firefighter

Hola a todos!!! No soy mucho de escribir asique la mayoria no me conocereis,pero llevo pasandome por el foro bastante tiempo. El tema es que quiero cambiar los discos y pastillas de mi S3 265cv(de serie) pq con el ultimo aumento de potencia ya los he terminado de alabear. El caso es que estoy dudando pq quiero algo que me aguante mas el fading(se escribe asi?)y que tenga algo mas de mordiente. He estado viendo galfer,concretamente el kit X-treme y me parece una buena opción calidad precio,aparte que se habla muy bien de esta marca,tambien he visto algo de brembo pero nada concreto. Lo que os pido es si me pudierais aconsejar de algun kit de este tipo para una conducción rapida y que no sea algo muy radical,pq tampoco quiero que tengan que estar calientes para que frenen. Y siempre sin tener que cambiar pinzas o dimensiones de discos pq me parece que estan bastante bien dimensionados. Lo que busco es unos discos y pastillas rayados,perforados o las dos cosas a la vez y que sin ser de competición se aproximen mucho a esas prestaciones. Os agradezco de antemano vuestras respuestas y si me quereis preguntar algo aqui estoy para lo que haga falta. Muchas gracias Un saludo compañeros.

Hola,no se por cual te decidiras al final pero yo tengo mi S3 a la venta en 32mil€,tiene casi todos los extras menos navi,incluidos los bukets,lo unico que tiene 40000km pero con libro de revisiones. Si te interesa ya sabes. Un saludo y suerte con la duda.

Uffffffff!!!!!!!!!!! A3pel me encantan como quedan esas llantas,que medida,garganta,et tienen? Que modelo exacto es?(pulidas,normales etc...)lo llevas rebajado no?que clase de rebaje llevas?solo muelles,o melles amortiguadores.Gracias. Que pasa MiguelS3?ya hace un monton que no te veo,dnd te metes? Señores lo que si necesito es una tienda de calidad,confianza dnd pueda adquirir las llantas. Si me podeis ayudar os lo agradeceria. Un saludo a todos.

Ya ves me parecen preciosas,ese modelo es el que yo busco,pero en oscuro. El tema es si dan buen resultado/merecn la pena.

Hola compañeros,tengo una duda respecto al tema de montar unas llantas a mi S3 8p,a ver si me podeis ayudar. El caso es que estoy pensando en meterle unas 19" replicas del RS4,mi duda es que tal van esas llantas,si la calidad es mucho menor,si son delicadas,el resultado que dan... vamos que si merece la pena ponerselas o gastarse la pasta en las originales. Las que me gustan son las oscuras,mi S3 es negro brillante y creo que le quedaran mu bien. Otra duda es sobre la medida de la goma,he pensado en 235/35/19 es la mas logica,no?que et deberia meterle para que no rozaran? Tambien he visto fotos y he leido que al meterle 19" queda el coche algo mas alto,es asi?seria conveniente rebajarlo cambiando muelles con amortiguadores stock hasta que me los cargue y luego meterle la suspensión completa,o no? Es lo siguiente que le quiero hacer pq ya le meti hace unos meses la stage 1 de Revo mas la forge y estoy encantado aunque como todo es empezar ya tengo pensado para este verano cuando se me acabe la garantia meterle linea completa de escape,admisión directa y stage 2,a ver si llega pronto el verano j,j,j... Un saludo a todos. Espero vuestras sabias opiniones.

Muchas gracias por aclararme esta duda. La medida que me interesaria poner seria 19x,8,5 con 235 35 19. La teneis alguno montada ya? Podrias subir o mandarme alguna foto para ver como queda?Esta no roza en los pasos de rueda,no? Un saludo compañeros. en mi firma tienes un enlace a mi presentación con fotos de todos tipo. tb hay un post en el subforo tuning en el q mucha gente colgó fotos de sus llantas en 19" Gracias Allblack,las tuyas son las MTM oscuras,no? que medida has montado tu? No te rozan nada?

Muchas gracias por aclararme esta duda. La medida que me interesaria poner seria 19x,8,5 con 235 35 19. La teneis alguno montada ya? Podrias subir o mandarme alguna foto para ver como queda?Esta no roza en los pasos de rueda,no? Un saludo compañeros.

Y la ultima.Un saludo. Me encantan vuestros pepinos.

Mas

Y el mio tambien

Señores no os preocupeis que en cuanto tenga la grafica la cuelgo pera que podais opinar todos,a ver que tal sale. Estoy buscando un banco para hacerlo por Madrid que sea bueno,bonito y barato j,j,j... si sabeis de alguno y me podeis ayudar os lo agradeceria.

Hola a todos,tengo una duda pq estoy dando vueltas a montar unas llantas de 19" en mi S3 8P,concretamente las del TT de siete radios dobles oscuras,vamos las de la gama "S" y no se si me pasara la ITV o si me rozara en los pasos de rueda,pq me parece que son de 9" de garganta siendo las mias de 7´5",las que lleva de serie mi coche,corregirme si me ekivoco. Bueno a ver si me podeis ayudar que se que en este foro hay gente muy entendida. Gracias.Un saludo.

Pues si, la verdad es que la haldex performance se nota. Ademas con el cable para seleccionar las 3 posiciones esta muy bien. Yo tambien lo tengo en mente, es cara pero vale la pena. Yo cuando monte en su coche llevaba la dv, linea y la stage I ( me imagino que bien apretada), igual cuando has montado tu llevaba algo mas, porque tenia unas cuantas cosas en mente. Me gusto mucho como andaba eso, asi que el proximo paso es dejarlo asi, y luego ya se vera. El SPS tambien lo quiero comprar, para enredar un poco, hacerme una electronica con settings mas conservadores para todos los dias y la fuerte para cuando quiera disfrutar. A ver si puedo pedirsela el mes que viene. Si tb te lo montan los de Revo y segun me dio a mi ronda los 600€ mas o menos,y si la SPS es aparte. un saludo Vaya vaya, lo del haldex performance es sin duda interesante, los de revo también te lo instalan?? qué precio tiene? Y el SPS te lo dan con la repro o hay que pagar un plus? No se yo creo que llevaba lo que tu dices aunque no estoy seguro lo que se es que me dijo que rondaba los 340cv y me lo creo j,j,j... lo del Haldex performance tb te lo montan los de Revo y segun me dijo a mi ronda los 600€,y si la SPS es aparte.

AlexS3,ya ves que si me dio una vuelta jorge en el suyo,no sabe nada,eh? Lo que si me gusto mucho fue el regulador que tiene para el Haldex,que segun como quiera que le distribuya la tracción al eje delantero,trasero lo pone en sport o race en una rueda que tiene instalada en el interior,te lo enseño? me parecio muy interesante sobre todo en conduccion deportiva pq en race reparte mas al tren trasero y no veas como redondea las glorietas,se nota,eh?no descarto ponerselo algun dia. La verdad es que los settings no se cuales me ha metido,me metio la stage I,supongo que con los settings normales,ya le llamare para que me diga como me lo dejo.Tu te has pillado el aparato ese,como es,SPS? Al meterle el escape completo ya hay que cargarle la stage II,lo que no se es si es necesario hacerle admisión directa tb, lo que si que hay que meterle es la valvula DV Forge.

Lo siguiente será el escape completo con catalizador de alto flujo,pero será mas adelante cuando ya me haya acostumbrado a esta nueva potencia j,j,j... Donde se nota mas la ganancia es sobre todo en medios,llevandolo sobre 3000rpm le tocas un pokito el acelerador y sale disparado,como si estuviera nervioso por que le pisaras pero no creo que de una forma brusca por lo menos no incomoda. Yo donde lo lleve fue a Art Competición pero el de Palencia,y la verdad es que muy bien,tienen alli otro S3II preparado hasta arriba y madre mia vaya pepino,poco a poco j,j,j... Sapatillaplana te hare caso y esperare unos km para meterlo en banco,cuanto esperaste tu?Un saludo