Chive

Despues de 6 años,ya tiene escamas

El primer paso,deberias de contactar con el defensor del asegurado de tu compañia(si lo tienen)segun la contestación que te den,(que van a pasar)denunciar. El retapizar un volante ronda los 150€€,quizas te merece sacarles el importe de otro modo. PD.-El amenazarles con el cambio de aseguradora,se la trae al pairo . :claugh:

Mientras sean blancas y alumbren la placa,no problema.

Me acaban de decir los de la web que ningún led de ellos va bien en el Audi A3... que todos dan fallo. Un saludo. En los restyling si es complicado,como en el leon II,el mio es pre-restyling y van de fabula,en matricula llevo los 16 y en posición los 13,de ahi que te pregunten fecha del coche,no generalizes,pero el que quiera que pregunte a Alvaro.

Enhorabuena,buen brico,yo las puli y quedaron genial.

Son los de 39mm,el 16 de 3 led,para mi gusto perfecto para la matricula,el 17 de 6 led da mucha luz,pero para gustos. Sin error en can-bus

En foros del grupo vag,es muy conocido,Alvaro. http://www.audioledcar.com/es/ Salu2.-

Buenas,creo que tienen local en Guadalajara. http://www.showcar.es/nosotros.php

Estate tranquilo que SI AVISA,el aviso de bombilla fundida funciona por consumo,los led consumen menos,de ahi el montar resistencia,cuando se funde deja de consumir y salta el aviso. PD.-No hace falta pagar esos precios,existen vendedores nacionales y más baratos.

Los de la itv de coslada son conocidos por ser unos verdaderos tocapelotas.

Buenas,creo que si no llevan pantalla,no guardan mano.

Cierto,con Blistein b8+ h&r y 7´5x18 et50,no me ha rozado nunca.

Efectivamente,luego cada uno las vende al precio que le parezca.

Yo los pinte con espray normal, hace un año y de momento no ha saltado. A ver que dura. A brocha quedan perfectos y no corres el riesgo de difuminar pintura,como con el spray.

Los taponcitos,en cualquier ferreteria o centro de bricolaje.

No, si yo las debo cumplir ya que no me han cerrado ningun hilo.....pero les veo un poco tiquismiquis :laugh: La verdad que llevo mal cualquier forma de censura en cualquier orden de la vida....teniendo en cuenta que estamos en 2011 y que el hombre fue a la luna hace mas de 40 años..... :lol2: Hace un tiempo,se pudo leer,que los "no socios" usamos el foro,cuando ellos pagaban,estara resentido,por no darle cargo al campeon.

Cuando se acercan estas fechas,todo se encarece,incluido el material informatico,la gente paga lo que sea,el caso es gastar.

Tienes que configurar con el vag com o llevarlo al cone o un taller,para volver a activar esas funciones. . Gracias german18t. Yo llevo también una cajita al lado de la luna también (y unos sensores de movimiento). Y como dices, ahora no hace "ná de ná". No se enciende el led rojo, ni tampoco se encienden los intermitentes al cerrar como antes (se quedaban un segundo "fijos"). He intentado abrir la caja como dices, pero no he sido capaz (me daba miedo de tirar un poco y romperla). La cajita, tiene un pequeño agujero también (como el de los reset de algunos teléfonos) y se ve como una especie de pila de botón. Probaré a intentar abrirla y desconectar y volver a conectar el fusible. Muchas gracias compañero. Saludos Creo que german18t se refiere al fusible de protección de la alarma.

Buenas,mira en norauto,feuvert,suelen tener ese tipo material,tambien puedes mirar en tiendas virtuales de mascotas. Salu2.-

jod**.. jod**, y ahora te voy a tener que explicar la diferencia entre debate y discusion??? yo al menos no he discutido con nadie, simplemente estoy rebatiendo un dato que puso un anterior compañero ni mas ni menos, y como muy bien dice hay cosas que son subjetivas como quien es el mejor del mundo u objetivas, como quien a metido mas goles en estos dos ultimos años (comentario por el que puse los datos) fuera de eso??? no hay mas que decir. Que para ti es el mejor, el mas guapo, fuerte y rico pues cojonudo punto y final. Por mi parte ya se acabo este dialogo de besugos (que no te estoy llamando besugo ehhh, que es una frase hecha). Un saludo y aleee que a esta ronda de almax invito yo. Venga y al Hemoal,te invito yo.

Buenas,yo soy de los que agradecen que alguien se tome la molestia en ayudar,en referente al modelo a4,solo cambia la disposicion,no el motor,este sigue siendo el mismo. En cuanto a la junta,a ver si alguien lo explica ¨muchisimo mejor¨. Salu2.-

Aqui teneis un brico,muy bien explicado y con fotos,gracias al forero carlisu84 :clap1: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/215852-despues-de-31000kms-la-egr/page__st__15__p__3210738__hl__%A8desmontaje+%7C+valvula+%7C+egr+%7C+audi+%7C+a4b7%A8__fromsearch__1#entry3210738

Sin comentarios´ :clap1: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/268012-b7-con-medio-kilo-encima/page__p__3337641#entry3337641 PD.-Perdon por el off topic

En mi caso solo se cumple el segundo. Salu2 En el eje delantero no pasa por el peso del motor,en el eje trasero lo que dice rlaurent,de ahi la importancia de rotar entre 10 y 15.000km,gasto uniforme y a la hora de cambiar las 4 a la vez. Salu2.-

Si el arañazo pasas la uña y ves que notas como que ha tocado chapa se puede disfrazar con un poco de pintura original y haciendo estos pasos. El que se ve en la foto no daba ese "salto" estaba mas bien en la capa mas externa de la pintura, por eso tampoco es malo tener la llamada "piel de naranja" porque cuanto mas tengas, mejor protegida esta la pintura y mas margen de quitar el arañazo tienes. Lo siento,pero no ahi nada más antiestetico que ver un coche con piel de naranja.