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tite

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Mensajes publicados por tite

  1. Siempre que empieza un post de este tipo hay algunos poseedores de s3 detras del el, parece que la cosa no va con ellos, como si estuvieran por encima del bien y del mal. Está claró que creen que tienen otro coche, mejor y exclusivo, pero para mi no deja de ser otro A3, si, el más potente y todo eso, pero sigue siendo un A3, además del modelo anterior.

    Me hace gracia que siempre se nombra el M3 y despues el suyo :clap1: . Creo que se han equivocado al comprar el coche.

     

    Pues mi coche tb es esclusivo, hasta que vea otro igual, con la misma tapicería, los mismos extras y el mismo motor (dificil, todos son 2.0 TDI :lol: )

     

    Un saludo

    Así lo creo yo :D

  2. yo he visto los dos negros juntos y en opinion son bastante diferentes, ahora que despues es cuestion de gustos ,que te guste mas uno o otro, pero como digo se ve claramente la diferencia

     

     

     

    saludos

    Y cual escogerías tú si lo tuvieses que pedir? Es que tengo el pedido hecho, y la semana que viene empieza la producción y tengo dos días para decidirme..Y como no he tenido oportunidad de ver los dos juntos..

     

    Si lo elijo negro brillante, que mantenimiento sería el correcto para no perder color y lucirlo como el primer día?

     

    Alguien que me ayude a decidirme.. :D

     

    Gracias.

    Te doy mi opinión si no es molestia. Lo importante: Dispones de pelas de sobra para la pintura o te has quedado con las ganas de meterle algún extra más al coche??

     

    Como mejor es mejor pintura la metalizada, y en absoluto es más fea que la brillante, pero p.ej a mí me gusta más el negro brillante por que es negro, negro y brilla más como dice el propio nombre. Si es cierto que el brillante se te rayará con más facilidad y tal, pero tampoco se rayará con solo mirarlo...simplemente tendrás que tener má cuidados al lavarlo (nada de rodillos) y al secarlo a mano para no rayarlo.

     

    En todo caso, el tic de la cuestión está en la pregunta que te he hecho al principio del foro, yo no sacrificaría un extra que considerase prioritario por la pintura metalizada ni mucho menos.

     

    saludos!

  3. Por eso digo, el conce que lo tengo pedido tiene pendiente de recibir 12 A3, 7 rojos, 2 negros ( :cfsd1: ), 2 plata y otro azul...Empieza la revolución... :lol:

    :blink: De manera que si finalmente hubiese recibido el Audi en color rojo las calles se habrían plagado de colorados igualmente!! Si al final me alegraré de recibirlo en negro.. :lol:

     

    Yo creo que la nueva parrilla más la cantidad de A3 negros que ya circulan tienen mucho que ver en esa posible "revolución"... :cfsd1: de hecho, a mí inicialmente el color que más me tiraba para el coche era el negro, pero luego lo pensé mejor e intenté cambiarlo a rojo.

     

     

    saludos!

  4. Ahora los negros serán los menos comunes....Empezará la plaga de los misanos.. :cfsd1:

    Pues yo estoy empezando a ver muchos coches rojos, será el próximo color de moda? El que vuelve a la carga creo que también es el blanco. En todo caso, con la cantidad de coches negros que hay por las calles, no creo que la gente siga tirando mucho tiempo de este color.

  5. Hola familia queria preguntar si alguien sabe lo q me podria costar el cambio de nombre y matriculacion de un coche traido de ALEMANIA. el coche seria un GOLF serie 1 o 2 el gti cubican 1720cc año 1982 mas o menos. alguien me puede ayudar?

    solo x curiosidad... traeras un golf I o II? y eso? :cfsd1::lol:

    En caso de ser el I, y si está en buenas condiciones, pues se trae nada menos que un clásico :cfsd1: y si es el dos, dentro de no mucho lo será.

  6. En fin, sigo pensando lo mismo... vosotros hablais de carros bestiales y xa tener algo exclusivo no hace falta tener un a8... es decir, iwal la palabra no es exclusivo sino original no creeis? a mi me hace mucha gracia ver un cooper S con sus rallitas en el capo, sus faritos... vaya! ke me encanta... o ver un m3 precioso, o ver un s3... xo xa nada son coches ke valgan 60mil euros (bueno m3 si) xo que el kit del tema es que el a3 en si... se ve mucho y ke x mi perfecto... como si todos los coches del mundo fueran a3, si fueran citroen saxo al iwal me molestaba y todo... xo solo keria decir ke la originalidad tb vale y ke iwal hoy x hoy tiene mas gracia pillarse un Golf GTI ke no un a3 2.0T... mas ke nada xq se ven pocos (x el momento seguramente).

     

    En conclusion... ke la cosa esta mas centrada en la originalidad ke en la exclusividad

     

    OK, pero no olvides que tanto el M3 como el Cooper S no dejan de ser un 3 coupe y un mini "preparados" por la casa...así que ninguno de ellos son el colmo de la exclusividad, y ya no digamos el caso del S3, que exteriormente no es que cambie demasiado respecto al A3 normal...

     

    Un conocido mío tiene un seat 127 color rosa muy curioso, quizá deberías pensar en negociar un cambio por tu S3, su coche es mucho más exclusivo y original que el tuyo. :cfsd1:

     

    A lo que iba, ni tú ni yo ni la mayoría que andamos por el foro tenemos coches demasiado exclusivos, pero sinceramente no creo que a nadie nos preocupe.

     

    Un saludo!

  7.  

    s2

    ni mas ni menos.... no hay que irse a un maranello xa hablar de exclusividad... sin ir mas lejos, yo no veo m3's cada dia, no veo s3's cada dia y asi puedo seguir con el cooper s o con el subaru impreza wrc.... en fin que os lo tomais como un atake y lo ke kiero decir es ke personalmente no me gustaria ver mi coche rollo clon parado a mi lado en cada semaforo... eso es todo :clap1:

    Cuanta razón tiene Vodoo en este sentido, a mi tampoco me molaría nada ver cada dos por tres un coche exactamente igual parado al lado mio..... y en Madrid los hay a patadas.....

    Es cierto, a mí me da algo de lástima, pero como dice Xingu, si la gente tiene pelas o se endeuda para comprarlo, que le vamos a hacer?? Tú no tienes esa sensación de llevar un coche vulgar cada vez que paras en el semáforo al lado de cualquier A3 I?? Pues nosotros supongo que lo mismo. :clap1:

  8. Para mi un coche exclusivo es un A8, Touareg, X5, BMW serie 5, MB ETC....Vamos, lo que se suele ver en los barrios más lujosos de cada ciudad.. 

    :clap1:  :clap1:  :D

    Ehhhmm...creo que en esa lista sobran al menos 4 coches... :o

    Jajajaja..

    Adelante, descarta los que quieras !! claro que sí !! :lol::lol:

     

    Me encantaría saber tu opinion... :wub::wub:

    OK, mira, te cuento: Tuaregs, X5 y serie 5...va a ser como que no son muy exclusivos. Quizá en los suburvios lo son, pero en cualquier barrio de clase media ves uno de éstos.

    Otra cosa, has nombrado Mercedes Benz (MB) y digo yo, todos los mercedes son exclusivos?? :o

     

    Un saludo!

  9. Por otro lado, estoy completamente convencido de que gran parte de el éxito en ventas del A3II se debe a que gran parte de la clientela que se hubiese encaminado hacia el serie 1, se ha ido a por el A3, por estética me refiero. Yo no pago 5 kilos por un adefesio de coche (aunque reconozco que me empieza a colar :clap1: que me ocurre!! :clap1: ).

     

    Es facil, miras un compacto de lujo, te ves entre el serie 1 y el A3...no hay que pensar mucho, no?? :D Otra cosa es que seas fanático de BMW, te tire la tracción trasera y demás...o incluso puede que te guste más la línea del BMW :lol: .

     

     

    Un saludo!

  10. Lo del Megane es porque meten en la misma saca todas las versiones, incluido el scenic, grand scenic, etc.

     

    En fin todo lo que tenga que ver con una denominacion comercial.

     

    Si todas las marcas tuvieran muchas versiones del mismo coche con todo tipo de carrocerías no sería tanta la egemonía del megane.

     

    SDS

     

    .-Puse scenic en lugar de megane.

    Aún así, siguen habiendo muchos más Megane´s en su versión compacta de 3 o 5 puertas que A3´s...o no se vosotros donde vivís, quizá que yo viva en una zona muy pobre y todo el mundo a algo más barato... :clap1:

  11. Sinceramente, yo creo que el que se compre un A3 II pensando en la exclusividad, es tan sencillo como decirle que no sabe el significado de esta palabra...

     

    S2!

    El que se compre casi cualquier coche nuevo de 6 millones para abajo que deje de pensar en la exclusividad (y aún así hay coches de 8kilos nada exclusivos). :clap1:

  12. Paradojico, y que despues se hable de exclusividad...

    puesss ciertamente, sigo viendo mas 307 que A3´s...

     

    y que quereis, que le pongan de precio 36000 euros al 1.9TDI??? :clap1:

    no estaria tan seguro..... yo veo menos 307's

    Ves menos 307 que A3?? No se donde vives o si va a ser cierto lo del sol en la cabeza...

     

    307 veo a patadas, de todos los colores y formas (3/5puertas)...A3 se ven muchísimo menos, lo que ocurre es que la gran mayoría de A3 son negros y 2.0TDI...otra cosa que interviene, es que al menos, yo me fijo mucho más cuando pasa un A3 que cuando pasa un 307, lo que al final del día te puede dejar la sensación de haber visto más A3 que 307...o es eso, o es lo que te ha dicho Franru del sol en la perola, haz que te lo miren y cuidado, especialmente desde las 12 hasta las 4 de la tarde. :clap1:

  13. Ole, ole y ole! Por fin algo que contraarresta las desmesuradas y descaradas medidas tomadas por los payasos al cargo de la DGT.

     

    Es cierto que en Francia viene vendiendose desde hace tiempo, incluso en los estancos de tabaco, pero creo haber leído que en España no se iba a comercializar... ;) En todo caso me alegro, y me entristece, en parte, no tener navegador :lol2: .

  14. va para 6 meses y menos de 8.000 km's :ph34r: :cry1: , aunque compré un litro de aceite de momento no ha querido bebérselo :cry2: .... La revisión para los 18/19 mil km's.

     

    - Una llave cambiada

    - Las vibraciones o en mi caso "arranque raro", se ha atenuado pero le daré más margen de km's y volveré al ataquerrrrlllll!!!

     

    - Este miércoles me instalan el tempomat... :bsh1:

     

    K

    Por cuanto te sale el tempomat instalado en el conce?? :bsh1:

  15. Yo también entiendo lo de hacer un a4 con estética rs4, ect, pero de ahí a lo de las plaquitas...no se ofenda nadie, pero la mayoría que veo con plaquitas "de pega" en sus coches llevan una pinta... :huh: no digo que todos.

     

    Yo también creo que en la mayoría de los casos, lo mejor es el tunning de marca, y casi siempre lo que mejor le sienta a un coche es su propio kit deportivo y en caso que no, preparadores de nivel, cosas discretitas.

     

    Por cierto, yo si me pillase un coche blanco sería un coche "gordo", o muy deportivo, el otro día vi un a3 II blanco y, aunque me encantó por lo poco visto que estaba, daba la sensación de ser menos coche...creo que con la parrilla nueva ese color va de fábula (véase golf gti :wub: ).