copernik31

Buenas compañero, al final solucionaste el problema? A mi me pasa lo mismo...

Acabo de pedir las estabilizadoras para el mío, a ver qué tal van...

Ostras pues esos son los faros del restying! Qué misterio...

Muchas gracias!!

Los tienes perfectos sí. Gracias, parece que las referencias no tienen nada que ver...

Entonces diría que tendrás las mismas referencias que el mío: 8W0941035 y 8W0941036. Ya lo miras luego si puedes, gracias!!

Gracias por contestar compañero. Podrías mirar las referencias de los faros? Si levantas el capó se ven fácil en la parte de arriba de los mismos. Mi coche es del 01/2017 y lleva faros con referencias 8W0941035 y 8W0941036. He visto en el ETKA que las últimas referencias son 8W0941783 y 8w0941784; estaba pensando que igual cambiaron algo de los faros por este tema... @jespgue @Rumbo 2.0 @sesmero @Purrusquillo @valderaduey si pudiérais mirarlo os lo agradecería mucho!

Gracias compañero

Nadie más tiene Matrix Led?

Vale ya me dirás!

Gracias

Gracias!

Gracias!

Es por dentro seguro De qué año es tu modelo?

Alguna idea de xq pasa? Dudo que vengan así cuando estrenas el coche... De qué año es el tuyo compañero?

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Buenas, alguno de los que tenéis faros Matrix LED habéis detectado suciedad en el interior? Yo tengo como un polvillo dentro que no interfiere en la iluminación pero que estéticamente no queda nada bien... Mi coche es un Avant 3.0TDI de 2017. Os dejo unas fotos:

No los voy a meter, pero sí se puede ya que por pesos cuadran. Carga máxima autorizada eje trasero Avant 3.0tdi - 1220kg Carga máxima muelles traseros berlina 3.0tdi - 1220kg

Bueno pues por fin lo tengo a mi gusto! Eso sí, me ha costado más de lo esperado xq con los Prokit que tocaban para mi modelo, detrás no bajaban nada. Al final he montado los de la versión berlina y perfecto.

El 435d es Xdrive de serie. Ya he puesto los Pro Kit y de delante perfectos de altura pero de detrás apenas me ha bajado nada... Estoy investigando el tema ya que están bien montados y las referencias son las que tocan.

Voy a extenderme un poco más (copy&paste de otro foro): Tras vender mi 435d coupé con la “excusa” de que en breve seré padre, me he agenciado un Audi A4 B9 Avant 3.0TDI 272cv Tiptronic Quattro en color azul lunar metalizado. El tractorcillo es de 2017, tiene 48mil km y procede de un concesionario oficial Audi de Eisenach (Alemania). El coche viene con bastantes extras, diría que solo le falta el techo solar y poco más: pack Sline interior y exterior, llanta 19” RS con neumáticos 245/35R19, asientos eléctricos y calefactables, volante deportivo multifunción calefactable, retrovisores eléctricos plegables antideslumbramiento, climatizador 3 zonas, calefacción estacionaria programable, llave de confort con apertura automática del portón trasero, Matrix LED con intermitentes dinámicos, sistema de sonido Bang&Olufsen (BRUTAL), paquete luz ambiental plus, MMI navegación plus, virtual cockpit, hold assist, paquetes de asistentes Tour y City, parking system plus con cámara trasera, control de velocidad automático con control de distancia, reconocimiento de señales de tráfico, cristales insonorizantes, etc. Me considero alguien MUY tikismikis y, a pesar, de que antes de efectuar la compra ya me habían pasado fotos y vídeos, siempre me quedaba la duda de si cuando me llegara le vería alguna cosilla… Pues nada de nada, el coche está impoluto tanto por fuera como por dentro, pasa por nuevo. Los únicos desperfectos que he encontrado son una moldura de aluminio con unas mínimas marcas de uso (ya la he pedido nueva para cambiarla) y la luz de la guantera fundida… creo que con eso queda claro como está el coche! El motor va bastante bien con sus 272cv y 600Nm, mueve con solvencia los 1770kg del coche y para cualquiera que no esté acostumbrado a llevar diesel potentes es una pasada pero… en mi caso tiene un gran problema, que es que vengo de un 435d 313cv/630Nm que es, para mi, “EL MOTOR” (diesel). El V6 de Audi tira algo menos, se le acaba antes la chicha y en mi caso concreto consume entre 0,5 y 1 litro más (cierto es que pesa +70kg, tiene algo peor aerodinámica y lleva unos neumáticos Hankook que teóricamente son más gastones que los Bridgestone del BMW). Ahora mismo, tras el último repostaje, llevo una media de 6,7litros hechos al 90% por carretera/autovía a ritmos legales y modo “eficiente”. El cambio de marchas es el mismo ZF 8vel del BMW y, en mi opinión, es de lo mejorcito que puedes encontrar en coches "normales". En modo “sport” cambia muy rápido y sin apenas lag y en el resto de modos tiene un buen comportamiento. Los acabados interiores son muy buenos, se percibe la calidad en plásticos, molduras y tapicería y de momento no le he detectado ningún grillo. Respecto a la parte tecnológica, es una pasada la de asistentes, detalles, pijadas y tonterías varias que lleva, está muy por delante que el 435d aunque es algo normal siendo el BMW un F3X que salió al mercado en 2011 y el Audi un B9 que se presentó en 2015. En cuanto al comportamiento dinámico en sí, es un coche muy neutro, transmite poco a pesar de que tira mucho y que lleva el paquete Sline completo. Se nota claramente que el BMW es más “racing”, te induce a correr más (cierto es que la comparativa correcta sería Serie 4 vs A5 pero no creo que variaran demasiado las sensaciones). Finalmente, respecto a la importación en sí, he realizado todo el proceso con el forero @euphoria.car y no puedo estar más satisfecho. Desde el primer momento que contacté con él a través del foro la comunicación ha sido fluida, el proceso muy transparente, te resuelve casi al momento cualquier duda (creo que vive conectado al movil 24h XD) y con un trato siempre de 10, os lo recomiendo! Un detalle que quisiera destacar a través de mi experiencia es que da igual que le pidas un coche de 20k que de 200k€ que la atención va a ser igual de buena, cosa que es muy de agradecer.

Gracias! La verdad que tenía dudas con el color pero al final me encanta

Por si alguno tiene interés en el tema de la importación, lo he hecho con "euphoria.car", lo podéis buscar por Instagram. No puedo estar más satisfecho con ellos! El coche está impoluto y la atención en todo momento de 10. Pongo la única fotillo que tengo de momento:

Bueno pues ya he probado bien el coche y contento en general... aunque se confirma que el motor 35d 313cv de mi anterior serie 4 juega en otra liga... El TDI 272cv tira notablemente menos y me está consumiendo aprox 0,7litros más, no me esperaba eso la verdad. El tacto del BMW es mucho más deportivo, te incita a correr mucho más que con el A4, que lo veo bastante más "neutro". Tecnológicamente no hay punto de comparación, el Audi gana por goleada aunque es normal ya que el B9 es un coche más reciente que el F32. Respecto a la caja automática, tienen un comportamiento muy similar, muy contento con ambas. Lo primero que voy a hacerle es montarle los muelles Eibach ya que lo veo alto a pesar de llevar la suspensión deportiva 1BE...

Bueno pues ya lo he probado y he pedido los muelles Eibach... Aún con la suspensión deportiva 1BE lo veo alto y no demasiado duro!