mitch2

me ha dicho un "amigo" que trabaja en audi que no se puede activar todo o se activa el cierre selectivo o se activa que se cierre cuando pasas de 15 km/h dice que una cosa o la otra , la que se active primero funcionara y la otra no. no se si sera verdad sera cosa de probarlo ,lo que si es cierto es que yo tengo lo del cierre a 15 km/h e intente poner el cierre selectivo y tururu, voy a probar a desconectarlo y poner el cierre selectivo a ver si funciona.

tienes volante multifuncion haz una llamada y cuando estes hablando le das al ruleta del volumen del volante y ya veras como sube. SAludos

eso es porque tienes xenon si cambias la codificacion y el ultimo digito un 4 se encienden posicion e intermitentes y antinieblas con el conmutador en posicion cero y en posicion cruce se apagan antinieblas y se encienden las de cruce.

chirrito haz pruebas cambiando primero el 4º digito. si quieres las luces americanas aparte xxxx1 que es la codificacion que llevamos si le ponemos un 3 (USA/CANADA xenon)o un 4(CANADA halogenas) NO LO COGE para que lo coga hay que poner que sea luz diurna es decir hay que poner un 1 en el digito anterior XXX14 (luces canadienses con diurnas ,se encienden posicion, intermitentes y antinieblas. si giramos la palanca a cruce ,apaga las antinieblas y se encienden las de cruce)si ponemos XXX13 (se encienden las de posicion fuerte y si giramos la palanca a cruce se encienden cruce e intermitentes ) luego subo unas fotos para que veais espero que en los vuestros funcione.(esto es en un B7) SALUDOS

mi centralita es 8E0 959 433 CQ y mi codificacion es 07018 sin cierre selectivo.

la antena no puede estar ahi ponla cerca de la caja de fusibles en el pilar A que es metalico la pegas ahi que esta en el punto mas alto del salpicadero y seguro que ya no se pierde jeje.

perdona javier se me habia olvidado pasar por aqui .mañana te pongo la codificacion que tengo yo pero a mi tampoco me funciona el cierre selectivo.

Pues funciona todo menos el cierre selectivo S2 deberia funcionarte perdona la tardanza me olvide de este post. mirar te pongo la info que tengo de la codificacion del modulo 46 leetela bien a ver si se nos escapa algo. Codierung_B7.doc la verdad es que yo no he puesto el cierre selectivo nunca lo que si he puesto es sumarle 1 para cambiar el tipo de alarma y no cambia lo unico que he conseguido es que pite cuando cierro. siento que no sirva de ayuda pues no veo nada que no haya hecho ya Lo mismo mi centralita no admite lo del cierre Si alguno tiene un b7 que nos diga que codificacion lleva y que centralita lleva S2

la camara es PAL o NTSC es por curiosidad? tienes pineado el pin C2 con la señal marcha atras para que entre directamente.

si es como pones exactamente asi. pero me podrias decir como lo tienes tu conectado directamente al rnse y como lo tienes codificado por que yo ya lo he intentado en tres A4 B7 y poniendo el micro directamente se lo pasa por el forro de los cojo.... me podrias decir como has hecho por que yo no consigo que funcione.

Hola!!tienes volante multifunción?? si tengo volante multifuncion pero no bluetooht . en mi otro coche lo tengo con bluetooht y puentee el cable del micro al rnse y perfecto, pero en este no tengo bluetooht y le puesto el cable del micro directamente al rnse y nada de nada. Hola mitch2! me interesa saber si puedo poner sds puenteando la navegación, yo tengo navegador preparado para sds y le he montado el bluetooth y volante multifunción; podrías decirme que tengo que hacer?? gracias. Por cierto te acuerdas que me respondiste en un post acerca de la navegación en fis......hace una semana se me estropeó la batería y como tenía el núm. de un chasis de un coche que lleva navegación original, pues pedí la batería original de ese coche, creo que la nuestra tiene 83ha y la que viene con navegador de serie tiene 95ah, creo, de todas formas le hice unas fotos para pasartelas en algún momento, si te interesa, dímelo; aún cambiando la batería no sale directamente en el fis, sigue como antes, encendiendo y apagando algún día daremos con ello!! saludos entonces lo de la bateria no es no!!!!!! put*da casi todos los mecanicos me decian que podia ser eso. para tener sds es muy facil te coges dos cables y los empalmas (con cinta , con terminales, con robacorrientes como tu quieras)a los cables del micro uno para cada cable claro y los pones al pin 1 y 7 del conector C del navegador (ten en cuenta la polaridad si no fun ciona le das la vuelta el que estaba en el 1 al 7 y al reves) y despues tendras que codificar el bluetooht para decirle que el control lo tiene el RNSE y que tienes multifuncion con radio tlf y marcacion por voz . la verdad es que hablando con otro forero parece ser que el problema puede venir por la apertura de puertas y las luces interiores.ya investigare el tema. PD alguien sabe si poniendo solo el micro sin bluetooht al rnse se puede conseguir que funcione?

dejame la referencia y pido presupuesto mañana para comparar seguro que es igual? entonces tourist yo le puedo poner al rnse sin mas cualquiera de las dos PAL y NTSC

sabeis si la camara original audi es NTSC o PAL y que entradas admite el rnse o depende del interface? entonces el IMA que es PAL o NTSC.?

igual lo de que no os salga lo del nivel de aceite y de bateria es por esto: Channel 111: MMI System Restart An MMI system restart may be necessary to activate recoded or adapted values. To initiate the restart save '1' as new value. lo pone en la web de wiki-rosstech es una aportacion yo no lo he hecho ni se si funcionara.

Hola!!tienes volante multifunción?? si tengo volante multifuncion pero no bluetooht . en mi otro coche lo tengo con bluetooht y puentee el cable del micro al rnse y perfecto, pero en este no tengo bluetooht y le puesto el cable del micro directamente al rnse y nada de nada.

repasa el fusible de la instalacion antes de llevarlo al conce. para eso estan las instruciones.tienes base del telefono en el reposabrazos? a un colega le paso que de meter trastos dentro algo le hizo masa y salto el fusible. Sí, tengo la preinstalación del teléfono en el reposabrazos y lo tengo petado de cosas. Quizás pueda ser de eso. En las instrucciones viene dónde está ubicado el fusible? Saludos si en las instrucciones debe ir el numero del fusible para el tlf. Finalmente era el fusible. Lo extraño es que no estaba fundido, simplemente lo que quitado y vuelto a poner y ya funciona a la perfección. Gracias Mitch2 por la aportación. Saludos me alegro que solo fuera eso,menos mal que no te lo llevaste al conce porque los muy cab***es seguro que en vez de decirtelo te dicen que han tenido que cambiaar la centralita y te sablean vivo. hacen lo mismo cuando los navegadores tienen la lente sucia y en vez de limpiarla te dicen que tienes que cambiar todo el navegador. saludos y me alegro mucho.

Pues funciona todo menos el cierre selectivo S2 deberia funcionarte perdona la tardanza me olvide de este post. mirar te pongo la info que tengo de la codificacion del modulo 46 leetela bien a ver si se nos escapa algo. Codierung_B7.doc

yo he intentado conectar el micro directamente al rnse y no funciona no le llega corriente. Alguien lo ha hecho de alguna manera.?

En realidad lo que turbo 1.8 ha puesto es: Es decir: 0 - desactivada la TV en movimiento 1 - activada hasta 5 km/h 250 - ilimitada (sólo unidades desbloqueadas, de otra forma el valor no se almacenará) Es decir, que necesitas tener la unidad desbloqueada para poder meter el 250 y por tanto la TV en movimiento a cualquier velocidad. y por que no le poneis el parche VIM para que se que de el valor 250 como hemos hecho todos?

repasa el fusible de la instalacion antes de llevarlo al conce. para eso estan las instruciones.tienes base del telefono en el reposabrazos? a un colega le paso que de meter trastos dentro algo le hizo masa y salto el fusible. Sí, tengo la preinstalación del teléfono en el reposabrazos y lo tengo petado de cosas. Quizás pueda ser de eso. En las instrucciones viene dónde está ubicado el fusible? Saludos si en las instrucciones debe ir el numero del fusible para el tlf.

repasa el fusible de la instalacion antes de llevarlo al conce. para eso estan las instruciones.tienes base del telefono en el reposabrazos? a un colega le paso que de meter trastos dentro algo le hizo masa y salto el fusible.

para los que teneis un interfaz no original , hay que utilizar un cable de fakra a rca, y la señal de marcha atras para meter en el pin C2 del rnse se puede sacar de la centralita de la red de abordo pin 2 del conector negro en un B7. seria el mismo pin donde se conecta el cable de marcha atras del espejo antideslumbrante.en cual quier centralita. los precios en murcia son: camara OEM 147 + iva asidero Q7 65 +iva clip de retencion 4 + iva habria que sumar el cable de fakra a rca que lo tiene kufatec por 35 incluido iva, stagemotion creo que tambien lo tiene.

pues eso si alguien ha montado o ha intentado montar los faros del nuevo A4 en un B7 pues por dimensiones y forma comprobado en directo aparque al lado de uno parece que son exactos, la forma y disposicion de las bombillas es lo que engaña pero son iguales .lo que nos e si por dentro seran iguales.(anclaje y tornillos) alguien sabe algo gracias de antemano. SAludos

al final que codificacion has puesto? si no te deja entrar en adaption del modulo 9 solo hay dos opciones algun modulo esta mal codificado o usas un vagcom muy antiguo.(creo que es lo primero) si tu centralita es bm quiere decir que es anterior a cc .

Pues yo sumo 1+2+4+8+16+32+64+512+1024+2048=3711 y luego como me da problemas a veces al cerrar el coche le reste 4 y ya no me da problemas Y como miro lo de la configuracion??? S2 javier de que año es tu coche? los coches con centralita 8E0 959 433 CC o superior no deben sumar 16 esto no se activa nunca. y tambien se debe activar tengas o no alarma debes sumar 4096. teniendo en cienta estas dos cosas si sumas 4 se pondra el cierre selectivo y si no lo sumas el cierre centralizado normal. SALUDOS Pues mi coche es de 04-2005 es el B7 basico Como se si llevo esa centralita S2 metete con el vagcom en modulo 46 y seria donde pone vag number. te pongo una foto con un circulo rojo.