Sirdawn

Estos coches nuevos son la leche... hay que hacer un master y todo para poder abrir la tapa del depósito Si por algún casual la tapa está atascada... prueba a mirar justo detrás de la tapa del depósito (por dentro del maletero) y mira a ver si hay una varilla que tirando se abre la tapa. Casi todos los Audi montan ese sistema por si acaso la tapa se atasca. Suerte!!

Pues entonces la cosa está bastante clara... pintura por un tubo!! Gracias y que los reyes se porten para todos... porque para míii <_<

Había pensado eso también... pero como los pintores también están por la nubes... ya no tenía ni idea de si al final la broma sale por el mismo precio, puestos a pedir lo cambio directamente. Gracias!!

Gracias Xingular por tu respuesta... Ya que el parachoques no ha sufrido ningún bollo-golpe (solamente son arañazos por todos lados), me tendría mejor cuenta lijar y pintar el parachoques??

Buenas a todos. Desgraciadamente ayer tuve un pequeño-desgraciado incidente y tendría lo más seguro que cambiar el parachoque trasero (en un A3 I), solamente el plástico-chapa que va pintando (no el protector negro que lleva debajo). Alguien puede decirme más o menos lo que me puede costar la broma de Reyes?? <_< Talueee...

Ante todo... feliz año para todos!! ... y que los reyes nos traigan muchos anillos para todos Viendo que nadie respondió a mi mensaje anterior... por lo menos, alguien sabe como se quitan las tapas traseras de los altavoces?? No me gustaría intentar a quitarlas y destrozarlas. Habría que desarmar los plásticos que cubren la puerta trasera?? Gracias again!! <_<

Buenas a tod@s. Pues eso... que una cosa que no traía mi culo-wuevo son los altavoces de las puertas traseras, y mi duda es si la preinstalación del cableado ya viene hecha y solamente es colocar los altavoces y pincharlos... o habría que tirar todos los cables desde el equipo hasta atrás?? Gracias!! B)

Pues nada solo tienes que hacer una presentacion en PRESENTACION DE CLAN A3 (seccion Destacados del foro), poner de donde eres, el coche que tienes y demas. Los administradores del Clan (Vampiro y/o Gelete) te darán de alta... Bienvenido al Club!! B)

Muchas gracias Dani por tu respuesta tan rápida. En principio me había imaginado que era algo así ya que hace 7-8 años estuve currando con aparatos parecidos pero solamente para Mercedes. Aunque en aquella época no se podían conectar a ningún PC. Mercedes le daba a los concesionarios los aparatos para el diagnóstico que tendrían que valer una pasta... pero eso ya se quedó en la prehistoria Me imagino la cara que se te quedaría... menos mal que yo he preguntado a la lista y no se lo he dicho a ningún colega Lo dicho... muchas gracias!!

Buenas a todos. Me compré mi culo-wuevo (de 2º mano) hace poco y cada vez descubro cosas nuevas. Hace un rato buscando una cosa por el coche me he dado cuenta que en el portaobjetos que hay delante de la palanca de cambio (debajo del climatizador), atrás del todo, hay un protector que quitandolo descubre un conector hembra tipo euroconector pero más pequeño. Alguna alma caritativa podría decirme que es?? Gracias y feliz navidad pa'to er mundo!! P.D.: Tengo un A3 I para mayor información. A lo mejor en versiones más nuevas ese conector está en otro sitio.

Veo que te has informado bastante bien Eso es lo primero. De todas las formas, te aconsejo que te acerques al ayuntamiento/bomberos y pidas una copia del informe de ese dia de cuando estuvieron achicando agua... por si luego te hace falta. Están obligados a dartelos. Vamosss... si vas a juicio y lo ganas, con el dinero que te dan por haber tenido inmovilizado el coche, puedes arreglar el tuyo y comprarte otro nuevo Por mi parte... la mayor de las suertes!! Si quieres cualquier cosa nada más tienes que pedirlo.

Sobre todo lo que has contado (con respecto a denunciar al ayuntamiento) solamente veo una pega... las fotos que hayas hecho al coche cuando estaba empotrado en el agua no te valen de nada. Judicialmente esas fotos no sirven de prueba. Solamente te salva si llamaste a la polícia o alguna entidad de valor judicial (tipo bomberos, etc.) los cuáles tienen que hacer un informe sobre tu accidente y eso es lo que puedes presentar ante una denuncia. Como decían por el otro foro... metete en la cama y hasta el 1 de Enero no te levantes.

jod** Jcl... lo siento tio Estoy varios días sin leer el foro y me encuentro con este hilo. Mira a ver si tienes suerte y puedes repararlo (aunque no sea ahora mismo). No sé si lo habrás colocado por algún sitio, pero... ¿cómo ha pasado? ¿te ha reventado el motor? Animo!!

4 horas!! mamma mia... se te habra quedado el brazo como popeye Por cierto... más o menos sabes cuánto te va a costar pintarlo??

Estoy leyendo este hilo y me estoy quedando flipaooo El proceso de matriculación solamente dura de 2-3 días. Desde que se envían los papeles a Jefatura se pasan 2-3 días para que te den tu número de matrícula (no la matrícula en sí). Con ese número luego vas a un concesionario y en 5 minutos, mediante plantillas, te crean la matrícula. Otra cosa es que esté tardando la documentación por algo... pero de todas formas, para tramitar completamente un coche nacional, en 4-5 días está listo.

Y que no pase como en la publicidad que se caeee unooo... Asín, sin que nadie se de cuenta

Si te gusta la comodidad... está claro: El Ambiente. Pero más que el tema de las suspensiones yo lo veo más porque los asientos son diferentes, etc. El habitáculo es un poco más cómodo. Las suspensiones tampoco se notan mucho. Además, en España tenemos muy buenas carreteras...

Jarl, <eduard23> muy guapo el bicho!! Y como dice la peña, el naviplus tiene una pinta que te c...s. Cuando lo tengas en marcha manda unas fotillos para ver como destella. Que lo disfrutes con salud!! P.D.: Como dice Vampiro, ya empieza a darnos vergüenza al resto poner fotos de nuestros clásicos.

Estás pensando Vampiro en cambiar tu Bomba?? Si a tu 130 CV le llamabas BOMBA... ahora qué!!??

Buenas!! Es cierto que el 170 CV está ya calentito... pero como ya se ha comentado otras veces por el foro, yo todavía esperaría. Al principio siempre sacan algún fallo que luego es irreparable. Hasta que el modelo no esté un poco rodado... yo no me lo compraría. Eso sí, deben tirar esos ponys del carro que te c...sss

Pues nada... que aquí estamos con la presentación oficial de mi candidatura a formar parte de este Clan tan coj... Me presento: Soy Manuel de Murcia y hace poco me he pillao un A3 1.9 TDI 110CV - Serie Ambition (me lo he bajado de Münich personalmente)... es decir, el clásico culo-wuevo. El bicho va de p... madre. No quiero imaginarme cómo deben de ir las series superiores: el S3, los Sportbacks, el nuevo A3... mamma mia, para volverse loco!! Saludos. P.D.: Gracias Vampiro por todo!!

Está claro que todo depende del motor que estemos hablando y las condiciones de la carretera, etc... Pero en un estado perfecto, para un gasoil estaríamos hablando de las 3.000 rpm (140-150 km/h en los 1.9, 150-160 km/h en los 2.0), y para un gasolina rondaría sobre las 4.000-4.500 rpm (dependiendo del motor estaríamos hablando sobre los 160 km/h). Todo eso es teoría... porque si cuidas el motor a la perfección y luego, por ejemplo, lo dejas en la calle por las noches, le pegas acelerones que aquí te espero, etc... pos toda la teoría se va a la mmm

Este año los Reyes vienen cargaditos desde el principio. Felicidades por el peaaassso BUGA que tas pillao!! <_< Dile a tu padre que si quiere adoptar un hijo... aquí estamos!!

Hombreee... el chino Cuideiro!! Solamente tienes que bajarle un poco la calidad a las fotos... Si quieres pasamelas a mi correo: <mgilperez@gmail.com>... y las subo luego.

Menos mal que has especificado que eran los dientes