BEEiTCH

A ver las barras traseras hay varios fabricantes que la comercializan, yo personalmente os recomiendo la marca Wiechers. Para los tracción quattro, la barra es distinta que para los delantera. Yo no la puse porque directamente te quedas sin maletero, porque entre que el diferencial se come medio maletero y si encima le metes una barra en medio, no queda nada. En los delantera, pues aún estando la barra el maletero es más aprovechable y se pueden meter maletas grandecitas. Desde mi punto de vista, salvo que sea un coche muy muy racing (tandas o para ir a fuego todo el día), yo no las podrían en este modelo nuestro.

Me alegro David que sigas para adelante y que dejes el coche como debería haber salido del taller el día que te lo recogiste. Se que es desesperante a veces, y que seguro que te han dado ganas de largarlo, pero creo que con buscar profesionales adecuados todos los problemas, creo que llegarán a buen puerto. Seguiremos el post y su evolución con interés, y si puedo ayudar algo en la distancia aquí me tienes. Un saludo.

Lo digo y lo seguiré diciendo, Spain is different!!! QUE VIVA EL TOCOMOCHO.

Cuando y donde??? :clap1: :clap1: Increíblemente tenía problemas con el turbo que no cargaba como antes .A lo mejor la geometría estaba atascada, pero a raíz de un Vs con otro coche, el turbo volvió a funcionar como el primer día.... Venga vamos a saber de una vez la verdad, si la cafetera esta funciona o no ahora que lo has probado, no te dejes impresionar por el tirón del par.... o sino ¿que S3 stock se ofrece? .... no sere yo el responsable de revivir tu turbo?? S2 Debe ser que tras esas lanzadas, y esa prueba exhaustiva, va muchísimo mejor y carga mucho antes. Yo creo que la geometría estaba atascada por las fugas. Algo que ver, que he cambiado el manguito que va a la admisión por uno de silicona, que evita que se estrangule, pero ya estaba ese dia. Te robo la foto mori que no tengo fotos mías:

Ya iré poniendo fotos más adelante de los cambios que algunos vieron en la quedada. Cuando y donde??? :laugh: Increíblemente tenía problemas con el turbo que no cargaba como antes .A lo mejor la geometría estaba atascada, pero a raíz de un Vs con otro coche, el turbo volvió a funcionar como el primer día.... Venga vamos a saber de una vez la verdad, si la cafetera esta funciona o no ahora que lo has probado, no te dejes impresionar por el tirón del par.... o sino ¿que S3 stock se ofrece? ....

¿La barra de torretas?, ¿a qué te refieres?

PD: Se te olvidó contestarme lo de los manguitos de silicona a medida

Me podrían interesar varias cosas, downpipe, caja de cambios diferencial trasero, cardan etc, pregunta a ver.....

Se nota algo llevar el subwoofer a no llevarlo, pero tampoco demasiado.

Olvidate de ese teléfono que es un zapatófono. Los modelos más nuevos que soporta son un Sony Ericcson T630 o un Siemmens S55 ambos pequeños, "modernos" y con marcación por voz desde el manos libres. Yo lo que hago es que con mi telefono habitual tengo un perfil coche, en vez de encender el bluetooth cuando entro en el coche cambio a este perfil y en el teléfono del coche tengo una tarjeta sim desviada a mi nº habitual. La única diferencia, es que cuando llames te verán con otro teléfono, el resto igual. Compra un adaptador "cullman" uno de esos dos modelos y ya está.

Se nota "algo", yo en mis dos culohuevos uno con y otro sin, algo se nota tampoco demasiado. Donde sí se nota es con un equipo bose de fábrica, ya que es de algo mejor calidad siendo de serie y con subwoofer. Saludos y leñe que no es mi coche ni tengo una ps2 !!!.

NO es mi coche, está sacado de otro sitio. ¿Las medidas? pues fácil es igual que el original pero vacío.

Necesitas el de un sólo altavoz, las otras fotos son de un equipo bose (subwoofer y etapa) y necesitan una instalación distinta a la que llevas. Después de ver esto, no es mala idea y sonará mejor:

Necesitas subir el coche a un elevador para ver las medidas. Yo es lo primero que miraría, antes de hacer nada.

Asegúrate que el aceite que le han echado a la caja de cambios es el suyo tipo VW ATF y en el grupo final un 75w90sae

Enhorabuena, muy bonito disfrútalo.

Bienvenido, si quieres pásate este sábado por la quedada en Kinépolis.

A partir de los 20 años deberías ir haciendo acopio hasta entonces estate tranquilo. De todas maneras podían aprender de Mercedes-Benz

Esa referencia esta mal, es el color de encima 8AU, los dos colores que he puesto confirmados después de buscar mucho en páginas Alemanas.. no comprendo bien tu mensaje...que quieres decir? que el codigo L8AU no existe y si el 8AU? la foto que pones de la llanta del tt es supuestamente L8AU? o bueno 8AU según dices... no te fias para nada de lo que averiguamos en la pagina http://www.glasurit.com/COLOR/new-color-on.../m1frameset.php? y en todas las páginas anteriores de este post los codigos para pintar despues suelen ser de 4 caracteres, letra-numero-letra-letra, y los de recambios 3 caracteres, por lo que viendo la pagina que te pongo, audi, seccion wheels, aparece L8AU y es gris noseque...muy sospechoso no crees? jejej exactamente igual que el de la referencia de la llanta pero con una "L" delante..... no sé pero a mi las llantas del tt de la foto me parecen como tirando a verde justo lo que decia ruben en el primer mensaje del post, no sé si será efecto óptico o yo que sé y aparte tampoco confies 100% en las paginas alemanas, se confunden como todos... parecia que lo estabamos aclarando pero no sé yo...jejeje salu2 El código es L8AU, el otro no existe, métete en http://www.vwcolor.info/ y te da cómo preparar cualquier color Ningún foro es la panacea, pero hay que leer mucho para contrastar información. Ya veré dónde lo pinto......

Editado http://www.vwcolor.info/

Esa referencia esta mal, es el color de encima 8AU, los dos colores que he puesto confirmados después de buscar mucho en páginas Alemanas..

8AU

Yo quiero este color para las llantas que tengo para semislicks para tandas y demás , porque las pastillas si vas fuerte ensucian mucho las llantas claras. Un saludo.

Creo que este es algo más claro pero me gusta: L7ZJ

Mira la foto, ni de coña. En el coche blanco se ven más claras porque les da la luz. En las dos referencias del rs4 no viene este codigo de color.