JAVI A3FSI

Espectacular tio. Que guapo se ve de perfil y en vivo tiene que ser la bomba con esas pedazo de 19. Y cabe sin ningún problema ese ancho????. Por cierto que motor llevas???

ahi tienes un par ;P Pero tio eso pasa la ITV???jaja. Yo una vez preguntaba por aquí si alguien tenía un A3 con 245 para ver como quedaban ya que me encantan las gomas anchas pero no me imaginaba que alguien pudiera poner un ancho mas bien de un Porsche jeje. Tu coche tiene presentación????, podrías hacer mas fotos.

Muy bien tio. Por fin alguien con un S3 sportback jeje. Con 21 años empiezas muy fuerte ya eh. El hecho de tener 5 puertas es una comodidad muuuy grande. Bueno no hagas mucho el bestia por ahí ni vaciles mucho al personal jeje, que luego nos tachan a los de los A3 de sobraditos jeje.

Pero haz un buen reportaje de fotos nO???jeje

Enserio tio, tan mal queda??? has puesto fotos en algún sitio me gustaría verlo.

Aquí está: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=141675 Ya tiene tiempo... De lujo tio ahora se como me quedarían exactamente a mi jeje. No sabrás por casualidad porqué tu tienes dos colas de escape y yo solo una???

Oye tienes alguna presentación con las RS4. Yo tengo las mismas llantas y mismo acabado y color que el tuyo antes de que le pusieras las RS4. Esque esas llantas parecen tapacubos, haber si puedes poner unas fotitos con las new RS4 que me gsutaría ver como quedaría el mio.

Bueno a mi me parece algo extraño que las dos valgan casi lo mismo, más que nada porqué Mapfre tiene oficinas y Linea Directa no, por lo que Linea Directa siempre suele más barato creo en igualdad de condiciones y 70 € de diferencia me parece poco. De todas formas yo tengo Linea Directa y he tenido dos colisiones y no he tenido ningún problema. Aunque no tengan oficinas es muy sencillo tramitar las cosas igualmente.

Pero le pasa algo a tu A3 actual????. Aunque bueno si el trato es bueno....tu mismo. De todas formas prefiero mucho más ese Seat Leon al nuevo. Pienso que es el Seat más bonito que han hecho y durante años fue mi coche preferido pero ahora ya lo tengo muuuy aborrecido. Por la calle habían como churros.

Bueno no soy un experto, pero si se que con esos neumáticos gastarás menos gasolina que con unos más grandes, te saldrán más baratos a la hora de cambiarlos, en conducción fuerte (no es tu caso) menos agarre en seco que con otros más anchos. Estéticamente el coche perderá puntos con estos, pero bueno si esto no te importa mucho yo creo que para ti, todo lo demás serán ventajas. Yo no tengo un A4 pero en el caso del A3, casi todo el mundo lleva mínimo una 17/225, yo llevo 16/205 y al menos en mi motor por mucho que haga el bestia notas una muy buena estabilidad y muy buen agarre, no hace falta más. Si las cambiara solamente sería cuestión de estética.

jajajaja que gozada de consumo tio. 1200 kilómetros madre mia. Eso si es un motor para hacer kilómetros. Por cierto has hecho presentación con fotos de tu coche???. Me gustaría verlo.

De donde sacas el logo RS3????, lo has puesto tu???, te ha quedado como si viniera de casa jeje.

Referente al tema principal del post, aparte de lo que ha dicho "elgranhacedor", lo cual estoy bastante de acuerdo, tu coge un Audi cuando lleves un tiempo con el y ponlo al lado de un modelo "generalista". Al menos con mi A3 me pasa que lo pongo al lado de un Astra GTC por ejemplo y ya notas que las formas de este coche como si no estuviesen tan cuidadas, los materiales parecen mas como "de plástico" sin contar la pintura de Audi que se nota como si fuese de mucha mayor calidad. No se puede comparar con los acabados de Audi. Luego aparte subete a un Opel, Renault... después de coger tu Audi a menudo y según en cual te subas pensarás que has pasado de un Ave, a un tren regional. La calidad de los materiales, el tacto, la suavidad del volante y que con un dedo pueda cambiar de marchas si quiero, así como un embrague que parece de juguete de lo blando que va, etc. Son este conjunto de detalles y más, los que hacen simplemente que en igualdad de condiciones con otro coche de otra marca haya una diferencia de unos 6000 por ejemplo y yo desde el primer día que me dieron el coche me di cuenta de ello.

Ah ya lo has pintado???, yo te iba a aconsejar el azul mar efecto perla que si no le da mucha luz parece negro, pero con la luz de una farola o a plena luz de sol se ve un azul oscuro muy bonito y elegante y brilla mucho cuando esta limpito.

Pues gente curiosamente volviendo del trabajo me he puesto a provarlo reduciendo desde 50 hasta 90 en segunda a 6000 rpm y ningún problema!!!!Habra sido un pequeño fallo temporal????. Ojala, pero bueno todo se verá con los días. Muxas gracias igualmente ahora al menos ya se por donde van los tiros si me vuelve a pasa.

Pues a mi me cruje a la minima irregularidad la puerta del pasajero sin contar una especie de roce de viento con alguna pieza a partir de 90 pero suelo ser bastante pasota con esos pequeños detalles y ya ni me fijo.

Pues si fuese cierto, le vendria de perlas al compañero. Por cierto eso de las campañas que son, que ven que hay un error muy común en todos los A3 y si vas allí con dicho error te lo reparan gratis no??? Si es así y que lo digas si me vendria bien. Y eso que se lo pregunto al comercial que me vendió el coche por ejemplo???

Por lo que me cuentas tiene toda la pinta de que sea la valvulina. Normalmente como tu dices suele pasar en 1º y 2º. Por cierto si tiene que ver, no conduzcas nunca asi..., es un consejo. Salu2 Eso me va a entrar en garantía????. He mirado en otros foros casos similares y suelen coincidir con lo de la valvulina o el sincro. Como has dicho conduces con la mano apollada y seguro que sera de valvulina, o el caso que lo hayas desincronizado. Me va ami que no entrara en garantia, espero que tengas suerte y te entre. Salu2 Ok, gracias por las rápidas respuestas. En un mes le haré la segunda revisión. Ya posteare sobre la solución en su momento.

Por lo que me cuentas tiene toda la pinta de que sea la valvulina. Normalmente como tu dices suele pasar en 1º y 2º. Por cierto si tiene que ver, no conduzcas nunca asi..., es un consejo. Salu2 Eso me va a entrar en garantía????. He mirado en otros foros casos similares y suelen coincidir con lo de la valvulina o el sincro.

""""Sueles confucir con la mano en el cambio apollada??""""""" Si la verdad es que bastante CarlitosA3. Cres que tiene algo que ver???? Pero ya os digo, solo me pasa al reducir y yendo a partir de 50 km/h.

Eso de la valvulina no será muy caro no???. Y eso del doble embrague que es embragar y desembragar dos veces seguidas no???. Aprovechare dentro de un mes cuando pase la segunda revisión a que me lo miren todo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=191329&st=0&p=2368446entry2368446 Buenas pues ando un poco embajonao porqué no se si esque antes no reducía así o esque no es bueno reducir así o que tengo el cambio tocaete pero haber si alguien tiene alguna idea de si es normal que si voy a partir de 50 km/h aprox. yendo en tercera pisando embrague a fondo y poner segunda me rasque la marcha yendo a esa velocidad que la verdad no la veo muy alta para poner segunda tampoco. A mi la verdad no me suena que me lo hiciese antes o quizá no reducía a esa velocidad. Ya no lo se... Pero he estado provando un buen rato y de 40 para abajo entra perfecta y no me rasca ni nada. Si alguien sabe si es normal o no, y si no es normal si me puede decir si la reparación es costosa. Cual la gravedad de la avería.... etc. Mi coche es el 1.6 FSI 115cv.

Buenas pues ando un poco embajonao porqué no se si esque antes no reducía así o esque no es bueno reducir así o que tengo el cambio tocaete pero haber si alguien tiene alguna idea de si es normal que si voy a partir de 50 km/h aprox. yendo en tercera pisando embrague a fondo y poner segunda me rasque la marcha yendo a esa velocidad que la verdad no la veo muy alta para poner segunda tampoco. A mi la verdad no me suena que me lo hiciese antes o quizá no reducía a esa velocidad. Ya no lo se... Pero he estado provando un buen rato y de 40 para abajo entra perfecta y no me rasca ni nada. Si alguien sabe si es normal o no, y si no es normal si me puede decir si la reparación es costosa. Cual la gravedad de la avería.... etc. Mi coche es el 1.6 FSI 115cv. Un saludo.

Bueno yo no creo que la policía te diga nada aunque supiese que no entras en la póliza. Y si miran algo a partir de la matrícula será solamente si el coche está asegurado no creo que se fijen en que tipo de poliza tienes y se metan a leer las clausulas. De todas maneras aunque multasen total, que te va a salir mas rentable pagar una multa si esque la pagas alguna vez, o pagar la diferencia que te va a costar el seguro???. Tu mismo.