por el Youtube, me he acordado y me he bajado el spot que tenían a finales de 2007 y principios de 2008 que fue el que me conquistó. Seguramente a muchos de vosotros tambien, verdad? Pues nada, lo dejo aquì colgado por si alguien le quiere echar un vistazo. http://es.youtube.com/watch?v=duFxMPMSfQc Se admiten comentarios: El mio es: Por fin ha llegado mi turno y espero que me dure mucho tiempo (je, je). Pd: Los mamones saben elegir modelo para ponerlo en el anuncio, eh (Creo que es un A3 Sportback 2.0 TDI 170CV con paquete S-line y seguramente lleve todo lo que se le puede poner, verdad. Las llantas son las que mejor quedan para mi gusto en Sporback. Un Saludo y disfrutad