BEEiTCH

Montaje inminente antes de la ITV y seguro: - PARACHOQUES S3 DELANTERO Y TRASERO - ALERÓN ORIGINAL S3 - TALONERAS ORIGINALES S3 A medio plazo: - BARRA DE TORRETAS S3 - AMORTIGUADORES BILSTEIN SPORT - ALARMA GPS FYCO - REPRO UPSOLUTE A largo plazo: - DIESELGEEK SHORT SHIFTER - ESPEJOS ABATIBLES ELECTRICAMENTE - NAVEGADOR RNS-E - INSTALACION BOSE (Ya adquirido), no hay espacio con el navegador FIS.

Y pongo esta a nuestros queridos FLANDERS, pegatina del servicio técnico alemán:

¡Hola amigos!. Pues después de casi un año, por fin he podido encontrar el coche que buscaba, para sustituir mi querido A3 TDI 1.9 TDI 110 CV del año 2000. Ha sido una búsqueda llena de muchos contratiempos, de algún desplante y mala suerte que luego describiré, pero la buena suerte esta vez me ha favorecido encontrando este cacharrillo, que supera con creces mis expectativas. Quizás algunos me tacheís de loco cambiar un A3 8L por otro, en vez de por un 8P. Mis razones son obvias, desde que salió el coche a finales de 1996 me enamoré de él y todavía me sigue encantando. Me encantaban todos los Audis hasta el 2003, que he de decir que a partir de ahí, ya hay pocos que me gusten estéticamente. Espero que cambie de dirección el diseño. Todo empezó al hacer el restyling a mi pequeño, ya que las ópticas denotaban el paso de los años. Empecé a visitar los desguaces de Madrid, sin ningún éxito todo está vendido según entra. Y empecé a ver por ebay, y ahí empezó la perdición. Adquirí inumerables piezas en Alemania, en varios siniestros, y al final salvo las llantas y espejos, todo espera para ser montado en el quattro. La decisión de no montar nada de esto en mi coche del 2000 e intentar buscar un quattro, fue culpa de Gonzalo (Sline) que amablemente las veces que hemos quedado me dio una vuelta y me hizo dar una vuelta de tuerca a mis neuronas. He estado desde Marzo del año pasado buscando un a3 1.9 tdi quattro en buen estado, pero por problemas de tiempo se me escaparon 2 que me gustaban, no apareció otro que me agradaba hasta diciembre del pasado año, con el que contraté a un compraventa y chofer para bajarme el coche que quería. Al final me la jugó el concesionario, no el compraventa, y jugaron hasta tres bandas, y me quedé sin coche y con un cabreo monumental. Llegué a verme tentado por varios S3, pero la cabeza me decía que esperase, porque al final tendría que venderlo luego por su mantenimiento y su sed, a parte de que los tdi tienen una vida más longeva. A partir de ahí fue una busqueda todos los dias de los portales de venta de coches alemanes, hasta que apareció, me aseguré que el coche estaba todo correcto, muchas gracias ¡MAX QUAKE, y colaboradores!. Bueno no os aburro mas, y empiezo a describir el coche, decir que al final he podido conseguir un S-LINE QUATTRO lo cual es realmente exclusivo y singular, hay muy muy poquitos. Antes de nada he de dar las gracias sobre todo a Miguel (Catfish), Sline, Carmelo, Bernat, MaxQuake, y en general a toda la gente de este foro, máxime a tí, ya sabes quién eres. El coche es un A3 1.9 TDI 130 cv QUATTRO SLINE de color Plata Avus, de Septiembre del 2002, único propietario, no fumador, y el coche está casi tan bien cuidado como el mío (el cual estrené yo), lo cual me dió la ayuda para lanzarme a por él y por todos los extras que tiene, pues le faltan muy pocos para tenerlos todos, salvo el naviplus+, los espejos abatibles, y el bose lo tienen todo. Comencemos...

Abuelo... ¿no nos darás la consabida azotaina?

Es que no entiendo el porqué. En todos los foros está así Si es por problema de que haya moderadores me ofrezo al de 8L

VOLVER A POSTEAR TODOS AQUI: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=99562

Aunque no es que me considere cabecilla, sobre todo en el foro A3, demandamos una subdivisión entre las dos versiones del coche 8L y 8P. Es un tema tratado, pero volvemos a la carga porque creo que mejorará la calidad del foro. Y aún más ya que es el Club Audi de España. Esto lo solicitamos simplemente por coherencia, ya que en inumerables foros de Audi, como de otras marcas existen estos subapartados mirad en Inglaterra, USA, Alemania. O simplemente mirad en los foros nacionales de Club Leon, Club Golf, Bmw faq, MB.... El principal motivo de esta petición es que la información está entremezclada, confusa, y hay temas que no interesan a una u otra plataforma, por nombrar varios. Os dejo el post que donde se ha vuelto a solicitar esto a vuestras mercedes, los Moderadores. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...99121&st=30 Un saludo, y a ver si de una vez nos haceís caso. Gracias.

Foro A3 / S3 8L YA!!!!!!!! y secundo la moción con otro post nuevo para hacernos oir.

Hola he estado buscando por le foro y no lo encuentro. Hay el manual para el naviplus, pero no para el navegador por FIS, ¡¡alguien puede poner el manual por favor!!

Hola. Me gustaría saber qué tal va esta alarma. Pensaba poner una gemini o serpi star para can bus, pero con que pongas dos modulos que incluye la FYCO, ya merece la pena. Algún Madrileño, la ha montado, ¿donde?. Gracias anticipadas.

Hace 3 días vi uno precioso de color plata en Madrid, con el cuero blanco, techo, todavía me sigue enamorando. :clap1:

Hola. Me gustaría si es posible que alguien me facilitase una copia en CD para poder utilizar el navegador, ya que tengo el CD de Alemania. Si alguien de Madrid, no le importa grabármelo para quedar este fin de semana y probarlo. Será recompensado a base de bien. :clap1: Gracias!:

El FIS para mi es un extra imprescindible.

Somos muchos los que pensamos, sobre todo los que tenemos 8L, una división en el foro en sus distintas cajas. La información aunque segmentada está mucho mejor, y hay muchos temas que no vienen a cuento entre por ejemplo el 8L y 8P, como en los A4 B5 y B7 por poner un ejemplo. Mirad en foros ingleses, alemanes, americanos... en bmw faq ... a ver si se consigue...

Mañana me lo entregan, ya pondré fotos del antes y después, tras pasar por el maquillaje, y el taller. Saludos TDiReplicantes.

Hola Peibol, creo que quieres poner el navegador por lo que veo. Mira hay dos soluciones: 1) Artesanal, que creo que es la mejor, la hizo erfeito o compact 99. Preguntales Esta instalación está muy muy bien echa, hay que currarselo para que quede así, porque no hay espacio. Es de vw-vortex 2) Cambiar la consola central, y cambiar el clima (obviamente mas caro y más lio):

Creo que os referis a la caja del cierre centralizado (al lado del faro).

Muy pocos Kms para 10 años, ojo esa cifra de 90.000 mil es magica para los magos del afeita-Kms

Entonces hay que usar una versión NO DX, ¿Cuál es la última?.

Se bienvenido.

Lo subo porque a mi me interesa, ¿alguien lo tiene?