Chive

Si eres de Madrid en Elma ,Crta de Toledo tienen,para los 2 el A3 I Y A3II.

Pues la verdad es que lo siento,un foro muy entretenido, ultimamente andaba bastante por alli. Un Saludo, Samy.-

Ese Sevilla tiene que traerse esa copa,os deseo lo mejor un Madridista :clap1: .

Suerte en el nuevo curro y qe vendas cantidad de Skodas :clap1: ,para mi buenos coches.

Enhorabuena muy bonito y el interior :clap1: precioso,que lo disfrutes. Un Saludo.

La unica respuesta digna,al resto os gustaria que os tratasen igual...ENHORABUENA :blink:

Mirate bien esta pag,yo siempre compro aqui,están en el Poligono de Aljalvir y Jose Luis es un tio muy majo,en un equipo tuve un problema con el dvd y directamente me dio otro equipo,en otro sitio te lo mandan a reparar.

La ENVIDIA es muuy mala

Si te viene cerca de casa y luego vas a tener qe buscar,pillala y la alquilas tu,nadie tiene qe saber de quien es el coche. Vamos qe en vez de estar pagando, tu la realquiles esos 3 meses.

Los 15.000km lo veo correcto,el long life es muy buen aceite,lo que no estoy de acuerdo es con no cambiar el filtro del aceite,meter aceite limpio y dejar casi mediolitro sucio dentro como que no. Tampoco estoy de acuerdo con algunas cifras por debajo de los 15.000km me parece tirar el dinero, es mi opinión,pero prefiero esos cambios a aguantar a los 30.000km. Mi mantenimiento es cada 15.000km aceite y filtro,el filtro del gasoil,filtro del habitaculo y filtro del aire cada 10000km.

Como indican en cualquier centro tipo Norauto la tienen,primordial que estén limpias las pinzas y con paciencia en una mañana pintadas,procurar a ser posible no andar con el coche,se evita que se llenen de suciedad. Y no,al paralelo no le afecta desmontar una rueda....Si cada vez que pinchas,cambias la rueda,nos afectase al paralelo.

Eso puede ser alguna derivación,prueba sin el piloto,busca la clema del freno y posición y prueba qe no se funda y descartar instalación. Si no se funde prueba en el piloto,a lo mejor se te ha ido alguna pista,si sabes usar el polimetro te sera de ayuda.

Buenas seguramente se te ha ido el interuptor qe va en el pedal de freno.

Bienvenido y bonito coche,un saludo.

Yo las llevo en rojo y quedan de lujo ,es gris lava y ni macarra ,ni hortera.Mas hortera qeda no poner las alfonbrillas originales ,por ejemplo.

No esta mal,pero demasiado..... Eso si las taloneras si me gustan

Efectivamente el mal gusto también existe :cry1:

Nos liamos con las barbacoas.... :cry1: En serio,espero solo se quede en una buena limpieza Salu2.-

Creo recordar qe en su momento se hablo del doble casi,la mano de obra para ellos , es muy facil de cambiar. PD.-Claro qe si nos creemos todo lo qe cuentan

Tiene toda la pinta de ser resina,mira aqui www.forodetalles.com con la clay-bar es una especie de plastelina qe limpia resinas,pintura difuminada,etc,sin dañar ni pintura ni cristales. Para comprar los productos de esa pag lo tienes facil,están en Pozuelo y ademas te asesoran,son unos verdaderos profesionales.

Buenas,yo el tema de segmentos,abrir motor o turbo lo descartaba,algo tan normal como un reglaje de valvulas lo solucionaba,si no te cierran bien te dejan pasar aceite y de ahi el consumo, suerte y ya nos contaras. PD.-No le heches cosas raras al aceite,uno bueno de calidad pero sin mezclas.

Según mi opinión,es de un ser mezquino ese comentario,corre vete a la feria a pasear la sabana .

Venga no te preocupes,ando liado por eso no he puesto las fotos,te pondre alguna de como queda una luz roja en el portón como los avant,de todos modos voy andar unos dias desconectado,el ordenador me esta pidiendo a voces una puesta a punto . Salu2.-

Voy a preparar el curriculum,que yo también tengo estudios.

Hombre de palabra