tite

Lo que sí está claro es que algo has de llevar instalado, por supuesto:

En la pagina de APR no he encontrado ni un diesel, y menos aun modelos nuevos, na de na! <_<

En el subforo Preparación Audi he leido que APR tan solo reprograma el motor 1.8T y poco más... Una pena, pues es de lo más completito que he encontrado hasta ahora.

Una buena alternativa es el REMOTE SWiTCH que ofrece upsolute, lo que no sé es si implica una centralita adicional o es una reprogramación:

Y mi hermano camino de Inglaterra... . Intentaré convencerle para que no pise Londres.

Si buscas por el foro, hay fotos de un A4 sline negro con motor 2.0t aunque el motor te da lo mismo estéticamente hablando.

Por cierto, no es marrón, es gris, si me apuras puede que tenga algunos tonos tirando a beige, pero es gris.

Aquí tienes: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...7&hl=cuero+gris

Yo la ví en directo en un SB negro y es uno de los interiores más bonitos que puede montar el A3...

Bienvenido al foro! Me alegro de que todo quedase en un susto. Saliste despedido del coche??... :clap1: Me alegro de que estés bien.

Nadie más interesado en reprogramar??

Por el foro he leído ésto:

Repro APR: Reprogramación, controlabe vía tempomat, con varios modos distintos:

-NORMAL (coche con parámetros de fábrica)

-2 NIVELES DE REPRO (Normal y suave?)

-modo TALLER (en el que el coche no pasa de 2000rpm, para conductores ajenos).

-Muchos más parámetros no mencionados.

Habría que informarse si está disponible para el 2.0 TDI

Precio aprox. 500eur

Lo veo muy interesante...

Bienvendido!

Las esperamos impacientes!!

Yo personalmente creo k hay coches para tocar y coches k no, por supuesto los audi estan entre los k no, son coches k de fabrica vienen muy bien(salvo excepciones), y el conjunto esta pensado para como viene, en cuanto varias algo t estas arriesgando a liar una de muchos €.

Vamos k pa eso os hubieseis cogido un leon FR, tendrias lo k kereis, os ahorrais la repro y el coche os sale tb bastante mas barato, ademas de tener directamente de fabrica lo k kereis. Sin duda a la larga va a sufrir la mecanica, habria k cambiarle mas cosas para decir k es 100% fiable.

Ejemplo de una buena preparacion, el subaru de mi hermano, claro k no se limita solo a reprogramar, es mucho mas complejo y caro. Es un STI de 265cv de serie, en la propia subaru se lo prepararon, cosa k no podemos pedir en españa a creo k ninguna marca, a 305cv lo cual supuso repro, salida de aire completa nueva (bajadas, escape...). Luego hizo una segunda preparacion privada, a 360cv, otra vez escape, bajadas, centralita... La fiabilidad de estas es total, por supuesto mucho mas cara, tb hay k tener en cuenta k este coche esta pensado para otro tipo de conduccion k un 2.0TDI y k un audi en general, tb se pierde en confort, ya k lo k suena ahora es la leche y aunke para circuito da igual para el dia a dia

Mi conclusion es: ahorra y comprate el coche k kieres, no t compres uno e intentes k se parezca, sea audi o lo k sea.

S2

Interesante punto de vista, pero generalmente creo que quien reprograma un coche no lo hace para parecerse a otro, si no por que quiere más potencia, pero en su mismo coche.

Se lo que quieres decir, que en mi caso (por ejemp.) en vez del A3, me hubiese pillado un golf GTI, o un ibiza cupra TDI, León FR...p.ej y ahí tengo prestaciones de serie para no andar reprogramando, pero el caso es que a mí el que me gusta es el A3 y necesito (por kms anuales) un diesel. Solución? A3 2.0 TDI.

La cosa es que, aunque me gusta correr no he querido esperarme al motor 170cvs por que ni tan siquiera hay fechas fijas, otra cosa es que lo hubiese habido disponible cuando lo pedí...así que lo que yo veo más lógico es hacer una preparación segura y fiable al motor a la vez que le doy más cuidados y tengo un motor de lo más potente dentro de mis opciones (audi A3 diesel).

Es como si alguien te dijese a tí que andas cambiando escapes, y montándole añadidos a los paragolpes de tu coche por que quieres que parezca algo más gordo...osea que si es lo que quieres deberías comprarte algo más godo. Pues no, si tienes el FSI 150cv y lo quieres dejar a tu gusto estéticamente, es perfecto: tienes el coche que quieres y a tu gusto. Yo simplemente quiero mi mismo coche, pero con 20cv más. :blink:

SSGTI, DIMSPORT, ande tais hijos??

PIDO PERDON, MEA CULPA, MIRA K SOY DESPISTADO , TIENES TODA LA RAZÓN DEL MUNDO, ES EL POST DE CHATUU AL K ME REFERIA YO .

He visto la fecha, y mi comentario, y sin duda era este...se me paso lo de la fecha y creia k lo habia puesto el otro dia.

 

S2 y perdon

No pasa nada! Simplemente tenía curiosidad por saber si había alguién más con repro y quién, para preguntarle a él también.

saludos!

Como que no es normal, yo pedi el 3P el 20 de Febrero y sigo esperando..............Me dicen que llega esta semana, pero ya no me creo nada.

Que burrada...

Algún día tengo que meterme en un circuito (cuando tenga algo respetable, claro)!! Por cierto... intuyo algún coche normalito en la parrilla de salida (-170/180cv?) o estaban todos tocados?

 

 

Me estoy poniendo bruto ya de buena mañana....vaya preciosidad 

El post va sobre el coche...

De un saxo 1.1 a un s3 va un buen paso... . Así que a disfrutarlo con cuidadito! Enhorabuena.

pues yo le llevaba unas buenas de plasma de esas y lucian muy bien y muy blanquitas(las tenia en cortas y en h7),pero hoy he instalado un kit de xenon hella y las bombillas esas que me costaron una pasta las pase para las largas que eran unas filips normalitas(bluvision no) y les di el cambiazo por las buenas.

pues cuando he acabado de instalar el xenon y he conectado las cortas digo jod**,tampoco se nota tanta diferencia con las bombillas anteriores :cry1: ,pero me ha dado por poner las largas Y jod** comparandolas con el xenon,pero si lucen amarillas pensé.si las ves a simple vista,parecen muy blancas y tal,pero si las pones al lado de las de xenon,no se parecen en nada,jod** que diferencia y que contento estoy con la compra

 

un saludo unlockboy

Tb te has instalado lavafaros?? Lo digo por el avatar...

La verdad me importa 3 pepinos kien fue el primero, pero t digo k el primero k lo posteo lo hizo hace unos meses, y si tienes razon, no hay kien lo encuentre pk le acabo de dar media vuelta al foro y no aparece.

No me acuerdo del nombre del forero, pero me acuerdo de k hacia mucho k no venia por el foro, vino a comentar lo de la repro y desaparecio de nuevo, a ver si alguien k haya participado en el hilo se acuerda de k forero fue, creo k era en preparacion audi.

 

S2

Comprendo que te importe 3 pepinos, primeramente por que tu llevas un FSI , lo único que he hecho ha sido corregirte, pues estabas equivocado. Si alguien encuentra el post, rogaría colgase el enlace, pues a muchos con el TDI nos interesa bastante.

s2!

Gracias, siempre es bueno contrastar opiniones... la cosa es que tengo buenas referencias tanto de Uposolute como Dimsport y he el hecho de leer tantos upsoluteados por el foro como el precio más económico me hacen pensar que no es mala opción, aún así no hay que dejar de consultar a dimsport.

Respecto a las repros a medidas...está bien, pero yo no soy shumaker, no se si me entiendes, lo único que quiero es que el coche entre algo más potencia, de manera tan o casi tan lineal como con el motor de fábrica y poder pisarle sin miedo a tener que estar cambiando piezas cada 2x3...también creo que upsolute es más económico que dimsport...

un saludo amigo!

Ah vale gracias, ya esta todo claro. Me habia hecho un lio xD

Lo unico que no me gusta del s-line es que los asientos de cuero-tela solo pueden ser o negro o tela speed, por lo tanto la posiblidad de hacer juego la tapiceria con el exterior se pierde... Estoy en lo cierto no??

Graciassss

Estás en lo cierto, incluso te aviso de que la combinación cuero negro/tela speed plata ya no está disponible , quedando únicamente como opción la combinación cuero negro/tela speed negra.

Yo me he visto en la situación de que habiendo pedido mi coche con pintura negre y el interior cuero/speed plata, me lo voy a comer todo negro, como un grillo, pues no me avisaron de éste cambio a tiempo, y los catálogos aún no están disponible. Tendré que dejarme la pasta en algún tapicero...

Siempre estoy por aqui en la penumbra

 

Peque, bienvenido a ASI .

Me alegra encontrar signos de vida alienígena en este subforo...

Quería contactar contigo ya que la potencia obtendia según los datos de más arriba creo que es razonable, ni demasiado apretada ni la veo insuficiente (+25cv sobre la potencia real), además leo buenos comentarios en el foro...

Opto por exponerte mis dudas en el post, ya que seguramente haya algún forero interesado:

-Me gustaría conocer el precio específico de esa reprogramación en el 2.0 TDI

-Kms aconsejables antes de reprogramar (rodaje y algunos más?)

-Con tanto par (395NM) no tendré problemas con el cambio o el embraque?

-En upsolute.com he visto algo que consiste en un switch? On/off mediante un mando a distancia, ésto sería una repro o un chip?? Se podría instalar en el 2.0 TDI? En caso afirmativo, precio?

-Problemas con la garantía en caso de reprogramar antes de que ésta se acabe?

-Algo destacable en la experiencias con este motor? Hasta ahora no he encontrado mucha gente que se haya lanzado a reprogramarlo...

-Garantias que ofrece la empresa?

Por último, quizá te parezca algo descarado, pero se que algunas casas hacen descuento a personas con participación en determinados foros en los que cuentan con algún representante...podría ser éste nuestro caso? O bien algún tipo de descuento por una repro masiva?? Solo informarme, ni mucho menos intento regatear.

Un saludo, y siento el "linchamiento"

Creo que nadie por el momento los ha instalado... y dónde van colocados?? Espero tus fotos ansioso!!

Pues os informo de que el forero CHATUUU, el único hasta ahora que reprogramó su A3 2.0 TDI

Busca un pokito mas k por lo menos es el segundo, uno de nuestros legendarios foreros desaparecidos fue el primero hace unos 5 meses.

 

S2

en todo el tiempo que llevo aqui ( que no es mucho ) solo he visto el de chatuuu.

Yo tampoco se a quién se refiere bokoy, lo que si que es imposible es que el primero en reprogramar su 2.0 TDI fuera hace 5 meses...cuando chatuuu reprogramó hará cosa de 1año.

El sline exterior esta por los 1500€, es lo que yo tengo visto

OK, gracias por la corrección, tenía entendido 2000/2500 eur.

P.D: Franru, cuantas plataformas llevas ya?? Algún día va a haber que montar algo de verdad y pasarnoslo de miedo!!

Solo llevo una plataforma :o

Que es montar algo de verdad??No debes de tener conocimiento de las KDD que hemos realizado y de nuestra relacion con AUDI

hace cuanto que no pasas a vernos???:blink:

Lo reconozco, desde su paso al Off-topic ya nada es lo mismo para mí, había leído algo de la plataforma Audi Fusión, pero pensaba que "Amigos de Dominic" había caído en el olvido y ésta llenaba el vacío de los más asíduos.

Veo que no, QUE ES LA MISMA!! :cry1: Y ya va por las 92pág...le he dado un repaso (lo dejé allá por la pág. 42) pero solo leo cosas raras de los X-men y ya nada se habla sobre el MR2 sino sobre un gena CTR (buen cambio)... Ha evolucionado demasiado para mí, y me temo, cual señor mayor incapaz de adaptarse a las nuevas tecnologías, no poder retomar el hilo... :clap1: