JAVI A3FSI

en mi garaje tb hay un tio que sale en dirección contraria por no dar la vuelta. Encima sale rápido en plan no sea que venga alguien y nos encontremos de cara, pero esque si va rápido aun razón de mas para chocar facilmente

Pues yo lo veo muy bonito. Esas llantas son las que yo le qería poner a mi A3 y le pondría supongo en un A5. Pero oye dinos que motor llevas no?????

Esque con estas cosas uno se enciende eh... Mi hermano una vez lo dejo en un recinto con cientos de metros de espacio libre para aparcar y lo dejo totalmente aislado a lo lejos un rato. Aun así le tuvo que aparcar una furgoneta blanca apestosa pegadito a su puerta y encima le hicieron marca al abrir la puerta. Ganas de tocar los.... es eso ya

Oye, sabes de algun producto así no muy caro con el que pueda disimular los arañazos???. Sabes cuanto vale la pintura en el conce???

que pasada verlos en acción.

Alvaro, el problema es que a veces tienes que dejarlo donde no quieres. Mi mujer dice que estoy enfermo, pues en el carrefour soy capaz de bajar al tercer sotano si no están libres los sitios que me gustan. Aún asi, nunca estás libre de que llegue algún HP y te casque. SDS. Jaja. Yo también hago algo parecido en un parking que suelo frecuentar. Cuando la rampa del segundo piso está abierta, ni me planteo en dar una vuelta por el primer piso. Lo dejo en el segundo directamnte y me quedo bien tranquilo. Otro truquito para los tiquismiquies es, si por ejemplo en un parking, entre dos columnas hay tres huecos para tres coches, dejarlo siempre en el de la derecha del todo ya que al tener la columna nadie podrá aparcar a tu derecha y con ello abrirte la puerta dándote, y el que te aparque en la izquierda puede que lleve acompañante o no, pero si no lo lleva pues nadie abrirá la puerta. Bueno supongo que todo esto muchos ya lo habían pensado. Pero esque los que tenemos el coche en garaje, luegos nos cuesta dejarlo en la calle...

Yo también tengo parking en donde encima no me puede aparcar nadie ni al lado ni detras. Hasta ahí perfecto, pero por donde trabajo encontrar sitio es dificil y tienes que escoger el primer sitio libre que veas sino quieres llegar siempre tarde a trabajar.

Yo antes también aparcaba ocupando dos sitios de vez en cuando, pero por lo general, de fuera queda un poco feo, y yo por miedo a que me dieran las "gracias" por ello con alguna llave lo empecé a dejar bien siempre. Cuando aparco suelo mirar los huecos que tengo yo y los del coches de atras/alante mio para ver que salgan también bien, yo al menos si el que me aparca me deja un hueco decente lo agradezco, así que yo hago lo mismo siempre dejando un espacio equitativo entre atrá y alante. Y luego que sea lo que tenga que ser. En casi año y medio estaba sorprendido de que poca cosa que habían hecho, pero en estas últimas semanas...es cuando he empezao a preocuparme un poco. Una vez una mujer me lo dejo totalmente pegado a mi morro y yo lo tenia pegado de atrás a una acera de palmo y medio de alta y eso por dejarle al personal buen sitio para aparcar. Total que ella con 2 metros delante suya y yo un centimetro. Así que tuve que subirme a la acera quemando embrague y dandole inevitablemente a ella también.

Querrás decir el S3 8L de 225cv. Es verdad, los S3 nunca han sido radicales. Saludos. Bueno estamos en lo mismo de siempre. Un M3 e46 aparte de que tiene bastantes mas cavallos es tracción trasera, un S3 es mucho mas estable, tracción quattro... Cada coche tiene comportamientos distintos para gente con diferente tipo de gustos. Y Txuss-s4, me ha costado leer tu comentario...

Eso mismo había pensado yo, la rueda derecha la veo muy pegadita. Sería algo parecido a esto... http://es.youtube.com/watch?v=x7NtIrZirhY

Buenas, pues eso. Que ultimamente me pongo como una moto porqué esque cada dia veo mas rascaditas, sobre todo en la parte trasera de mi coche de esa gente que tiene tanto cuidado aparcando...o que le da igual el hueco que hay, mientras el coche quepa...O esos que te dejan el morro besandote la trasera. Al principio estuve un tiempo aguantando con poca cosa, pero ara empieza a parecer eso un auténtico mapa de cordilleras. Me interesa saber como lo llevais vosotros, os soleis fijar si teneis rascadas???. También os pasa lo mismo???. Alguien sabe cuanto vale la pintura que te venden en el conce para las rallas??? Se admiten fotos también.

Un S5 muy marciano...

Y en W y 4 catalizadores...

En Transporter 2 también usa el mismo Audi, por si lo quieres ver. Eso sí, a ese monstruo de motor se le podrían poner muchos mas cavallos. Y aunque en las fotos no lo parezca tanto, verlo en vivo es espectacular, sobretodo en negro.

Yo creo que tarde o temprano lo van a sacar. Tienen que hacerlo. La gente necesita verlo. Y Audi seguro que lo sabe. Son muchos años con la gente especulando sobre este modelo y esque seguro que sería una pasada. Quizá esten esperando a que la competencia saque su modelo extremo para que Audi finalmente quedarse con el podium lanzando su pepino. Quizá sea algo totalmente sorpresa... a saber. Audi está mas fuerte que nunca, ya va siendo hora...

Reconozco que jode que cada vez los motores sean mas apretados y que con el tiempo ya no será lo de antes, pero nosotros somos quienes nos estamos cargando el medio ambiente y como sigamos así este se nos cargará a nosotros.

http://es.youtube.com/watch?v=axb19DwhqUk Bueno, con este video todos saldremos de dudas. Minuto 1:20 y minuto 3:25. El Audi es claramente mejor en salida, pero a partir de cierta velocidad el M3 se lo come. Por cierto en rojo muy bonito.

O crear varias respuestas y en cada ella una foto de no mas de 150k. Para mi es la forma mas cómoda de visualizarlo luego.

Yo suelo ir con prisas al trabajo y no veas como fastidia no poder tener el coche caliente ya. Suelo ir un poco corriendo, pero sin pasar de 3000 tampoco. Cuando ya estoy cerca del trabajo que no encuentro sitio para aparcar y el coche está caliente y ya es la hora de entrada, los achuchones van que vuelan y es que en esos momentos como que al coche no le das mucha importancia, solo quieres llegar. Pero en general entre semana no suelo apretar. Es cuando llega el finde que tienes ganas de coger el coche y por lo general suele caer algunos buenos 6000. Yo no tengo turbo claro, pero si lo tuviese haciendo esta conducción la única diferencia que habría es el hecho de esperar a que repose antes de apagarlo y ya está. No veo que esta conducción pueda ser perjudicial para el coche. Digamos que es 70% suave 30% deportiva. Díria que es hasta mejor que llevarlo siempre dormido. Tampoco se puede estar siempre mirando el marcador de RPM. El coche está para cuidarlo, pero también para disfrutarlo... Todo lo que le hagas hazlo en caliente y pasa las revisiones cuando toca y ya está.

Pero mas fotos hombre, y si es de dia mejor.

Yo soy de los que se quita la chapa de la cilindrada. Si llevara un 3.2 preferiría incluso que no supieran lo que llevo, pero no veo nada extraño en que la gente quiera hacer distinguir el motor que lleva y ojo, no me refiero a poner una chapa 2.0T en un 1.9 TDI que eso ya es otra historia. Entiendo perfectamente a "undergl" y no veo nada malo en que quieras hacer distinguir tu motor. Dudo mucho que alguien con un S3 se quite la chapita para que parezca uno normal, o que a nadie le guste llevar en el lateral V8, o que detras puedas tener el placer de que ponga 6.0. Aunque esto es algo mas exagerado, viene a ser lo mismo que lo que comenta "undergl". Y siempre se trata de respetar las opiniones.

Si el otro blanco tiene un año,y si ,es un misil ! Hace unos 1500 metros de ascenso por minuto a 260 kts ( 500 kilometros por hora)y 900 Kms por hora de crucero..Pero disfruto mas mi A5 en modo S y con las levas ,,jaajaja.Estoy encantadiiisimo con este coche la verdad.. Saludos La foto que tienes de firma no será el interior de la cabina del avión que llevas???. Se puede llegar a aprender para que sirve cada uno de los botoncitos que hay ahi??? madre mia.

Pues ese amigo ya se podría pasar por este foro y poner unas fotitos así como explicarnos que le ha hecho a su motor jeje.

Yo también pienso igual, he visto de hecho varias veces Golfs diesel que se ponen detras GTI y cuando oigo el ruido tractor me da hasta un poco de verguenza ajena. Si lo pones al menos que sea gasolina. Aunque yo lo que he imaginado a veces que no me disgustaría tampoco seria ponerle un turbo a un 3.2 y ponerle el emblema RS3 y hacer solo retoques que queden realmente bien como poner gomas un poquito mas anchas y poco mas. No es cuestión de hacer intentar creer que existe el RS3, sino de llevar tu propio RS , y que si te pones el emblema sea S o RS, al menos que debajo el capó lleves algo que sea fiel a ello y que el coche sea realmente bonito de ver, nada de tuning. Pêro bueno es solo imaginación aunque tuviese dinero no lo haría, pero si me gustaría ver como quedaría jeje.

De broma para hacer a sus colegas nada, que yo he visto aparcado delante de mi trabajo un Opel Calibra S3. Emblema delantero y trasero.