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tite

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Mensajes publicados por tite

  1. Cuando os comprasteis vuestro A3, en el catalogo venia q traia un compresor pequeño para inflar las ruedas? ( en el acabado ambition) yo creo recordar q si, pero tengo dudas, y por supuesto a mi no me lo dieron... si alguien sabe algo q lo diga.y si alguien tiene el catalogo q lo pase porfavor ( el q te dan el concesionario )

     

    Creo que se podía elegir entre la ruedita de coña y el kit de reparación (que incluye el compresor)

     

    Así es :cry2:

  2. Recuerdo algún forero que nos enseñó fotos de su pomo en aluminio y no me gustó nada, al contrario que las insercciones de las puertas y el cenicero, en aluminio mate (cepillado), este es en aluminio pulido, con acabado de espejo, por lo que resaltaba demasiado y daba un aspecto un poco tunero a mi entender, no me agradó mucho.

     

    Personalmente, el pomo que viene cn el sline plus (igual que el del ambition, pero con cuero perforado) está muy bien y es muy agradable al tacto.

     

     

    saludos!

  3. Vaya lio!!!!

    Cada vez estoy mas indeciso... B)

    Las rs6 en 18 me encantan. He visto varias fotos y al coche le quedan de vicio, pero al elegir estas tendria que cambiar neumatico y se va mucho de precio. En cambio con las del s-line solo tendria que cambiar llanta. No se..... La eleccion es muy dificil.. :p:D

    Ire leyendo opiniones y consejos a ver si me decido...

    Gracias a todos!

    Saludos!! :lol2:

     

    Para empezar, no son las mismas llantas las sline que las rs4, muy parecidas, pero cuando ves unas al lados de las otras se diferencian.

     

    A mí gusto son más finas las sline, muxo más elegantes, mientras que las rs4 son más deportivas, tú decides, otra cosa que puedes hacer es esperar a tener que cambiar de neumáticos y meterle las 18.... yo lo haría así.

     

    saludos!

  4. Antetodo, bienvenida al foro :clap1: .

     

    De lo que dices hay cosas que no me cuadran demasiado... En el primer coche que expones, el A3 atracction s-line...eso es imposible, o es attraction o es s-line, pues para que un a3 lleve el paquete s-line debe ser seleccionado primero como acabado ambition, pues es un paquete que completa (por decirlo de alguna forma) este acabado deportivo.

     

    La segunda cosa que no me cuadra es el precio... por 8000, 9000 euros te traes de alemania un A3 del año 2000, 2001, si tienes suerte incluso 2002, dependiendo de su estado, kms y extras... Pero se me hace imposible pensar que te ofrezcan un modelo del 2003, con el motor 2.0tdi y encima que venga bastante equipadillos...

    Lo dicho, es una impresion mía pues yo mismo compré mi coche en un concesionario en alemania hace 6 meses y aunque al final lo pillé nuevo, si que estuve viendo precios y ninguno bajaba de los 18000 euros. Ahora supongo que estarán un poco más baratos, pero dudo mucho que tanto...

     

     

    Dejando este tema a un lado, de los dos coches que expones claramente el primero, que según comentas al ser el acabado de tapicería interior cuero-speed plata, sí que parece un s-line y sinceramente, el cambio DSG lo tenemos en casa con un Golf V y es una maravilla, de lo mejorcito en cambios automáticos. Olvídate de que sea complicado de conducir, todo lo contrario, es mucho más sencillo y cómodo, y una vez lo pruebes no volverás a querer coches manuales en tu vida. Yo personalmente aunque lo elegí manual estoy muy contento, siempre he sido muy clásico en ese sentido, pero sinceramente, tras probar el DSG no me hubiese importado pillármelo con ese cambio, una gozada.

     

    A ver que más te dicen por aquí, suerte!

  5. Añado un par de fotos que no ha puesto Xingular:

     

    Desde luego aquí se ve bastante claro que ensanchamiento de aletas 0,0 me parece a mi...

     

    s2

     

    No se que decirte...a primera vista no se aprecia, pero desde luego las 17" del ambition se me hacen enanas montadas en ese coche, y la razón puede ser un pequeño ensanchamiento...

     

    Xingu, yo no veo recaro por ninguna parte!! Los asientos parecen calcados a los del ambition, eso sí, fijándome un poco en el asiento del piloto parece que lleva unas orejeras sobredimensionadas...

     

    Eso de que se parecería muxo al s-line normal ya se veía venir, y a mí tampoco me importa... Como anécdota, el otro día vi un S4 avant nuevecito en color negro, precioso... pero hasta que no vi los 4 escapes posteriores penasaba que era un s-line plus...

  6. :drool: CÓMO??

     

    Ese acabado es prácticamente calcado a cualquier s-line, exceptuando el pedalier, el marcador, el pomo y el aluminio en las tomas de aire...los asientos parecen exactos al de cualquier acabado ambition, únicamente con combinación cuero alcántara...

     

    Por no hablar del exterior...esas llantas no son las 5 palos de serie con el ambition??además, parecen unas 16"... :) ... El paragolpes parece chulo, con nido de abeja y todo, pero... esa parte posterior en negro (tanto delante como detrás)...

     

    No se, no se...confío en que esté semi-camuflado.. :drool:

  7. Buenas! Gracias por tus fotos!!! pero una pregunta, el rojo de ese a3 que clase de rojo es?? por que no parece el rojo brillante... que es el rojo misano?? se nota mucho la diferencia en el rojo brillante y el rojo missano?? Muchas gracias

     

    Efectivamente, es rojo misano. Yo tuve esas mismas dudas que tú, y lamentablemente no pude ver el rojo misano en directo hasta después de haber encargado mi coche en negro, pero te aseguro que ese hubiese sido mi color, sencillamente, espectacular. La diferencia con el rojo brillante es que el misano es un rojo muy vivo y muy llamativo, no pasa desapercibido. Un color que se le parece muxo es el rojo del fiat stylo schumaker, o el de cualquier ferrari... B)