mitch2

hola foreros alguien me podria conseguir el pin outs de la centralita asistencia de parking para saber que pine sy cables salen de ella. es que no tengo elsa win gracias de antemano S2

los roba corrientes los venden en feuvert , norauto, incluso en leroy merlyn coge el que mas se adapte al cable ,normalmente es el rojo. lo de las fotos mañana si puedo las cuelgo porque tengo unconector del rnse (el que tenia antes enchufado el parrot) y le quitamos un cable como hice yo,antes para que lo veas tienes alguna ffoto del cable nuevo para verlo aunque sea la foto de la tienda.

lo de la bateria lo has comprobado porque si lo dices por que el navy se que da trabajando cuando te vas , despues de 5 minutos el CAN-BUS le manda apagarse , lo que pasa que cuando abres el coche se pone a trabajar otra vez, la unica manera de comprobarlo es cerrar el coche y que dandote 10-12 minutos dentro con el coche cerrado ,que es como lo hize yo si sigue funcionando despues del tiempo tendras que coger el postivo desde uno bajo llave. Saludos.

el mio tardo un par de dias en funcionar has actulizado en garaje verdad?

Y sabes donde hay alguna información de cual es cada uno en la caja negra? En la caja de fusibles lateral, viene en alemán pero viene..Pero en ésta no viene nada grabado en ella.. en el maual del coche lo pone normalmente comparte dos con otras cosas.

el adaptador de la foto es un interfaze para video normal y corriente que deja controlar algunos reproductores lo digo por que si vas a comprar el interfaze no vayas acomprar este paquete que si no tendrias dos. por cierto cuando solucionemos lo de bluetooht ya te funcionara el SDS porque yo hasta que no puse la centralita no hubo manera de activarlo.

bombai mandame un MP para ver lo de las fotos que no se subirlas y te explico lo del mute , lode lod cables can hazlo con unos terminales rapidos ( se mete el cable sin cortar por un lado y el que queremos empalmar en paralelo se aprieta y baja una plaquita de metal que pellizaca el cable un poco para que hagan contacto los dos.) el cable de postivo lo puse en lacaja de fusibles por que el cable de kufatec venia con el terminal para ello pero para ti si es muy follonero puedes hacerlo tb con terminal rapido con cualquier cable de positivo. has probado si llega corriente ?

pormi experiencia lo que te pasa es que la centralita la tienes vinculada a dos moviles y no funciona bien , yo lo que hagoes borrar en los dos moviles la vinculacion y empezar de cero y si no te vale quita el fusible de bluetooht unos segundos y empiezas de cero S2

Hola mitch2, el coche siempre ha tenido desde su primer día un RNS-E, únicamente compré la centralita más cableado y antena y micro. Ya compré con éste cableado.. Si te fijas, parece de lo más fácil, un conector a la centralita BT, el otro al original del coche, y el otro al RNS-E.. Así y correctamente pineados los KL30 y KL31 almenos debería tener corriente, y no la tiene.. Probaré lo del polímetro, dejaré todo conectado como si sólo me faltara enchufar la centralita, y "tocaré" con cada punto en cada pin de corriente a ver si me marca algo.. Ese es el que tengo.. Únicamente debería cambiarlo a DCV al 10 para no jod** nada? Si no le llega, tienes razón, podría adaptar el positivo y negativo desde los cables como si fuera el de kufatec, positivo a un fusible y negativo a masa.. Y el resto, sin conector de empalme, pineados al original del coche..Lo que no sé es como correctamente.. Es la misma que tengo yo, tengo la N y S.. No, antes de comprarlo haré lo que dices! Los pines de la centralita sólo hay los que puse en la lista, no hay nada más, creo que el conector lleva unos 36 y no hay ni la mitad pineados.. La put*da que soy de Mallorca, pero bueno.. Que me aclare, primero debo mirar si le llega corriente con el cableado conectado así como lo tengo a ver si en el pin del KL30 y KL31 llega corriente! Sino, probar a conectar negativo a masa, y el positivo a un fusible (sería viable, no?). Si luego los dos cables le llega corriente, sacar pin a pin y llevarlos al conector original del coche sin tantos cables ni conectores y en teoría estaría todo! Lo único que me faltaría es saber como pinear al conector del coche los pines, Telf NF In + (C12), Telf NF In - (C6), KLine (B5) y el Tel Mute (D11), para que se queden bien "anclados", que son los que no llevo en el conector original del coche. Muchísimas Gracias. exacto sino llega corriente hazlo como dices en el conector C no hace falta que pongas terminales si te fijas es un coorredizo verde sale por un lado y se queda la ficha negra pelas los cables los metes en su lugar y metes el corredizo y asi que dan prietos y no se menean te lo digo por experiencia ,con lalinea k igual pero en el azul el , mute es mas jodido en el conector del cableado que va al rnse quita un cable de esos amarillos con el terminal y lo metes y despues tendras que empelmar con una ficha de empalme ,para sacar el cable con el terminal tienes que quitar como un pasador violeta yluego tendras que meter por delnte com una horquilla, si me dices como se cuelgan fotos las hago y te lo enseño es facil.

pues mira en el menu del mmi que hay muchas opciones y seguro que lo encuentras , si no esta en el normal mira en en el menu oculto del mmi pulsando la tecla setup y return a la vez manteniendolas pulsadas 5 segundos seguro que hay esta esa opcion ademas de muchas otras . :claugh: saludos.

otra pregunta tonta tu centralita le has puesto la antena bluetooht no? ya se que es tonta pero..........

los pines que pones son desde lacentralita no? te salen todos esos cables no, pues haz tu mazo de cables quitando todas esea conexiones a menos que vayas a instalar la cuna para el tlf y la antena en el techo ,si no va a ser imposible. primero comprueba que la centralita llega corriente. S2

bombai antes comprar nada si el cable que tienes no lo puedes devolver y compruebas que la centralita funciona( yo la tengo a mano si quieres me ofrezco a probarla de donde eres?)yo cogeria los cables desde el conector de bluetooht(centralita) los iria sacando del mazo y deconectores raros que tengas y me haria mi mazo con esos cables , solo tienes que quitarlos de los conectores grandes cuadrados y ya tienes tus cables porque desde la centralita salian todos no?

si te sirve de ref mi centralita termina en S y todo ok

Hola micth2, El cable no es de kufatec, es el original teórico plug&play. Por eso, en principio toca coger el positivo y negativo del KL30 y KL31.(puenteado correctamente ya que lo he comprobado del cable) Estoy a punto de pedir el cable de navis&more, parecido al de kufatec, pero más barato. Sobre lo de los terminales rápidos, no tengo ni idea, y no tengo ni idea de como añadir pines "firmes" al conector original cuando me llegue el cable. Como lo solucionaste? Al final te reconoció y pudiste entrar en la centralita a través de VAG? Sobre los terminales de la centralita, he desarmado el cable y revisado donde iba cada pin desde la centralita al conector quadlock del coche. Pines de la centralita: 1- KL30 (D15) 2- Telf NF In + (C12) 8- Telf NF In - (C6) 9- KL31 (D12) 11 y 12 - Directamente al micro 15 - KLine (B5) 16- Tel Mute (D11) 17- Can H (D9) 18- Can L (D10) Y listo, ya no hay nada más, en principio está alimentada ya que el KL30 y KL31 están correctamente pineados, y en el conector del coche están también. Los que van de la centralita al conector del cable del bluetooth QUE NO ESTÁN pineados en el conector del coche, son el Telf NF In + (C12), Telf NF In - (C6), KLine (B5) y el Tel Mute (D11). Por lo que me dijo Mark, con el KL30 y KL31 tocaría reconocerla bajo una búsqueda de dispositivos bluetooth, pero no la encuentra. Lo que si es normal según he podido ver claramente hoy, es que el conector original del coche, no lleva Kline, por eso aunque en el cableado lleve el Kline, si el conector del coche no lleva Kline, es normal que no pueda entrar en la centralita a través del VAG, no? Gracias. que radio tenias ? concert III o concert II ahora tienes rnse no ? por cierto no se que cable tienes pero en el mio , esta pineado ,MUTE,TL+,TL-,y Kline por cierto si tucable es de esos que parecen conectores de rnse doble mira a ver por que algunos tienen un sitio para alojar un fusible y otros solo sirven si instalas la fijacion para el movil en el reposabrazos . tienes polimetro es muy facil lo pones donde el positivo y el negativo y tiene que leer 12,con algo te da igual la posicion la lectura te la hara igual te pondra 12,3 y si lo pones al reves te dara -12,3 si te da cero no llega corriente esto es importante de verdad no supongas que estan las cosas bien porque yo me volvi loco.

que navegador tienes ? puede estar configurado asi para que no te lo roben

padotxo doy fe que a mi me lo instalo genosso si tu radio era dos din( concert iii) son 3 minutos reales saludos

Hola mitch2, No sé donde van exactamente al conector del RNS-E, pero los que salen de la propia centralita del bluetooth son los 1, 2, 8, 9, 11, 12, 15, 16, 17 y 18. Tú podrías decirme si almenos en ésta lista, están el positivo y negativo que se van hacía el RNS-E? Sí, me dí cuenta ya que la primera vez que lo enchufé se fundió el fusible del navegador por lo mismo, porque lo recibí mal colocado. Ahora si están los pines en su posición. Gracias. bombai el positivo yo lo meti directamente en la caja de fusibles y el negativo(masa) al tornillo de chasis . si quieres bajo al coche y te miro de que pin nes salen de la centralita . yo el positivo y el negativo no lo pincharia al navegador. el cable es de kufatec? si es asi no llevaran etiqueta pero si te fijas en cada cable en el plastico que aisla el cobre viene el nobre de para que es cada cable. estas utilizando terminales rapidos ? ese fue mi problema , si es asi dimelo y te digo como solucionarlo .

genosso yo ya he pedido la mia , el interfaz ya esta instalado y funcionando , a ver cuando llega , a la camara haiy que meterle corriente de alguna manera?

hola bombai te respondi ayer en otro tema que habia abierto por ahi buscalo por que yo estaba hasta la semana pasada igual que tu i era un problema de conexiones no le llegaba corriente a la centralita luego no podia acceder a ella y todo era por que lo hacia mal en el otro post te contaba mis problemas y soluciones.

por cierto has pasado de concert III a rnse o de concert II a rnse? cuantos cables salen de tu centralita bluetooht mute postivo masa(negativo) tel - tel+ can high can low diagnostico o linea k micro (positivo y negativo hacia plafon de luces) son esos tus cables? otra cosa el conector que va a la centralita es de tres hileras de pines no? pues site fijas el corredizo de dentro solo es de dos , asegurate que estan del pin1 en adelante es decir en las dos primeras hileras por que el mio venia al reves . saludos otra vez

por cierto has pasado de concert III a rnse o de concert II a rnse?

bombai a mi me pasaba igual que a ti , tengo la S y me volvi loco al final era que no entraba corriente, primero lo pinche en la caja de fusibles en un hueco libre pero no tenia positivo es decir ( si le pones un fusible hace puente entre el postivo y el cable pinchado no?) pues yo lo pinchaba solo y claro aunque ponia fusible nadad de nada y luego lo puse bien y tampoco nada de nada resulta que la caja de fusibles que compre estaban todos fundidos lo cabie por uno cualquiera de otra cosa y vi que funcionaba asi que seguro que es que no hay corriente (repasa esa conexion saludos.

has tocado ultimamente algo con vagcom ?

no creo que pase nada yo quite el polo negativo para hacer una instalacion y solo tienes que hacer despues es abrir y cerrar las ventanas manteniendo pulsado despues de cerrar unos dos seg,esto es para recuperar que abran y cierren con un solo toque . la luz de esp se te que dara encendida pero andando unos 10 metros se quita solo . y el mando dejara de funcionar tendras que sincronizarlo como te diga el manual del coche.