BEEiTCH

Da más de 130 cv de origen, sobre unos 145-150 cv dependiendo del banco, y de la norma que se use para medir. No compareís churras con meninas, cada banco es de su padre y de su madre, e intervienen muchos factores en la medición. Eso sería cvs de pérdidas.

Manu, vamos a ceñirnos al título del post. Eso para el siguiente post, que sino es un lio.

Ahi tienes dos listas para que te orientes. Yo la cambié hace un par de semanas y puse una bosch s4 mod 08 (es exactamente la de tu modelo) me costó 135 eur en Alcampo. La original en recambios (varta gama baja) 170 euros mas iva y es algo peor. Por lo visto la marca blanca del carrefur son varta el modelo más básico, aunque no estoy seguro. Había por ahi una comparativa de ekonsumer o algo así. http://www.varta-automotive.com/pmd/search...;modelline=1557 http://rb-aa.bosch.com/aa-batterien/es/med...r_Anwendung.pdf

Bien explicado como siempre....

¿Le estaís dando con compresor o con spray la imprimación?. Si no te importa poner más detalles, productos, etc. Un saludo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...codificar+llave Creo que necesitas la llave sin mando, y codificar a partir de ahi....

Vas a tener suerte, tengo todo lo del intercooler en venta. Mándame un MP.

+1 si voy tranquilo, sino baja más rápido....

Poner el turbo del 170 cv es plug & play o bien hibridar tu turbo . Si deseeas cambiar por algo más serio tendrías que modificar bastantes cosas, no sólo motor. Yo como mínimo en tu caso, cambiaría la downpipe, admisión y haría repro. Si quieres pásatate por el post de sapatillaplana o el mio para ver por dónde van los tiros Dependende de cuantos kms haga, no es desorbitado preparar un diesel. Consume poco si no lo estrujas, y bastante bastante menos que un gasolina a tope.

Madre mía, para que luego digan que el 1.8T no es un motor fiable. Yo en mi coche, cuando hay lluvia siempre quito el ESP, ya que me ha jugado malas pasadas, anula el uso del diferencial con el consiguiente comportamiento extraño y susto, a parte de la diversión. Desde que lo quito en lluvia voy mucho mejor, lo pude comprobar este fin de semana, a parte de marcarme alguna que otra cruzada a propósito.... <_<

Cambia todos los tensores si puedes.... Yo no recomiendo nada, que luego sale el tiro por la culata....

Lo que te dije en el mp, mira los catálogos y pregunta directamente al fabricante. Las tiendas son para vender lo que tienen de stock o lo al mejor beneficio. Pide lo que necesites, no lo que te quieran vender.

Pues si fuera el dependiente de esa tienda, yo me cabrearía, porque le has pedido algo que realmente no quieres. Y no se si alguna vez has trabajado en un comercio, pero eso genera unos gastos, y el de la tienda se lo va a tener que comer con patatas. En muchos comercios es norma pedir una señal para evitar estos "impulsos". Ya te lo he dicho Andrés en otro post: mira, mira, mira, mira, mira, mira, compara, compara, compara, compara .......... y luego DECIDE. Así es raro que te equivoques. Un saludo, y por dios quita esas tapas rojas o pon todo de rojo.

¿Puedes dar más detalles del desconectador de abs?. Pon una haldex competition, además que no se desconecta el diferencial al frenar con tu botón.

Hola. Estaría muy agradecido si alguien me pudiera indicar alguna tienda de pinturas de automoción en Madrid. Necesito que me hagan unos sprays con los códigos que les lleve.

Eso no es nada con el s3 de un forero de aquí que fui a ver hace unos años; dio 7 vueltas de campana y se cayó de un puente...... increíble pero el interior estaba intacto aún con el techo aplastado, y él sólo tenía un corte en la mano. Ir con cuidado.

¿Te has planteado que si la downpipe van tan justa y ahora te roza en la cuna, acabará fisurándose por la torsión de la carrocería y otras cosas? ........ cuando no hay hueco.....

Mira a ver los dos y salimos de dudas, no te lo puedo decir seguro porque no me acuerdo. Apunta los dos códigos y ya está. Muchas gracias, a ver si nos llevamos una alegría si encuentras estas referencias: 1J0 959 799 AH/AJ/AR/Q 1C0 959 799 B/C/E/F/H

A ver si nos concocemos de una vez y me enseñas ese santana! Por mi cuando quieras te enseño el vw, porque el audi ya lo has visto, haz memoria Ya te envio un MP. Saludos.

MODULO 46-CENTRAL CONV En vag number dice la referencia de la centralita. Gracias.

¿Es que nadie tiene el cable?

Mucho ánimo con esa reparación. Ave fenix resurge

Que decir, me encantan tus post, las explicaciones y tus fotos

Depende del modelo de llanta.... en ciertas replicas si limas un poco por dentro entran bien. Es cuestion de ensayar prueba / error

Estoy contigo, la gente directamente ni lo piensa, va a lo que le dice el anuncio de la tele y listo. Las revisiones son más caras, el mantenimiento también.... lo dicho, ahorra combustible nada más. Yo siempre he preferido la gasolina, aún asi tengo un diesel preparado que me permite usarlo de coche diario con un gasto comedido......