mitch2

pues lo estoy retrasando porque en el es quema ademas de poner cable del pin 7(conmutador coming ) al pin 24 (centralita) como dice jamiroq en su brico hay que tirar cable del pin 4 ( conmutador coming) al 18 de la centralita hasta ahi bien pero....... en el esquema pone que sale cable del pin 4/58d entonces ese 58d solo lo encuentro en el conmutador de luces de cruce ,antinieblas, etc (en la parte de atras lo desenchufas y lo miras por dentro y en lugar de ir numerados solo con numeros llevan letras ) entonces no se si tengo que tirar cable para este conmutador tambien. ese 58 d no se que es . A ver si alguien me ilumina.......

Aquí tienes los part para un A3: 8P0 035 192 Audi A3 Europe, MY 2004, 8P 8P0 035 192 A Audi A3 Europe, MY 2005, 8P 8P0 035 192 B Audi A3 North America, MY 2006, 8P 8P0 035 192 C Audi A3 North America, MY 2006, 8P 8P0 035 192 D Audi A3 BNS 5.0 8P0 035 192 E Audi A3 Japan (does not work anywhere else) 8P0 035 192 F Audi A3 Europe, MY 2006, 8P, SDS 8P0 035 192 G Audi A3 North America, MY 2006, 8P 8P0 035 192 H Audi A3 Europe, MY 2007, 8P 8P0 035 192 J Audi A3 Europe, MY 2007, 8P, SDS 8P0 035 192 K Audi A3 North America, MY 2007, 8P 8P0 035 192 L Audi A3 Europe, MY 2007.5, 8P 8P0 035 192 M Audi A3 Europe, MY 2008, 8P, SDS 8P0 035 192 P Audi A3 Europe, BNS 5.0, MY 2008, 8P 8P0 035 192 Q Audi A3 Europe, MY 2008.5, 8P 8P0 035 192 R Audi A3 Europe, MY 2008.5, 8P, SDS 8P0 035 192 S Audi A3 Cabrio Europe, MY 2008.5, 8P 8P0 035 193 Audi A3 North America, MY 2009 Saludos que empiece por 8P0 quiere decir que es para el A3 y solo para el A3 pues las esquinas superiores son redondeadas y si empieza por 8E0 es para A4 esquinas normales . si termina en H o en N significa que lleva sds de frabrica por lo menos la H fijo que es la mia por lo menos en A4.los que llevan sds en A3 te lo pone la lista de arriba. saludos

os corrijo a los dos jaja.... las centralitas bluetooht tienen SDS solo para el tlf no se que tal funcionara supongo que dependera de la compatibilidad con los tlf pero es tonteria ponerlo si no tienes volante multifuccion, no necesitas rnse para manejarla con la voz como digo solo el volante , hay que guardar los numeros como en el navegador (comando de voz). saludos

mikelito para poder ayudarte danos mas informacion, que cable has comprado para el bluetooht si ya el de kufatec pero cual hay dos ponos una foto por lo menos de la pagina web a ver cual es y que yo sepa kufatec solo esta en alemania y luego tiene distribuidores por españa como puede ser stagemotion por lo menos eso dice su pagina web. otra cosa hay un cable que pone diagnose y lo has puesto en el pin 5 delconector b del navegador que debe tener un cable verde ya pineado ,si no hay que buscar el k-line en el coche por ejemplo el del clima pero primero de todo danos mas info respecto al cable y donde has puesto cada uno. saludos y encantados de ayudar

Vale, si llevas bluetooth pues el caso es muy parecido al mío ya que tuve que instalarlo y ya aproveché para poner el SDS, así que en mi post tienes mucha información. Si, únicamente deberás pinear los conectores C1 (Mic In -) y C7 (Mic In +) hacia el micro en el plafón, el blanco es el positivo y el negro negativo, y luego tendrás que codificar con VAG, el módulo 77 (telephone = bluetooth) de xxxx55 a xxxx05 con ésto le dirás al bluetooth que no te controle el control de voz, exactamente el VAG pone SDS Off o control externo, por ejemplo, el RNS-E. Y el módulo 36 navegador, deberás "decirle" que ahora llevarás aparte, de bluetooth control por voz, ahora no recuerdo exactamente el coding del navi, pero es fácil. Para saber la versión del navi, lo sabràs si lo sacas, lo pone encima, o mediante el VAG-Com. Saludos. bombai recuerdale que aunque tenga bluetohht tiene que ponerle parche SDS(660) al navegador ya que si tuviera la version H le saldria en el menu la opcion sds SALUDOS TIO

hola chicos alguien tiene el control de presion de neumaticos con el botoncito en la consola central?

hola eolica saludos de un cartagenero yo en mi B7 he probado varias cosas y si que se pueden hacer varias cosas con las DLR :americanas ,canadienses con antinieblas ,europeas con cruce disminuir la intensidad de lo que quieras a tu antojo en concreto en un B6 no se si se podra pero si quieres suelo estar los Sabados por Murcia y lo miramos no es nada dificil. o me pegas unos pantallazos del vag en coding del modulo 9 y te voy diciendo y despues por tlf ajustamos en adaption del mismo modulo. tengo que decirte que americanas y canadiense por tema de los intermitentes creo que esta prohibido en España pero no estoy seguro. SAludos

si no recuerdo mal es en modulo 17 en adaption no recuerdo los canales . pero hay varios valores a ajustar tanto para el tanque de combustible como para revisiones de aceite y todo esto.

Ascor nos alegramos un monton de que te funcione!!!!!!!!!!!!!!! SALUDOS.

no se si esto te valdra en teoria es para un golf v echale un ojo a ver: http://rapidshare.com/files/14508803/Senso...otosensible.zip

no las llamadas recibidas y salientes no ,las veo pero los tlf de la sim y tlf siiiiiiiiii , en la pagina de audi que te pongo hay tlf probados elige manos libres y la marca y el modelo y te dicen lo que vulca al bluetooht ,el programa es para tlf que casi no hacen nada si tienes que comprar uno nuevo echale un vistazo a esto: http://www.audi.es/audi/es/es2/modelos/Com...e_database.html Gracias, conozco la página, la he visto y más o menos lo tengo claro, pero te lo decía por lo que comentabas del programa que habías descargado, pensaba que te permitía resolver todos los problemas que dan los teléfono nokia con el software symbian, saludos no resuelve todos los problemas depende del tlf el progrma es de nokia sirve para un manos libres de ellos pero hace la misma funcion en el nuestro si quieres dime tu tlf y te pongo el enlace.

si ni siquiera puede hacer calibrado o algo has hecho mal o a mi me da que huele a SMLS no compatible tiene que llevar letra...

no las llamadas recibidas y salientes no ,las veo pero los tlf de la sim y tlf siiiiiiiiii , en la pagina de audi que te pongo hay tlf probados elige manos libres y la marca y el modelo y te dicen lo que vulca al bluetooht ,el programa es para tlf que casi no hacen nada si tienes que comprar uno nuevo echale un vistazo a esto: http://www.audi.es/audi/es/es2/modelos/Com...e_database.html

ahora no te lo puedo confirmar pero tengo un link de un post de otro foro que igual te ayuda si quieres te lo mando por MP saludos

jajaja que malo eres.. mitch2, te fué bien el VIM del enlace o aún no lo has probado? lo he visto ahora voy a prepararlo y esta tarde te digo.

puestoa a investigar y aprender mas podriamos ver para que son todos los pines libres que hay en el navegador no? se podra poner algo mas? me parece a mi que el rnse esta demasiado exprimido a ver si mejoran el software para mayo del 2010 o cambian el navegador como dice ZX81.................. SALUDOS pd : .........................si se puede poner algo mas decidmelooooooooooo jaja

Que yo sepa ni esos ni ninguno, se oye un tono de telefono convencional... al menos en los que yo he probado. Saludos. yo tengo un nokia 6120 y si se oye la melodia por los altavoces cuando te llaman. para esto le tuve que poner un programa de nokia porque no me volcaba la agenda ni nada ,ahora agenda y melodia. SAludos

te he mandado el e.mail . Martí lo del interfaz lo vas a flipar de lo facil que es comparado con el bluetooht yo abri los robacorrientes que tenia enrolle el cable con el del bluetooht y cerre el robacorrientes (ejemplo enrollas CAN high del bluetooht y el CAN high del interfaz y cierras el roba corriente) sencillo no? pero de todas formas seguro que sale algo jaja somos los pupas jaja.

bueno chicos ya esta mas o menos claro el tema sensores en rueds ,centralita y antenas .ahora mi pregunta es: podemos poner el control de presion de neumaticos pero el del A3 el que va por la centralita ABS y que solo funciona si le das al boton que esta al lado de de ESP? mi pregunta viene porque segun leo o creo leer en foros alemanes el nuestro es tan preciso que es bastante follonero mientras que el otro no, no te dice la presion ni la rueda que esta mal si no que le das al botoncito y te dice que alguna esta mal para que lo mires tu.

Tranqui Miguel..Sólo uno hace lo que puede, y se que de muchos foreros eso no falla! :ranting2: No, no es la primera vez que no funciona a la primera, y creo que en todo en este foro, me llevo la palma...jajaj Saludos. por cierto Marti cuantos archivos lleva tu cd el mia lleva solo 5 tiene que llevar mas ? si tiene que llevar mas no va a valer. ves nunca sale a la primera..................bueno le dire al vecino quee seguramente no valga. SALUDOS

solucionado o no ?

Gracias también a tí sani.. :cry1: Lo que te comentaba sobre la X---- es raro, pero no se va hasta la actualización final.. En el primer intento, hice exatamente el mismo proceso, y el valor 250 no apareció en ningún momento..Debía ser el VIM 080 que tenía antes que en teoría estaba parcheado (sólo eran 5 archivos, no todos los que me pasaste sani) que no estaban correctamente, sino no le veo explicación.. Ahora sólo me falta que me llegue el cableado del TDT y la interface..y a montar otra vez..es un no parar..jeje Saludos. bueno me alegro ayer no me dio tiempo a mirar el post te habia conseguido el cd pero lo importante es que todo vaya a la perfeccion porque igual el cd que me han pasado tampoco funcionaba jeje , no seria la primera vez que algo no va ala primera no bombai? jaja siempre nos pasa igual menos mal que la gente es maja y ayuda un monton.

la recepcion no la veo muy bien en autovia a campo descubierto debes coger hasta 8 satelites o la tienes muy escondida o la antena es mala ,a mi pasaba igual la lleveba dentro de la caja de fusibles al lado del pilar A y no me pillaba mas de tres o cuatro ,la sacque y la puse encima del salpicadero ydurante unos dias y me empezo a pillar 7-8 lo normal si te pasa esto es que la antena sea mala compra otra. SALUDOS

entonces a-campos se necesita una antena nada masestamos seguros ? por que el sistema es de la marca BERU y los que venden ellos tienen una antena paracada sensor al menos que el que le hayan fabricado a audi sea con una antena mas potente claro. has visto el sistema en el post que hay justo encima del tuyo vienen cuatro antenas. estoy hecho un lio.

a ver doralmontv tiene razon los A2,A3 y TT tienen el pasivo el que va por la centralita ABS y el boton y los demas A4,A6,A5 etc van ya con el activo para ver como es el activo con su centralita etc.. teneis otro post : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=179135 mi pregunta es le podemos poner el pasivo los A4 A6?