Chive

¿Porque comparan el famoso doblete con las pilas?

Porque duran y duran y duran como el doblete.

PD.-Sin acritud :o

Leyendo al guru de los temas de limpieza,me decidi a usar el rainx,es una pasada

hoy que llovia en Madrid,alucinado como se hace bolitas el agua y el cristal no se

ensucia,solo le di al delantero pero el resto van detras,lo recomiendo es una

maravilla,sigue CAMPEÓN con tus consejos.

SALU2.-

Ya queda menos,ya que da menos uuhuhuhuuuuuuuuuuuu.

Musica,Ambiente,Cabaret

Un amiguete con un leon fr tambien le ha tenido que rellenar,un familiar con un

toledo tambien,ahora con 60000km y un año de cambio a cambio.

Con los km el consumo de aceite de cambio a cambio.

Que lo disfrutes campeon,un coche muy bonito y del morro que decir precioso.

SALU2.-

Enhorabuena te queda bonito,bonito y muy fino para mi gusto,las llantas preciosas

que lo disfrutes.

SALU2.-

Cierto es que se pilla alguna mentira,ademas entiendo que no es necesario tener

un audi para andar por aqui.

En el tema de ayudas si sabes intentas ayudar y si no callado para aprender del que sepa.

¿Y los 3 puntos tambien?

Ya que os poneis ,pues favor completo ¿no?

Ademas si soys amigos para siempre

Tendre que repasarlo

Gelete CAMPEÓN

Un saludo

Hoy trasteando he descibierto como levantar los brazos de los limpias en un A3II

siempre le he secado el crital con los brazos abajo,(los del limpia)como con el capo no se podian levantar pues ellos mismos.

Señores si se pueden levantar(quien ya lo supiera que deje de leer) para quien como yo no lo supiera es facilisimo,se saca la llave del contacto y en el mando de

los limpias se da hacia abajo,ellos solitos se colocan en posicion de poder ser

levantados sin dar en el capo y a limpiar el cristal como se debe limpiar.

Bienvenido y a disfrutar,cuidado con las uñas que acabaras con muñones,sobre el

tema de problemas es como las meigas,a la conclusion que llego es que fueron

algunos coches de la primera tirada.

Yo tengo un 2.0tdi de julio del 2004 y sin problema alguno y llevo casi 19000km,

en el tema de tu motor la gente dice que va bastante bien,ademas los 105cv son

algunos mas,que se te haga corta la espera y haberte ayudadado.

SALU2.-

Me flipa el leer que a raul como que estoy en el REAL MADRID porque le volvio

loco valdano,vamos que estar loco es elejir un ferrari a un 600,jod** a mi me

molaria esa locura.

Un detalle le hacen a pantic un busto puesto en el calderon con una abuela que todos los fines de semana le pone flores,un tipo que jugo un año,que pensaran

jugadores ilustres.

Ademas de no escribir por aqui como lei el otro dia sobre los jugadores del Madrid

que REVIENTEN,en fin que siga donde esta que es el rey.

Eso nunca,mire usted

Por curiosidad y por desde luego para np aparecer por alli ¿donde esta ese

lumbrera?

PD.-Hazlo por el bien de tu bolsillo

SALU2.-

Precioso el culito,pero mucho.

Que maja,majo, toy confudio ole que es viernes.

PD.-Solo le falta ella, la botella.

UHUHUHUHUHUHUHUHUHUHUHUHUHUHUHUHUH de buenrollito eh

Que se quede donde esta que es el REY

Lo dicho esta mañana en Alcobendas he visto una preciosidad,lastima no tener el

movil con camara.

Señores la preciosidad era un Ford Mustang V8 del año 1967,el color azul metalizado clarito,todo ee interior en cuero blanco con el volante a juego,atras

unos peazo de zapatones con llantas de radios,delante menos medida de goma,atras 3 pilotos cromados rectangulares a cada lado,los escapes en cromado

a los lados y los tipicos espejos cromados del Mustang.

Os paso a detallar el motos,tenia el hombre el capo abierto,ese peazo V8 con

las tapas de los balancines cromadas,el bloque en negro,el ventilador tambien

cromado y lo que creo era una barra de refuerzo de torreta a torreta de los

amortiguadores,con forma de v y en cromado,lo del año lo se por el dueño,el coche tenia las placas rojas,se pueden ver coches modernos y deportivos pero

ver un Mustang en vivo y con esos años es alucinanteeeeeeee.

El aceite se mira siempre en frio,en caliente le tienes que dejar 15 minutos,

en frio el aceite esta en el carter y en caliente esta distribuido por el motor y te

da menos nivel,por eso el tiempo en caliente para que baje al carter,siempre que

mires el nivel el coche debe de estar en llano.

Vamoooos ya te falta menos,jejejejejeje

No es normal actuar ASI,tu tendras el numero de bastidor de tu futuro coche,el

coche debe estar en el conce,una vez que lo has visto ,comprobado el bastidor

y estando de acuerdo,les pagas el coche y quedas a la espera de la matriculacion

y demas papeles,no siendo ASI yo no les soltaria un pavo,como te comentan una

vez pagado el coche es tuyo y todo lo que le pase va en tu contra.

No tiene que pasar nada,pero te trae el coche una grua y se pega una galleta,el

coche ya es tuyo.

Algunos se pasan con los aires acondicionados

El tema del soniquete cuando se mete marcha atras,es un casquillo que se pone

donde va la bombilla y luego en el casquillo ese la bombilla y ya tienes el pii.pii.