tite

Hombre alguno de vosotros tambien lo hace ehm! Yo entre A3, Golf y Leon, vamos el grupo VAG... que teneis contra mi 325i? Me duele en el alma bajar a 3ª y ver como vuestros 30mil se quedan a 300m... y luego los semaforos... pq tanto mirar? pq hay cuero blanco? con los "tubarros" ahi dandolo todo... cla cla cla cla cla taka taka. Pero no os preocupeis! ya me encargo yo de daros una cura de hulmidad ¬¬

Y tú eres quien imparte curas de humildad??

...

En la exposición de la Seat de Avilés lleva una temporada un Altea negro con dos salidas de escape ovaladas estilo Leon Cupra R(una por cada lado), suspensión más baja, llantas de 17....... y no tengo ni idea de que acabado es?    parece el FR ese que habeis puesto..... pero no se.... La verdad es que el que os comento está guapo....

Altea + accesorios originales SEAT.

 

Son la o****. Yo tengo el catálogo para el Ibiza, Córdoba, Toledo, Altea y LEón... y bueno. Desde faros con el interior pintado en el color de la carrocería, hasta pomos de carbono, pasando por alfombrillas, parachoques, escapes... cromados para las salidas de aire... TELA de accesorios. Hay mogollón. Bastante apetitosos y con clase...

Un catálogo de estos busco yo de audi...supongo que preguntando en el conce, no? Será gratis, no? Por que tal y como está la cosa...

pronto pondre unos videos del mio con el suyo haciendo un o a 100 el suyo lo hace en solo 5 segundo XD. no veas como anda.

Que pasada de coche...me encanta el GTI! Y el 2.0T tiene que ser una delicia...Eso sí, ese coche no hace el 0-100 en 5segundos ni a hostias de tambor, en serio. :clap1:

en serio que esto es asi? ¿se me hace extraño que se tenga que pisar el freno para pasar de N a D

 

 

 

 

"Para los que esteis esperando el DSG, os cuento algo que desconocía: si estais en punto muerto "N" y queréis pasar a "D" obligatoriamente debeis de pisar freno.. yo esto lo tuve que averiguar cuando al salir de un semáforo, intentaba meter la marcha pero notaba que la palanca estaba en posición fija (lo mismo para pasar de "P" a cualquier posición, pero claro eso lo indica en el FIS..)"

y otra cosa, tampoco sabia que si paras en posicion D y no tienes el freno pisado el coche comienza a moverse, por lo visto eso es en todos los automaticos

 

¿es suave la presion que hay que hacer sobre el freno para mantener el coche parado?

 

digo para que no se te joda el pie :clap1: ya se que se puede pasar a N , pero es por curiosidad

Por mi experiencia con otros coches automáticos, la presión que tienes que ejercer sobre el acelerador es poca. El coche anda un poquitín en D, como si en un manual comenzases a soltar el embrague lentamente en primera velocidad. Lo de pisar el freno para pasar de N a D creo que también es en el resto de automáticos.

Jugando con las reducciones de marchas, va perfecto pa mi gusto!! Lo probé en carretera convencional antes de hacer el pedido (adelantamientos, progresión..etc), y me gustó! Prefiero eso a un tractor por mucho que lleve 140CV, que también lo probé!! Demasiado ruido para un TDI, a mi gusto..claro!!

 

:clap1:

Pues yo creo que la mayoría de la gente preferira que su coche empuje a la hora de la verdad, a que suene como los angeles...

A mí esto del "insoportable" sonido a tractor me hace gracia, a la hora de divertirse conduciendo lo decisivo es el comportamiento del coche y su potencia, que suene mejor o peor es un añadido, pero no algo fundamental.

No he probado el 1.6FSI, pero visto el chasis del A3 y lo poco que se dejan notar sus 140cv en él, me parece que el 1.6 tiene que ser una cosa nula en sensaciones... Está visto, para gustos, colores y lo importante es que cada uno esté contento con los suyo.

s2!

Ayer encargué el coche y la he pillado finalmente... Respecto de la incomodidad para los pasajeros.... mucho mejor, así no se me quedan dormidos en los viajes.

 

Muchas gracias por vuestras opiniones!

 

P.D: El paquete S-line completo no lo he pillado pq sinceramente no me gustan las llantas que trae, perfiero las de serie del ambition (y me dijeron que no hay posibilidad de montarlas).

Eso no es excusa hombre! Por 400eur más tienes unas 18 pulgadas de escándalo!!

Muchos llevan 225 con el 105cv y el coche mueve las ruedas a la perfección, otra cosa es que le sentasen mejor unas 205 por ejemplo, pero problemas no tiene.

Bienvenido!! Un color precioso, que pena no verlo en directo antes de encargar mi coche... <_<

Joer el Tyrant21 cuanto tiempo sin verte por aki...jajaja

 

Ya ya lo se q es mas elegante pero el problema ese de la corrosion lo tendre q preguntar

Yo creo que el tema de la corrosión no es más que el hecho de que en ciertos concesionarios oficiales no se atrevan a montar el alerón por tener que taladrar, pero eso te pasará tanto con el alerón sline como con el vortex. Yo de todas formas no montaba el alerón en el conce oficial...

Aparte de todo, yo me quedaba con el sline, sin duda.

Según, vas a hacer muchos kms en carretera??Sí es que sí, te la recomiendo. Pero si vas a ir por autopista o no sacarás mucho el coche de la ciudad, entonces yo no la pondría. No es que sea incómoda, pero hay algunos baches...

Esto...Prem, el coche de tu firma está retocado?? O realmente le quedan así las llantas?? Qué medida?? La verdad es que es de las cosas más desproporcionadas que he visto, aunque para gustos... <_<

Me alegro que el tema de las repros empieze a calar por el foro A3...hace unos meses yo intenté dar información y conseguir interesados, pero nada, solo conseguí que me movieran el post al de "preparación" (cosa que no entiendo, ya que mandar un post ahí es matarlo) y que algún iluminado me saliera diciendo que las repros son una gil***ollez y que me hubiese comprado un coche con más cvs en vez de reprogramar <_< .

Me alegro de que Dominic y la plataforma hayan conseguido lo que yo no hice hace tiempo, reconozco la influencia que tiene sobre los foreros un mecanismo de tal magnitud .

Yo, al igual que Arnette estoy esperando a que TLR haga repros para el 2.0tdi como las hace para el 1.8t, desconectables a través de FIS y cosas similares.

A mí me han comentado que las repros son preferibles que las centralitas adicionales, pero que si el coche se queda sin batería, se resetea a su configuración original y te quedas sin repro... es esto cierto?

Yo me esperaría al 170, sin duda, lo peor es arrepentirse después. Por cierto, el 140 es un castaña, el otro día tuve un pique en autovía con un ibiza 1.4i 60cv, y hasta 170km/h no tuve huevos de despegármelo, y aún así muy lentamente... :clap1:  B)

pues tio que yo me lo habia creido y me habia quedado medio PLOF

No te preocupes, por mucho que digan, el motor está a la altura de sus 140cv y su peso. Te puedo decir que empuja algo más que un BMW 318i de 143cv, y también por encima de coches como el Sportcoupe con el mismo cavallaje.

Yo me esperaría al 170, sin duda, lo peor es arrepentirse después. Por cierto, el 140 es un castaña, el otro día tuve un pique en autovía con un ibiza 1.4i 60cv, y hasta 170km/h no tuve huevos de despegármelo, y aún así muy lentamente...

tite no me digas eso q me cuesta creermelo

un colega tiene el golfete en 140 y q kieres q te diga , al fr no se lo come pero a los seat hasta con la di en rojo les da guerra.

vamos, ese ibiza no podria ser el de 60cv.

le pisaste a fondo???

saludos tio!

Tranquilo Necro, lo decía por el comentario de Chive, que me ha resultado gracioso, y puestos a soltar barbaridades...

quillooooooooo no me pegues esas bromas q ma´cojono

si le hubieras hecho un quote lo habria cojío.

 

tengo ganas de ver tu coche ! andestá el post de presentación ???

Pues esta tarde lo pienso lavar, le hecho unas fotillos y las cuelgo...y así lo presento de una vez por todas.

Si macho cuelga unas fotos que al final nos vamos a creer que nos estas vacilando...........de paso vemos como te ha quedado la chapita de sline

De que lave el coche las cuelgo sin falta!

lo pediste con aleron sline ?

es este?

No, lo pedí sin alerón por que nunca lo había visto y pase de jugarmela, pero al tiempo de pedirlo lo vi en directo y le sienta muy bien al coche. Ese tiene toda la pinta de ser el alerón vortex, el sline es muy parecido, solo que con las formas no tan cuadradas, más discretito.

es q yo sí lo he pedido con aleron SLINE, y claro, estoy detras de ver alguno en negro para ver como queda ... no tendras alguna fotillo por ahi no?

algo cuadradete si es este si

Ahora mismo no tengo fotos de algún A3 con el alerón, pero creo que algún forero si colgó fotos de su A3 negro con el alerón...

lo pediste con aleron sline ?

es este?

No, lo pedí sin alerón por que nunca lo había visto y pase de jugarmela, pero al tiempo de pedirlo lo vi en directo y le sienta muy bien al coche. Ese tiene toda la pinta de ser el alerón vortex, el sline es muy parecido, solo que con las formas no tan cuadradas, más discretito.

Yo me esperaría al 170, sin duda, lo peor es arrepentirse después. Por cierto, el 140 es un castaña, el otro día tuve un pique en autovía con un ibiza 1.4i 60cv, y hasta 170km/h no tuve huevos de despegármelo, y aún así muy lentamente...  

tite no me digas eso q me cuesta creermelo

un colega tiene el golfete en 140 y q kieres q te diga , al fr no se lo come pero a los seat hasta con la di en rojo les da guerra.

vamos, ese ibiza no podria ser el de 60cv.

le pisaste a fondo???

saludos tio!

Tranquilo Necro, lo decía por el comentario de Chive, que me ha resultado gracioso, y puestos a soltar barbaridades...

quillooooooooo no me pegues esas bromas q ma´cojono

si le hubieras hecho un quote lo habria cojío.

 

tengo ganas de ver tu coche ! andestá el post de presentación ???

Pues esta tarde lo pienso lavar, le hecho unas fotillos y las cuelgo...y así lo presento de una vez por todas.

Suerte y que salga todo bien!

Muy buenas, veréis, tengo una pequeña duda, el jueves estuve viendo mi coche en el conce (me dijeron que me lo dan el Miércoles) y me fijé en que el volante no es multifunción (no tiene botón alguno)...

 

Y mi duda es esa, con cambio DSG y S-Line no viene incluído volante multifunción?? En el conce me han dicho q no, q es un extra más.....

Es un extra...

Ya me había parecido a mí que este coche marcaba más de la cuenta...

no te veo mu convencío

Es que no se si será la estabilidad del coche o que, pero en carreteras de 90 voy a 140 tan tranquilo y si no me da por mirar el marcador me voy a 160 . Claro que luego freno, pero el susto me lo llevo...mi conclusión es que o el coche es muy estable y no da sensación de velocidad, o el velocímetro va un poco adelantado. Tal vez las dos cosas.

Yo me esperaría al 170, sin duda, lo peor es arrepentirse después. Por cierto, el 140 es un castaña, el otro día tuve un pique en autovía con un ibiza 1.4i 60cv, y hasta 170km/h no tuve huevos de despegármelo, y aún así muy lentamente...  

tite no me digas eso q me cuesta creermelo

un colega tiene el golfete en 140 y q kieres q te diga , al fr no se lo come pero a los seat hasta con la di en rojo les da guerra.

vamos, ese ibiza no podria ser el de 60cv.

le pisaste a fondo???

saludos tio!

Tranquilo Necro, lo decía por el comentario de Chive, que me ha resultado gracioso, y puestos a soltar barbaridades...

Para poner la chapa tienes q abrir el capo, kitar unos tornillos q sujetan la parrilla, meter la mano por dentro, y forzar un poco la parrilla hacia delante, y mientras sujetas la chapita con una mano, con la mano de dentro le pones las grapas

Gracias, pero ya la he conseguido poner. Creo que vosotros os referís al paragolpes pre-reestyling,no? La he conseguido poner sin desmontar nada, metiendo los dedos con un poco de maña y mucha paciencia...eso sí, ahora se mueve un poquitin si presionas con los dedos, ha cogido algo de juego. A ver cuando dura a partir de ahora...

Saludos!

Yo me esperaría al 170, sin duda, lo peor es arrepentirse después. Por cierto, el 140 es un castaña, el otro día tuve un pique en autovía con un ibiza 1.4i 60cv, y hasta 170km/h no tuve huevos de despegármelo, y aún así muy lentamente...