culombio

En fin, es una lástima, pero noto cierta intransigencia e imposición por parte de algunos. Que se le va a hacer, tiene que haber de todo en este mundo y que sea la "perra gorda" para ellos. Saludos.

Buen rollito !!

Lo malo (o bueno) del " piip-piiip-piip" es que sólo es delante o detrás, no en los laterales. Alguna vez he pensado que vendría bien ponerlo también en los lados, pero es que para eso le pongo unas gomas alrededor y ya tengo un "coche A5 de choques", quien sabe, lo mismo doy el campanazo Saludos.

Hombre, pues no debe ser tanta pérdida de tiempo cuando con este tema ya van tres páginas. Me parece que ahí te has 'pasao'. Son opiniones personales, y respetuosas, y que no intentamos que lo que nosotros pensamos sea lo único bueno. ¿A ti no te gusta la exclusividad? a mi si, ¿a ti no te gustan que en la trasera ponga el modelo y cilindrada? a mi si, ¿a ti te gusta el A5 SportBack? a mi no. Como ya se ha dicho en todos los foros y todos los hilos, para gustos los colores. Saludos.

Buenas, yo tengo una tarjeta "simple" de 2 Gb, y la verdad es que voy sobrao. Tengo ya mogollón de música y aún me queda espacio para meter otro mogollón. Saludos.

Hola, yo estoy pensando en ponerle alguna cosa de ABT. Quizás lo hayas hecho, pero por si acaso echa un vistazo a su web: http://www.abt-sportsline.de/auswahl-tuning/model/Audi%20A5/ Saludos.

Hola, te recomiendo que te vayas al concesionario con el presupuesto (o presupuestos) del configurador debajo del brazo y como referencia. Al menos eso es lo que yo hice, y te puedo asegurar que no hay color ya que el configurador es algo estándar y el concesionario concreto juega con sus propios márgenes. De hecho cuando llegué al concesionario pidiéndo el A5, antes de entrar en detalles ya me hicieron un descuento de seis mil euros (un 12% más barato), lo cual y aparte de la alegría, te da bastante juego para los extras. Saludos.

¿Y esa puñetera columna no será la misma que nos va persiguiendo a todos? También a mi me pasó, raspón en el paso de rueda trasera del lado del conductor, cabreo mayúsculo e invocación familiar del arquitecto que diseñó el garaje, pero como se ha dicho, no merece la pena calentarse. En Madrid, Talleres Riscal, que se dedican únicamente a chapa. Me dejaron el coche perfecto. Saludos.

Hola, he puesto mi voto y he marcado el 3.2 FSI, que es el motor de mi A5, pero en mi opinión creo que esta encuesta te va a servir de poco para decidirte sobre una motorización u otra, ya que primero habría que distinguir por dónde van tus tiros, es decir, si quieres un motor de gasoil o de gasolina, y después si incluímos el S5, nos estamos llendo a otra dimensión dentro del mismo modelo. Como decía es mi opinión, y creo que de lo que si nos puede dar una idea es sobre los gustos de los foreros que andamos por aquí, aunque también es un poco subjetivo, ya que económicamente hablando cada uno tenemos nuestra propia situación y también te puede condicionar. Saludos.

Buenas, para ponernos en situación, decir que para el 2.011 será obligatorio ir con las luces puestas durante el día por temas de seguridad vial. Audi se ha adelantado y ha "inventado" las luces diurnas, que es en lo que consiste la tira de leds si los faros son de Xenon Plus, o unas luces tradicionales si son halógenos, que en cualquiera de los casos van o no van puestas a través del MMI, y como se decía más arriba no existe un interruptor como puede ser el de posición o cruce. Los leds sólo vienen si los faros son Xenon, que por supuesto es un extra, pero si te vas a decidir por la compra de un A5, te recomiendo que le pongas los Xenon, que además de la estética de los leds, no tiene punto de comparación con los halógenos en cuanto a la iluminación. Ah, otra cosa que creo sólo tienen los Xenon es que se autoregulan en altura, pero ahí tengo la duda de si esta función es sólo para los Xenon o si en los halógenos también se da. Resumiendo, Leds = Xenon = Extra Saludos.

Hola, sin desmerecer a nadie, me gusta más el A5 coupe. De todas formas y a simple vista ¿el Infinity no es una copia japonesa del A5? Al igual que se dice que el Lexus es el Mercedes nipón. Ya sabes, cuestión de gustos, pero la decisión es tuya. Saludos.

Multitronic !!

Hola, aprovecho ya que he visto que hablas de ABT para preguntarte si sabes, o sabeis los demás foreros, si es España hay alguna delegación o "sucursal" de ABT. Por lo que he visto en su web en España hay un par de sitios (Barcelona y Madrid) pero que si entras no ves nada para el caso de pedir piezas o montaje. Saludos. PUes creo que no, de todas formas si picas en los sitios te aparece la pagina web y su numero de telefono. Yo la mía la compré en el de Madrid. Ok. Gracias SoideR. De todas formas me pasaré por el de Madrid, que según he visto no me pilla muy lejos de casa. Saludos.

De cualquier forma tenemos la ventaja de que esta "fauna de pilotos extremos" está identificada, y más o menos podemos esperarnos que cuando se nos pone cerca un serie 1, Polo, León, Ibiza y alguno más por el estilo, y por favor que nadie me malinterprete que no hablo en general sino únicamente de este tipo de individuos pero que estadísticamente su coche es de ese estilo, es probable que su ocupante quiera "retarnos". Lo dicho, ni caso.

Hola, aprovecho ya que he visto que hablas de ABT para preguntarte si sabes, o sabeis los demás foreros, si es España hay alguna delegación o "sucursal" de ABT. Por lo que he visto en su web en España hay un par de sitios (Barcelona y Madrid) pero que si entras no ves nada para el caso de pedir piezas o montaje. Saludos.

Como dicen en mi pueblo, "no hay mayor desprecio que el de no hacer aprecio". Yo suelo pasar de esa gente, y muchas veces pienso -mira, este va a dormir muy agusto esta noche con su proeza de haberme pasado-, eso sí, la carretera la ha dejado llena de bielas, pistones y demás partes del motor, pero el muchacho es feliz. Pero como decís, realmente es muy divertido. Saludos.

La verdad es que cualquier monumento, paraje o lugar, ganan un montón con un señor A5 delante Yo también he hecho una pequeña gira atravesando Francia, y sorpresa que me imagino que a tí también te habrá pasado, en Francia el límite de velocidad ¡¡ es 110 Km/h !! Y yo pensaba que en España a 120 ibas parado ... Saludos.

Hola de nuevo, después de ver y responder a tu post, me quedé con la copla y se me ocurre que a lo mejor es normal lo que te pasa. Me explico, en mi caso cada vez que hago el Kick-down he visto que las revoluciones suben hasta 6000 o incluso más, por lo que podría ser que la Tiptronic tenga en cuenta ese subidón y por eso te deje de acelerar durante esos 1 ó 2 segundos para que no se pase de vueltas. Si como dices vas a seguir probando, fíjate a cuantas revoluciones te hace el 'vacío', y si sempre es en el mismo unbral de vueltas a lo mejor es por esa autoregulación. Quizás también, y por descartar, en el manual te diga algo respecto a lo que te acabo de contar si realmente es así. Yo lo he mirado en el mío pero no he visto nada, habla también de la Tiptronic pero muy de pasada (no se si hay un manual específico para cada tipo de cambio o si es genérico), y si te sigue mosqueando el tema no lo dudes, a la Audi y si no pasa cuando estés allí tu ponte serio y que te lo miren, que no vas por capricho. Saludos.

Hola, excepto el A5 que tengo actualmente, hasta ahora todos mis coches han sido manuales, y despues de 'vivirlo' te puedo decir que no entiendo como es posible que existan coches manuales Saludos.

Muy bonitos los dos. Para mi sería un dilema cual coger, Quizás los días pares uno y los impares otro ???? Lo hagas como lo hagas estoy seguro que los disfrutas un montón. Saludos.

Hola, yo tengo el 3.2 pero Multitronic, y cuando piso a fondo el acelerador lo que provoco es el Kick-Down, que no se si lo tiene la Tiptronic, que consiste en pasar el acelerador de una especie de tope, haciendo que el motor cambie a un marcha más corta para salir lanzado. Ocurre indistintamente teniendo la palanca en D o en S. Lo que no me ocurre es que deje de acelerar por su cuenta, a no ser que levante el pie del acelerador. Siento no poder ayudarte más, tampoco conozco la diferencia entre Tiptronic y Multitronic, pero de cualquier forma no me parece muy normal lo que te ocurre ¿sólo te pasa cuando pisas a tope el acelerador? De cualquier forma te recomiendo que te pongas en contacto con Audi y si es necesario que te lo miren. Saludos.

+500 Para mi. la han cagado y nos han jodido a los que hemos visto en el A5 un puro cupé. ¿Cual será el próximo A5? Fijo que el ranchera. AUDI me ha decepcionado con estos modelitos "fuera de serie". Saludos.

Pues fíjate que casualidad, que he tenido el Smart Roadster y para mi es lo más parecido a la S-tronic, por la brusquedad en salida, los cambios que se "notan" y el brío que particularmente a mi, que ahora llevo la Multitronic, no me gustan. Como se ha dicho antes, no vamos de rally, y como ya he dicho yo en algún otro post, lo fantástico de la Multitronic es poner la palanca en 'S' o utilizar las levas si quieres ser tú quien tenga el control. De todas formas si lo hace todo el sólo, y muy bien a mi parecer, ¿para que complicarse la vida? Saludos.

No entiendo, ¿Y por qué debería prohibirse? Entonces debería prohibirse también el encendido automático de las luces, el barrido automático de los limpiaparabrisas, el oscurecimiento automático de los retrovisores, ... y todos los automatismos que incorporan este tipo de coches y que nos permiten disfrutarlo, a mi por lo menos. Es mi opinión, y después de disfrutar la Multitronic, y habiéndo tenido la ocasión de probar la S-Tronic, me quedo con la caja automática y Multitronic. Saludos.

Muy bueno, espectacular y bonito, me ha gustado, si señor. De todas formas me gustaría saber como suena el 3.2 normal, caja Multitronic con la palanca en "S" y en marcha. Lo digo porque circulando y por supuesto desde dentro, igual que en "D" no se oye nada, en "S" si notas el rugido del motor y los cambios. Me imagino que al ralentí, que es cuando puedes salir del coche y escucharlo, no habrá mucha diferencia, pero si alguien lo ha escuchado viéndolo desde fuera (como en el vídeo) y en las condiciones que he dicho, me gustaría que nos contase como fue. Simple curiosidad. Saludos.