Jump to content

Audi4ever

Miembros
  • Mensajes

    1539
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Audi4ever

  1. Vaya put*da... menos mal que no es nada grave... Por cierto, menudo plagio de nick ya te vale
  2. no me convence,si me gasto dinero ya puesto prefiero unos brembo completos y barajando esa posibilidad... sobre que precio estariamos hablando?
  3. Claro claro, entonces vas al conce porque te ha petado la junta de culata y te dicen que no te lo arreglan en garantia porque has pintado las pinzas...
  4. Yo creo que quedan mejor en acabado aluminio pulido mate...
  5. Jejeje mamoncete...
  6. Desconocía que Bang & Olufsen fabricara navegadores o fuentes radio-cd para el coche, puedes enseñarme alguna foto para ver como quedaría en nuestro A3? gracias
  7. lo sé, lo sé... estoy al corriente de esos descuentos, eso si es verdad
  8. A mi la verdad que también me gustaria tapizarlo si quedara como de serie
  9. realmente las fotos no hacen justicia, sobre todo la de ABT, porque yo he visto otras fotos y no queda bien, queda como un pegote y el cromado no queda continuo sino con escalon, y de perfil queda mal...
  10. En los asientos delanteros y traseros y también en los laterales de las puertas sustituyendo la tela. :blink:
  11. Creo que el post no es de repros... :blink: Alguien sabe más sobre eso de la subvencion? es que si lo pregunto en el conce seguro que me toman por gil***o%$
  12. Audi subvenciona 1000€ por el cambio??????? :blink:
  13. Yo recuerdo hace años que la mayoria de coches llevaban 14", los utilitarios 13"... y ya el no va más era llevar 15" o 16", que ya era la rehos&%%# y los coches tuning con 17" era ya algo espectacular. Hoy en dia los coches tienen los pasos de rueda muy grandes y lógicamente sus llantas también han crecido. Ahora ya muchos llevan de serie 17" con opción a 18, y ver un coche medio grande con 15" ya me provoca el mismo efecto unas 13" en un utilitario de los de antes, o sea, quedan ridiculas. Aun llevando 17", como mi coche, y sin estar bajado ni nada yo no las veo grandes (como llevar 15" en un 206 por ejemplo). Será que ya estamos muy acostumbrados a verlas a diario. Opino que unas llantas son desproporcionadas segun la medida del coche. Las 19" son perfectas para el A3II, son grandes pero no son ninguna exageración, dan un resultado espectacular, para mi es la medida ideal. 20" ya no quedan bien, entonces ya si que hemos pasado el límite para un coche como el A3. Sin embargo coje y colocalas en un A8, luego cambiarás de opinion, y en un Q7 las 20" quedan muy bien también. No creo que exista ese cambio tan radical como comentas si vienes de unas 17 o 18... Finalmente te dedico una fotito de ese tipo de llanta que tanto te gusta :cry1:
  14. o català com jo... :clap1:
  15. yo también he recibido el mail, pero no se pq los mandan si no podemos hacer ninguno, ya me quejé y aún no me han contestado. Para el curso "avanzado" con el A4 TFSI 220cv, hay que haber realizado antes el curso "basico", y de ese nunca me han mandado ninguna publicidad ni nada de nada. Y el deportivo... pues unicamente para propietarios de S, RS o TT, o sea que nada... :clap1:
  16. Con el s-line exterior las colas miran hacia abajo igualmente. Por cierto Jacobr, el precio son 60€ las 2 o cada una? Te han quedado guapisimas
  17. como mola, las 19 están de moda :clap1: :clap1:
  18. vaya pues yo no lo habia visto, está muy guapo. Por cierto, salió una vez un video muy parecido a este pero con un A4 y curiosamente con el mismo tema de fondo, bring me to life de evanescence :blink:
  19. mantednos informados de tus resultados, que me interesa :blink:
  20. que dices tio estas loco :cry2:
  21. vale, pues cuenta a ver q tal
  22. yo en su dia también tuve esa duda... se pasa mal...
  23. pero ese tornillo lo que tiene es la cabeza muy ancha pero muy plana, roza por el borde? y si antes pruebas de quitarlo y circular sin ellos?? yo creo que probaria eso antes
  24. esta tarde he hecho alguna foto. El tornillo de arriba de los dos que se ven supongo que es el que se refiere Lobezno. Y en esta se ve todo el plastico interior del paso de rueda, que ahora me doy cuenta de que eso evidentemente no hay que quitarlo pero si que interesaria tal vez rebajar la parte de la aleta. saludos
  25. hombre claro que no se va a notar nada en el exterior, pero limarlo... es que al igual hay que rabajar como 1cm no? A ver si resolvemos eso pq somos bastantes los interesados, entre ellos tb RS6 a ver si se pasa por aqui...