culombio

Ummmm, pues me da a mi que si. La verdad es que les ha salido redondo el TDI 2.0 Votado !! y viendo mi firma sabreis por cual Saludos.

Labomba, el tema de la actualización del soft de la caja de cambios no es de kiko_ma, sino de 156SW, lo que ocurre es que mi respuesta era a un comentario de Kiko en el que él decía que ya nos había respondido 156SW (joé, que lío). Aparte de todo es que realmente sería muy sorprendente que una reprogramación o cambio de software de un ordenador, solucionase algo mecánico y como bien dices, físico. De mecánica no tengo mucha idea, pero de informática algo si que controlo. Saludos.

Buenas, 156SW, ¿en qué quedó esa actualización del soft se la caja de cambios? ¿Se solucionó algo? Cuando puedas cuéntanos. Gracias. Saludos. Hola campeón, como os lo habeis pasado ehhhh Al paracer se ha solucionado . En el post 70 responde: ................ .... Todo eso solo con una actualización ¿???? Yo no entiendo nada si Hera tan fácil como narices llevo un año con el coñazo ese. Bueno siento el tostón pero yo por lo de ahora he solucionado el problema. Crucemos los dedos no me creo nada pero no vibra….. Saludos Hola Kiko !! Joé tío te hemos echado de menos en Extremadura (esas cervecitas que llevas en el maletero :lmfao: ). Pues ya ves, nos lo hemos pasado genial, como es natural y tú ya sabes. Voy a proponer que para la próxima haya un premio al maletero mejor preparado... En cuanto al tema de la solución de las vibraciones mediante actualización de software, pues como que no me queda nada claro, no quiero decir ni mucho menos que no haya sido así, pero es que si a la gente le han cambiado piezas de todas las formas y colores, no me cuadra nada lo del software También por la respuesta que dá 156SW "yo por lo de ahora he solucionado el problema. Crucemos los dedos no me creo nada pero no vibra…..", parece que da a entender, por lo menos a mi, que no es definitiva y lo que quería es que nos lo reconfirmase después de hacer unos cuantos kilómetros y pasándo por todos los rangos de velocidad en los que vibra. Un abrazo, amigo, y un saludo para todos.

Lo que está claro es que son todos unos gañanes, insiste no te acobardes yo toda mi vida he sido cliente de alfa romeo, como 4 coches he tenido de la marca, ninguno digo ninguno me ha dado jamás un problema y eso que tienen una fama mala y aún tengo uno, el servicio técnico de lo mejor en ningún momento me entregaron un coche como me lo ha entregado audi, y me decido comprarme un A5 por lo bonito que es, pero ya me estoy arrepintiendo. Insiste eso no es normal yo he luchado durante un año. Saludos Buenas, 156SW, ¿en qué quedó esa actualización del soft se la caja de cambios? ¿Se solucionó algo? Cuando puedas cuéntanos. Gracias. Saludos.

Hola, es que desde mi poco conocimiento yo creo que Multitronic y S-Tronic son conceptos de cajas de cambios distintos. Quería decir en mi comentario anterior que la S-Tronic la veo deportiva siempre, y la Multitronic sólo si se lo pides. Es decir, la Multitronic es suaaaaaave para una conducción tranquila pero que si le das el pisotón (y con esto no quiero decir que pises a fondo), responde y muy bien, vamos que notas el tirón sin tener que llegar al kick-down, sin embargo mi experiencia con la S-Tronic, es que el coche se te escapa por muy poco que le pises y en ambos hablo teniéndo la palanca en D, que en sport ya es otro cantar. No sé si me he sabido explicar. Saludos.

Uffff....pero es que me ocurre lo que a ti, estéticamente el que me gusta es el A5, pero el S-tronic me trae loco... El multitronic no lo he probado, a ver si en el conce lo tuviesen... Hay alguien que haya probado los dos tipos de cambios y pueda decir si hay mucha diferencia entre uno y otro? (evidentemente la hay, pero ver qué tal cada uno...) Buenas, en mi caso tengo el A5 coupé multitronic, y aunque cuando lo compré (va a hacer dos años) el sportback no existía, ahora que existe me sigue gustando más el mío. Pero como siempre es cuestión de gustos y cada uno de nosotros con el suyo es el rey. En cuanto a Multitronic o S-Tronic, he probado las dos y de mi experiencia puedo decir que la Multitronic me encanta, tanto la suavidad como el tirón con la palanca en D, ahora, si la pones en S ya hablamos de que todos los caballos que llevas debajo del capó se encabritan, por si sólo suben las revoluciones y sale esa "deportividad agresiva". De la S-Tronic no puedo hablar mal porque también es una buena caja de cambios, pero para mi demasiado "briosa", tanto que no noté esa diferencia de ir en D o en S. Mi conclusión con este cambio es algo así como que siempre vas en "modo deportivo". En cuanto a si A4 o A5, aparte de línea y otras cosas, ten en cuenta que el A5 (coupé o SpB) sólo cuenta con cuatro plazas, lo cual y dependiendo de tus circunstancias, te puede "obligar" más a tirar por uno u otro. Saludos.

Hola, yo te recomiendo el Parking Plus, es decir delantero y trasero. Una vez "encarrilado" el coche, lo único que miro es la pantalla del MMI para terminar de aparcarlo. Este coche no sabes dónde empieza y dónde termina para aparcar a ojo, y te aseguro que es de los extras que más contento estoy de haberlo puesto. Recomendable cien por cien. Saludos.

¿Y ahora los retrovisores? Yo lo flipo, mi teoría es que va a ser debido al condensador de fluzo, con un par. Lo siento por el sarcasmo y pido disculpas a los afectados, pero es que me pone de mala leche que nos tomen por jili**s. ¿Pero de dónde co*o han salido estos mecánicos / ingenieros / técnicos?... jod**. De cualquier forma y sea lo que sea, ánimo y que os lo solucionen si o si. Saludos.

jod** que calvario, no me extraña que estés con un cabreo del quince. Me alegro sinceramente y mucho de que por fin se te haya solucionado el problemón pero, ¿con una actualización de la caja de cambios? Eso si que por favor nos lo tienes que contar. Entonces ¿no sería nada mecánico? Saludos.

Quién sabe, a lo mejor es una subasta inversa

Porque han cogido 2 MIG-29, los han pintado de azul con unas pegatinas de Red Bull y les han puesto carriles... En serio, saben que sus coches son bastante superiores al resto, incluido Ferrari y su nuevo difusor, por lo que las previsiones apuntan a que sus coches podrían acabar 1º y 2º, distanciandose de los 3º Alonsos, Hamiltons y demás. Jijijijijijji, me adelanté :cry2: Aún así, como no le pongan 3 de esos no cogen a los Red Bull ni de coña, recuerda que Vettel no hizo la pole porque chocó con la rueda trasera derecha en el muro, si no la cosa hubiera cambiado y muchísimo con Vettel en la pole y Alonso 2º. La única posibilidad que veo es que Vettel y Webber y Hamilton cometan fallos (a ser posible entre ellos) y que Alonso haga PERFECTAS el resto de las carreras... demasiadas alineaciones planetarias se tienen que dar para que suceda todo esto. No, si me imaginaba que no iba a ser una primicia viendo el nivel de este hilo, pero es que sinceramente, treinta y tantas páginas..... Por otro lado yo espero que se dé esa conjunción planetaria, y por mi cuenta estoy invocando a todos los dioses del Olimpo para que echen una mano Saludos.

Buenas, muy buen equipamiento. Yo además te aconsejo el Tempomat, es algo que yo pedí y la verdad es que si haces carretera, para mi es un gran invento. En cuanto a los tornillos antirrobo, por aquí ha salido alguna vez y no es algo fundamental. Intenta que por lo menos te los regalen. Saludos.

Buenas, los A5 han tenido problemas, problemillas y problemones, pero este que te ocurre a tí es la primera noticia que tengo. Creo que eso es un fallo garrafal del sistema de calidad y sus protocolos en Audi. Si por la cuenta que he hecho según tus datos, sólo has "disfrutado" mes y medio de tu coche y con ese problema que ni ellos saben solucionar (porque vamos, que me digas que con una alineación lo dieron por zanjado... ¿es que no lo pobaron después?), yo le exigiría a Audi Ibérica una de dos: o devolución del importe, o el cambio del coche. Por desgracia en estos casos las palabras no suelen servir de mucho, así que y para ir abriéndo boca, yo les enviaría un burofax a Atención al Cliente de Audi Ibérica con acuse de recibo explayándome cuanto más mejor, exigiendo responsabilidades y una de las dos soluciones que comentaba. A continuación me iría a la OCU a exponerles también el caso, y por último y espero que no tengas que llegar hasta ahí, denuncia en la guardia civil o incluso en Industria. Suerte amigo. Saludos.

Muy buenas, pues tengo alguna novedad que creo que no ha salido por aquí. Los que visteis la carrera ¿os fijasteis que los mecánicos tapaban la trasera del Ferrari? Pues he leído por ahí que lo hicieron para que no se viese una gran novedad, que es el nuevo difusor que aumenta el efecto suelo, y que dió un muy buen resultado en Singapur y lo mejor de todo, parece que es perfecto para las características de los cuatro circuitos que quedan del campeonato. Olé, ole. Saludos.

No hay problema, yo puedo acercarme y ver ese culo. :clap1: Saludillos.

Joé que sorpresa, mingobusti, ahora mismo la encuesta va 21 gasolina, 27 diésel. Yo me esperaba más motores diésel. Por cierto, y esto ya va de culturilla. Una cosa es hablar de motores, y otra cosa es hablar de combustibles, pero esto es culpa de las gasolineras y/o petroleras que nos lo han "impuesto". Me explico: Genéricamente existen dos tipos de combustibles, que son la gasolina y el gasoil, y dos tipos de motores (que cada uno de ellos funciona con un tipo u otro de combustible), que son los Otto y los Diésel, y sólo decir que cuando vamos a la gasolinera y pedimos que nos llenen el depósito de diésel, por esa regla de tres yo con mi coche podría decir "LLénamelo de Otto". Estoy seguro que el gasolinero/a pondría cara de póker, y más si fuese un chavalito/a jovencillo. Pero bueno, sólo quería comentarlo. Saludos.

Sí señor, un pequeño detalle pero que le dá ese toque diferente. Esas pequeñas cosillas son las que me gustan, y si como dices joseluis__79, te metes en su día con el volante, creo que quedará guapo, guapo. Enhorabuena, amiguete. Saludos.

El difusor me ha encantado. Para dar mi opinión certera, aguanto a verlo en vivo y en directo. Saludos.

Hola a todos, con vuestro permiso me cuelo en este hilo, que he visto que está el temilla calentito e interesante. En cuanto al tema de los motores que le quedan a Ferrari hasta finalizar el campeonato, comentaros que según he leído por ahí se trata de una "estrategia" de la scuderia, es decir, antes de tener que tirar de un motor nuevo y virgen por obligación, han querido probarlos todos para detectar posibles fallos o averias y solucionarlo para el caso de esa posible necesidad de cambio de motor. En mi opinión creo que es un planteamiento acertado. En cuanto a la s..ta y Lobato, pues eso, caca, pero al menos esta vez han agrandado la ventanita y ya se ve un poco más. Un truco que creo "accesible" a todos. Yo en el TDT de la tele tengo un botón de zoom (supongo que lo tienen todos los TDTs), y lo que hago es que con ventanita o sin ella cuando meten publicidad, le doy al zoom para agrandar la ventanita y la centro en la pantalla, no zoom del todo porque pierdes definición, pero lo justo para verlo casi a tamaño completo y no perder detalle. Y..., Alonso campeón. Saludos.

Que motor llevas? Es sorprendente pero hay motores de gasolina que consumen casi igual que los diesel... Saludos! Sé que no te (os) lo vas a creer y el primer impulso será ponerlo en duda. Otro compañero y yo, del subforo A5 que tenemos el mismo coche y motor, hacemos esos consumos bajos "calcaos", incluso en la media del ordenador 2. En su momento salió este tema en ese subforo y bueno, hubo quién se lo creyó más, y quien se lo creyó menos, pero aseguro que si no te pones los zapatos de "suela pesada", los consumos son muy, pero que muy respetables. Ah, por cierto, hablo del FSI 3.2 V6 Saludos. Con una conduccion tranquila, de que consumo hablamos? Trayectio por autovía de unos 200 Km, con el Tempomat a 140 Km/h, consumo medio de 7,2 L/100. Saludos.

Hola, pues yo creo que queda mejor con portamatrículas, el problema es que te viene con el nombre del concesionario, al menos en mi caso. No sé, cualquier día me lío la manta a la cabeza y le pego un brochazo al nombre, siempre y cuando quede bien y no se note, por supuesto. Saludos.

Que motor llevas? Es sorprendente pero hay motores de gasolina que consumen casi igual que los diesel... Saludos! Sé que no te (os) lo vas a creer y el primer impulso será ponerlo en duda. Otro compañero y yo, del subforo A5 que tenemos el mismo coche y motor, hacemos esos consumos bajos "calcaos", incluso en la media del ordenador 2. En su momento salió este tema en ese subforo y bueno, hubo quién se lo creyó más, y quien se lo creyó menos, pero aseguro que si no te pones los zapatos de "suela pesada", los consumos son muy, pero que muy respetables. Ah, por cierto, hablo del FSI 3.2 V6 Saludos.

Gasolina !! Y muy sorprendido con los consumos tan espectacularmente bajos. Saludos.

Buenas, pues... nuestro gozo en un pozo Esta mañana he hecho lo que dices y ha seguido hasta el tercer parpadeo: le he dado el toque "sin querer" a la palanca, inmediatamente y hacia el mismo sentido he llevado la palanca hasta el tope y lo he vuelto a dejar en su posición de -reposo- y ná de ná, ha hecho sus tres intermitencias. Bueno, es cuestión de andar con más cuidado :drool: TTGasolina: Creo que esa opción en el FIS del A5 no existe, pero aún así y según entiendo por tu comentario, sería anularlo del todo, y no se trataría de eso. Gracias. Saludos. creo que para anularlo no es llevandolo hasta el final, sino dandole otro toque hacia el mismo lado Gracias klctin, esta tarde probaré de la manera que dices. Joé, es que me extrañaría mucho que no hubiesen pensado en ello los lumbreras de Ingolstadt pabloron, no tengo ni idea, pero me imagino que para aumentar el número de intermitencias, ahí si que entraría de lleno el VAG. Saludos.

Buenas, pues... nuestro gozo en un pozo Esta mañana he hecho lo que dices y ha seguido hasta el tercer parpadeo: le he dado el toque "sin querer" a la palanca, inmediatamente y hacia el mismo sentido he llevado la palanca hasta el tope y lo he vuelto a dejar en su posición de -reposo- y ná de ná, ha hecho sus tres intermitencias. Bueno, es cuestión de andar con más cuidado TTGasolina: Creo que esa opción en el FIS del A5 no existe, pero aún así y según entiendo por tu comentario, sería anularlo del todo, y no se trataría de eso. Gracias. Saludos.