Slanes

te ha quedado muy bonito!!!! a poner las llantas y a disfrutar, q esas te van a kedar un poco pequeñas... precioso

eso es lo q me comenta la gente!!!nose si preguntar pa bajar el par o mirar otro, pero igual es un poco palo... ya veremos como se soluciona... Como va el tema slanes, lo solucionaste? por ahora no!!! entre q ando algoliado y q no coincido con el de la repro, tengo el tema bastante parado!!! saludos

joer parece un parto!!!no termina de salir la criatura....jejejeje. pero ya veras como merece la pena ademas piensa q asi te dura mas sin rayones...jajajajaja esta kedando de lujo y en cuanto metas mas llanta , se te caera hasta la baba.jeje

esperemos q oy lo tengas listo!!!!!! sino acercate por si ya lo tienen pintado para ver como kedan los laterales alisados, q me parece q me as calentado para hacerselos al mio...jejeje

Muy buenas Pues de unos dias atras, me he dado cuenta que cuando giro a la izquierda, sobre todo al salir de un aparcamiento o un cruce (es decir, cuando mas giras la direccion), me suena un "criiccc cricccc" continuado y hasta q no empiezo a poner el volante recto no se quita. Lo curioso es q solo me lo hace al girar a la izquierda, y a la derecha nada. Alguno q le pase lo mismo, o le a pasado? y alguna solucion? Decir q tengo el coche agachado, con unos muelles. Pd: ultimamente no me salen mas q problemas con el coche, debo de tener la negra!!! Saludos y gracias

bienvenido!!! esperamos las fotos, y losiento por el ere, pero la crisis esta jodida, jodia... esperermos q todo se resuelva bien s2

ese servus!! siempre innovando.jejeje. joer hara falta saber mas sobre esas laminas, q tal al ponerlas en las molduras? dio mucho la lata? es que a mi me gustaria ponerlas en mis molduras, para tapar el color madera, pero lo de pegarlas es bastate complicado al no ser lisas... ya te pegare un toke para que me cuentes. Un saludo

BIENVENIDO!!! esperemos q aprendas pronto a subir fotos pa ver esa makinuka... jejej saludos

joer te va a kedar el coche muy wapo!!! (te lo digo por experiencia ), pero estoy deseando ver el resultado final, que mas de una vez he pensado en kitar las molduras al mio, pero las pelas y el miedo a como kedara me han parado... pero stoy seguro que te va a kedar muy bien, asiq esperemos q haya suerte y mañana te den el coche. :ranting2: enorabuena por el cambio, q te va a encantar

JOER Q MANERA DE TIRAR LAS PELAS!!!! pero bueno si el chaval es feliz...jajajajaja

Pues, aver si te ayuda mi caso... A mi cuando me hicierón la repro al probar el coche notaba como el embrage patinaba un montón, por ejemplo en 4ª a 1700 rpm le pisaba a fondo para que subiera el coche subia de revoluciones como loco demasiado rapido se iba a 5000rpm y sin dejar de pisar bajaba a 4000 rpm por ejemplo eso era que el embrage patinaba, más o menos e intantado explicarlo, no se si me entenderas, la solución fue hacerme una repro a mi medida para que el embrage no sufriera... Puede que tengas demasiado par para el embrage... eso es lo q me pasa, lo curioso es que antes de la repro no patinaba, o al menos no lo notaba... igual pongo uno q me aguante el par nuevo, uno me a comentado en otro foro pusiese uno ceramico, aunque al cambiar notaria mas. Lo unico el precio, este que os comento que andaría sobre los 400 y algo €. Uno ceramico????? lo llevo en el coche de carreras y las poquisimas veces que lo cojo para darme una vueltecita, cada vez que tengo que salir de un semaforo... a mi me parecio un poco extremo, pero como no entiendo... por eso lo pongo por aqui pa saber mas opiniones. pienso q con alguno algo mejor valdra, o almenos espero

en la casa es lo q tiene, q te meten el palo... la pregunta es a como sale en un taller normal uno algo mejor

eso es lo q me comenta la gente!!!nose si preguntar pa bajar el par o mirar otro, pero igual es un poco palo... ya veremos como se soluciona...

el coche tiene 120.000 km, pero como no tengo pasta me parece q esperare hasta q rompa o hasta q salga una buena opcion de cambio con garantía. La pena es no poder aprovechar toda su nueva potencia en bajas.... saludos y gracias

Muchas gracias a los dos!!! joer es q estaba to loco buscandoles las vueltas al cacharro, y ya me parecia a mi un rollo lo de tener q darle vueltas a los dos mandos gracias y un saludo

el coche tiene 120.000 km, por ciudad no ando mucho, sobre todo por autovia... y para apoyar el pie uso el reposapies como me enseñaron en la autoescuela.jejeje. lo q tengo q mirar es lo del par q me comentais, q no tengo ni idea.. gracias

Pues, aver si te ayuda mi caso... A mi cuando me hicierón la repro al probar el coche notaba como el embrage patinaba un montón, por ejemplo en 4ª a 1700 rpm le pisaba a fondo para que subiera el coche subia de revoluciones como loco demasiado rapido se iba a 5000rpm y sin dejar de pisar bajaba a 4000 rpm por ejemplo eso era que el embrage patinaba, más o menos e intantado explicarlo, no se si me entenderas, la solución fue hacerme una repro a mi medida para que el embrage no sufriera... Puede que tengas demasiado par para el embrage... eso es lo q me pasa, lo curioso es que antes de la repro no patinaba, o al menos no lo notaba... igual pongo uno q me aguante el par nuevo, uno me a comentado en otro foro pusiese uno ceramico, aunque al cambiar notaria mas. Lo unico el precio, este que os comento que andaría sobre los 400 y algo €.

Muy buenas Tb esta puesto el tema en mecanica y en preparacion Pues eso que le he hecho la repro al coche y creo que tendre que cambiar el embrague, o eso creo que es. Os expongo el problema: Cuando acelero, sobre todo en marchas altas, me sube de revoluciones y no pega el tiron característico, (se me asemeja a cuando pisas un coche con cambio automatico, que le pisas y tarda un poco en reaccionar y sale muy revolucionado), por eso creo que sera tema del embrague y que no sea capaz de aguantar la potencia que el coche tiene ahora?nose si os pasara algo parecido. Espero vuestras opiniones y si alguno lo habeis cambiado, que me digais por cuanto sale y cual pongo? saludos y gracias

Muy buenas Pues eso que le he hecho la repro al coche y creo que tendre que cambiar el embrague, o eso creo que es. Os expongo el problema: Cuando acelero, sobre todo en marchas altas, me sube de revoluciones y no pega el tiron característico, (se me asemeja a cuando pisas un coche con cambio automatico, que le pisas y tarda un poco en reaccionar y sale muy revolucionado), por eso creo que sera tema del embrague y que no sea capaz de aguantar la potencia que el coche tiene ahora?nose si os pasara algo parecido. Espero vuestras opiniones y si alguno lo habeis cambiado, que me digais por cuanto sale y cual pongo? saludos y gracias

Muy buenas Pues eso que le he hecho la repro al coche y creo que tendre que cambiar el embrague, o eso creo que es. Os expongo el problema: Cuando acelero, sobre todo en marchas altas, me sube de revoluciones y no pega el tiron característico, (se me asemeja a cuando pisas un coche con cambio automatico, que le pisas y tarda un poco en reaccionar y sale muy revolucionado), por eso creo que sera tema del embrague y que no sea capaz de aguantar la potencia que el coche tiene ahora?nose si os pasara algo parecido. Espero vuestras opiniones y si alguno lo habeis cambiado, que me digais por cuanto sale y cual pongo? saludos y gracias

Muy buenas Tengo una duda con el climatizador bizona, en otros coches q he ido este no pasa de dos grados de diferencia entre un lado y el otro, y sin embargo en el mio puedo ponerlo a "LO" en un lado y a "HI" en el otro. ¿Es normal? Otra cosa es como hacer para que si subo o bajo la temperatura desde mi lado (el del conductor), como hago para que sba automaticamente del otro, es que lo tengo que hacer manualmente, primero mi ruleta de temperatura y luego la del otro lado. Y es que el otro dia me subían las dos a la vez, moviendo solo mi mando del climatizador. Saludos y gracias

muy buena compra, yo he tenido la suerte de probar un tt con ese motor y cuanto mas conduces mas te gusta, lo de la traccion es increible, entras en las curvas con una pisada y sin moverte a "cualkier" velocidad q casi parece imposible.... solo puedo decir cosas buenas. saludos

bienvenido!!pero ya as tardado en presentarte!!!jejeje saludos

no me parece fea. almenos cuando la ves puesta, aunque las fotos no sean las mejores. El problema de estas cosas es la calidad, que lo mas seguros es que te dure con ese color y ese brillo la primera semana. saludos

Muy buenas yo compre hace un par de semanas los del TT, y mas el pomo de este, todo por 50€. Y esos no son los del TT. saludos