culombio

Hola, veo muy interesante lo del mando a distancia del garaje, que efectívamente siempre, al menos el mío, anda rodando por ahí. ¿Tienes más datos de cómo poder hacerlo? Gracias y saludos.

Hola, yo desde luego alucino con el tema de las vibraciones, se supone que todos los coches pasan por la misma cadena de montaje ¿no? entonces ¿cual es la razón de que a unos les vibre y a otros no? En mi caso, y hasta ahora no me ha pasado, pero ¿quién me dice que más adelante no las tendré? porque desde luego lo que no parece que haya es un patrón que las provoque, y el problema es que estándo en garantía te meten mano al coche (y por lo que veo sin arreglar nada) todas las veces que haga falta, pero creo que cuando se agote, nos comeremos estas y otras deficiencias, como lo de las ventanillas, con patatas... No se, a lo mejor a alguno le parece una pérdida de tiempo, pero quizá podríamos unirnos y hacer un escrito, reclamación o lo que sea y poner las cosas sobre la mesa a Audi y que lo arreglen de una vez. c***!! (con perdón), que estamos hablando de un coche al que no se le deben permitir ni el más mínimo fallo, o por lo menos es lo que yo pienso. Saludos, y ya me contareis.

Las gracias. Es broma, un llaverito muy majo, un bolso de viaje y toda la parafernalia de Audi Class. Pero lo importante es lo de antes, me refiero a un buen descuento. En cuanto al depósito, más de un cuarto, y los triángulos, dos, uno que se engancha y otro suelto que lo he puesto al lado de la rueda de repuesto y el gato. Este último me da a mi que es "cortesia" del concesionario, porque sino, habría enganche igual que el otro ¿no? Saludos.

Teneis toda la razón Jesusma y tú, me he liado porque antiguamente parece ser que se hacía así (cruzadas). Saludos.

Ya es un poco tarde para intercambiarlas, tendrías que haberlo hecho con 15.000 km mas o menos, de todas maneras no intercambies ruedas en cruz, hazlo por costados DI - TI y DD - TD, sobre todo si son direccionales. S2. Muchas gracias. De todas formas lo intentaré cuando lo lleve a la revisión, aunque sea para tres o cuatro mil Km más, ya que las de atrás las veo muy, pero que muy bien, y me temo que lo mismo me hacen cambiar las cuatro. Y por supuesto NO en cruz. Saludos.

Hola, el mío es tracción delantera y ahora mismo le quedan unos seis mil Km para la primera revisión de los 30.000, y lo que si es cierto es que las delanteras están desgastadas pero no una barbaridad, tienen surco y buen dibujo (creo yo, a ver que me dicen cuando lo lleve). Lo que si he pensado es hacer, o proponer, lo que recomienda el manual sobre permutar las ruedas, ya sabeis, le delantera izquierda pasarla a trasera derecha, y así. ¿Alguien lo ha hecho, y qué resultado le ha dado? Por cierto mis ruedas son las que vienen con el paquete S-Line interior, creo que ¿245? no se ni las medidas pero eso si, son muy grandes Saludos.

Hola, en cuanto a las vibraciones que dices has leído por ahí, te puedo decir que en mi caso, con el V6 gasolina de 265CV y tracción delantera, nada de nada, ni en marcha normal, ni en marcha alegre, ya me entiendes. Si que he leído yo también que a algunos les vibra la dirección al llegar a cierta velocidad (creo que 110 - 120), pero creo recordar que ese problema es independientemente de un tipo de tracción u otra. A mí por ejemplo no me ha pasado (toco maderaaaaaa). También decirte que por supuesto una tracción a las cuatro ruedas, hace que el coche vaya sobre railes, pero es que tampoco "se mueve" con la delantera, al menos desde mi experiencia. Saludos

Buenas, pues en nueve meses le he hecho unos 24.000 Km, pero teniéndo en cuenta que no he parado de hacerle kilómetros de "placer". A partir de ahora me estaré ya un poco más quieto, y supongo que al igual que con los otros coches que he tenido, le haré una media de entre doce y quince mil al año. Saludos.

Cierto !! Son detalles que ni los ves. Es lo que tiene ser un coche tan guapo. Saludos.

Creo que te gusta el cupé.

Es para los 3.0tdi y 3.2, en el resto de modelos no se puede poner ni en opción, vienen con la gris piedra. La puedes comprar en recambios por unos doscientos y pico € y ponerla a posteriori. S2. c*** !! (con perdón) ¿es la que viene de serie con el 3.2? Es el que yo tengo y si es así, ni me había dado cuenta. Saludos.

Buenas xavi_vn pues en la letra de el coche seria la mitad porque la doy de entrada seria unos 300 o menos..y lo que no te entendido es de los 70 de neumaticos...cuanto valen cambiarle llas ruedas de 18? Haber si los numeros me cuadran y puedo hacerlo..jeje Gracias compy.!espero respuesta! Es sólo mi opinión, y cada uno con su vida hace lo que quiere, pero sinceramente: si yo tuviese que andar ajustando tanto números para ver si me puedo permitir un coche, directamente no lo compraría. No es sano medir tanto. Porque los gastos previstos están bien, pero los imprevistos lamentablemente siempre aparecen. Y por esas cosas, por andar intentando ajustar hasta el máximo de las posibilidades, es por lo que después ocurre un problema (como tener que hacerte una endodoncia y ponerte una funda porque te empieza a doler una muela) y las cuentas ese mes ya no salen... Por poner un ejemplo. De verdad, puedo estar totalmente equivocado y con tu vida y tu dinero puedes hacer lo que te de la gana. Pero quizá sea algo más realista el plantearse si merece la pena tener que hacer tantos números por un coche, sea el coche que sea. Saludos. Yo incluso añadiría que hay tiempo para darse un capricho como este, que es como yo lo entiendo y así lo compré. Es mi opinión. Saludos.

Hola, yo he probado a sentarme, pero no viajar, en el asiento de atrás y creo que para una persona como yo, que mido 1'80 y ochentaytantos kilos de peso no es excesivamente incómodo, pero tampoco es la panacea. Entrar y salir con el asiento delantero totalmente echado hacia delante no es complicado, pero para una persona mayor y siendo tan bajo el coche, me da a mi que será costoso o puede que se quede encajada como lo que contaba Mar de su madre. Al fin y al cabo y como todos o la mayoría de los cupés, las plazas traseras son las más sufridas en cuanto al espacio, pero insisto en que depende del tamaño y la agilidad (por no llamarlo edad) de quien se siente. Mis dos hijas que son de estatura media y tienen "tipin", no tienen ningún problema. Por último y en referencia al maletero, no te preocupes, es alucinante lo grande que es y todo lo que cabe en el. Saludos.

Pues revisa tu despertador porque un par de veces que he dejado el perro dentro y no me he acordado de desactivar la vigilancia del habitáculo, la he oído perfectamente y desde dentro de una papelería la última vez. Saludos. Mi despertador está perfecto , no se a que viene esto... Si la tuya suena bien, la mía no suena nada, vale? Pues vale, no esperaba tanta susceptibilidad. Viene a que para ti la alarma de Audi es una m**** y para mi me vale. Nada más que era eso.

+100 Lo has "clavao", amiguete

Hola, a mi me pasó eso mismo cuando lo rellené. Me decía algo así como "No hay información", o algo parecido. Inmediatamente me fui al concesionario y allí si que salió todo perfectamente La verdad es que para algunas cosas es un poco lío, aparte de que debes tener el coche en temperatura de servicio, con un par o tres minutos de reposo, con el encendido conectado pero sin arrancar el motor .... Efectivamente un sinvivir. Lo que no me ha pasado es lo 0% Saludos. Nada...que sigue igual! "No hay información sobre este servicio". A mi es la 2ª vez que me marca al 0% de aceite...es decir...el grafico vacío. El tapón se abrió con el coche parado desde hacía unos minutos...aunque con el contacto puesto... Qué te hicieron en el conce? Pues lo que hicieron en el conce fue que se me quedara cara de jili.... ya sabes. Despues de intentarlo por mi cuenta en el garaje de casa, con el contacto, sin el contacto, con el tapón puesto o sin ponerlo, y de veinte maneras distintas, llamé al comercial y me dijo que me fuera para allá, una vez allí se montó el jefe de taller, le dió al menú CAR y me dice, claro que sale, ¿ves?, lo tienes Ok, y así era. Lo que me despista de tu caso es que según te he entendido, sí te sale el gráfico del nivel, pero al 0%. Me imagino que habrás mirado debajo del motor por si tuvieras alguna fuga, o en todo caso si no es así, y realmente estuviese vacío, se te habría encendido el chivato del aceite ¿no? También te digo una cosa, que es lo que le dije al comercial cuando compré el coche: Que él solito sea tan listo y tengamos tanata dependencia de la electrónica, me mosquea. De todas formas te recomiendo que no le des más vueltas y te vayas a la Audi sin perder más tiempo, ya que lo del aceite es algo muy serio. Un saludo y que no sea nada.

Hola, a mi me pasó eso mismo cuando lo rellené. Me decía algo así como "No hay información", o algo parecido. Inmediatamente me fui al concesionario y allí si que salió todo perfectamente La verdad es que para algunas cosas es un poco lío, aparte de que debes tener el coche en temperatura de servicio, con un par o tres minutos de reposo, con el encendido conectado pero sin arrancar el motor .... Efectivamente un sinvivir. Lo que no me ha pasado es lo 0% :cry1: Saludos.

Pues revisa tu despertador porque un par de veces que he dejado el perro dentro y no me he acordado de desactivar la vigilancia del habitáculo, la he oído perfectamente y desde dentro de una papelería la última vez. Saludos.

Hola, pues a mi cuando me dieron el coche entre otras cosas, me advirtieron de que no tiene varilla y que tendría que reponerlo. Eso lo asumí y efectívamente, en veinte y pico mil Km que ya le he hecho, lo he rellenado una vez con la mitad de un bote de esos que te venden para rellenar, que precisamente es para eso. ¿Lo de que entre en garantía? pues en mi opinión no tiene por qué, bastante y comprensible es que haya que hacerle la revisión cada treinta mil, que en lo que a mi respecta veo totalmente normal lo de rellenarlo por tu cuenta. Saludos.

Eso con los materiales adecuados, como una grua con unos rodillos. Yo el dinero de la alarma lo invertiría en un seguro que te den valor de nuevo al menos durante 2 años. Si es que la alarma de serie, aunque a algunos le parezca cutre, por lo menos está preparada para que no te lo monten en una grúa por el tema de la nivelación del coche. Quiero decir que como algo disuasorio no está mal, y por supuesto como ya se ha dicho, un buen seguro. Saludos.

Curioso cuanto menos !! Eso si, la balleta siempre a mano. Saludos.

Totalmente de acuerdo. Y si le das alguna "alegría", con cuidado y durante muy poco tiempo. Por experiencia y cuando llegas a los diez mil Km, más o menos, notas que el motor tiene mejor respuesta que de nuevo. Saludos.

La de serie no sirve para nada, ponle una mejor a posteriori, pero bueno que sepas que si un profesional te lo quiere robar te lo va a llevar lleves la alarma que lleves.......la mejor alarma es un buen seguro talueguin. Pues si y no, si en cuanto a que si te lo van a quitar te va a dar lo mismo aunque tengas a un guarda jurado dentro, y no en cuanto a que no sirve para nada la de serie, ¡¡ joer !! aunque sea para disuadir, algo hará. En lo que si te doy toda la razón es en tener un buen seguro. Saludos.

Jo, también se han atrevido con el S5. Acabo de ver el E-Tron, precioso y que algún día saldrá a la calle, pero no me lo compraré porque visto lo visto, la propia Audi lo destrozará.

Hola, algunos, o muchos, también sabreis que reproduce WMA (Windows Media Audio), es decir, copias de un CD de música con el Windows Media Player. Saludos.