Sapa, me referia a que un diesel si tiene más par, si es más aprovechable, pero empieza a hacer tramos de montaña, porque a mi se me quedan pequeñas las revoluciones, sobre todo zonas donde llevaría en 3ª hasta arriba, aquí bueno hay que tener cuidado, no se si me entiendes. También uso dos coches gasolina, claro....
También tengo este coche para un uso de diesel, pero eso no me impide modificarlo, dentro de unos límites de fiabilidad para hacerlo decididamente más deportivo....
Si quieres ver mi proyecto AQUI, aunque todavía estoy empezando.... a final de año completaré mi fase 1: cambiando a frenos de 323 mm con discos zimmermann sport perforados, ate racing blue, latiguillos metálicos y barra estabilizadora, ya al año que viene haremos más cositas...