Audi4ever

no salen mucho , pero de vez en cuando sale alguna centralita bt de audi por ebay entre los 100 y los 200€ , y si no recuerdo mal es el mismo vendedor el que las pone. ( no puedo dar mas informacion sobre el pq no he indagado mucho en su compra , la mia la vi y me parecio bien comprarla " compralo ya ! " por ese precio y no esperar a las pujas. respecto a la agenda , tengo que decir que por el momento no sale .... pero estoy convencido gracias a toda la informacion que he podido reunir que no sale debido a que aun no he activado la centralita bt con la vag com. una vez que la active con el rns-e tb , tendria que tener acceso a la visualizacion del nombre con numero y demas funciones de la centralita. por el momento y hasta que investigue pq no me reconoce el interface vag el portatil tendre que llamar , colgar y descolgar con el boton del rns-e. ( cosa que no me molesta ) un saludo es posible que tenga algo que ver con eso que encontré en audimb? aunque se refiere al A3 8P, no se si es igual... MODULO 17 – ADAPTACION 10 – CANAL 62 Valor Función 1 Radio 2 Teléfono 4 Navegación 8 Telemática Tenemos que revisar ese canal 62 de la adaptación, seguramente tengamos un 1 (que corresponde a la radio que teníamos) y lo normal es que le cambiemos por un 5 que es el resultado de la suma (1) Radio + (4) Navegación. Si tenemos teléfono le sumaremos (2) con lo cual pondríamos 7 si , eso es , tb habia visto eso , no obstante primero tengo que saber usarlo . jajajaja . pq ayer me llego el cable pero no se usarlo. si me dices los pasos a seguir , punto por punto desde que enchufo el conector al coche y enciendo el programa en el portatil hasta que desenchufo el conector te lo agradeceria. vaya, lo siento pero no tengo ni idea de vag-com yo... :cry2:

no salen mucho , pero de vez en cuando sale alguna centralita bt de audi por ebay entre los 100 y los 200€ , y si no recuerdo mal es el mismo vendedor el que las pone. ( no puedo dar mas informacion sobre el pq no he indagado mucho en su compra , la mia la vi y me parecio bien comprarla " compralo ya ! " por ese precio y no esperar a las pujas. respecto a la agenda , tengo que decir que por el momento no sale .... pero estoy convencido gracias a toda la informacion que he podido reunir que no sale debido a que aun no he activado la centralita bt con la vag com. una vez que la active con el rns-e tb , tendria que tener acceso a la visualizacion del nombre con numero y demas funciones de la centralita. por el momento y hasta que investigue pq no me reconoce el interface vag el portatil tendre que llamar , colgar y descolgar con el boton del rns-e. ( cosa que no me molesta ) un saludo es posible que tenga algo que ver con eso que encontré en audimb? aunque se refiere al A3 8P, no se si es igual... MODULO 17 – ADAPTACION 10 – CANAL 62 Valor Función 1 Radio 2 Teléfono 4 Navegación 8 Telemática Tenemos que revisar ese canal 62 de la adaptación, seguramente tengamos un 1 (que corresponde a la radio que teníamos) y lo normal es que le cambiemos por un 5 que es el resultado de la suma (1) Radio + (4) Navegación. Si tenemos teléfono le sumaremos (2) con lo cual pondríamos 7

te ha salido genial tio, estoy mirando y remirando por ebay y ni de coña encuentro un chollo como el tuyo. haznos alguna foto de la pantalla y dinos si sale el nombre y la agenda etc... sin sacar el movil del bolsillo. saludos!!

el compañero pide el INTERFACE MULTIMEDIA es decir, para poder conectar una fuente de video al RNS-E y no eso... es bastante más caro por desgracia. Yo tb ando tras ello, audimb lo tiene, mirando por ebay tb los hay pero por menos de 150€ no he visto nada

c***, no sabias que eso ya va de serie en todos los a3?

empieza a ponerse interesante

pues yo he provado el 1.9TDI de 105cv en un golf plus y en un leon II y si noto que va justo, a ver, se relaciona mucho aqui los caballos con la velocidad, y me parece una tonteria muy grande, a mi la velocidad punta me da igual, cualquier coche se pone a 180 por m**** que sea. Se le nota mas flaco en recuperaciones y aceleracion, a la hora de adelantar o incorporarse se agradece una cifra mayor de cv, en consumo no se nota menor al 2.0 tdi, o sea que por eso no hay que decidir. Es más, me sorprende incluso que veáis al 140cv como un coche de mucha potencia, pues para 1400kg no lo veo yo para nada exagerado, se mueve bien, eso si. Como sabréis, mi coche ahora da 192cv, y deciros que no uso esa potencia para ponerme a 240km/h sino que se nota pues en lo que antes he comentado, recuperaciones y adelantamientos. Lo malo es que a todo te acostumbras y siempre quieres más, eso si es verdad tambien...

cuando haga unas fotos en condiciones las cuelgo, mañana me voy a valencia, nos vemos dentro de unos dias

la enhorabuena demon!!

respecto a 225 45 zr17 yo he notado un aumento de consumo de medio litro a los 100 más o menos, estoy ahora en los 6,6 de media más o menos. En punta no lo sé ni me importa mucho, en arrancada y recuperaciones quizas algo menos pero supongo que mis 433Nm tienen un papel fundamental... no se nota mucho, de hecho sigo perdiendo tracción pisando en segunda a fondo

y alguien que le haya funcionado esa imagen del alcohol podria explicar con detalle como grabarlo? saludos

yo creo que trama otra cosa... <_<

interesa, arriba!! yo quiero saber si ese modulo, que ya lleva su antena BT, necesita o obliga tener el soporte para el movil

muy interesante, se trataria como de llevar a cabo un "switch" para conmutar entre dos fuentes de video para una sola pantalla, complejo tb, la verdad....

a mi igual pero a la derecha, es eso lo que se habla

con todos mis respetos... sigo diciendo lo mismo... NO SE ESTÁ HABLANDO DE ESE TEMA. el problema es que el volante no esta en su posicion horizontal perfecta cuando lo sueltas iendo recto, no está centrado

hola, a mi me pasó este fin de semana y el coche funcionaba igual de bien, en el taller ya me lo arreglaron y resultó ser un fallo electrico en una valvula mariposa del sistema de escape de gases, nada grave, fue un defecto, no hubo una causa que lo produciese, lo digo pq tengo el coche reprogramado y eso no tiene nada que ver.

vamos a ver, que aqui neverminds no habla de alineado y se ha desviado el tema en algo que no tiene nada que ver. a mi tb me ocurre <_< el coche va bien, va recto, y cuando se queda el volante en su posicion 0 se ve un poco girado a la derecha, y se ve, si cojo y lo pongo recto entonces claro me voy a la izquierda (y a partir de aqui os habeis empezado a ir del tema). El problema es el volante que no esta centrado, yo tb juraria que eso antes estaba bien y me fijé hace dias ya, se puede abrir y permite aflojarlo y moverlo un poco para dejarlo bien??

Esas llantas son para montarlas en 19" y con el coche bajo... tremendamente espectaculares Ponerlas en 18", con tanto ET y con el coche tan alto...

si, lo compré a un polonés, estoy a la espera aun de que me mande el dvd

hola, parece que ya está vendido... la pregunta es... sirve eso para nuestro RNS-E? yo tb estoy interesado en un modulo bluetooth de esos pero sin que tenga que poner ningun soporte ni fijacion para el movil.

hola, pues se sujeta con la nueva consola que es precisamente doble din, y ahí va encajado. A mi me ha quedado un pelin separado de los lados pq limé en recto y simetrico en ambos lados... no es exactamente lo que queria pero no queda feo, nadie se da cuenta

diria que todo pq es la interface de video externo...

sabes que eso no es nada...