BEEiTCH

Estoy contigo, la gente directamente ni lo piensa, va a lo que le dice el anuncio de la tele y listo. Las revisiones son más caras, el mantenimiento también.... lo dicho, ahorra combustible nada más. Yo siempre he preferido la gasolina, aún asi tengo un diesel preparado que me permite usarlo de coche diario con un gasto comedido......

Hola no tengo el vagcom aun y necesito saber que códigos de centralitas montan nuestros culohuevos. En especial claro está mi coche 9/2002 Por favor adjuntar mes/año de fabricacion y codigo centralita. ¡Gracias!.

Me alegro que todo saliera bien, no era para menos pagando una homologación tiene narices en USA se puede llevar todo el coche lleno de cucharas en la carrocería sin ningún problema, y aqui hay que pasar por caja para todo. Nos vemos.

Es incompatible y si te fijas son bastante distintos. La referencia correcta está en la página de s3 passion donde hago un enlace. Un saludo.

Entiendo que tengaís inquietud por saberlo, pero ¿realmente habeís buscado algo?. Es un tema tratado por activa y pasiva en el foro. Para que luego no se diga que no está en el foro: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=132011 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=88577 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=82340 Para la siguiente http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?act=Search

Hay que usar productos específicos para el cuero. No creo que sea nada recomendable el amoniaco para ningun tejido, al tener un pH extremo. Mira un post de carmelo de restauración de los asientos.....

Aunque mucha gente ni los conoce, también existen tapizados de volante originales, como el de tu volante:

Dos cosillas. La primera es que si cambiaras el downpipe, y toda la línea, podrás sacar mejor rendimiento de cara a que te hagan la electrónica. Inconvenientes pues si la itv, pero siempre se puede dejar plug&play para la ocasión montando el original para ese momento.... Si cambias sólo el escape y presilencioso, cambiará algo el sonido, pero prestacionalmente el cambio va a ser ínfimo. El escape me temo que no te va a cuadrar al 100 % en el hueco del parachoques del S3, pero como le vas a cambiar las colas, pues da igual......

Precioso, increible, super trabajado y eXclusivo. Ahora te queda poner las prestaciones en consonancia a la estética. Un saludo. PD: ¿Alguien me puede decir el código del color de tus llantas mtm?

Una simple opinion mia... De exterior y motor muy bonito pero ese volante no pega ni con cola +1 +2 En mi humilde opinión, no creo que el volante de serie se te quede tan corto (con todo lo que sale hacia afuera) como como para montar una piña y un volante desplazado Ya lo he visto en algun coche en vivo; no me convence la postura y menos la estética. ¿Puedes contarnos que "mtm stufe" lleva?

No hay problema con lo de los elevalunas, pones un módulo alzacristales y listo......

El coche tal como lo llevas está increíble. Las pegatinas no le pegan nada en absoluto, el audi no es un coche de carreras como puede ser un impreza, un evo o coches similares que les favorece, en este caso creo que le queda bastante mal.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=111919 Hay que buscar más.... :ranting2:

Muy buen precio. kw está homologada. Personalmente miraría antes los bilstein pss antes de hacer nada, mira en otros foros hay gente que tiene buenas ofertas.

A la kdd está invitado todo el mundo.... PERO SE TRATA DE LA 2ª KDD NACIONAL CULOHUEVERA, EL NOVAMÁS DE LAS KDDS :clap1: Quien quiera a pasar un buen rato independientemente del coche, es siempre bienvenido....

Si no has encontrado nada, es que no has buscado suficiente. Tienes un post llamado TRUCOS A3, donde se cuelgan bricos e instalaciones. Hay varios post que tratan ese tema.

Salvo que hayan cambiado el precio, me parece demasiado alto. Creo que era bastante menos.

Pues tio, voy a hacer las pruebas pertinentes.... ¿dices que manteniendo pulsado el mando a distancia se cierran las ventanillas?... de todas formas se cerrarán si lo sabes y pulsas, pero si no te das cuenta se quedarán abiertas, y con este módulo se cierra todo el coche (ventanillas + techo) automáticamente... para los despistes. Carmelo no me digas que no sabes que pulsando el botón se cierran, habiendo tenido otro culohuevo antes....... Bully el invento este, es un módulo de alzacristales y techo solar de 1 toque, sin pulsar nada, cierras y todo se cierra......

Bully por mucho que las gomas no las hayas usado o con pocos kms, no quiere decir que esten intactas, es decir se deforman de no moverse, pierden propiedades y estarán cristalizadas. Te pongo un ejemplo de una rueda de repuesto perfectamente conservada en un coche dos decadas, está para tirar porque esta completamente cristalizada. Yo no entiendo como escatimaís en esas cosas apurando al máximo, en ello va la seguridad.

Ya no solo por eso, sino por las pastillas me parece desorbitado que duren 200 mil, vamos ni frenando con los pies..... tienen que estar frenando con las chapas...

No me puedo creer que no os vibren los frenos con esos kms, los discos tienen que estar para el arrastre por mucha autovia que hagaís.... Salid de dudas cogiendo un calibre y midiendo el espesor......

¿No tienes las de las luces de cortesía de los espejos de los parasoles? Te he enviado un mp, estoy interesado.

El principal problema creo que es cultural y educacional; mientras que por ejemplo un Alemán o un Suizo te dirán te dirán abiertamente que el coche le pasa esto o lo otro cuando lo vas a comprar, aquí en España o Italia, se harán todas las trampas para ocultar eso, y muchas más sorpresas. Ese es el quiz de la cuestión... no creo que vaya a cambiar....

hola, me puedes explicar mejor? que opinas de los koni fsd + kit de 3mm? un saludo Si son las gomitas, y todas las piezas sensibles de desgaste que lleva la suspensión, aparte de los amortiguadores. Son esos Kms, las gomas están cristalizadas (las mias lo estaban con 100 mil). Te lo he dicho más arriba, el mito de koni tabla son los AMARILLOS, los otros son más blandos (rojos) y en tu caso por lo que leo en la descripción del producto deben ser similares a cualquier amortiguador algo más deportivo. Respecto a los muelles para cualquier a3 eibach creo que es la mejor opción dentro de un uso razonable, aparte de que están homologados.... En mi caso yo monto una suspensión weitec gt (muelle + amortiguador), y estoy encantado. Mi recomendación es que busques información de lo que quieres comprar; hay muchos más foros (nacionales y extranjeros) para consultar información a parte de ASI.... la cuestión es buscar, y contrastar la información. A veces te sorprendes de los costumbrismos que hay en cada foro (no os cabreeís) Saludos....

Me parece que me voy a hacer con un buen stock de faros de xenon originales jod**, son horrorosos no pegan ni con cola en los audis antiguos....