BEEiTCH

más fotos:

¿Alguien me puede aclarar que código es este?. Creo que es grafito metalizado o algo así, es un RS4:

Efectivamente Jaime, a falta de comprobar si tu coche mediante logs para ver si tu n75 está bien, el porqué entra en limp mode, el fallo que me dio (positive desviation) a falta de confirmar eso es, tienes el colector de admisión, la egr y posiblemente el turbo saturado de m****.

No la tengo, pero la he utilizado y alumbra muy bien. Un mod para los no fumadores.

Linterna Touareg: (VW): 7L6 947 175 A 25 euros

Bajará más según la vayas utilizando, pero sí ha bajado Supongo que notarás bastante diferencia porque la suspensión ambiente es una barca.

Yo estuve ayer ahi <_<

Cambia el líquido de la caja de cambios, probablemente sea eso. y es específico sólo de automaticos que hay talleres muy brutos.

Lo siento mucho, es algo que le puede pasar a cualquiera nadie está exento. Pues no se lo pongaís aún más facil, los foros son un buen registro de que coches robar, y si encima les poneís la matricula en el foro a los coches, pues más fácil aún. A ponérselo lo más complicado posible a estos ******* y sin pistas. Ánimo.

Arregla eso y déjate de llantas. La estética, es estética; lo importante es que funcione y bien!.

Prueba con otro mando de luces, probablemente sea eso o los pines del conector. Si no positivo al cable del zumbador que está en el cuadro para ver si está vivo.

Enhorabuena por tu trabajo. Este A3 para mí es uno de los más guapos del foro, pero por dios quita esas carcasas grises.

Gracias por los halagos, pero hay post mejores sin duda, tampoco me gusta recrearme en las instaciones y muchas veces paso de hacer fotos, sinceramente. He terminado de montar el interior del coche , después de casi 5 meses de funcionar sin consola central ni bajovolante, hasta se me hace raro :clap1: . Me queda terminar unas cosillas eléctricas para dejar todo terminado definitivamente respecto al interior. Mecánicamente voy a solucionar un problemilla con la correa de la dirección, y unas fugas de presión que tengo, para que esté fetem.

Einszett Paint Polish Einszett Ultra Paint Polish Pueden ser de esa marca como de cualquiera, a mi me gusta y funciona bien. Como digo hay que conocer los productos que usamos y cómo los usamos para no hacer un estropicio. Métete en ese foro hay mucha información. Sólo hace falta leer un poquito y alli te ayudarán. Yo la mayoría de las cosas que se, las he aprendido en horas muertas leyendo.

El hermanito de mi coche hasta en el mismo color, raro donde los haya.

Hola, tampoco requiere una marca específica, sino conocer los productos que estás usando. Use dos pulimentos, uno suave y otro de corte, la práctica te va diciendo que tienes que ir usando. La marca que use es Einzett (1z), para todo esto y mas www.forodetalles.com Efectivamente hay que pulir en el sentido del roce y tener paciencia, son mínimo 10 minutos sino más, a menos que tengamos una pulidora. El parachoques lo desmonté un poco por el paso de rueda y lo puse bien, no tiene mayor misterio PD: Ya se que es lo que le pasa a tu coche. MP.

Dejo esto por si alguien alguna vez se encuentra con el mismo problema Hará como una semana que fui a codificar unas cosas con el vagcom de todo el lio que tengo montado, y cuál es mi sorpresa que el vagcom no es capaz de conectar. Después de comerme la cabeza e reinstalar el programa varias veces, pienso que puede ser el cable que se me cayo varias veces al suelo, y podía haberse roto. Consigo un cable nuevo y sigue sin funcionar, por lo que el problema está en el cochecito o en el programa :thumbsup: Así que pruebo a ver si el ordenador o el cable funcionan bien con otro coche (gracias jaim3). Resultado que si que funciona en otro coche Investigando he empezado a mirar el elsawin, y después de una semana amargado creyendo que se me había roto el puerto obd, era el maldito fusible de la centralita confort 7,5 A que se había fundido. Cuando lo he cambiado, si se encendia la luz del cable que antes no lo hacía y ha funcionado a la primera:clap:

De nada hombre, tengo práctica porque ya lo he sufrido en varias ocasiones En breve investigo el fallo que te da tu coche, y lo solucionamos.

El S3 creo que debería tener el recuadro en rojo.

La chapa es igual de larga que la de quattro, o sea que vale. Si te quieres entretener hay una foto del coche del forero sline con ella puesta, mira en sus mensajes. PD: Los 8L no venía originalmente en el frontal, sólo en los laterales como las lleva mi coche....

Suerte que has tenido alguien que ha cogido la matricula y al final, espero que a la tia le caiga un buen castigo.... y que tu cochecito lo arreglen bien

No estoy seguro, pero en los modelos 2000 ya llevaba ese sensor, por lo menos el mi lo llevaba, y se quita el aviso cuando lo hacias, otra cosa es que el conector esté estropeado.

Hola. Estoy pasando la instación de mi a3 2002 con linea canbus-infoentert que traía de serie un navegador fis (bns 4.2), y sustituyendolo por un RNS-DX version F con un TMC que ya funciona. El principal problema que tengo, es que todo funciona hasta que configuramos la ruta, le damos al destino y ocurre lo siguente: La señora habla "la ruta se está calculándose" .... "la ruta está calculada"..... A partir de ahi no pasa nada, sigo viendo el mapa en la pantalla del navi, pero no hay indicaciones sonoras (ya he revisado que no estuvieran en mute) ni comunicación con el fis (no salen las flechas). Pasa lo siguiente: Hay señal can en el cuadro fis, le llega todo, salvo lo de la navegación, es decir que cuando damos a la navegación NO pasa nada, sigue viendose la temperatura, radio y demás.... Así que se me ha ocurrido probar una cosa. He conectado el navegador fis a su conectores originales en el maletero, he metido el teleatlas en él, y he vuelto a poner el mando que está en la consola central. Le he dado al mando de la navegación fis, y ha funcionado todo, funcionaba perfectamente usando la navegación fis, con el RNS_DX apagado. Es decir que se veía la navegación en el cuadro pero usando el navegador fis. Así que veo que puede ser o un problema de vagcom que se me escapa de las manos, porque no consigo saber que modificar o si hay que puentear algún cable. Aunque el esquema es del navifis no dx, el diagrama es igual PD: Ya he probado a tener el navifis conectado y ver si funcionaba la navegación del RNS-DX. PD2: El TMC y el cuadro aparecen bien configurados con OK en el menú oculto AS + V

Con los kms que tiene tu coche haz intervalos de 15.000 Kms, mira en el libro de instrucciones la normaltiva que tiene tu motor y compralo. Creo que tienes un 110, yo echaba shell helix y me iba bien, no me consumia casi aceite incluso con repro

Otro error bastante típico es que la aguja del cuadro de la gasolina o de la temperatura coja holgura. Para descartar fíjate cuando cojas una curva a dchas o izq cerrada o cogiendola rápido, si se mueve la aguja de la temperatura. Si tienes el termostato mal o el sensor G62 del refrigerante mal, saldrá en el vagcom.