nachopassat

Hombre ami me gustan mas estas que llevas, y mas asi bajadito, pero bueno las otras quedaban de lujo tambien jeje

joer sata que mala pata!!! Yo era el unico que llevaba la modificacion de los aerotwin de lso passat hasta que la monte edu, ahi que cambiar el brazo completo, queda mejor y no hacen nada de ruido, en mi presentacion los podeis ver como quedan, haber si bajo ahora al coche y os hecho una foto de cerca http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/281112-presentacion-con-fotos/page__st__45__hl__presentacion%20fotos#entry3757424

Puede ser un cable de bujia, ami me paso lo mismo, eran los cables de los cilindros 4 y 6, coste de la reparacion 150€, recomendable si es eso que cambien los 6.

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Ya me diras Edu, que yo se las quiero poner...

No para capullin!

Lo mejor que puedes hacer es plantarte en la puerta del concesionario con el coche y con una pacarta mas grande que el coche poniendo lo que te han hecho, es lamentable, pero el mundo de las compraventas de todo tipo de vehiculos es muy muy chanchullero, pero mucho.

Ya nos diras que tal va ese corsita!

El Toledo actual es un coche mas bajo de gamma que el primero en su epoca, eso es lo que queria decir. Eso si el primer toledo a nosotros que lo compramos cargao hasta arriba de todo nos dio por culo que no veas......

que guapo con esas llantas!!

Despues del NSX mi japones preferido es el 300ZX que tu tienes, cuando compre mi ex volvo c70 estuve a un pelo de irme a otro stand a comprar un 300ZX que tenian rojo en 6mil €, esto es alla por el 2009, me decante por el volvo porque el interior y la comodidad no tenian nada que ver. Que tal te va el nissan? acelerar a fondo de 0 a 100 tiene que ser increible

Tu coche es un B6, y te digo que mi coche tiene 200250km y el primer embrague, mi padre en su b5 296mil y su primer embrague, igual le han dado mucha caña nose... En el oficial esa cifra es considerablemente superior, no vallas al oficial

eso lo vemos tambien en los audi, el b6 clima bizona digital de serie, y el B8 clima bizona pero de ruleta, si quieres digital a pagar, anda, que pasa que vamos para atras? tenemos que morir al palo

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jodo tocatelos....

Sera el mal endemico de los V6 como te comentan, la junta de la tapa de balancines, el mio tambien pierde por alli, s2 paisano

Decir que el 207 1.4 HDI va genial, probado por mi y muy muy completo de todo, rumorosidad, confort, etc etc

Bueno he hablado sin haber mirado los precios, creo que se vendio hasta el 2005 o por ahi, costaba nuevo sus buenos 90mil€ no? Causa mas asombro ver un NSX que un 911 a los que entienden y a los que no

Pues mira nuestros Audi A6 y A8 haber si los ves a los 2 por detras si no tienes que mirar varias veces para diferenciarlos, SON CASI IDENTICOS!l Lo mismo pasa con el serie 5 y el serie 7 de BMW, por ejemplo ahi mercedes si son mas distintos, el asunto es abaratar costes y cobrar lo mismo por el coche. Por cierto bonito el 308 nuevo

muy guapo perailes

Bueno por lo menos la marca "española" tendra aunque sea una copia del B8 un coche de mas alta gama, porque el toledo es limitadito

nuestro picanto es un 1.1CRDI de 75cv, es de marzo del 2011 y ya lleva 137mil km, y no un solo problema, los coreanos se han puesto y mucho las pilas, no tiene la calidad del audi pero m lo compraria antes que un PSA

y un nsx aqui tampoo valdra tanto no? y es el ferrari japones

Chico por mucho que digan ami el 2.5 TDI me encanta, sin duda si me comprara un B5 TDI me compraria ese

E tenido 2 s40 y 1 c70 y son carrazos