BEEiTCH

Hola, si existe manual específico para el S3. Vete al concesionario de turno y tendrás que pagar por él, ya no lo regalan :ranting2: Pásate también por el subforo A3 8L PD: Si me permites sugerirte, cambia las llantas por unas Sportec en antracita, te quedarán de vicio.

¿Qué suspensión vas a poner?. El kit de suspensión Bilstein Sprint, es el que recomiendan por todos lados, seguro que experimento una cierta mejoría :ranting2: Te recomiendo que cambies los muelles, por los ambition o por otros mas deportivos si no metes demasiado al coche por caminos y zonas sin asfaltar. Las fotos de los paisajes muy bonitas Si, los muelles también se los cambio, me dijeron que me bajaba el coche unos 3 cm, no sera mucho, verdad? No creo que te roce. No dices marcas ahi muchas y varios modelos en ellas

Tus frenos son exactamente los mismos que el 1.9 tdi 130 cv sin quattro (288mm delante y 232 mm detrás), algo que está pensado más para que entraran las llantas de 15" que traían de serie, que por temás de potencia de frenado acorde al peso / potencia. El recambio de las pastillas delanteras son 100 euros más iva aproximadamente, refiréndome a las originales de recambios..... PD: ¡Presenta el coche que creo que aún no lo has hecho!.

http://www.auto-justicia.org/web/ Habla con el forero Max Quake o con Bernat_BNC ellos te ayudarán y orientarán, que son los que llevan esa web. ¡Un saludo para ambos!. PD: Aquí se negarán, pero tu pedirás ese informe escrito a la central de Audi Alemania. Suerte.

¿Qué suspensión vas a poner?. El kit de suspensión Bilstein Sprint, es el que recomiendan por todos lados, seguro que experimento una cierta mejoría Te recomiendo que cambies los muelles, por los ambition o por otros mas deportivos si no metes demasiado al coche por caminos y zonas sin asfaltar. Las fotos de los paisajes muy bonitas

Esos faros lo primero es que vas a pagar más de gastos de envio y encima aduna. Compra en Europa si es posible. Dudo que estén homologados en Europa, lo cual es importante.... Faros nuevos es difícil, no obstante ya te digo si miras con asiduidad al final salen cosas decentes.

Si tienes paciencia se pueden comprar originales con xenon, eso si por supuesto fuera de España a buen precio, sólo hay que saber esperar....

¿Qué suspensión vas a poner?.

Buenas. No había visto el post la verdad, te está quedando muy bien, y te quedará algo mejor con la parrilla restyling que me has comprado PD: Te la envio el lunes por seguridad, que mis amigos de correos ya me han perdido un paquete.... :cry2: Yo lo que hubiera aprovechado es a cambiar los muelles, no sólo por estética, sino porque balancean demasiado los que llevas. Respecto a los antieblas, tienes que considerar también venían incluidos en los faros antiguos, porque sino también tendrás que sustituir los faros..... Referente a pintar los bajos, queda mejor, mi sugerencia para que aproveches la parte inferior del parachoques que llevas, y que te la pinten así idéntico, gana mucho en vivo, y no demerece para nada.

Sinceramente creo que es una pérdida de tiempo y dinero. No voy a dar detallers como abrieron mi culohuevo en varias ocasiones, pero eso no sirve más que para perder el tiempo. Sinceramente gástatelo en una alarma lo más completa posible y un buen seguro. Un saludo y feliz año por descontado a tod@s.

Solo el sonido ya llama la atención me fijo. La cosa está muy seria en Madrid, hay muchísimos robos de coches medianamente potentes a muy potentes. A ver si cambian las cosas en este año que viene,

Bienvenido. Pon fotos!.

No hay problema, lo peor que te puede pasar es que haya que cambiar los conectores, nada mas

Adaptar se pueden adaptar, el tema es que no te sirve nada de lo que tienes salvo los antieblas hay gente que los ha adaptado. Particularmente creo que hay muchas maneras de dejar el parachoques de un A3 más agresivo y bonito sin meterse en tantas historias... Que te cambien el parachoques por uno nuevo, y sustituye por la rejilla de Oettinger ....

No son compatibles.....

Voy a poneros los dientes largos Claro que si, azul

Bienvenid@

Jeje, yo tengo mis técnicas personales como algo de renovador de gomas o vinilos de autoglym diluido o el 1z tieffen tambien diluido para hidratar y luego 1z copick premium o en su defecto limpiatapicerias de autoglym. También tienes el meguiars, aunque es más compicado de encontrar depende de tus gustos, a mi me gusta el salpicadero sin brillo, mate :clap1: De todas maneras que te lo cuente carmelo, que el post es suyo.... :lmfao:

Como no creo que conteste en unos cuantos días, así que te lo digo yo APC + Einszett (1Z) Copick premium aplicado con balleta de microfibras.

Asegúrate que es el 180 cv, porque normalmente el 150 cv, suele dar lo que te ha dado. Sino revisa, cauda, manguitos, n75............. Y asegurate pr ahí que el banco donde mides es fiable (vamos que mide lo que debería). Saludos y feliz navidad.

Bienvenido.

Bienvenido. Revisa si la distribucción la tiene hecha.

Es probable que se te haya estropeado el propio terminal del warning, lo puedes ver en las fotos del konfortblinker....

Actualizo para deciros que existe MOBIL 1 (100 % sintético) con norma 505.01, pero NO se vende en España Los valores son muy similares a los que tiene Castrol EDGE 5W40 con el Mobil 1 5W40........ http://www.mobil.com/UK-English/Lubes/PDS/...ial_V_5W-30.asp http://www.mobil.com/UK-English/Lubes/PDS/...ial_V_5W-40.asp

Lo siento. Imaginaros que se siente al bajar al garaje comunitario, y encontrarse eso ya en dos ocasiones. Nadie sabía nada. Vivir para ver.....