almendrica

Y yo desde mi ignorancia pregunto... ¿No sufrirá en demasía la mecaninca (caja de cambios, embrague, frenos...) nuestro 180 cv. subiéndolo a esos niveles de caballaje???

Labomba eres una máquina. Gracias por toda la información. Espero como agua de mayo ver esas llantas.

Me da que no jose, porque en el video se oye como cuando llega a la espeluznante cifra de los 265km/h. el tío le dice al otro: "ESTÁ LIMITAO, ESTÁ LIMITAO...". (No parece alemán, aunque si puede estar grabado allí). Y de 265 no pasa. El 3.0 diesel es una auténtica bestia.

Este video me ha llegado a dar hasta miedo, que barbaridad...!

Labomba la página la verdad es que es un descubrimiento. Y son preciosas realmente. Hasta a mi novia le gustan Con un precio muy ajustado, imagino que gracias al cambio dolar-euro. ¿Cómo has hecho las gestiones de encargo?¿Las mandan a cualquier sitio, incluidas las Islas Canarias? Gracias.

Yo también tengo unas 18", de diez palos dobles, y quiero hacerme con otro juego de llantas en 19" (con sus neumáticos claro, del estilo RSNEW4). Por supuesto, no se me ocurre hacerme con otras llantas de 18", porque para eso me quedo como estoy. Y por tanto, tampoco pondría las s5 en 18". Pero luego, la gente tiene sus gustos, su forma de pensar y cada uno es libre de poner lo que quiera y lo que le guste. Un saludo Alex. Por cierto métete en esta página que nos dió labombadiesel que tiene unas llantas acojonantes y bién de precio. Lo malo la distribución. http://www.velocitymotoring.com/links/wheels.htm

A la larga esta situación te beneficiará. Bién que te has llevado un palo gordo por no tener el coche este veranito, pero si por el mismo dinero les has sacado el sline exterior, a la larga te acordarás de esta situación como de algo anecdótico y super beneficioso para tí. Aguanta como puedas el verano, y ya verás como en septiembre te vas tan contento. Otro tema, es que para la producción de tu nuevo a5 (esperemos que no te traigan un a4 con el anagrama del a5 y con el verano de por medio, no se yo si podrán dártelo en sept. Yo de tí, le advertiría al comercial que si en las fechas previstas no está en tus manos el coche que no lo quieres. Por si acaso se tarda un mes más (que es muy fácil) que te den cualquier tipo de compensación y si no que se lo coman con patatas. Ahora tienes tú la sartén por el mango. Suerte y ánimo.

Alguna diferencia habrá, digo yo, si no no tendría sentido que sacaran modelos distintos. Y luego, las llantas, en este caso las del s5 en 18", para tí pueden ser feísimas en un a4 y en un a5, pero habrá gente que discrepe y le gusten.

Pero tampoco es lo mismo unas llantas en un a4 que en un a5. Esteticamente los coches no son iguales. Y por tanto las llantas no quedan igual.

Eso está claro Jose, cada revista y según sus probadores dará unos resultados. A mi me vinierno de serie las POTENZA y estoy contentisimo. Pero lo que está claro es que cada uno valora unas cosas y por eso todos tenemos unos neumáticos preferidos.

Ahhh no creo que tenga que decir que yo llevo unas BRIDGESTONES,,, :ranting2:

Partiendo de la base del respeto de las opiniones vertidas en este foro, y con respecto al tema que comenta Jose, y sin ánimo de polemizar, más que nada por debatir en este tema de los neumáticos: No se por qué dices que los BRIDGESTONE son unos neumáticos comunes. Yo no soy un experto en este tema, pero leyendo, informandome y viendo las opiniones de expertos y probadores se sacan las siguientes conclusiones: -En mojado y aquaplaning, según los expertos, los BRIDGESTONE son de los mejores. Hasta por encima de los CONTINENTAL. -En el ranking final, y como síntesis de los expertos, hablan de las muy parecidas condiciones y resultados de las CONTINENTAL y las BRIDGESTONE. -Las ganadoras con diferencia son las GOODYEAR F1 ASSIMETRICS. Aunque cada uno, tiene sus sensaciones y sus predilecciones, no cabe duda. Os pongo en enlace, bastante clarificador en este asunto de los neumáticos (en mi opinión): http://www.bmwfaq.com/f7/revista-de-prueba...-45-r17-269005/

Gracias a todos. Eso es lo ligeramente mosqueante, que unos no noten absolutamente nada de vibración y otros un poquito o algo... En fin, saldré de dudas pronto, cuando visite el conce. Ya os cuento.

Eso es lo que quiero confirmar, 1º si hay gente que la primera y la segunda marcha le entra bién no entiendo porque al mío le cuesta, y 2º si hay casos en los que la palanca no se mueve nada, ni vibra, ni se mueve al hacer el cambio significa que mi cambio no va del todo ajustado. Por eso quiero confirmalo por aquí, para tener un "argumento" donde respaldarme. Gracias.

Gracias. El mío es TFSI. Como dice SoIdeR se nota una ligera vibración que hace que se vean borrosos los números, y si os dais cuenta, cuando metes las marchas más cortas se mueve algo el cambio. Yo vengo de motores diesel, no se si tendrá algo que ver, y no me había pasado esto.

Tengo el sistema de cambios bajo sospecha. 1º. La 1ª y la 2ª les cuesta entrar, en frío más que en caliente y ahora a los 10000kms. parece que va algo mejor. Pero no entra suave. 2º. El tema es que la palanca de cambios cuando está al ralentí tiembla minimamente pero tiembla. Si pones las manos en el pomo notas las pulsaciones de este retemblequeo. Esta mañana conducía mi peugeot 307 con más de 120000kms. y no se mueve nada en absoluto. Nada. Y no se si esto es normal. Por eso me gustaría que os fijaseis en vuestro cambio manual y me digáis si es normal o no. Además cuando metes marchas parece que está bailando la lambada. No es tan exagerado, pero baila. Gracias.

JAJAJAJAJA que cachondos.... tunning gótico dice....

Esta chulo el juego, si, y tampoco es tan sencillo... Yo obtuve el mismo mensaje que acrapovic.

Bonitos coches. Y muy muy limpios.

Gracias a todos amigos... problema solucionado. Funciona a la perfección después de resetearlo y buscar conectividad.

Hola a todos. Alguno ha tenido problemas con los NOKIA de la serie N (Me acaban de dar un n79)??? El sony que tenía lo reconoce y el nokia prisma de mi novia también, pero este parece que no. Alguno ha tenido ese problema y sabe como solucionarlo? Gracias. NOKIA CONECTING PEOPLE

Según la referencia que me dieron en un presupuesto en recambios de audi: 8t0 854 931 a gru Efectivamente puede ser por lo de a gru. Seguro. Alguién a puesto las cantoneras en el servicio oficial, en el conce de audi? Por cuanto os ha salido la mano de obra y la pintura?

Jajajaja a ese a5 le han dejao los bajos bién limpios si.

Te felicito por la elección. jejeje y de cab***cete nada... :clap1:

Pues la motorización no la se, pero lo que si me ha llamado la atención es los zapatos lo grandes que se le ven... imagino que será la 20". :ranting2: