nachopassat

Entonces ya tira lo que debería? o aun le falta un poco?

Son totalmente compatibles los retrovisores has hecho alguna ñapa para integra los del a3 8p? una vez mas me gusta mucho el estilo de tu coche

Si le planto el de 6 marchas,....tendré mas punta gastando menos ?? !!!!,............. El de 5v en piel quedará a juego con la funda del freno nuevo de cuero,........ ,........y si ya este verano me bajan el volante sport de UK,....lo bordamos. Me interesa Nacho,....si lo puedes guardar para cuando baje a por lo asientos,....... lo pillo todo junto. Un saludo, campeón. Si que te lo guardo para cuando bajes tio

Yo los tengo pendientes de poner,....pero entre una cosa y otra me falta tiempo.Antes que llevabas puesto? Otra cosa,titán,...verás a Duke este finde ? Tiene un paquete para enviarme y si le pudieras pasar la pieza aquella que me conseguiste lo metemos todo junto? Pudiste pillar el pomo rest ? Un saludo, Edu. sata si quieres un pomo rest yo tengo 2 en piel, uno con 5 velocidades y otro con 6 vel jeje

Me alegro mat1990dj de que te saliera todo bien.

Amigo jandro, como te comenta el compañero mira haber si tu acelerador es electronico o por sierga, si es electronico es muy "sencillo". De todas formas si te lo dejan en 260con iva yo lo pondria en el conce si no quieres complicarte la vida y no te importa pagarlo. Ah si lo haces tu necesitas vagcom.

Que tiempos aquellos. A día de hoy 490000 kms. Hay alguien a quien tenga que actualizar la encuesta? Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 Ami Miguel, ya he pasado de 200mil

Pues me parece que yo también me voy a hacer con un botecito de esos....

Muy guapo

Nop, 90cv lo monto el ultimo el B5 hasta había de 75 que no llegaron a españa

+1

Pero una cosa, el ventilador ese que dices no es el que enciende cuando el coche pasa de los noventa y pico grados? que igual me equivoco e, y al encender el clima no oyes un click desde el motor, que es cuando enciende el compresor...

lol 15-20 por ciudad con el 2.0? si que le apretabas no? El coche era nuevo y lo llevamos al conce como 5 veces y no sabian lo q era. Si caudalimetro, si sonda landa, si no se q... con el tiempo ha ido bajando y ya gasta normal, no se si x el coche o por la conducción Enviado desde mi SG3 Ah bueno, al ser nuevo seria eso, ya estabilizado con el paso del tiempo ya te gasta bien... el s40 2.0 de 136cv que tenia gastaba sobre 12 - 13 con 100% ciudad, por eso me sorprendia y despacio no iva.

Yo llevo las osram en largas y parecen los focos de la romareda jaja

lol 15-20 por ciudad con el 2.0? si que le apretabas no?

yo el cableao si no lo tienes lo compraría aunque fuera por ebay, ronda los 25€

Enorabuena jesus, entre el volante y ese cuadro en blanco va a dar gusto meterse en tu coche

Bien hecho,....que para eso están los amigos. Bueno,...pues para colmo de males,....je,je,, acabo de subir de recoger cosas del coche y el portón del maletero se me acaba de caer en los riñones,......los hidraúlicos han dicho !! hasta luego !!! Ya llevaban dando síntomas desde que lo compré. Mira que bien,....hoy, un 2x1 Estoy muuuuuuuuy feliz,................. :laugh: jod** en teoría el coche estaba bastante bien, llevas buena racha eh! sabes si valen los de los a6 o a3? en Zaragoza ahí algún despiece...

Nuevo son 60 eurazos, jod** yo tenia uno pero se lo di a mi colega...

Sea gasolina o diesel siempre ha de marcar 3000 rpm Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 Cierto las del gasolina en 3000rpm también, el mio asi marca

Yo lo conecte todo a la ECU, es muy sencillo y en un manual que ahí del a6 te pone todo exacto

no jodas, pon otro intermitente, lo de la silicona es una ñapa chunga eh, ya te vale tzintze jejeje

Bienvenido, muy buena presentación!

Pues si algo se habra jodido, se te habra roto el tensor y se te destensara, llevalo al taller de cabeza o morira

jod** menuda put*da, por lo menos tu estas bien, mira haber que te dan por el coche, que sera el valor venal y poco mas si les aprietas y con eso lo puedes arreglar... Valla put*da macho