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/S//2/

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Todo lo publicado por /S//2/

  1. En la descripcion del video pone que el jeep tiene un problema de motor o algo asi, y que les vale una pasta arreglarlo, entonces antes de entregarlo al desguace querían probar todo lo que podia dar de si el ballenato
  2. Mira que puede haber mucho barro ahi escondido eh :clap1:
  3. Pot Dios no... :cry1: No es para lo que piensas... Le voy a poner esas molduras, ok? Lo que pasa es que sigo teniendo la pieza donde van los 3 relojitos debajo del clima en nogal, y el cenicero también. Lo que no quiero hacer es dejar las molduras en carbono y lo otro en nogal. Entonces no sé si comprar el cenicero y lo otro en negro, o forrar el que tengo con adhesivo de ese. Que opinais? Saludos! Yo compraria pintura negro mate y lo pintaria, igual queda cutre, pero siempre puedes sacarsela si queda mal
  4. Mola Ahora que se acerca la epoca de las nevadas habra que salir en busqueda de explanadas congeladas jejeje
  5. /S//2/

    VW GOLF GTI-R

    jesus ke monstruosidad... parece un avion. El sonido de fondo no es el del GTI-R, es de un VR6 turbo
  6. Hola S2, aunque no vengan al hilo ahí van :drool: http://garillo.iespana.es/gti16v/motor.jpg http://garillo.iespana.es/gti16v/gtiencfm.JPG http://garillo.iespana.es/gti16v/interior1.JPG \ http://garillo.iespana.es/gti16v/interior2.JPG Ya tengo el S6 Plus, hay muchas cosas que me gustaría hacerle pero será poco a poco, de momento me gustaría que me recomendeis que ACEITE usar. Saludos Lo tienes impecable :drool:
  7. El de la rontonda es el put* jefe :clap1:
  8. Kall, ponnos unas fotillos del golf, que aunque no sea un audi tiene una pinta magnifica :clap1:
  9. Muy chulos todos, pero al S2 le hacen falta otras llantas ya !!
  10. No te trae el botón para activar/desactivar el ABS encima de la radio¿? Al darle al boton del diferencial deberia encenderse la luz, no apagarse :crying_anim:
  11. Ok, ya me estaba asustando pensando que era un RS2 con motor transversal B)
  12. A mi tambien me gustaba mas con las Cup, pero tambien influirá que en las otras fotos el coche estaba mas bajado
  13. Aletas convencionales en el coupe GT Ligeramente ensanchadas en el UR
  14. Para diferenciar un coupe de un ur, lo mas facil el fijarse en las aletas. El ur tiene un ensanche en chapa del estilo del del M3 E30 por ejemplo, es decir, la aleta es recta, y en el coupe normal, no hay ensanche, simplemente es una aleta normal y corriente
  15. Hombre si tanto te gusta carbonizado tb puedes prenderle fuego :cry1: Facil, sencillo y para toda la familia :clap1: