Jump to content

Juanma_75

Miembros
  • Mensajes

    1306
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Juanma_75

  1. Esta batería no es válida para los A3 8P ya que mide 353 mm de largo y nuestro hueco es para baterías de 278 mm de largo. Un saludo.
  2. Yo también soy de la opinión de poner la más potente que entre en el hueco. Hace poco cambié la que tenía (me duró casi 8 años) por una Volta Prestige S800a. Ahora a ver lo que dura. Por el precio que tiene (86,55 €) y potencia declarada (80AH 800A), creo que merece la pena su compra. Un saludo.
  3. Refloto este hilo mítico en su día para comentar que las Asymmetric 2 cumplieron igual que las Pilot Exalto ya que también me han durado algo más de 73.000 km. Ahora he puesto las Asymmetric 3. Para aquell@s que os extrañe el que se puedan hacer tantos kilómetros con unos neumáticos deciros que con este coche hago casi exclusivamente autovía/autopista con el Tempomat, que voy subiendo progresivamente la velocidad hasta llegar a la de crucero y que los permuto cada 12.000 km. Ahora a esperar otros 73 mil para cambiarlos ? ? Un saludo.
  4. Ahora, y después de hacer 73.000 a las Asymmetric 2, tocó cambiar los cuatro neumáticos por unos Good Year F1 Asymmetric 3. Un saludo.
  5. Yo hoy también cambié los zapatos al calamar. Le he puesto unas Good Year F1 Asymmetric 3 que han sustituido a unas Asymmetric 2 con las que he quedado encantado. Por cierto hay que ver como han bajado de precio; las Asymmetric 2 me salieron en su día por algo más de 600 € y las Asymmetric 3 por 428 €. Un saludo.
  6. Yo también sigo entrando de vez en cuando. Un saludo.
  7. Después de casi 9 años llegó la hora de cambiar la batería original ya que, aunque seguía arrancando el coche, ya me avisaba que estaba baja y paso de quedar tirado ahora que viene el frío. Le he puesto una Volta Prestige S800A con 80 Ah y 800 A (EN). Me he decidido por ésta por su relación calidad/precio (me ha salido por 86,55 €) y por su gran potencia de arranque. Tiene dos cosas que no me gustan: no hay manera de saber su fecha de fabricación (te tienes que fiar del fabricante/vendedor) y los tapones no son desenroscables por lo que no se le puede mirar el nivel y rellenar con agua destilada, hecho que, aunque se venda como batería “sin mantenimiento” a mí me gusta comprobar el nivel y rellenar si hace falta. Un saludo.
  8. Después de casi 9 años llegó la hora de cambiar la batería original ya que, aunque seguía arrancando el coche, ya me avisaba que estaba baja y paso de quedar tirado ahora que viene el frío. Le he puesto una Volta Prestige S800A con 80 Ah y 800 A (EN). Me he decidido por ésta por su relación calidad/precio (me ha salido por 86,55 €) y por su gran potencia de arranque. Tiene dos cosas que no me gustan: no hay manera de saber su fecha de fabricación (te tienes que fiar del fabricante/vendedor) y los tapones no son desenroscables por lo que no se le puede mirar el nivel y rellenar con agua destilada, hecho que, aunque se venda como batería “sin mantenimiento” a mí me gusta comprobar el nivel y rellenar si hace falta. Ahora a toca buscar zapatos nuevos que los que lleva tienen más de 70.000 km y también toca su sustitución. Un saludo.
  9. La original te mide 3 cm menos que la E11? Te lo pregunto porque yo acabo de medir la mía y mide 27,5 cm de largo, por lo cual entraría perfectamente. Por otro lado yo, al igual que tú, aún llevo la original y ya tengo tres candidatas para sustituir a la original el día que ésta diga basta: - Varta Silver Dynamic E44 77 Ah 780 A (EN). - BOSCH Silver Plus S5-008 77 Ah 780 A (EN). - Volta Prestige S800a 80 Ah 800 A (EN). De la Volta, a pesar de ser una marca desconocida para mí, he leído buenos comentarios en la red y sale a buen precio; lo que me echa para atrás es que los tapones de los vasos no son desenroscables y por tanto no se le puede hacer mantenimiento. Un saludo.
  10. yo siempre que he cambiado ruedas pido alineado(30€), cada vez que las roto , el equilibrado (10€)¿ por qué no? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Lo del equilibrado al rotarlas está bien, pero si el coche gasta bien las ruedas veo innecesario hacer el alineado. Un saludo.
  11. Acude a un taller especializado en alineados, cambia las ruedas traseras y que te alineen el coche en condiciones y, por supuesto, no vuelvas a Norauto. Tu problema no ha sido otro que el llevar el coche a ese sitio y te dejaron el coche peor de lo que estaba. Por qué alienaste? anteriormente ya te las gastaba mal? Te lo comento porque el mío tiene 135 mil kilómetros, sigue con el alineado de la casa y gastando las ruedas perfectamente. Un saludo.
  12. Por cuánto os suele salir la revisión? , me sorprendió bastante mi coche los filtros del aire bastante sucios pero los demás nada, impolutosSalu2 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pues cambiar aceite y todos los filtros algo menos de 150€ (IVA y mano de obra incluido). Un saludo. Enviado desde mi Bq Aquaris M5 mediante Tapatalk
  13. Yo los filtros los compro en Amazon. Lo que tengo hecho es una lista con todos ellos en camelcamelcamel y tengo pagado precios irrisorios. Eso sí, esto hay que hacerlo con tiempo para comprarlos pico a poco. Un saludo. Enviado desde mi Bq Aquaris M5 mediante Tapatalk
  14. Yo la pasé hace algo más de un mes sin problemas. No me pidieron ni preguntaron sobre este tema. Por cierto, en la prueba de opacidad dió 0,0 Un saludo. Enviado desde mi Bq Aquaris M5 mediante Tapatalk
  15. Esa es la que tengo mirado yo, y en principio la que mejor pinta me tiene al tener CANBUS y compatibilidad con el FIS y volante. Además, de todas las que he visto, es la que mejor "se adapta" al salpicadero sin salirse de la estética. De complemento a mayores le pondré la cámara trasera. Mi padre tiene una igual que se la monté, pero genérica en su Fiat Scudo, en mi A3 quiero que todo funcione bien aunque tenga que pagar más, por eso os preguntaba primero cuales controlábais vosotros que funcionasen bien. Estás seguro que es compatible con el FIS? Qué información del equipo sale en la pantalla del FIS? Por lo demás el equipo no tiene mala pinta. Y cuidado con esa tienda, que hay gente que ha tenido problemas con ella, si no mira en el foro o tira de Google. Un saludo.
  16. Pues yo no se si darte la enhorabuena o el pésame ! ! ! De verdad, enhorabuena y que todo discurra pacíficamente. Un saludo.
  17. Son plug&play? Qué piezas hay que cambiar? te lo pregunto porque en su día estuve mirando para cambiarlo en el mío y creo recordar que era mucho lío y algo me suena que los frenos traseros del S3, al ser quattro, no eran compatibles con los tracción delantera (si son compatibles los frenos delanteros, pero en este caso, a parte del porta-pinzas, hay que cambiar las pinzas. Un saludo.
  18. Puedes pasar de 288 a 312 manteniendo las pinzas de serie pero tienes que cambiar los porta pinzas. Un saludo.
  19. Muchísimas gracias a tod@s por las felicitaciones ! ! ! Y muchas felicidades al resto de cumpleañeros ! ! ! Un saludo.
  20. Un honor y un placer el haber coincidido con viejos conocidos y poder poner cara a los nuevos. Menudos fichajes hay en el Subforo B8 ! ! ! La comida estuvo estupenda, una pena el no llevar el táper para traerme el arroz que sobró. Un saludo y nos vemos en la próxima.
  21. Transferencia realizada. Contando ya los días que quedan para la cita ! ! ! Un saludo.
  22. Bueno, una vez firmada la autorización de asistencia por la mdr, ruego se me apunte para la comida del sábado. Va a ser un placer el volver a ver a los conocidos y poner cara a alguno que aún no tengo el gusto de conocer. Por cierto, no veo por ningún lado el precio del menú del sábado . . . que ta to pago ? ? ? ! ! ! Un saludo.
  23. Y verás como alguno se presenta con el Cooper S dejando el Audi en casa... Jajaja [emoji56] [emoji56] [emoji83] [emoji83] [emoji28] [emoji28] Ya os confirmaré la asistencia del demonio. Un saludo. Enviado desde mi Bq Aquaris M5 mediante Tapatalk
  24. Yo soy otro afectado por este tema y, a día de hoy, aún no he recibido ninguna carta sobre el tema. Yo les tengo demandado a través de la acción colectiva de la O.C.U. y, siguiendo instrucciones de ellos, de momento no pienso llevar mi coche a pasar dicha campaña. Un saludo y por mi parte a esperar a ver por donde sale esto, que yo según está el coche estoy encantadísimo con él.
  25. Un coche urbano apto para el día a día, salir de ruta los fines de semana y llegar a casa con una sonrisa de oreja a oreja. Un saludo. Enviado desde mi Bq Aquaris M5 mediante Tapatalk