BEEiTCH

Si me pasas por MP el número de bastidor de tu coche y la referencia del pomo gris te lo hecho un ojo; que tengo el etka con todas las actualizaciones. Un Saludo Gracias a Juanako, pero seguimos igual Los enviare a un tapicero a que me aplique tinte para dejarlos igual que venían de fábrica. Ya sabeís los que tengaís un s-line, la pieza del pomo con el color negro original NO existe y me temo que el recambio del volante también sea gris.

Hoy ha sido el caos, de vergüenza lo de siempre a lo que nos hemos acostumbrado. Mención a parte la panda de subnormales circulando sin guardar la distancia de seguridad, incluidos furgoneteros, camiones de reparto y demas parentela, que han provocado varios accidentes por ser los más listos y los más rápidos. A mi me han dado un toque al parar, pero vamos no ha habido ni roce ni nada, HAY QUE GUARDAR LA DISTANCIA DE SEGURIDAD CEPORROS. Me ha hecho gracia como me pasaban la gente con mucha prisa y sin saber controlar su coche, ¿qué se creen que esto es el 1000 lagos?. Disfrutad de la nieve con prudencia.

Hola. Como sabeís tengo un S-line, y se me ha pelado el pomo. He comprado en recambios la referencia conocida que además corresponde con mi número de bastidor y es GRIS en lugar de NEGRA. No existe otra referencia para ese pomo s-line y el color tampoco se corresponde con el color del cuero del volante. ¿Alguien sabe al respecto?.

A parte de lo que te han dicho, es muy probable que sea la N75.

Con TLR :ranting2: tiene una repro que se llama gold ,que es de estirar ,muy buena repro si la llevas con algun complemento mas . turkoA3 ,gracias por tu opinion es como me gustan ,con pocas cosas Donjoe , lo de tapizar la bandeja va a ser que no ,ya que el coche duerme en garaje y por esta zona no hay cacos,respecto al color ,no es el gris de audi ,lo cambie cuando lo pinte entero por un gris mas brillante Gracias a todos por vuestros comentarios Saludos Guzman :clap1: Si, era el coche de supercanedas creo que dio 247 cv en el banco demac. Busca que las graficas estarán si miras los mensajes...

No la lleva, puse yo un mensaje hace poco y después de comprobar que no lo lleva fisicamente a diferencia del golf 4 y leon 1. Todo va a la bomba del cierre.

El coche se apaga, y no se puede continuar aunque alguien quiera iniciar la marcha sin la llave, te lo aseguro porque yo lo llevo.

Tienes que quitar el guarnecido de abajo y sacar el mando de luces, va a presión PD Si quieres llámame y lo hacemos en un momento. :claugh:

Creo que guzmán ha abierto un post para ver las evoluciones de su coche, no creo que este sea el lugar para ponerse a hablar de eso y, vamos simplemente por respeto. Queda cojonudo Bully. Pero se aplica con alguna silicona, pegamento especial, o va atornillado. Y, hay que recortar el espadín para ponerlo, o las dimensiones son las justas para nuestros paragolpes?

Creo que lo que lleva en el centro bully es un reloj de presión del turbo. ¿Las llantas son las del TT en 18 originales verdad?

Ya ha pasado un tiempo hasta que has abierto un post con tu coche Ahora tienes que decir que le has hecho y lleva debajo del capot, que no somos adivinos Saludos y feliz año.

Prueba a quitar la tapa del motor, a lo mejor te sorprendes de dónde venia el sonido.

Lo más fácil es desmontar la tapa del volante y el recubrimiento donde va el tirador del capot, yo partí una pestaña donde justo se apoyaría dicha tapa, y entro perfecto. Si no desmontas todo rayaras lo de abajo y te costará un montón.

Perdón por el retraso. 8L7 853 959 GRU cubierta p. puerta imprimado 8L7 853 960 GRU idem N 014 122 8 Tornillos x los que necesites 8L7 853 699 GRU 8L7 853 700 GRU 8L3 853 825 Clips x los que necesites.

Lo he subido al megaupload, tiene una latencia de 90 días sin descargas: Manual Espejos Calefactables para A3/S3 8L por Mad-i

Excelente explicación, perooo ¿dónde están las gráficas ?. ¿El turbo es un híbrido o un 1852 verdadero? Feliz año.

Dame tu email y te lo paso. Tampoco tiene mayor complicación, es cablear a las t10 de ambas puertas y cada cable de ambas t10s va al cable del fusible. ¿Has comprobado que los retrovisores tengan la instación interior para que se calienten?. En mi anterior a3 del 2000 funcionaban tras encender el contacto, y según la temperatura exterior. Sin embargo en mi a3 alemán del 2002 funciona si aprieto la luneta. Saludos.

Habla con el forero MaxQuake, el te ayudará, los estafadores de kms son su cruzada.

Voy a escribir algo para que luego no me digaís que tengo el hilo abandonado. Eso sí no hay fotos. Parece que poco a poco las cosas se van solucionando, y casi el apartado mecánico está solventado: Los frenos después de 2.000 kms tras el rectificado parece que van como deberían, y no han vuelto a hacer cosas raras por ahora. Lo que si soy consciente, es que con las ds2500 hay que ir con ojo antes de parar el coche, y llevar los discos frios para que no pase otra vez. Se ha solventado una fuga que había en la manguera del turbo y se ha montado manguito de silicona desde el actuador hasta la conexión con la n75, pasando por la boostvale que se ha modificado el montaje acortando el recorrido de los tubos para que sea más efectiva. La tapa del motor la he quitado porque después de hacer pruebas, no quita ruido, y la tapa de balancines agradece ir más ventilada. Y por fin ya tenemos una "repro" específica para todo el hardware instalado en coche Llevo varias electrónicas seleccionables dependiendo si es para diario o para ocasiones especiales No hay gráficas de momento, porque la electrónica fuerte no es la definitiva. He de decir que va bastante bien, y que el coche se comporta en todo (suspensión frenada, prestaciones) como un deportivo a pesar que eche humo (no demasiado se ha cuidado eso) y es divertido de conducir. Feliz navidad y año nuevo a tod@s.

Hola pablo tu decides, los recaro del s3 yo ya lo he dicho muchas veces son muy bonitos pero pesan una burrada, diría entre 30 kg por asiento, y el acceso a las plazas posteriores es mucho más difícil, a parte que merma el espacio de las plazas de atrás. Los de abajo, son unos ambition yo los veo en muy buen estado. Tu decides, a mi me gusta mas el color crema de los recaro para tu color, no se es una decision personal, sean los que sean menudo cambio..... Enhorabuena.

Anda mi coche Chicos a los que teneís petroleos, esa es la única barra (sparco) que no toca con la tapa del motor, el resto si lo hacen. Los que me conoceís sabeís lo pijotero que soy, y lo mire mucho...... incluso vendí una barra original de s3 por ese motivo y porque no me hacía gracia que no sea ajustable y no se parta, en caso de impacto lateral. El precio de la barra de la compra es cojonudo, se parece bastante a la OMP, pero sólo con ver la foto de la sparco, ya se ven la de la compra algo más endeble. Yo soy de la idea de comprar algo bueno, aunque tenga que esperar un año. A veces merece la pena pagar algo más por un producto de calidad, que comprar dos veces, pensad que hay que taladrar la chapa. Os puedo decir quizás me equivoque, que no es especifica para el chasis del golf /leon/a3/tt. Si lo que os importa relación calidad precio aunque haya que quitar la tapa sin duda Wiechers, que lo distribuye vagspeed.

Dentro de que el tuning no me gusta.... he de reconocer que las cosas están hechas con cierto gusto, más fuera que dentro, porque el interior personalmente no me gusta nada. No debería importar tanto lo que escriba la gente, sino en haber hecho las cosas que tenías en mente. Recuerda una cosa, el coche es tuyo, y debes estar satisfecho de lo que haces, aunque los cambios sean continuos y a veces erráticos..... Yo iría planteándome un swap ya Feliz navidad.

Feliz navidad y enhorabuena por el cambio. Has ganado bastante ancho de vias.

felices fiestas a todos y próspero año nuevo

Gracias por el cumplido, pero no me subas el hilo :claugh: