Hitacan

síp Mañana os pongo unas foticos...

Muchas gracias nes37 y labomba, sois estupendos! Pue sí, me quedan igual que a labomba, se ve una pequeña holgura en la parte inferior. En la tuya también se aprecia cierta olgura. Esta claro que no pueden quedar mejor (asi como están hechas). Es una pena que no las hayan diseñado con la parte que termina hacia dentro del escape un poquito más larga para que no se apreciase esa holgura Pero bueno, hay que fijarse bastante y mirando cerca. Gracias

Bueno, ya tengo las buenas. Las he puesto y no quedan del todo perfectas, se ve ligeramente y cuando se mira de muy cerca, que la parte inferior del tubo de escape original no queda embutido por el embellecedor, las he ido girando y apretando y me da la sensación de que no las puedo dejar mejor... ¿Cómo os quedaron a vosotros?

Que va, no es que queden holgadas, el diámetro es mucho mayor...

Muchas gracias chicos! Pero lamentablemente me han vendido otras; supongo que serán del 3.0 Tdi... porque son anchísimas, el problema es que lo comprobé tarde y me toca esperar hasta mañana, pero bueno así me podríais confirmar una cosa; las que tienen el código ETKA "8k0071761" que he leido por aqui que son las del 1.8, ¿valen tambien para el 2.0 TFSi 180 CV? Lo digo para pedir ese código, porque esta visto que son un poco "despistados"... A mi me han vendido las 8k0071762

Hoy iré a recoger mis embellecedores, ya os contaré cómo han quedado... Quería preguntaros si finalmente los habeis podido mantener o volver a tener brillantes. ¿A alguno se le han caido? ¿Los enrosco solamente o mejor soldadura? Gracias ;-)

Desde el ppio. cuando salió el SB sabíamos que el climatizador 3zona era opcional... Pero vamos que aire atrás tienen TODOS los Audi, y no es tan difícil de ver, el el coupé basta con levantar el asiento y en el SB echándolo hacia delante y abriendo desde atrás, uno se agacha un poco y alli están.

Lo siento mucho por tu coche, me alegro de que no os pasara nada. Quisiera haceros ver a TODOS lo importante que es que tras un accidente asi, mireis de recoger lo que lo ha causado y retirarlo de la carretera. La mayoría de la gente siempre piensa que "ya se lo llevarán", ¿qué pasó con esos coches que habían pasado por alli antes? ¿¡Porqué ninguno ando 200 metros hacia atrás y quitó esa maldita cosa de la carretera!? Claro, como ya no iban a pasar por allí... Hay mucho egoismo y poca iniciativa de ayudar desinteresadamente al prójimo. No para de sorprenderme cuando la gente se sorprende al pararme por una cosa así... Si teneis un buen arcén y margen de seguridad hacedlo, hoy por mí y mañana por ti.

Muchas gracias, sobre todo por poner la foto... Espero que te mejores pronto! Yo uso un cepillo de llantas...

Yo lo llevo normalmente en Auto, pero cuando esta nublado lo pongo en luces de posición, porque hay luz de sobra y no considero que sea necesario usar las luces de cruce (que se activarían en modo auto), también para calles muy iluminadas de noche... Lo curioso es que en el modo 0 los leds creo que lucen con más intensidad que en modo posición, pero lo malo del modo 0 (con luz diurna activado) es que no te lucen las luces traseras...

Cuando no hay donde agarrarse hasta los tanques resbalan...

Estuve mirándo el Passat CC con mi mujer muy detalladamente, pero al final se compró un Z3 (no tiene nada que ver, pero que bonito es también ), yo ya estaba enamoradísimo del passat cc, es más, me parece mucho más bonito que el A5 SB... Hay que decir que el SB no me convence en absoluto, me parece que han cojido un coupé y lo han alargado quedando un poco deforme, en cambien el CC me parece que tiene una línea preciosa. Lo estuve mirando muy detalladamente y os puedo decir que casi todos los interiores son de la misma calidad que en el A5, de hecho comparten muchas piezas (como los asientos, por ejemplo), es más, lo único que no me gustó del CC fue el plástico que tiene a la entrada del maletero (ese que siempre queda arañado si no tienes cuidado al sacar las maletas). El CC es un cochazo, por dentro y por fuera. Leí hace poco que el futuro Passat "normal" se parecerá mucho más al CC actual...

Cuando me lo entregaron estaba mal lavado, pero al menos no tenía swirls, de hecho le quedaban restos de parafina o lo que fuera. Desde el 1º día que lo tuve que dejar en el taller (parece que no hay ni un A5 que no haya dado problemas ) avisé de que no lo lavaran y le puse un cartel que reza: "NO LAVAR, AUNQUE SE ENSUCIE. EL DUEÑO" y asi no me llevo disgustos, me lo recomendó un detailer, y cuánta razón tenía; mira la desgracia de Jose Tortola...

Si preguntas es que quieres opiniones, aqui va la mía; no me gusta NADA el servotronic, la dirección asistida de serie es fantástica, no tienes que hacer nada de fuerza con el coche parado, no lo mueves con un dedo como la servotronic, pero yo siempre he contado con conducir con al menos una mano completa... El tema de porqué no me gusta la servotronic es porque a bajas velocidades va demasiado blanda, y si aceleras rápidamente en curva, desde coche parado, será más dificil de controlar que con la dirección asistida de serie. Lo digo porque he probado las dos y esa es mi opinión.

Felicidades! acuérdate de hacerle un buen rodaje y no dejes de disfrutarlo!

JAJAJA! Que pelota! XDDD Fue una experiencia genial, la verdad es que no me lo quito de la cabeza... Fue muy, pero que muy divertido. Nunca antes había estado en un circuito, excepto 2 veces que fui a los karts (sí, sí, sólo 2 veces en mi vida :clap1:), me pareció tremendamente divertido. Os lo recomiendo a todos, además el precio es muy barato, si pensais en que estas conduciendo 4 horas brutas, destrozando frenos y lijando cubiertas, mientras hay un instructor que te va corrigiendo (poco para mi gusto, pero siempre hay cosas que mejorar...) sale tirado... Sin tener en cuenta el cáterin que realmente fue magnífico. Me sorprende mucho que me hagas elogios gasolini, tú sí que eres admirable. Pero como digo el Sr. Lobo dejemos de comernos las ****** :clap1: Tengo un par de fotos en el móvil, a ver si me dais un capón si no me acuerdo de colgarlas en pocos días

NEO1976 por favor, cuéntanos todo lo que puedas sobre este tema que nos tiene tan expectantes, no te hagas de rogar...

Pues teneis razón con lo de los asientos, pero te obliga a escoger la tapicería S-line, siendo la más barata de 1045 €, entonces es cuando aparecen los asientos. Subiendo así el precio del pack S-line, por la simple cuestión de la tapicería con bordes en cuero... Pero bueno, que no es más que cuestión de gustos...

Llama a Audi y cuéntales lo que ha pasado, quéjate todo lo que puedas... Ya veras como cambia la cosa en cuanto les aprieten las cosas desde Audi...

y dale con los asientos! Id al configurador, coged un 2.0 TFSI de 180CV... poned el S-Line interior, cuando paseis a los asientos no habrá ningún tipo de asiento escogido, pinchad en los deportivos y se os añadirá el precio de los deportivos. No vienen incluidos, además en la página de información del S-line interior dice claramente lo que viene... Uno que se molesta en mirarlo detalladamente y no le hacen ni caso

Acabo de ir al configurador porque me picaba la curiosidad... En el S-line interior NO estan incluidos los asientos deportivos!! UUAAU!! --------------------------------------------------------------- Paquete deportivo S line Incluye: • Volante multifuncional deportivo de tres radios en combinación cuero/cuero perforado de color negro (con levas para cambio en versiones multitronic) • Llantas de aleación 8J x 18 en diseño de 5 brazos • Neumáticos 245/40 R 18 • Pomo del cambio en cuero perforado de color negro (versión manual: palanca recortada) • Paquete de aluminio ampliado • Emblema S line en las aletas delanteras y en los umbrales de las puertas • Revestimiento interior del techo en negro • Costuras en los asientos, volante, pomo de la palanca de cambios, freno de mano y alfombrillas en negro o plata ----------------------------------------------------------------- Es decir, que incluye un volante que viene de serie (+la pegatina SLINE), unas llantas 1145€ (ok, si quieres llantas de 1145 leuros + unos neumáticos para las llantas), el pomo que de serie es de cuero pero no perforado, alumino también tienes en el marco de la puerta de serie (pero no pone s-line), más emblemas s-line, revestimiento interior en negro (esto sí que me parece que le da un toque deportivo, cuesta 300 € -no lo puse y no me arrepiento-), costuras en negro o plata (es verdad, en mis asientos no se ven las costuras, pero sí que las lleva en el volante y pomo, aunque no pude elegir, son negras, al igual que las alfombrillas, y ahora que me expliquen por favor QUÉ COSTURAS LLEVA EL FRENO DE MANO!!?) Vamos que frivolizando un poco te salen las llantas de 1145€ + el revestimiento del techo en negro de 300 € + las pegatinas SLINE por 1750€ lo cuál ¡me deja un precio de 305€ en pegatinas!... Bueno, pues es sólo mi opinión, pero agradecería que me dijerais en qué me equivoco... Por cierto acuérdate de ponerle los asientos deportivos si tienes un A5 de motorización "baja" y no te vengan de serie...

Para mi gusto sobra la "dirección servotronic" ya que no me gusta nada que vaya tan blanda a bajas velocidades... ISOFIX por si tienes chavales... El Bluetooth te dice la diferencia en la página, creo que es que en el más caro tienes los comandos por voz (una maravilla por cierto) Yo me arrepiento de no haberle puesto park assist... Me sobra el S-line... tanto interior como exterior, mira fotos de A5s sin S-line, en mi opinión es demasiada pasta para lo poco que cambia, es más dime porqué quieres el S-line interior, puede que te sorprenda que el volante de serie viene en cuero y perforado y la palanca de cambios también viene en cuero, tienes listones de aluminio en los marcos de entrada (de serie) y sí, te tendrías que quedar con las llantas de serie y ponerle los asientos deportivos... mira la diferencia de precio... (si todavía prefieres ponérselo me parece perfecto, que para gustos hay colores, y sólo te doy mi opinión porque la has pedido) Que los faros sean direccionales se agradece en carretera... ¡¡Mejora también el equipo de música!! Espejos calefactables, pues depende de si aparcas el coche por la noche al descubierto o en parking y/o se hace mucho frío y humedad donde vives... Añádele plegables En general creo que casi todos nos arrepentimos de no haberle puesto más extras, en mi caso el park assist... Pero le pongas lo que le pongas es un cochazo! Suerte

gasolini, allí nos veremos! Por cierto Specialized, hice la transferencia esta mañana

15000/AÑO = GASOLINA