JAVI A3FSI

Nada, os voy a contar un pequeño caso que me ha ocurrido esta tarde. Iba por la autopista y voy a pagar el peaje con tarjeta pero esta no entraba bien, así que he provado varias posiciones y un coche que tenía detrás, a la segunda que he provado cambiar la posición de la targeta ya me ha empezado a pitar. Pago el peaje y el tio acelera pegándose a mi y pasa la barra del peaje a mi costa (aunque podría ser que use el Via-T ese) y delante de la guardia civil me adelanta en linea contínua nada más salir del peaje y me levanta el dedo medio. Al principio digo bueno, me ha costado un pelín de más meter la targeta y el tio igual tenía prisa pero cuando ya me ha hecho lo del dedo y adelantándome de esa manera, he empezao a acelerar sin piedad muerto de rabia pero poco he podido hacer con mi 1.6 frente a un (que casualidad) BMW serie 5 con pack M. Lo que quiero expresar más que nada, es que yo, un tio que suele conducir tranquilo, me encienda de esta manera que si huviese llevado 200 caballos más, lo huviese intentando adelantar hasta por el arcén, no me extraña que luego, personas que son nervios humanos se maten en casos así. Y más rabia aun me da al pensar que ese tio se baja del coche, y no es nadie. Que seguramente no huviese tenido narices a hacerme lo del dedo así porqué si y que por llevar un pu__ BMW serie 5 se crea el rey del mundo. Pero esque con personas así a veces es difícil controlarse. Nada simplemente quería desahogarme un poquito jeje. Si quereis opinar o poner otros casos que os hayan pasado, pues adelante. Un saludo.

Si tiene años si, pero no deja de ser muy original.

Mientras no hayan fotos como si nos quieres decir que tienes un Bugatti .

Exacto, el pitido ya lo hacen estridente y en algunas marcas es horrible pero a propósito evidentemente para que no tengas más remedio que ponérte el cinturón. Lo cual me parece una idea buenísima. Y tendría que pitar para todos los acompañantes.

No se cuanto vale ahora mismo ponerle como extra el FIS, pero yo me compré el Atraction sin el y te digo una cosa... Póntelo. Solo por el hecho de querer mirar el consumo medio y no poder ya es frustrante, la única guía para ello que tengo es la de los kilómetros que hago mas o menos al llenar el depósito. Aunque tiene unos mínimos claro, como el testigo de gasolina, te pita si arrancas con el freno de mano puesto, indicadores de que puerta está abierta pero no mucho más.

Pero es un 318Ci como dicen por aquí???? O es guasa.

Seguro que son 225/16?????, porqué lo normal en los A3 son o 205/16 o 225/17. Lo digo porqué si es como tu dices puede interesarme. Por cierto esa revisión, que motor llevas porque yo mañana también voy a pasar la segunda. Uns aludo

Bueno pero el poli simplemente hace su trabajo, quizá ellos piensan igual que tu, pero es su trabajo y si la DGT dice que has de llevar la pegatina de la ITV en la luna, pues ellos a hacerlo cumplir y claro, si alguno se te puso tonto, normal, en tu trabajo cuando te viene alguien que cree que sabe más que tu pues pasa lo que pasa. Y no lo digo por ti, sino en general, ellos son "empleados", no dictan las normas, a veces la gente se queja en su cara y ellos tampoco tienen culpa aunque bueno, esto es en todos los sitios generalmente.

Cuando sacaron el Astra GTC de 220 cv. al principio me enamoré de ese coche. Quería tener ese diseño pero no podía porqué era muy caro y creo que al principio el GTC solo era una versión de 220 cv. entonces siempre pensaba ""porqué no puedes elegir esa estética pero con un motor bajito para poder comprarmelo????. Con audi puedes y GTC ahora también hay 1.4 de 90 caballos así que a mi esto me parece perfecto.

Lo único malo aparcar ese tanque y alejarte de el cuando lo dejes en plena calle.

Nada que de casualidad me he encontrado este Opel Calibra por internet y me he fijado que las gomas no se si es la foto o que, pero me parece que están puestas de la manera mas chapucera que he visto nunca si esque son gomas esque no me entra en la cabeza esas ruedas jeje. Fijaros en el neumatico delantero. No he visto nunca algo así. Haber si alguien sabe que pasa ahí.

Ya te dije yo un dia comentando la foto de tu firma algo así como "que M3 mas guapo". La verdad esque lo tienes bastante exclusivo y esas llantas le quedan como anillo al dedo. Creo que me gusta más este que el nuevo. Lo que siempre he visto algo simplón de este M3 son los embelledores de escape pero bueno se puede perdonar por llevar 4 salidas jeje.

Madre mía como quien dice que se pasa a Seat para comprarse un León. Menudo coche de lujo, antes de acabar de leer tu post ya te iba a responder porqué no te miras el S8????, pero viendo que es el 63AMG ya me callao. Quizá el interior no me guste tanto como el de un S8 pero creo que eso viene mas completito y los acabados son de una calidad superior. Esperamos una buena presentación con fotos de ese buque. Por cierto por la cabeza no se te habia pasado un tal RS6????

Audi continúa desarrollando en secreto su nuevo compacto, el A3 de segunda generación. Su lanzamiento, inicialmente previsto para mediados de 2010, se ha retrasado al menos hasta principios de 2011 según informan nuestros espías. Sin embargo, el prototipo inicial ya ha sido avistado en Alemania y aunque no hay imágenes del mismo, sí nos han llegado las primeras recreaciones virtuales. Por cierto, bastante esclarecedoras. El nuevo Audi A3 que la marca de los cuatro aros planea lanzar al mercado en 2011, lucirá una línea más afilada y deportiva, muy al estilo del Audi A5. Su longitud también será superior a la del modelo actual y a las primeras versiones de 3 y 5 puertas -esta última denominada Sportback- podría añadirse en el futuro una All-road y otra nueva carrocería de cuatro puertas, es decir un sedán al estilo del Mazda 3 o el Volkswagen Golf-Jetta, por ejemplo. El último en llegar será el cabrio, y la gama de motores sufrirá importantes cambios en relación a la actual, incluyendo los últimos avances del Grupo VAG en propulsores de gasolina, Diesel e híbridos, así como las transmisiones automáticas de doble embrague DSG. Bastante fea me parece la recreación visto de frente. Por lo que veo y leo me parece que lo que te digan en estas revistas puede ser tan fiable como los chops que se ven por internet y que de cierto tienen lo que yo te diga.

No conozco ese coche pero creo que un RS4 tiene mucho mas valor que eso no????. No se yo lo veia un cambio demasiado desigualado. Para tenerlo como capricho quedandote el RS4 aun pero esque a mi ademas estos coches tipo Mini no me gustan.

Desde mi punto de vista esta comparación es un poco absurda. Todos sabemos el comportamiento de los motores turbo y de los atmosféricos. Y que poco tiene que ver. Incluso con más caballos un atmosférico acelera mas despacio que uno con turbo así como mayor consumo, pero el 3.2 en velocidades más altas se come a ese 2.0. Sin contar con otras varias ventajas. Si acaso la comparación debería ser entre las versiones 2.0 T correspondientes de cada marca. El jaudi como tu dices es bastante mas caro si, pero también de mayor calidad y mejores acabados que el Opel. Lo cual quiere decir que en un coche no es solo el motor, y yo no cambiaría mi A3 de 115CV. por un Corsa OPC de 192 el cual apostaría que incluso es más barato que el mio. Y porqué sea motor Audi tampoco decimos que vaya a rendir más que un motor Opel similar ya que la calidad de un motor se basa más que nada en su fiabilidad. No es que digamos tampoco que Audi es lo mejor, y Opel es una pobre marca generalista que no vale nada (en mi casa hay un Vectra y un Astra y van de maravilla), pero tu comentario parece un poco querer poner por los suelos a Audi sacando argumentos sin lógica.

Buena observación jeje. Referente a lo de que Audi no debería montar motores tan bajos... quizá la esencia de Audi es que no todos montan motores tan altos como los que tiene. Hasta hace nada hemos tenido un 3.2 V6 de 250 CV. en el A3. Alguien ha visto un Megane, Corsa, Astra, León, Ibiza... con este motor???. Tampoco creo que veamos un Exeo o un Vectra con 420 CV. del RS4 o un Citroen C6 con un 6.0 de 450 CV. como el del A8... Y estoy seguro de que muchísima gente que busca un coche bonito, de muy bajo consumo y para ir tranquilito por el mundo estará encantadísimo con este nuevo 1.6. La cuestión es, como se ha dicho mas veces, que no es lo mismo un Ibiza de 90 cv que un A3 de 90 ya que pagas la calidad, estética, marca... Al menos este es mi punto de vista.

Aunque no soy de poner chapitas y demás... reconozco que esa chapita puede quedar muy bien. No obstante opino que quedaría mejor sin las siglas A4. Lo veo un poco como si pusiera A4 aun lado y S4 al otro. Incluso opino que aun mejor si estuviese a la izquierda. La chapita solo lleva la S por tanto no se refiere al tope de gama S4 como todo usuario Audi sabe. Por lo que nadie va a decir ""ese quiere hacernos creer que lleva un S4"". Lo único que yo tendría mucho cuidado.... en ponerla perfectamente recta jeje. Ya que si pones algo que no viene de serie, al menos hazlo bien. (lo digo en general, en tu caso creo que esta bien).

Dile a esa comercial que se pase por aquí que le quiero decir 4 cosas... La peña se cree que somos tontos o que. Ese coche en el momento que lo sacó del conce ya pierde valor aunque solo le haya hexo 4 km. Se cree que por haberlo tenido 7 mesecitos lo puede vender a mismo precio que nuevo??? Pues vaya comercial de Audi... La gente por provar mira... si caen caen. Sabandijas.

Dudo mucho que investiguen un video en el que solo sale un marcador de velocidad en donde podrías decir perfectamente que estabas en un circuito.

Esque es como todo. Si tu pones el coche a 200 por una carretera secundaria con curvas y demás pues dices "ojala te encierren", pero si es una buena atopista y tienes una buena recta y no hay vehículos pues simplemente es responsabilidad de uno mismo para con el radar. Lo que pasa que nos han inculcado unas normas que dices que te has puesto a 180 y algunos te tratan de delincuente. Yo solo digo que cada uno ponga el coche como quiera, pero valorando las circunstancias del momento eso si, así como no poner en peligro a los demás vehículos.

Estaría bien que hicieses un buen reportaje de fotos y que se abriesen en grande directamente cuando abres la página y todo ello en otro post nuevo jeje.

Ese M3 de tu firma es el tuyo????. Nunca he visto ninguno como ese. Que guapo está.

si te parece poco tener que cambiar motor, caja de cambios, radiadores,catalizadores,suspension delantera, transmisiones, manguitos,centralita,cableado....y podria seguir,el 3.2 al s3 solo se parece en los frenos y en el diferencial trasero haldex,el resto empieza a sumar ,te sale mucho mas barato montarle un kit bi-turbo al 3.2, creo que andaban por 3000 euros Ya puedes apreciar a tu motor 3.2, porqué en el configurador de audi ya no aparece.

Has tenido o tienes todos los coches de tu firma?????