culombio

Buenas, suscribo punto por punto lo que cuenta Nes. He visto este post después de comer y me han dado intenciones de responder con mi ejemplo, pero me he cortado por no crear susceptibilidades, ya que entiendo que para un "pepino" como este sea dificil de creer que tenga esos consumos tan bajos, pero es así. Yo hago mucha carretera (autovía) y quizá voy un poco más loco que Nes con el tempomat a 140, y mis consumos van también entre 7.2 y 7.3. Es más, con 60.000 Km que tiene ahora mi coche, aparte de ya estar súper rodado y notar que va más fino, creo que incluso los consumos han bajado alguna décima. Saludos.

Que bueno, por lo que veo todos nuestros A5, los más mayores, rondan los dos años, dos años y medio, más o menos... ¿Y si abrimos un subforo de nostálgicos A5s prematuros? Ja, ja. Nes, amiguete, no lo tomes en serio, pero es que es como un hijo, lo ves crecer, bueno en nuestro caso más que crecer son las cosillas que le vas haciéndo o poniéndo..., él se hace el rodaje y tú también... En fin, que me pongo "tierno". Saludos.

Enhorabuena Mar, y feliz cumple al chavalote Que recuerdos también y si que es verdad todo lo que dices, la cara de asustao, de por aquí no cabe, el pie izquierdo ni lo muevas, no existe... Y mira, dos añitos. Pues también estoy como tu, de cumple y de la misma edad que tu Balita de Plata y dándo nada más que alegrías. Lo dicho, felicidades, y la próxima Kdda no tienes perdón si no vas Saludos.

Hola, la verdad que sí, que es algo ya paranoico. El otro día dejé el coche para la revisión y entre otras cosas me cambiaron las pastillas de freno, lo cual significa desmontar y volver a montar ruedas, mi coche nunca ha vibrado, pero lo primero que hice cuando me lo entregaron fue salir a carretera y pasar, más rápido o más despacio, por todos los tramos de velocidades en los que teóricamente vibra, y afortunadamente sin ningún problema. Creo que voy a cambiar el volante por uno de madera, precisamente para ir siempre "tocando madera" Saludos.

Pues no os lo perdais, que encima TeleMadrid (TeleMandril como dice un amigo mío), encima ha denunciado a la policia la filtración de esos comentarios porque según ellos, era una "conversación privada". ¡¡ Tócate las narices !!

¡¡Pues cuanto me alegro!! Enhorabuena Nes, y creo que hablo en nombre de todos si te digo que aquí nos tienes para lo que haga falta y echarte una mano si es necesario en tus funciones de modereitor. Un abrazo muy fuerte.

Muchas gracias y sinceras, de verdad amigo Nes, (el ofrecimiento es mutuo respecto a mi coche sin levas ), aunque tuve un A3 en mis manos S-Tronic con levas durante un par o tres de semanas, y las utilicé, pero más que nada por la novedad, pero te aseguro que fue el primer día, después volví a la comodidad de "que lo haga él, que lo hace muy bien", y hablo de la S-Tronic que como siempre he dicho, es más deportiva que la Multitronic nuestra (siempre hablo con la palanca en 'D'), y que sólo por eso podría invitarte más a utilizarlas. De todas formas y como verás he resaltado de tu comentario la parte donde dices lo del toque racing, ya que me ha recordado un comentario de alguien en mis primeros pasitos por este estupendo foro, que refiriéndose a las posiciones de la palanca de los automáticos, preguntaba algo como: Pero..., ¿La posición 'R' no es la Racing? :cry2: Saludos.

Hola funcionator y foreros. Existe un invento muy práctico, pero para mí y con todos los respetos al compañero Fer y resto de gente, feo de coj**s, que si te acuerdas de la Kdda de extremadura, se trata del deflector que llevaba Fer en su coche: http://accesorios.encooche.com/p/308085-br...5-07--black.htm Desde luego que para esos microimpactos es fenomenal porque al fin y al cabo protege el frontal del capó de eso mismo. Luego en cuanto a los botecillos de pintura de Audi para retoques, repito lo que se ha dicho, olvídate del pincelón que viene en el propio bote y te compras uno fino, fino (dos o tres pelos). Aún así, y te hablo por mí que soy un poco manazas y que con el pulso que tengo no se me ocurriría nunca robar panderetas, nunca te va a quedar a la perfección, pero consigues disimularlo y creo que de manera decente. De todas formas que estas cosillas no te quiten el sueño, que si no es un sinvivir y pienso que el coche hay que cuidarlo, por supuesto, pero que sea él el que esté a tu servicio y no lo contrario :ranting2: Saludos.

Bueno, a mi este coche creía que ya no me iba a sorprender en nada más, pero lo sigue haciéndo porque nunca lo había oído, ni en Audi ni en ninguna otra marca eso de que se suban las ventanillas cuando llueve, porque en caso de activarlo... se subirán si quiero ¿no? Y por otro lado, eso que dices joseluis__79, de que se activen las luces con lluvia .... Eiiinnnn? ¿Quiere decir que si a pleno sol le echo un cubo de agua se encenderían las luces? Saludos.

Hola, está claro que éste es un tema de gustos personales y los demás lo único que podemos hacer es opinar y dar nuestro punto de vista, por eso Jorge76 te voy a dar el mío: Al configurar mi coche fue el comercial quién me propuso las levas, pero mi respuesta fue que si lo pedía automático, pues como que no veía lo de las levas, y que bastante tenía con poder poner la palanca en modo secuencial. De hecho nunca uso el modo secuencial a no ser en algunas y muy contadas ocasiones que sólo la uso para reducir, digamos que para no abusar del freno, no más. Antes, creo que Nes comentaba lo de salir lanzado, y eso yo lo suplo con el kick-down del acelerador, con lo cual y como conclusión pienso que el solito lo hace todo muy bien, subir y bajar de marchas, por lo que mi recomendación, es que no te gastes el dinero en las levas (como se ha dicho no sólo son las propias levas, sino el volante multifunción, la reprogramación, etc., etc.) Como decía al principio es mi opinión, ahora eres tú quién decide. Saludos.

Hola, Anakyn si tú lo dices me lo creo sin más, pero precisamente tengo el mío, el 3.2 265CV en Mutua Madrileña, y no me pusieron ningún reparo ni problema a la hora de asegurarlo. Mar, ¿has mirado en Mutua Madrileña? A todo riesgo sin franquicia pago mil doscientos y pico euros. Saludos.

así,así es como me suena a mi todo lo que ponéis por aquí.. mañana lo dejo en el conce porque me paso otra vez en parado, haber que me dicen.. Jesús, ¿te han dicho ya algo del chapapote en el agujero succionador? En serio, espero que no sea nada. Saludos.

Hola, sólo sale una foto, o al menos yo no he visto más, y me esperaba algo más. No sé, me lo había imaginado de otra manera como más contundente... Saludos.

Koño !! pero si es el coche de JESUS_74, o al menos suena igual ¿no? Saludos.

¡¡¡ APAGADOS !!! Si está encendido significa que lo has pulsado y por lo tanto has desconectado la alarma. Ja, ja, ja, ante todo.....¡¡ Mucha Calma !! Paco, creo que en lo de encendidos o apagados si que nos hemos puesto de acuerdo. Hago la multicita y resalto los comentarios (a ver que sale porque lo he hecho sólo una vez). Lo que ocurre es que zabras habla de desconectar = encendidos, y yo conectar = apagados. Es decir, cada uno hemos definido una de las partes: Conectada / Desconectada. Y por otro lado insisto en que la alarma siempre y por defecto se conecta a no ser que tú y adrede, la desconectes. Diossss, esta tarde le pego fuego a los botones, las luces y al coche de el lado Saludos.

¿A través del MMI? ¿Menú CAR? Eiiiiiinnnnn ??? Supongo que estás hablando de la alarma de serie, no una a posteriori. En mi caso es la de serie y nunca he visto nada relativo a ella en el MMI ni en ninguno de los menús, y está funcionando desde el día que me entregaron el coche y actúa como he dicho antes en otro de mis comentarios. A no ser que sea en los últimos modelos....., pero aunque así fuese, no me cuadra que sea el usuario el que tenga que poner en marcha la alarma, y que encima cuando te dan el coche no te digan nada. Disculpa mi desconfianza, y con todos los respetos, creo que en ese concesionario no tienen mucha idea de como va lo de la alarma (refiriéndome siempre a la de serie, claro). Saludos.

los botones laterales de la puerta, para estar la alarma conectada tienen que estar , ENCENDIDOS O APAGADOS ???? ¡¡¡ APAGADOS !!! Si está encendido significa que lo has pulsado y por lo tanto has desconectado la alarma.

Hola Paco, joé me has dejado hecho polvo con lo de pulsar dos veces, y te digo por qué: Muchas, muchas veces cuando ya he salido del coche y me he alejado unos metros me entra la duda de si lo he cerrado, y le vuelvo a dar al mando. Normalmente y casi por inercia en cuanto sales del coche y ya te vas, le das al cierre, y estoy seguro que el 99 por ciento de las veces que le doy por esa duda, ya lo había cerrado antes, pero si fuese como tú dices, que con el segundo toque no se conecta, creo que prácticamente siempre le dejo con la alarma desconectada. El caso es que del manual no me suena que diga nada sobre el número de toques.... Por favor, ¿alguien que pueda confirmarnoslo? Gracias. Saludos.

Hola, los dos botones del lateral de la puerta del conductor son para desconectar la alarma. El de arriba para movimiento de habitáculo y maletero, y el de debajo para el remolcado. Si pulsas cualquiera de ellos desactivas la alarma correspondiente. Y yo también he hecho la prueba y SI funciona, al menos la de movimiento. La primera vez fue por despiste, que me deje la perra dentro, y la otra vez adrede, dejando la ventanilla abierta y metiendo la mano. Eso sí, creo que no es inmediato. Debes esperar unos 30 segundos para que realmente la alarma este activa, y hablo siempre de la de movimiento (no me he puesto a remolcar o inclinar mi coche, asumo que si funciona la una, funcionará la otra). Saludos.

No se yo, la verdad es que no veo "movimiento". A lo mejor es por el título de este post, quién sabe.... No me puedo creer que por aquí sólo os paseeis lomoi y Mar77 ¿Creeis que merece la pena hacer la encuesta?

Pues estoy contigo, esas gasolineras con "nombre" no te van a dar del malo porque irían en contra suya. Además en mi coche de gasolina, en la tapa del depósito pone 95, y digo yo que los ingenieros sabrán de qué están hablando. Tengo un par de familiares trabajando en dos petroleras y desde luego lo que no dicen es que el motor vaya a ir mejor ni se vaya a aumentar de caballos por echarle mayor octanaje. Saludos.

Pues también gracias Nes ¿Tu ordenador es 3.2 ? Por lo poco que he visto es muy elegante, y quizá para gente importante tipo de los que llevan chófer y guardaespaldas, con cristales tintados y eso.. Aún así me gusta. Saludos.

No son las luces tal cual,labombadiesel se refiere (haz la prueba si quieres) a que si dejas un intermitente puesto y sales del coche sacando la llave y cerrándolo normalmente se queda encendida una bombillita en el foco continuamente,cosa que está diseñada por si te quedas tirado una noche en un arcén y te tienes que ir del lugar,así los demás conductores verán el coche Pero aún así si te dejas un intermitente puesto, el panel (o lo que sea) pita al igual que en mi coche, hablándo de que es un automático, si pongo lo palanca en N y apago el motor, pita y me dice que de esa manera no voy a poder sacar la llave. Creo que es posible que algunas cosas no las "apague", pero se encarga de avisar con pitido y letrerito en el FIS. Yo más bien voy por lo de carga insuficiente de la batería por culpa de trayectos cortos. Saludos.

Bueno, yo imaginaba que habría cuatro gatas, pero estoy seguro que habrá alguna más de esas que sacan las uñas Damos la oportunidad hasta mañana y monto la encuesta ¿vale? Venga chicas, ideas variopintas o lo hacemos como he comentado y los "otros" de lomoi. Saludos.

Joé, será problema del servidor de audi.co.uk, pero se me cuelga el ordenata al cargar el pdf... ¿No os pasa?