BEEiTCH

Aunque hemos empezado por mover los mensajes más antiguos, voy a tomarme un inciso y voy mover los más recientes (es decir los de este año), para que no nos volvamos locos y el foro funcione más fluidamente, que es de lo que se trata. Vamos chavales, dar vidilla a esto

ebay alemania, son mas caros creo que 60 eur cada uno nuevos.

Las primeras unidades no llevaban de serie.

Le acabo de mandar un privado al administrador, sugiriendo eso precisamente. Sugiriendo el qué? Antes de empezar un nueva movida, qué tal si acabais con la primera? Si no hubiera foro general, sólo se moveria los 8L al nuevo subforo, y el resto en bloque al 8P. Yo espero instrucciones del administrador, mientras tanto sigo moviendo.

Le acabo de mandar un privado al administrador, sugiriendo eso precisamente.

El ESP fue opción a partir de Noviembre de 1999, y eran 600 euros aproximadamente.

Nos ha costado tiempo chicos, pero ya se sabe, si uno se lo propone Por mi parte intentaré hacerlo lo mejor que pueda. Ahora os queda a vosotros dignificar el subforo, que tanto nos ha costado conseguir. Un saludo a todos. PD: Carmelo mañana te llamo y hablamos de como nos organizamos.

Gracias por la aclaracion Estoy seguro de que muchos foreros se han preguntado lo mismo que yo. Si yo PD: No porque me parezca mal los subforos, ni fu ni fa, sino que si se hace con el A3 porque no también con los demás modelos. El que algo quiere, algo le cuesta chicos, nosotros vamos a echarle muchas horas, pero llevabamos años pidiéndolo, sarna con gusto no pica. Eso si si alguien quiere dividir, en los otros pues que se ofrezca voluntario

Me gusta ese golf

Me alegro que todo haya salido bien, ¡menudos artistas! y gracias por poner post tan gráficos. :drool:

Yo estuve hace una semana en San Martin y luego en la torre. De audi coupe habia en Teo Martín dos creo uno cuando llegue estaba bastante entero creo que era un 2.2

Que feos son los seat actualmente, cuanto antes se vendian como rosquillas por su estética.

Otra solución es poner bombillas leds a los originales.

Bienvenido.

A menos que no lleves repro no te lo recomiendo, 17 con repro si las mueve bien, pero 18 me parece demasiado.

Tranquilos ese tema estamos luchando para que se consiga, por favor os pido que no lo subaís más, si lo he hecho en el otro, es para demostrar con un ejemplo una situación que vivimos los usuarios de este "islote". :cry1:

eyyyyyy , como yevaas el cambio radical de tu coche?? vendiste finalmente el A3 110cv?? Estamos en ello. Y el otro pues yo lo volví a dejar a que pintaran lo que se habia saltado. Estéticamente casi está. Es momento de recuperarse, asi que una buena temporada no haré nada mas que usarlo. Y más adelante pues ya veremos, espero que estemos juntos muchos años y hay tiempo de hacer muchas ñapas.

Una vez mas se demuestra que no hay quien encuentre la información,esta vez pues porque me ha venido a la mente http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=63659 Es la última que hago referencia a este tema.

Vuelvo a demostrar lo que pedimos .... Ese tema está ya tratado, pero no hay quien encuentre la solución, hay 2 post por ahí tienes que recortar un poco pero vale el del leon toledo. Si tienes boton asr o esp tendras que ponerlo en el otro lado siempre y cuando no tengas asientos calefactables. Busca en los mensajes de forero Vegarty (con la avenia)

No tengo referecias de los portabicicletas audi ¿puedes poner fotos?. Thule son más caros, pero no tienen nada que ver con las porquerías que venden en las grandes superficies. No se que bicis tendrás pero yo ni me lo pensaría si necesitara la bici fuera. Yo prefiero desmontarla entera y al maletero.

Ya somos dos, aunque me pasaré en breve para preguntar.

Salvo excepciones las tias nunca conducen como unhombre: Son más prudentes, corren menos, pero su gran handycap, son indecisas y muchas veces los accidentes los provocan por esto. Los hombres en general conducen bien, mal, y directamente algunos en vez de radares y gil***olleces les tenian que quitar el carnet. Por cierto con todo lo que se están gastando en maquinas de sancionar, podian revisar el asfalto, en la comunidad de Madrid es absolutamente de vergüenza, y en algunos casos muy peligroso, auténticos agujeros.

Pide la primera hoja del libro de revisiones, si es que la tiene , sino tambien viene en el motor y en la chapa de la rueda de repuesto.

¿No será un compraventa sin escrúpulos de esos que Max Quake quiere exterminar poniéndonos a prueba?.

¡Hola!, Pues sí me las puso Teo Lopez, el taller está en El Carmen, vamos a 15 min utos, andando de mi casa. Le llame por la mañana cuando recogi el coche de MT, y me las puso por la tarde en 45 minutos diria yo, de hecho yo le ayude en algunos pasos. Me lleve fotos del s3, para que quedara idéntico desde todos los ángulos. Sin duda es un trabajo excepcional (tengo que poner una foto por debajo). Tuve la suerte de que no habia nadie, más que yo, lo hizo muy tranquilamente, y luego estuve charlando con él un buen rato. Corto las colas diesel, y con tubos nuevos, los fue recortando hasta conseguir la longitud deseada soldando las colas, fuimos viendo la posición del primero, y luego del otro. viendo separación y altura al parachoques. Luego pinto por debajo. Por cierto me dijo de las fotos que saque de otras adaptaciones del foro, que eran una chapuza, y realmente después de ver bastantes por debajo, es un gran trabajo. El precio fueron 60 eur (yo lleve las colas), y te puedo asegurar que me alegro de no haberlo llevado a la competencia. No soy de Majadahonda, pero suelo estar de vez en cuando por ahi. Pero cuando quieras quedamos y echas un vistazo a mi cacharro, o a ese santana gx5 por evolucionar :clap1: