copernik31

Yo he puesto uno reforzado. 600€ el embrague (Sachs Performance) y 300€+IVA mano de obra. saludos!

Ok, gracias, ahora lo buscaré por aquí atrás.

Rlaurent, me puedes decir las referencias exactas que vas a montar? Gracias!

Estoy a la espera que me den presupuesto en un par de sitios. Creo que el bimasa está bien (solo llevo 45mil km y no me vibra ni nada raro) por lo que solo pondré el kit de embrague reforzado (plato presión+disco). ¿El cojinete y el desembrague también hay que cambiarlo? Saludos!

Hola rlaurent! Estoy como tu, pero con un 2.0 tdi CR de 2009 con 15000km con repro de 400Nm y 175cv (45000km en total). Me han empezado a patinar las marchas y toca cambiar embrague. Dos cosillas: No vale la pena que lo lleva a la Audi no? Aunque aún tenga garantía no creo q se hagan cargo... Se puede saber de alguna forma (sin desmontar) que bimasa llevo (LUK o SACHS) para así pedir el embrague SACHS PERFORMANCE correcto? Un saludo y gracias!

Yo mismo con Vagspeed. Si te interesa la curva: http://www.vagspeed.com/img/dyno/a3-2.0tdi...e1-vs-stock.pdf De momento todo bien

UPSOLUTE - Fernandisko-2.0tdi140cv-BKD-120.000 totales-70.000km con repro- 0 problemas - Yp6-1.6FSI 115cv-BLF-25.000km- 2 problema ( se me jodio la centralita, y tube que quitar la reprogramacion, y probablemente tambien me jodio el embrague porque con 30.000 km y que se te joda el embrague no es normal) - Sani --> 2.0 TDI, 140cv - BKD - 56.000km totales ---- 45000 aprox con la repro - 0 Problemas TLR - Fonsiyu --> 2.0 TDI 140cv , 1250km aprox, de momento 0 problemas, solo llevo tres semanas con ella xD - Yoni-SB --> 1.9 TDI, 2000km, 0 problemas pero muchisimo humo negro al pisar fuerte - Nephilim--> 2.0 TDI, 140 cv. 4.000 km. 0 problemas, le costó unos 800 km soltarse. Sin humos aunque pise a fondo. -Dani_cor-->1.9tdi 20000 km y perfecto sin humos ni nada -Frangi --> 2.0 TDI 140CV, 4000km todo perfecto cuando le piso bastante huele a freidora pero solo un poco xD VAGSPEED - Walas --- 2.0 TDI 140cv- BKD, 102.000km totales del coche ---- 1.000km con la repro ---- 0 Problemas - Charber - 2.0tdi 140cv- BKD- 72.000km totales-----1500km aprox con repro - 0 problems - Rlaurent - 2.0 TDI 140cv - BKD - 130.000km del coche ----- 1500km aprox con repro - 0 Problemas - Jpg_A3 - 2.0 TDI 140cv - BKD - 38.000km totales-------1800km aprox con repro - 0 Problemas - Copernik31 - 2.0 TDI 140cv - CBA (restyling) - 32000km totales - 10000km aprox con repro - 0 problemas TECHTEC (Diga-Soft) - KaRTs --> 2.0TDI 140cv BKD, 147.000km reales --- 65.000km con repro -- 0 problemas ReVo -Mrks_v ---> 1.9 TDI 105cv, 4000 km con ella --- tubo sonido ambulancia, cambiado en garantia ,ya no la llevo bala_roja ----- 2.0 tfsi 265cv. 3000km con ella---- 0 problemas, en 2 semanas stage 2+ ART COMPETICIÓ - Viann - 2.0 TDI 140cv - BKD - 12.000 km --- Culata B jubilada a los 4.000 km, ahora todo OK

Pues te doy mis datos y me lo envías y así lo pruebo yo!! jeje Ahora estoy muy liado pero a finales de junio montaré el invento y limpiaré lo que pueda... Saludos y felicidades por lo del cambio! ( aunque seguramente se vuelvan a ensuciar... )

Fonsiyu, en principio no te preocupes, a mi me pasó exactamente lo mismo tras reprogramar el mío y llevo casi 10000km desde entonces sin problemas :ranting2:

JAJAJAJA qué bueno!!! Yo estuve mirando imanes de estos que se usan para limpiar peceras pero eran demasiado grandes! Ya me contarás si lo pruebas a ver qué tal. Un saludo crack!

Pues me sabe mal por tí Juantxope, pero la verdad es que me quedo más tranquilo si a tí tb te ha vuelto a pasar... Yo voy a hacer lo siguiente: voy a desmontar las bombillas de los intermitentes (y de paso poner unas de esas plateadas que no se ve el color naranja) y a través del agujerito, con un alambre y algo de algodón en la punta intentaré limpiar algo las manchitas. Después pondré un sellante de poliuretano por la parte de arriba y a ver que pasa... Saludos!

Bueno, para los interesados: tras volver a aparecer manchas en los faros por segunda vez, Audi me ha denegado el cambio alegando que es una "característica normal de mi vehículo"...sin comentarios... Les he escrito un mail porque no pienso quedarme de brazos curzados viendo que al final tendré que pagar yo los faros por un defecto de fábrica. Ya os comentaré que me dicen. Un saludo.

Para los interesados, en la web audi de alemania ya tienen actualizado el A3 con las nuevas modificaciones. En el configurador lo podréis ver. Un saludo!

No suena demasiado, pero el mío acelerando así lo intenté grabar y no llegaba a escucharse. Por cierto, no es nada nada bueno pisarle así en frío...

Sí, son los BE, concretamente fabricados en noviembre de 2009 según la etiqueta.

Bueno, comentaros que como se puede leer algunas páginas antes, a mi también me los cambiaron (con la nueva referencia de Juantxope) y tras sol, calor, frio, nevar, aguanieve, etc... vuelven a estar manchados. Esta tarde me vuelven a hacer fotos y a enviárselas a Audi... lo malo es que si me los cambian volverá pasar y así hasta el infinito me parece a mi. Vaya Mi!!!!

A ver gente, tranquilidad ante todo. Mi coche también es un restyling de finales de 2008 y he llamado al concesionario para preguntar por la campaña 23D9. Tras comprobar mi número de chasis me han confirmado que no tengo que pasarla; además me han comentado que fue una remesa de la pieza que debía tener algun problema. Así pues, no todos los A3 de esas fechas debemos pasarla. De todas formas, ante la duda ya sabéis, llamad al concesionario y lo preguntáis. Saludos!

Según km77 comentan que en este último restyling los faros traseros del 3p vienen oscurecidos...sería interesante saber si tb son de leds. Me huelo que tocará modernizarse... jeje INFO: http://www.km77.com/00/audi/a3/2010/informacion_gama.asp

En Vagspeed me han comentado que es normal que lo oiga ya que tras la repro dado que ahora el turbo empieza a soplar antes. Por eso no le doy más importancia. Ahora si te lo hace estando el coche de serie...yo lo llevaría a la casa.

Yo las llevo desde que me dieron el coche (enero 2009) y jamás he tenido problemas con la policia, a pesar de que he pasado por varios controles de papeles y antidroga. Por otro lado, un conocido mío que también las lleva pasó la ITV sin problemas. Además, segun la web yo entiendo que sí son legales. Saludos!

Yo compré la negra y me costó más de 300€ (no lo recuerdo exactamente). Si usas el buscador encontrarás el post que hice en su día. Saludos!

Ojalá...

Un amigo los llevaba en su Megane Sport y acabó harto de destrozar las ruedas por dentro... Yo creo que no vale la pena.

Rafa, esa oferta q turbo era? Incluía el ajuste de la electrónica?

Lupo tu que turbo llevas? Un 1852?