BEEiTCH

estamos preparando una quedada en Madrid, en principio con fecha sin definir, recuperando un poco el espíritu del CLAN A3.

Si vamos a quedar, y yo llevaré mi nuevo cacharro cuando todo esté terminado & matriculado.

Yo lo tengo en mente, con el tiempo y una caña PD ¿no tuviste que cambiar la smls?

La solución que se inventó borja para dejar la cola de escape, es muy buena a la par de ingeniosa.

Muy bonito libertox y bien cuidado. Ya que se están planteando subdividir, propongo que debería haber una galería para que cada forero pudiera poner fotos de su coche y su evolución. También creo que hace falta otro apartado para el cuidado y limpieza de guantera.

Me encanta, buen detalle no poner los espejos de aluminio en este color, que junto con el amarillo no le pegan.

Lo primero tienes que poner el cristal en una posición fácil para desencajarlo, es decir que sobresalga el cristal ya que va a presión. Yo lo hago con un clinex, para no rayarlo, y tiro en línea recta para no romper las grapitas. Retiras el espejo, ojo si es calefactado que tendrá una clema roja al cristal. Desatornillas el plástico de la base, está horizontal al suelo, hay dos tornillos. Sustituyes la base.

Mira si te sirve de algo yo he tardado en localizar todas las piezas año y medio a un precio bueno. Te aseguro que es difícil localizar piezas que estén en buen estado. Sino pues a pasar por el concesionario. Si hablas inglés si quieres te pongo en contacto con Will.

SI hay que recodificar y recablear porque trabaja a otra impedancia, yo también estoy pendiente de hacerlo en un A3, yo lo conseguí todo. Por curiosidad ¿cuánto te pide?.

Vaya descerebrados, el del RS4 parece el torete, vaya frenazos en medio de la curva y volantazos.

..POR QUE TE VAN A PILLAR... :clap1: :clap1:

Hola, lo tienes difícil y más en canarias, mira el mercado de ocasión. Que alguien mueva el post al 8L

Hay que usar el BUSCADOR

Gracias a todos, tengo complejo de plasta con este post, a penas he puesto fotos de mi otro coche en casi tres años que sigo el foro .... El parachoques de adelante es todo original del S3, salieron de la fábrica de audi tal cual y me los enviaron. Lo digo por los antieblas que preguntaís. Si no me falla la memoria, The Saint y Catfish, adaptaron los del a3. Estoy pendiente de las colas de escape y rematar esos detalles o pequeños defectos. Estoy desenando ya que esto termine, y de andar corriendo de un sitio a otro. Pero bueno, no creo que me vaya a realizar este tipo de operaciones en muchos años.

En barcelona tienes muchos chipstuners upsolute, tlr, dimsport, abt, oettinger....

Si, se lo he comentado tanto a Oscar como a Nilson, detalles que no están como deben ser como los laterales, y cosas a mejorar, porque habia alguna talonera mal enfrentada o que sobresalía. No obstante estaba espeso y cansado, y no lo he sabido explicar bien, asi le llevaré fotos impresas para que lo clave. Respecto a la matrícula estaba pendiente del Certificado de conformidad que me llego el lunes, y tampoco creía que iban a tardar tanto en dármelo, como que el coche estuviera en el taller; tengo todos los papeles, e impresos. Estoy pendiente que terminen para ponerlo todo correcto y ya está también el seguro con todos los aditamentos.

Bueno hoy de nuevo, he estado a última hora para ver que tal iba el asunto. Resaltar que todos los plásticos quedan muy elegantes en un color que no plasman las fotos, ya que es evidente que las tome con el móvil. Quedan cosas por rematar, detalles a mejorar, que como bien dice Carmelo, no me lo llevaré hasta que consiga la perfección. Yo también soy muy tikis-mikis. Aquí algunas fotos:

Ahora solo te quedan los mods de motor No obstante mañana me pasaré al final de la tarde por el taller a ver que tal va el coche. Y otros asuntos de las cuatro ruedas. Si acaso mañana pongo fotos, ahora que tengo un móvil decente

Interesante actualización. Cuando vuelvas de semana santa quedamos, y asi compraramos entre otras cosas, que diferencias hay entre la suspension sline y tu combinación. Ya hablamos a su debido tiempo, gracias tio!.

Una pregunta fuera de contexto, ¿el haldex gasta las ruedas como un 4x4 normalmente (hay que cambiar las cuatro a la vez, o como un tracción delantera)?. Salu2.

Yo también soy muy "eléctrico", incluso a veces con las puertas de metal. Es asumirlo, jeje.

Te dejo esta dirección, me han hablado bien de ella, pero no tengo datos cercanos: http://www.autorestore.net/ Es restauración no retapización

Que yo sepa es en aspecto brillo desde el primer modelo 96' hasta el 03' Los subforos... ¡bien gracias!

Te insto a que uses el buscador lo primero. Pero bueno Decirte que el forero Catfish lo ha puesto a posteriori, y yo algo más adelante lo pondré. Si compras todo original y nuevo unos 450 eur. Los espejos de aluminio si quieres conseguirlos mira en en ebay alemania Decir a los que no sepaís que si quereís poner el espejo grande, sustituyendo por el pequeño no es necesario que cambieís los dos espejos, como dice toda la gente por aquí. No se si sabeís que los modelos con volante en la derecha, llevan ese retro, mirad en www.ebay.co.uk , eso sí tendreís que cambiar el cristal que no vale.

jeje pregunta a vegarty. Yo lo puse en alcazar de san juan, talleres manchegos un diez, me lo hicieron en una tarde. Vamos igualito que en cualquier concesionario de Madrid. El tempomat es sobre todo cómodo, y se nota mucho en viajes largos, al tener tiempos para descansar los pies.