culombio

Buenas, alber_galeo, si señor, bonito lo mires por donde lo mires. además coupé (con permiso del sportback). Es alucinante el 2.0 y su respuesta motor, sólo me queda una cosilla por preguntar respecto a la S-Tronic, y es cómo lo ves, diciéndolo habiendo tenido uno entre mis manos: ¿briosa? A disfrutarlo. Saludos.

Hola, pues no se, lo único que se me ocurre es que desde el menú CAR, pongas a cero el ordenador (uno o los dos). Seguro que ya lo has hecho, pero también decirte que para cambiar de valores, es decir, consumo, velocidad media, Kms para repostar,... es irle dándo a la palanquita del extremo de la palanca del limpiaparabrisas. Ya se que parecerá algo obvio, pero precisamente es en estas tonterías donde no nos fijamos. En fin, suerte. Saludos.

Hola a todos, lo primero es presentarme en este subforo, al que he llegado gracias al buscador intentando encontrar algo sobre ese "ruidillo" en la dirección, que me pasa desde el principio pero en ciertas condiciones. Me explico: la primera vez fue después de un atascazo de esos de arranca-para durante unos cuarenta minutos, y desde entonces creo que lo noto con tiempo frío. Hoy en Ávila han bajado bastante las temperaturas y justo en el garaje, con las maniobras, ha vuelto a salir. Es como un crac-crac que hace al girar el volante cuando llegas a la mitad del giro, da igual hacia un lado o hacia otro. En fin no se si darle más importancia, pero lo que me mosquea es que pueda ir a más. A vosotros ¿os pasa también en ciertas condiciones? ¿siempre, alguna vez? Me alegro de haber llegado a este subforo ya que parece que es algo común, independientemente del modelo, a ver si entre todos encontramos la solución. Ah, por cierto, llevo la servotronic, lo digo por si nos puede dar alguna pista. Saludos.

Totalmente de acuerdo contigo. Estéticamente el SpB no me parece nada bonito, partiendo de la base de que ha nacido desde un concepto y plataforma coupé, pero en el Passat CC lo han bordado, simplemente porque tan sólo han tenido que trabajar la estética de la plataforma y diseño del Passat normal. Y no lo se, pero el CC seguro que hasta tiene cinco plazas. Saludos.

+1 Tienes toda la razón, y te lo dice alguien que tiene hijos pero ya mayorcitos y "autónomos". El A5 es para mi mujer y para mi. Saludos.

Hola, yo lo que te puedo decir es que en mi coche ese joystick y los cuatro botones los tengo en el frontal. y sí, manejas la pantalla con ellos. Saludos.

Enhorabuena, jorgt. Pues nada, a disfrutarlo y mimarlo. Lo siento por mi parte porque no te puedo aconsejar en el tema del rodaje de un cambio manual, pero imagino que ya en el librito (alucinarás con el tocho) te dirá algo sobre régimen de motor y cuando cambiar, al menos durante los primeros kilómetros. Por cierto, circulando ¿no te ha dado la sensación de que ocupas todo el ancho del carril? a mi es lo que me pasó, y todavía después de un año y cuatro meses todavía lo noto. También hay que decir que este coche es ancho de coj..s. Lo dicho, a disfrutarlo. Saludos.

La utilidad que tiene el Hold Asist en automático es para evitar tener que pisar el freno constantemente (al detenerse) por el efecto de arrastre que tiene. Es decir, con Hold Asist activado cuando te paras puedes descansar el pie del freno, no necesitas mantenerlo contínuamente pisado (o pasar a N); el coche se mantiene retenido. Parece una chorrada, pero en retenciones y atascos llega a cansar/aburrir tener que mantener el pie siempre sobre el freno. La única pega que le pongo al Hold Asist es que quizás sea un poco brusco a la hora de detener el coche. Un saludo compi Gracias compañero Nes, pozo de sabiduría Al fin y al cabo es lo que yo entendía, en un automático para descansar el pie. Aún así le veo más practicidad en un manual, pero es mi opinión. Al hilo de este tema, comentaros que durante una temporada tuve un smart roadster, que supongo conoceis, y ahí el "invento" consistía en que cuando soltabas el pie del freno, el coche retenía durante unos segundos que sobre todo venía muy bien en pendientes, pero bueno, ese es otro tema. Y por último otra cosilla que aunque no es el Hold Assist, también se puede usar (yo lo he probado), y es tirar del freno de mano que al acelerar el sólo se desconecta. Digamos que es un Hold Assist manual. Lo dicho, gracias y un saludo.

Hola JBB5, y resto de foreros. Lo primero felicitarte por tu decisión y bienvenido al club de los coupés, con permiso de los poseedores actuales y futuros del sportback. Me parece perfecto y muy completo el equipamiento que le has puesto, pero me surge la duda de siempre, que siendo Multitronic, es decir, automático, ¿es necesario el Hold Assist? Tal como yo entiendo este "invento" en un automático, sería para no tener que pisar el freno en, por ejemplo, un semáforo, pero nada más. Si lo entiendo en un manual para que en una cuesta al hacer el juego embrague-acelerador el coche no se te desplace hacia atrás, cosa que en un automático nunca te va a pasar. Bueno, lo dicho, enhorabuena y un saludo.

Hola, Pedro R, no, no lo había pensado, pero podía haber sido una opción. Lo que si que hice, que además me lo dijo el del taller cuando lo llevé, fue incluir la llanta en el parte. La verdad es que tenía un raspón de los típicos que hacemos con los bordillos, pero también es verdad que como el golpe había sido en el paso de rueda, pues resulta que también me había arañado la llanta, así que nada, "pa dentro". El caso es que por la puñetera llanta he llamado esta mañana, convencido de que esta tarde me darían el coche, y me han dicho que hasta el martes que viene por lo menos no me lo dan, ya que según me cuentan todo el tema de la llanta, pulido y esas cosas no lo hacen ellos, sino que la envían a no se dónde... y luego tienen que hacer el paralelo y no se que cosas más. En fin, aquí me teneis, dispuesto a pasar el finde con mono de A5. Todo sea por la llanta... Saludos.

Así es, a los 30.000. De todas formas no te preocupes, que según se va acercando el momento, el solito te avisa. Saludos.

Estoy de acuerdo contigo, pako_A5, y lo digo sin tener mucha idea de mecánica. Aboy, efectívamente si lo que quieres es respuesta rápida y correr, yo me replantearía el motor ¿has visto las motorizaciones de gasolina? o incluso gasoil pero llendo a más cilindrada. Saludos.

Te atenazan y te hacen una doble llave "vulker" que te deja inmovilizado. No intentes escapar porque cuanto más te esfuerzas, más te aprieta. :innocent: Ja, ja. Saludos.

Vaya, vaya, vaya,... Lo intuía, pero ya veo que este foro está lleno de gente cachonda (eeeehhhhh, en el sentido del buen humor, que ya os estoy viendo, panda). La verdad es que no se me había pasado por la cabeza, pero si, si en la misma situación, en vez de esa pobre abuela hubiese sido un pibón, habría triunfao, joer, se mete en mi coche, me da su teléfono, quedamos para tomar café,... joer, joer, vamos que creo que incluso la hubiese pedido que me diese un par de golpes más... Bueno, venga, que estoy casado y muy felíz.... Hasta luego, panda P.D. Mar y resto de chicas del foro, nuestras disculpas si se nos va la perola de vez en cuando

Yo tampoco he entendido nunca por qué en la ITV tratan de "destrozarte" el coche. Entre meneos, acelerones y demás, parece que van busccando algo donde no existe. En fin..... Saludos.

Hola amigos foreros. Abro este hilo para comentaros que, desde ayer, el coche lo tengo en el taller de chapa. Como habeis visto en la descripción, he puesto "Pero con alegría" y eso es debido a que el jueves pasado una abuela, si, abuela, de 70 años no paró en el ceda el paso de una rotonda en la que yo estaba dentro y me dió un toque. Lo justo para abollarme y rasparme el paso de rueda y paragolpes trasero. La situación fue tal que casi me veía llamando al Samur del estado de nervios que le entró a la pobre mujer. "Es que voy con mucha prisa, es que me espera mi hija, es que, hijo, hijo, ¿estás bien?" y yo, señora cálmese, que esto no es nada y allá se apañen los seguros. Esto fue a las 8:30 de la mañana, en Madrid. Salimos cada uno de su coche y empieza a llover a cántaros. La digo: entre en mi coche y ahí hablamos, tomamos nota, etc., etc. A eso de media mañana me llama para preguntarme que qué tal estoy, y yo alucinando la digo, no señora ¿está usted bien? ¿se ha calmado? En fin, no sabía si contarlo porque quieras que no te duele, al menos un poquillo y aunque sea poca cosa, pero habiendo vivido la situación y esta experiencia, no puedo más que sonreir. Ah, al final acabamos tuteándonos y ya hemos hablado de quedar un día para tomar un café. Así da gusto tener accidentes y que todos sean como este. Saludos a todos.

Ni de coña

Estéticamente han vuelto a fastdiarla, es como si hubieran vuelto al modelo de los ochenta que igualmete llevaba un muy buen motor que no merecía esa carrocería.

Hola, hablando de la tracción trasera. Es curioso que de las "grandes marcas alemanas", BMW y Porsche, por decir algunas, tengan tracción trasera, algunas italianas que no hace falta nombrar también. La pregunta a plantear sería, ¿quién está equivocado? porque condicir un BMW tampoco es tan complicado sabiendo como se comporta el coche. En fin, flores para uno y flores pra otro, en mi opinión. Saludos.

Ostras, TROMONO, ¿podrías definirlo un poco más? Yo al menos no me he enterado muy bien. Saludos.

Buenas, esto acaba con el otro post "Serie o Maqueado". Señores, aquí tenemos la respuesta: de serie ya te viene maqueado ¿quién no gira la cabeza al ver un coche con este color? Saludos.

Eiiinnnn ???

Ja, ja, ja, y perdona que me ría, pero es que ese director debe tener algún problema con sus "bonus" y lo arregla por su cuenta. Ya he dicho alguna vez por aquí que a mí también me enviaron esa carta, dos semanas después de tener el A5 en mi poder, con ese hermoso bolso de viaje, y también pensé: por qué no, que no se enteren y me sigan haciendo regalitos. Por cierto, la web de AudiClass nunca supo que yo había encargado el A5. Saludos.

Dios !! y yo el mío sin lavarlo desde por lo menos las navidades. Joer, es que con este tiempo de lluvia y más lluvia, pues como que no me atrevo, eso si, por el salpicadero de vez en cuando le paso el "dedo" Menos mal que el color, gris cuarzo, lo disimula un poco, pero yo sé que está sucio, kagontó <_<

....y también los hay que se creen que están en el Jarama en vez de en una carretera... Ya Mar, pero se supone, al menos yo quiero hacerlo, que somos todos conscientes de lo que llevamos entre las manos y somos respetuosos con los demás, y por supuesto que alguna "alegría" nos damos y le damos a nuestros coches, pero eso si, en condiciones en las que lo podamos hacer Saludillos <_<