tommy_34

Un amigo mio tiene un A3 de 2006-2007, con el codigo de motor BLS y lleva DPF. Por lo cual si te quedas más tranquilo, el tuyo no es el único raro que hay. Sin embargo yo tengo un A3 Sportback de 2008, con motor BXE que no lleva.

RoberLover mi presupuesto es algo más ajustado. Estoy buscando algun A4 avant 2.0 Tdi de 143 Cv que esté entre 15.000 y 18.000€ y no me gustaría que en kms superase los 130.000 o 140.000. Se que es complicado, pero sigo buscando. Por cierto, una duda que me surge también a raiz de esto. Los Avant llevan el mismo tipo de suspensión que la Berlina?. Gracias de antemano.

Y por cuanto te salió RoverLevrone?

Sigo con muchas dudas y por eso he decidido abortar la misión y dejar la compra de esa unidad y poner la vista en otra. Así que sigo en bésqueda de un A4 Avanta motor 2.0 de 143 CV con acabado Sline tanto interior como exterior con llantas de al menos 17 pulgadas y navegador. Eso si, con no más de 130.000 o 140.000 kms.

Gracias a todos por los consejos, la verdad es que un coche con 4 propietarios anteriores no me convence demasiado, y aunque lleva todo el equipamiento que busco, es cierto que es preferible pillar uno un poco menos equipado y despues poco a poco ir poniendole cosas para que se quede a mi gusto. Torvic, el tuyo tiene que estar genial y con esos Kms mejor aun, pero lo que busco es un Avant y no tengo en mente la Berlina, sino te haría una oferta, porque por lo que veo parece que lo tienes muy cuidado. Cuanto creeis que sería un precio más o menos justo por un A4 Avant TDI 2.0 de 143 CV de 2008-2009 con un kilometraje entre 120.000-140.000 que esté bien equipado (Sline interior y exterior y Navegador) y con unas llantas medio en condiciones? Podría localizar alguno por unos 15.000€ que es lo que tengo de presupuesto?

Hola de nuevo, cuando de full equipe es que el coche lleva S-line interior y exterior. Navegador, sensores de parking traseros, volante deportivo de 3 radios, asientos mitad tela-piel, llantas deportivas de 5 palos en 18 pulgadas, etc. El coche está muy bien equipado y por lo que veo de esos no hay muchos en venta, y los que he localizado no bajan de 18.000€, en compra-ventas tengo localizados algunos, pero por 15.000€ que es más o menos mi presupuesto van muy pelados de equipamiento y llevan las llantas "perrulleras" de 16 pulgadas, sin navegador, con los asientos solo de tela, el volante de 4 radios, etc. Es decir el acabado más básico. Seguiré buscando, en concreto lo que busco creo que es una edición especial que salió entre 2008-2009 que se llamaba S-line plus si no recuerdo mal.

Gracias julio548, no estoy interesado en berlina, solo en Avant. Es cierto que lo de haber tenido 4 dueños antes me tiene algo mosquedado, pero al ser full equipe, creo que el precio no está mal del todo y además no hay mucho por ahí, con ese acabado y los que hay no bajan de los 18.000€. Seguiré sopesandolo, pero voy por días y no termino de aclararme. Si alguien conociese al propietario y supiese como está el coche, me podría echar un cable enorme y trataría de recompensarle de algún modo. A ver si algún forero gallego de la zona de Pontevedra me dice algo y me da un poco de luz. Muchas gracias.

Yo tambien llevo los well done desde hace más de 4 años y sin nigún problema. Creo que para nuestros coches si quieres xenon es lo unico recomendable.

Gracias Torvik, se que es muy complicado encontrar a la persona que me vende el coche, pero cosas más difíciles he visto en este foro. Gracias a todos los que habéis contestado, exigir no exigo nada a nadie, pero me parecía raro que nadie contestase nada, ni me diese una sola opinión sobre este tema. Confirmaros que el coche que el chico que me vende el coche se llama NESTOR, es de Moaña, aunque vive en Meira, creo que es aficionado al ciclismo y ciclocross, por daros alguna pista más por si alguien lo pudiese conocer. El coche tiene buena pinta y es de finales de 2008, pero me da un poco de incertidumbre que ya ha tenido 4 propietarios y aunque sólo tiene 120.000 kns, puede estar algo tocado. Que me decís del precio. Me lo deja en 15.500€ más la transferencia q tendría que pagarla yo tbn. Es decir unos 16.000€. Lo veis buen precio? Gracias a todos de antemano.

Gracias por contestar, no lo hagais todos a la vez por favor. Con tantos comentarios no me da tiempo a leerlos todos.

Nadie me puede echar una mano con la compra del coche. El chico propietario se llama NESTOR y es de la zona de Pontevedra. El coche es un A4 Avant 2.0 Tdi de 143 CV de color negro brillante. A ver si alguno de los foreros gallegos lo conoce y sabe como está el coche, estaría muy agradecido con cualquier cosa que me pudieseis decir. Gracias de antemano!!!

Hola a todos!!!! Yo tengo pensado comprarme un A4 B8 2.0 TDI 143CV de principios de 2009 con cambio manual aunque todavia no se cual es su codigo de motor, aunque intuyo que será CAGA. Creo que es uno de los acabados más altos que se llama S-line Plus, aunque no estoy del todo seguro, si hay alguien que me pueda corregir, que lo haga por favor. En concreto, subo este post, porque tras leer un poco estoy muy interesado en que me podáis decir que cosillas debo tener en cuenta a la hora de revisar el coche antes de comprarlo. El coche en sí tiene 133.000 kms y es de Galicia, lo digo también por si alguien conoce al chico que lo vende y me puede orientar un poco sobre como está coche. Es de color negro y está por la zona de Ceé. Muchas gracias de antemano y espero que me podáis echar una mano.

Hola a todos!!!! Yo tengo pensado comprarme un A4 B8 2.0 TDI 143CV de principios de 2009 con cambio manual. Creo que es uno de los acabados más altos que se llama S-line Plus, aunque no estoy del todo seguro, si hay alguien que me pueda corregir, que lo haga por favor. En concreto, subo este post, que no tiene demasiado que ver, porque tras leer un poco estoy muy interesado en que me podáis decir que cosillas debo tener en cuenta a la hora de revisar el coche antes de comprarlo. El coche en sí tiene 133.000 kms y es de Galicia, lo digo también por si alguien conoce al chico que lo vende y me puede orientar un poco sobre como está coche. Muchas gracias de antemano y espero que me podáis echar una mano.

Es normal que gaste esa cantidad de aceite. Es algo incomodo, pero es lo normal en los motores audi-vw. A cambio de eso tenemos una buena finalidad y durabilidad. Así que nada, es recomendable llevar una garrafina de 1l en el maletero y asunto arreglado.

En ambos casos creo que teneis la bateria en las ultimas. Cambiadla a una nueva y todos los problemas solucionarán. Ya nos contareis, si es eso o no, pero yo estoy seguro de ello.

Suele ser muy frecuente que se obstruyan los agujeros por la cal, a mí tambien me pasó y con una aguja y un poco de paciencia lo pude solucionar. Así que lo mas probable es que te haya ocurrido lo mismo. A partir de ahora, cada vez que voy a lavar el coche y me acuerdo, suelo activar el limpia trasero con su correspondiente chorrito de agua, para que con un uso más o menos frecuente del mismo no se vuelva a atorar. Un saludo y espero que la reparación sea leve.

Es la bateria casi seguro, prueba a cambiarla o a intentar arrancarlo con unas pinzas de mas sección, es decir mas gruesas. A veces, cuando la bateria está muy mal, aunque le conectes otras pinzas, si estas no son suficientemente gruesas sigue sin arrancar. Te lo digo por propia experiencia, ya que lo he vivido en mis propias carnes. Bajo mi punto de vista cambiado la bateria por otra de igual o mayor amperaje, debería estar todo solucionado. Un saludo y espero que lo puedas solucionar pronto.

Cambiando el conmutador lo tienes solucionado, lo que no tengo claro es cual es la referencia del mismo, aunque creo que si buscas un poco por el foro la podrás encontras sin muchos problemas. Suerte.

Yo soy de Mazarrón y tengo un A3 Sporback 1.9 TDI de 2008, la edición S-line. Si te sirvo, mandame algún mensaje y tratamos de quedar y vernos, o incluso si quieres dime que es concretamente lo que te hace falta ver, que yo tambien tengo vag-com y podría meterme en el modulo que quieras para sacar la codificación y enviartela por correo. Un saludo y suerte con el problema, a ver si entre los dos lo podemos solucionar, porque normalmente en el concesionarios suelen ser un poco ineptos.

El libro de mantenimiento es dificil encontrarlo por ahí. Yo te recomiendo que intentes pedirselo a alguien que tenga el suyo y te permita escanearlo o fotocopiarlo, de lo contrario veo dificil que lo puedas conseguir. En cuanto a mantenimientos, lo que viene en el libro es lo siguiente: - Cambio de correa de distribución para motor tanto BKC como BXE 1.9 TDI cada 120.000 kms o cada 5 años (lo que llegue antes) - Cambio filtro de gasoil cada 60.000 kms - Cambio filtro aceite, cada cambio de aceite (cada 30.000 kms o cada 15.000 kms dependiendo el tipo de intervalo de mantenimiento - Cambio filtro de polen cada 60.000 kms - Cambio filtro de aire cada 30.000 kms Eso es lo que especifica el libro en cuanto a cambios de filtros y demás. Tambien recomienda cambiar el liquido de frenos a los 4 años (la primera vez) y despues cada 2 años. (pero esto es una chorrada y con que lo cambies cada 5 años es más que suficiente). Espero haber sido de ayuda. Un saludo.

Gracias por la info.

Hola a todos, he visto por Ebay un anuncio de difusor trasero para Audi A3 8p, con esta referencia: 8p0 071 611 B. En mi caso yo tengo un A3 Sportback pre-reestyling de abril de 2008. de la edición S-line edition (la ultima que sacaron antes de hacer el reestyling). Me gustaría saber si ese difusor es compatible con mi paragolpes trasero y podría montarlo sin tener que cambiarlo todo. Es decir, si me es compatible y puedo cambiar solo difusor por difusor. Gracias de antemano a todos. Os dejo el enlace de ebay tambien por aquí por si le quereis echar un vistazo. http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=271115274450&ssPageName=ADME:B:SS:ES:1123

Tomato, tu problema puede ser el que te comentan. Prueba lo siguiente: Primero cambia de lado las bombilla, y si sigue igual, intenta tambien tambien cambiar los pines que hacen contacto. Es decir, dar la vuelta al conector tanto de los transformadores, como de las bombillas. A veces el sistema es un poco caprichosito ( no tengo ni idea de porque), pero finalmente funcionan bastante bien y no dan un solo problema. Yo llevo ya, casi 3 años con ellos montados y 0 problemas.

Audi A3 1.9 Tdi 105 CV (Reprogramado a 130CV Michelín Pilot Sport 3 en llanta de 17´´ Agarre seco: 8 Agarre mojado: 6 Duración 9 (50.000kms y están algo menos de media vida)

Tienes que tener la centralita de 23 o de 30 bytes. Que resumiendo son el numero de casillas que te salen abiertas para poder tocar una vez que entras en el modulo de componentes electrónicos. Si tu coche tiene 23 bytes, lo podras activas pero no podrás configurar nada desde el fis. Solo activar o desactivar con el cable. Si tu coche tiene 30 bytes, podrás activarlo y despues configurar desde el fis el tiempo y tambien activarlo o desactivarlo desde ese menu. Espero que te haya sido de ayuda. Un saludo.